La PORSCHE 917 en miniatures

[jpsminiaturauto]

Ah la 917!

 

J'ai dit un jour que je m'en ferai une à moi, et je la ferai, malgré la pléthore existante...

 

D'ailleurs j'ai revendu tous mes kits PM (je les avais tous!), y compris les montées... Ah non, là il en reste une:

http://home.nordnet.fr/~edhont/porsche.htm

 

Et je dois avoir quelques kits d'un ami décédé...

 

Faudait que je reprenne ce truc...

 

En tout cas, 12 pages en 8 jours, pas mal! Je n'avais pas eu le temps d'y venir avant, mal m'en a pris...

 

 

 

 

 

tout à fait d'accord avec toi Etienne super topic pour superbe auto

[PHILIPPE917]

Ah la 917!

 

J'ai dit un jour que je m'en ferai une à moi, et je la ferai, malgré la pléthore existante...

 

D'ailleurs j'ai revendu tous mes kits PM (je les avais tous!), y compris les montées... Ah non, là il en reste une:

http://home.nordnet.fr/~edhont/porsche.htm

 

Et je dois avoir quelques kits d'un ami décédé...

 

Faudait que je reprenne ce truc...

 

En tout cas, 12 pages en 8 jours, pas mal! Je n'avais pas eu le temps d'y venir avant, mal m'en a pris...

 

 

 

Salut ETIENNE

 

Heureux de t'accueillir

 

C'est vrai que ce topic marche formidablement bien, le sujet en vaut le coup

 

Si tes kits de 917 restants sont des non montés, contact en MP

 

Maintenant, je vais commencer à te harceler (comme d'autre ). A quand une 917 cez RENAISSANCE

 

J'imagine une GULF longue en SUPER INTEGRAL

 

Mais non je plaisante pour le harcelement

 

[Porsche the Best]

Ah la 917!

 

D'ailleurs j'ai revendu tous mes kits PM (je les avais tous!), y compris les montées... Ah non, là il en reste une:

http://home.nordnet.fr/~edhont/porsche.htm

 

 

 

 

C'est pas le sujet, ni le jour, ni l'heure, mais j'aime bien la petite 906 PM

 

PTB

[PHILIPPE917]

 

 

 

tout à fait d'accord avec toi Etienne super topic pour superbe auto

 

 

 

Salut JEAN PAUL

 

Heureux de t'accueillir également et merci pour le compliment

 

[Porsche the Best]

 

Salut ETIENNE

 

Heureux de t'accueillir

 

C'est vrai que ce topic marche formidablement bien, le sujet en vaut le coup

 

Si tes kits de 917 restants sont des non montés, contact en MP

 

Maintenant, je vais commencer à te harceler (comme d'autre ). A quand une 917 cez RENAISSANCE

 

J'imagine une GULF longue en SUPER INTEGRAL

 

Mais non je plaisante pour le harcelement

 

 

 

 

De toute façon, Etienne est totalement hérmétique au harcèlement moral (et c'est pas faute d'essais multiples sur différents topic, même un célèbre avocat, avec les moyens et la méthode s'y est loupé).

 

Tu as peut être plus de chance du coté du harcèlement sexuel (un homme qui aime autant les pipes ); tiens nous au courant de tes démarches, et des résultats

 

PTB

[PHILIPPE917]

 

 

De toute façon, Etienne est totalement hérmétique au harcèlement moral (et c'est pas faute d'essais multiples sur différents topic, même un célèbre avocat, avec les moyens et la méthode s'y est loupé).

 

Tu as peut être plus de chance du coté du harcèlement sexuel (un homme qui aime autant les pipes ); tiens nous au courant de tes démarches, et des résultats

 

PTB

 

 

 

Allons, allons, reprends toi; tu es si bien élevé d'habitude je suis surpris, non que dis-je, peiné

[verdino]

 

 

Bienvenue VERDINO

 

Effectivement, les applats rouges ne sont pas exact

 

Ou trouves tu tes décals BBR ?

 

 

 

Sur E-bay; j' en profite pour signaler mon sujet sur" les voitures conduites par Gerard Larrousse" où vous êtes les bienvenus et où la 917 a joué un grand rôle dans sa carrière!

[J-LR]

Ah la 917!

