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1/43ème

L'ATELIER DE MICHEL


Invité §fou226Om
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Messages recommandés

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif On dit que le temps perdu ne se rattrape pas , aussi j'ai bossé après le dîner et je remonte après 2h30 de mises en place .... ça commence à prendre tournure ....

Sur une photo il reste 2 cales de séchage , car certains personnages ne tenaient pas bien ....

A suivre , amicalement .

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raveti91.gif.a90b7462246321ba36c61e39d25a9d13.gif quel travail alf36.gif.f53bc6d23c5f2a3d4c445cbab17925f0.gif

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:jap: :jap: :jap: Bonjour à tous :jap: :jap:

 

Dépanneuse Diamont avec grue Hollmes pour le garage Marcel

 

 

 

Hyper réactif Gérald, tu n' as pas traîné. Ces couleurs lui vont super bien. Marcel a acquis un bel auxiliaire de travail.

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Invité §gt3623MW

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif On dit que le temps perdu ne se rattrape pas , aussi j'ai bossé après le dîner et je remonte après 2h30 de mises en place .... ça commence à prendre tournure ....

Sur une photo il reste 2 cales de séchage , car certains personnages ne tenaient pas bien ....

A suivre , amicalement .

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif .

 

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IMPRESSIONNANT

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252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif On dit que le temps perdu ne se rattrape pas , aussi j'ai bossé après le dîner et je remonte après 2h30 de mises en place .... ça commence à prendre tournure ....

Sur une photo il reste 2 cales de séchage , car certains personnages ne tenaient pas bien ....

A suivre , amicalement .

 

Beau boulot à deux mains et au pinceau à deux poils.

 

Hier soir donc toi aussi tu as atteint ton but. bravo.

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Invité §cal428eG

Pfiou quel beau travail, impressionnant...bon la cuisson du pain ce n'est pas comme cela que je la préfère :lol:

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Invité §pti573nd

et d'abord bravo de me faire rever tous les jours par vos créations vous charmez ma retraite avec cette passions qui nous anime tous.je suis inscrit depuis un moment mais faute de ne pas arriver a mettre mes photos de mes créations vous ne me connaissez donc pas.

ceci dit j'ai une petite demande a formuler pour sauver une dinky toys baroclem il lui manque sont chassis si quelqu'un en avait un dans ses cartons ce serait magnifique

je pense qu'il faut me contacter par mp merci et continuez a me faire réver vive la retraite

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252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif à tous ,

Remerciements à "oliverboul , gt381 , foufouni82 , caltex , subaru86 " pour les compliments 839498160_leporschistedu02.gif.d091674157df522e66b44d0eb94345bd.gifa3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif . Je dois maintenant replonger dans mes docs d'époque pour retrouver la silhouette du barnum et des photos du camion "le frigo du désert" aux environ des années 1988 ...ça risque de prendre plusieurs heures/jours ..... :ange: .

Bon WE. à tous , amicalement .

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252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif à tous ,

Remerciements à "oliverboul , gt381 , foufouni82 , caltex , subaru86 " pour les compliments 839498160_leporschistedu02.gif.d091674157df522e66b44d0eb94345bd.gifa3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif . Je dois maintenant replonger dans mes docs d'époque pour retrouver la silhouette du barnum et des photos du camion "le frigo du désert" aux environ des années 1988 ...ça risque de prendre plusieurs heures/jours ..... :ange: .

Bon WE. à tous , amicalement .

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travail magnifique et je dis que tu est un grand malade du pinceau

felicitations :love:abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif

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A la manière de ..... !

 

 

Sahara, 1937.

Quelque part au milieu de nulle part vers Zinder. Sous le soleil, exactement !

 

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Alors que le Renault ABF traverse la Sahara vers le Lac Tchad, il croise un bus Renault UDD 6 de la même compagnie.

Le camion est chargé d'une baleinière de 20 tonneaux, coque acier, achetée d'occasion, dont l'utilité sera d'assurer sur le Lac Tchad le terminus de la ligne.

N'oublions pas que si la Société Algérienne des Transports Tropicaux (SATT) est une compagnie de transport transsaharien, qui exploite la plus longue ligne du monde (cf. ses réclames), elle cherche aussi à attirer les voyageurs ou les chasseurs en quête d'exotisme et d'aventures ...... bien encadrés !