 

En tout cas, 12 pages en 8 jours, pas mal! Je n'avais pas eu le temps d'y venir avant, mal m'en a pris...

 

 

 

Comme il y a de nouveaux intervenants et également beaucoup de visiteurs,

il existe peut-être quelque part des photos inédites des tests de 1971.

Vous savez ? Celle qui a effectué plusieurs tours avec un capot AR allégé :

 

 

 

Bon d'accord...

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

 

Comme il y a de nouveaux intervenants et également beaucoup de visiteurs,

il existe peut-être quelque part des photos inédites des tests de 1971.

Vous savez ? Celle qui a effectué plusieurs tours avec un capot AR allégé :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/21LMTests712b.jpg

 

 

Bon d'accord...

 

 

 

 

 

 

Mais non reste et soit le bienvenue

 

Tu parles de celle la :

 

 

 

cpyright à qui de droit pour les 3 clichés

 

 

[rog551]

Salut Philippe,

 

Sur ta première photo les salissures sur le capot arrière et le bas de caisse sont les mêmes que sur la photo de JLR.

 

Par contre le soubassement arrière est propre sur ta photo alors sur celle de JLR il est sale.

 

Ce qui confirme que cet élément à été changé pendant les essais.

 

Sur la photo de JLR on voit le jour entre la roue arrière et le début du soubassement alors que sur ta photo ce jour n'existe pas.

 

Sur ta deuxième photo on voit le jour derrière la roue arrière !

 

La forme du coté du soubassement n'est pas la même que sur ta troisième photo.

 

 

rog551

[PHILIPPE917]

Salut Philippe,

 

Sur ta première photo les salissures sur le capot arrière et le bas de caisse sont les mêmes que sur la photo de JLR.

 

Par contre le soubassement arrière est propre sur ta photo alors sur celle de JLR il est sale.

 

Ce qui confirme que cet élément à été changé pendant les essais.

 

Sur la photo de JLR on voit le jour entre la roue arrière et le début du soubassement alors que sur ta photo ce jour n'existe pas.

 

Sur ta deuxième photo on voit le jour derrière la roue arrière !

 

La forme du coté du soubassement n'est pas la même que sur ta troisième photo.

 

 

rog551

 

 

Salut ROGER

 

Bon, d'accord, je me suis trompé, je ferai plus jusqu'à la prochaine fois

 

 

Je n'avais pas compris l'astuce de la demande de JLR

 

[rog551]

Mais bien au contraire !!!

 

Tes photos sont excellentes et confirment ce que pensait JLR

 

 

rog551

[PHILIPPE917]

Mais bien au contraire !!!

 

Tes photos sont excellentes et confirment ce que pensait JLR

 

 

rog551

 

 

 

MERCI ROGER

 

Mais que cherche t il exactement

[J-LR]

 

Une vue arrière du capot allégé... demandée mainte fois sur d'autres topics.

Et c'est Roger qui avait retrouvé cette étude en soufflerie :

 

 

Rien de neuf depuis.

 

[PHILIPPE917]

Une vue arrière du capot allégé... demandée mainte fois sur d'autres topics.

Et c'est Roger qui avait retrouvé cette étude en soufflerie :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/DSC07468.jpg

 

Rien de neuf depuis.

 

 

 

Si quelque chose sort la -dessus je te contacte de suite

 

Maintenant ma PIPER spéciale :

 

Montage à blanc avec le pare brise :

 

 

le tableau se place bien sous le pare brise

 

 

 

je peux continuer

[oscar917]

Une vue arrière du capot allégé... demandée mainte fois sur d'autres topics.

Et c'est Roger qui avait retrouvé cette étude en soufflerie :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/DSC07468.jpg

 

Rien de neuf depuis.

 

 

J'ai déjà participé à cette discussion sur un autre topic (Porsche 917 photos et vidéo).

Si on regarde bien les 2 photos postées quelques pages avant ou l'on voit les voitures N°17 et 18

avec le capot ouvert il y a une grosse différence.

Tout l'intérieur de la N°17 est jaune (fibre de verre) et d'un seul tenant.

La partie arrière de la N°18 est noire et semble avoir été ajoutée (voir les 3 vis sur le passage de roue).

La N°21 blanche est justement la N°18 (917-043).