 

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Naturellement, vu son chargement, le chauffeur a besoin d'infos précises sur l'état de la piste.

C'est une pratique tout à fait habituelle au Sahara, et sur d'autres routes désertiques, de s'arrêter quand on croise quelqu'un - et ici en plus de la même entreprise, les chauffeurs se connaissent - pour échanger des infos.

En plus, ce chargement est totalement inédit et il suscite la curiosité de tous !

 

Donc, "le bus bleu de la SATT" (dixit R. Frison Roche, grand amateur du Sahara) , qui remonte de Fort Lamy (l'actuel NDjamena au Tchad) avec ses passagers, va s'arrêter.

Ses rotations sont bimensuelles, sauf pendant la saison la plus chaude. Il lui faut une dizaine de jours pour effectuer tout le circuit.

 

P1190494.jpg

 

 

Dans ses passagers, quatre passagères, qui ont écumé les bordels d'AEF et d'AOF, remontent à Alger pour une ultime étape avant leur retour en France et égayer de leurs souvenirs les salons des maisons closes de province où elles sont attendues. Deux d'entre elles, un peu à l'écart, elles regardent ce curieux camion ....

 

 

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L'équipage du camion est accompagné par un guide targui. Vu le chargement, René ESTIENNE, le créateur de la SATT, ne veut prendre aucun risque.

L'équipage de la vedette voyage sur un autre car, qui partira un peu plus tard.

 

 

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P1190498.jpg

 

 

 

Ces quatre accortes jeunes femmes, dont une est restée dans le bus, sont accompagnées de leur "impresario", Ange MOSICONACHI.

La présence d'hommes d'affaires ( :ange: ) corses est toujours forte en Afrique.....

 

Un lieutenant des du 5é Régiment de Chasseurs d'Afrique qui regagne l'Algérie après un détachement au Tchad.

Un commerçant, plus très jeune, rentre en France pour le mariage de sa fille à Lyon.

 

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L'équipage du camion en profite pour vérifier que le chargement tient bien...

Ce serait dommage de le retrouver posé sur le sable ..... :ange:

 

 

Et voilà !

 

.................................

 

Les véhicules sont full scratch 1/43é, protos en Evergreen puis création d'un moule silicone (enfin, de plusieurs.....) et moulage résine bi-composant.

 

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Personnages du commerce chinois et autres modifiés.

Et merci à certains qui reconnaîtront leur progéniture ! :jap:

 

 

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Tous détails sur le topic raids africains, sahariens et autres ....

 

A+

Olivier

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Invité §cal428eG

Sublimissime Oliver :love:

Yves, Fernand a quitté Montauban ? La DS j'en ai raté une il y a quelques temps, mais j'en aurai une , j'en aurai !

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Quel formidable travail une nouvelle fois et à partir de zéro base. Il faut le faire et c' est à saluer.

 

L' histoire est comme une cerise sur un gâteau. Elle emballe le tout dans un papier journalistique cadeau.

 

Bravo Olivier

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Quel formidable travail une nouvelle fois et à partir de zéro base. Il faut le faire et c' est à saluer.

 

L' histoire est comme une cerise sur un gâteau. Elle emballe le tout dans un papier journalistique cadeau.

Bravo Olivier

 

 

Merci :jap:

Et un hommage à @areilladou et ses magnifiques dios à histoires .... :love:

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252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif à tous ,

Après le magnifique travail d'Oliverboul , je poursuis mon "coin bouffe" en attaquant le camion : à construire entièrement avec une cabine en résine , un châssis Viking et un bloc de peuplier (qui n'est pas encore découpé)

La cabine n'était pas équipée d'un volant , alors petite ponction dans la boite à rabio + un support en carte plastique .

Il n'y a pas non plus de vitrage (ça c'est moins drôle) .

Bonne soirée , amicalement .

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thumb_POSTER  LE  FRIGO  DU  DESERT_1024.jpgthumb_IMGP4286_1024.jpgthumb_IMGP4287_1024.jpgthumb_IMGP4285_1024.jpgthumb_IMGP4288_1024.jpg

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Invité §gt3623MW

G R A N D I O S E Monsieur Olivier.... old59.gif.a8b41a14e0cf1dbd464323a099aaa362.gif

 

 

ambu.gif.139d86696018f75d8845a112842e6378.gifaudio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gifaudio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gifaudio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gifaudio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gifaudio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gif:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

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Vilain ! :ange:

 

 

Du nouveau sur ma table :

 

Transformation sur la base du C 260 6x4 benne LBS Eligor, j' ai utilisé un châssis de Renault R , débarrassé des accessoires qui ne convenaient pas et replacés par des pièces fabriquées ou adaptées.

 

 

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

 

 

 

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

 

Prêt pour le remontage :

 

 

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Voilà :

 

 

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Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

 

Avec la benne Eligor, peut-être un peu trop récente par rapport au tracteur, ça fait un bel ensemble.

 

 

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

 

 

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Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

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Vilain ! :ange:

 

 

Du nouveau sur ma table :

 

Transformation sur la base du C 260 6x4 benne LBS Eligor, j' ai utilisé un châssis de Renault R , débarrassé des accessoires qui ne convenaient pas et replacés par des pièces fabriquées ou adaptées.

 

 

http://pimg.imagesia.com/fichi [...] _large.JPG[/url]

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Prêt pour le remontage :

 

 

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Voilà :

 

 

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Avec la benne Eligor, peut-être un peu trop récente par rapport au tracteur, ça fait un bel ensemble.

 

 

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Superbe

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Merci :jap:

Et un hommage à @areilladou et ses magnifiques dios à histoires .... :love:

 

 

 

 

Bonjour à tous et félicitations aux piliers de l'Atelier - anciens et nouveaux - qui tiennent si vaillamment

le flambeau ! :jap: :jap: :jap: :jap:

 

Vos réalisations sont toujours aussi épatantes et même si je suis un peu en retrait en ce moment ,

je ne manque jamais de suivre vos chantiers respectifs .

 

Olivier , tu n'es pas en reste , loin s'en faut !!!

 

Merci de tes fréquentes visites ici et merci pour ton hommage qui me touche beaucoup .

 

Ton dernier chantier est une nouvelle pépite dans ta vaste collection africaine . sebuik.gif.62d4fc054a370e1d432096d59b9c6ad6.gif

 

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Quel travail et quel chemin parcouru depuis les premiers coups de crayon et plans de ton projet.

J'ai beau être maintenant habitué à tout ce cheminement , je suis chaque fois bluffé .

Pourtant je sais bien que plus rien ne t'arrête depuis longtemps !!

 

Bravo aussi pour la petite histoire qui va bien ! [:quicksi @ 29:17]

 

Même si celle-ci est un peu "romancée" , je découvre chaque fois sous un autre jour ce pays ,

le Sahara et les pionniers qui en ont fait en partie l'Histoire et que tu mets si bien à l'honneur .

 

Vivement le prochain voyage ! :sol:

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Vilain ! :ange:

 

 

Du nouveau sur ma table :

 

Transformation sur la base du C 260 6x4 benne LBS Eligor, j' ai utilisé un châssis de Renault R , débarrassé des accessoires qui ne convenaient pas et replacés par des pièces fabriquées ou adaptées.

 

 

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Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

 

 

 

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Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

 

Prêt pour le remontage :

 

 

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Voilà :

 

 

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Avec la benne Eligor, peut-être un peu trop récente par rapport au tracteur, ça fait un bel ensemble.

 

 

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Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif Très sympa cette transfo. a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif

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Quel formidable travail une nouvelle fois et à partir de zéro base. Il faut le faire et c' est à saluer.

 

L' histoire est comme une cerise sur un gâteau. Elle emballe le tout dans un papier journalistique cadeau.

 

Bravo Olivier

Je rejoint Michel sur ces propos. u-jack.gif.2a42d7a92641a724ca4a1ad1500f595f.gifu-jack.gif.2a42d7a92641a724ca4a1ad1500f595f.gifu-jack.gif.2a42d7a92641a724ca4a1ad1500f595f.gifC'est toujours un réel plaisir d'admirer la fin de tes travaux et leurs mises en scène . [:lafee:6] [:lafee:6] [:lafee:6] [:lafee:6] [:lafee:6] [:lafee:6] [:lafee:6] [:lafee:6]

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