Toute cette partie a pu être enlevée à un moment pour tester un nouveau capot ou la partie derrière les roues

venait avec le capot.

D'ailleurs selon les photos, cette pièce de carrosserie parait plus ou moins bien ajustée.

Je n'ai malheureusement pas d'autre image à montrer qui justifie tout ça.

 

A+

 

[PHILIPPE917]

 

J'ai déjà participé à cette discussion sur un autre topic (Porsche 917 photos et vidéo).

Si on regarde bien les 2 photos postées quelques pages avant ou l'on voit les voitures N°17 et 18

avec le capot ouvert il y a une grosse différence.

Tout l'intérieur de la N°17 est jaune (fibre de verre) et d'un seul tenant.

La partie arrière de la N°18 est noire et semble avoir été ajoutée (voir les 3 vis sur le passage de roue).

La N°21 blanche est justement la N°18 (917-043).

Toute cette partie a pu être enlevée à un moment pour tester un nouveau capot ou la partie derrière les roues

venait avec le capot.

D'ailleurs selon les photos, cette pièce de carrosserie parait plus ou moins bien ajustée.

Je n'ai malheureusement pas d'autre image à montrer qui justifie tout ça.

 

A+

 

 

 

C'est vrai, c'est possible mais difficile à extrapoler

 

 

sur la photo, seule la partie centrale du carénage semble démontable

[reverso 72]

 

Puisqu'on parle de la n°21 LM 1971, un kit PM ouvrant monté il y a bien longtemps ( la doc n'était pas florissante à l'époque ! ) monté par le sympathique Bruno Landais fondateur des boutiques Rallymans bien connus des collectionneurs manceaux !

un grand merci à lui !

 

 

 

 

[pesca 33]

magnifique modéle et bonjour a Mr Landais si tu le vois

 

[rog551]

Presque 10h sans un post sur ce topic

 

Que se passe-t-il

 

Tout le monde dort

 

 

 

rog551

[PHILIPPE917]

Presque 10h sans un post sur ce topic

 

Que se passe-t-il

 

Tout le monde dort

 

 

 

rog551

 

 

Salut ROGER

 

je ne dors pas, je suis sur mon chassis de PIPER

[Invité §fe 287Bs]

nihao

nous travaillont

 

[PHILIPPE917]

nihao

nous travaillont

 

 

 

Salut FE

 

Tu vois ROGER, on est la

 

 

[J-LR]

 

L'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt...

 

[rog551]

Je suis debout depuis 5h30 donc l'avenir m'appartient

 

 

rog551

[PHILIPPE917]

 

 

Début du chassis tubulaire

 

 

radiateur d'huile et sa buse, du moins le début

 

 

[Invité §fe 287Bs]

nihao

010 pour rien car bientot par rien !

[PHILIPPE917]

nihao

010 pour rien car bientot par rien !

 

 

J'ai pas compris

[Invité §fe 287Bs]

Nihao

jeu de mots tordus regarde ma devise .

[rog551]

 

J'ai pas compris

 

 

Lui peut-être vouloir dire Spark sortir 917010 bientôt

 

Moi te dire continues travail toi car modèle toi être très détaillé et ouvert

 

rog551

[jpsminiaturauto]

 

Lui peut-être vouloir dire Spark sortir 917010 bientôt

 

Moi te dire continues travail toi car modèle toi être très détaillé et ouvert

 

rog551

 

 

 

 

c'est bien ce que je dis sur le topic PORSCHE AMERICAINES de notre grand PTB (topic presque aussi bien que celui-ci)

toi faire matinée grasse car toi fatigué

[PHILIPPE917]

 

 

MOI y en a comprendre tout ça que vous disez

[Porsche the Best]

 

 

 

c'est bien ce que je dis sur le topic PORSCHE AMERICAINES de notre grand PTB (topic presque aussi bien que celui-ci)

toi faire matinée grasse car toi fatigué

 

 

 

 

 

 

PTB

[olo]

Je comprends mieux certaines erreurs dans les désignations maintenant....

[Invité §fe 287Bs]

nihao

Pas pour la bougie

etant sur 010 prentement je me suis interesse a titre perso a la victoie de l`afrique 69

saviez vous que l`arrierre est tout ouvert et qu`elle a un profilage du capot voisin de celui teste sur 008 . la fraise me demange d`en decouper une