43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[Alain du 38]

 

Moi aussi, je l'aime beaucoup cette DELAGE et son petit coté monstre antédiluvien....

 

 

 

..... et c'est un peu plus évident sur cette image de la même auto pendant l'édition 1950 (7e) ...

 

 

 

 

J'espère que Spark nous sortira cette version de 1950

[Gap05]

 

Moi aussi, je l'aime beaucoup cette DELAGE et son petit coté monstre antédiluvien......

Juste je lui reproche un certain manque de galbe à la calandre, un peu similaire à celui de ta MASERATI Top Models not'Did, mais pas très évident à rectifier, car la grille est assez solidement arrimée....

 

 

[Invité §nic675Tc]

 

Alain, elle est tellement longue qu'elle ne rentrerait pas sur ces pages ...

 

Déjà toutes les reproductions de voitures américaines de Neo et comme ça, au hasard, une Porsche Berlin-Rome 1939, cette Jolie Delage, la Delahaye 175 Saoutchic, quelques flèches d'argent par Spark également, qui me manquent encore, et la 300SL du Mans 1952 avec son aérofrein sur le toit (Bang), etc ...

 

Comme tu le vois, pas mal de choses que j'ai laissé passer et qui sont "sold out" ...

 

 

 

Bonjour tout le monde,

Il ne faut pas perdre espoir, j'ai acheté celle ci-dessous en 2015 en achat immédiat à 45€ après être passée de 50€ puis 48€...

 

 

 

 

Neuve en boite.

[Invité §nic675Tc]

Pour le Top Ten, j'ai compté 3 Top Eleven et non 2...

 

Bravo pour toutes ces photos.

[Invité §BRK333zK]

.

La légende PORSCHE...............La saga Boxster.......

 

 

Le Typ 987

http://www.topcarrating.com/porsche/2005-porsche-boxster-s-987.jpg

 

 

 

 

 

PORSCHE Boxster 2.7 type 987 2005 ~~ Schuco / Porsche ~~ WAP 020 201 15

 

 

.......... BOXSTER for ever!!!!!.....

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[Invité §BRK333zK]

.

 

CITROËN Nostalgia .........

 

 

 

CITROEN 2cv 6 "Vache" 1986 ~~ Hachette-Norev / 2 CV Citroën ~~ 40

 

 

http://carblueprints.narod.ru/images/citroen/Citroen_logo.gif

[Invité §BRK333zK]

Pour le Top Ten, j'ai compté 3 Top Eleven et non 2...

 

Bravo pour toutes ces photos.

 

 

.. Nico... et

 

J'aurais vraiment apprécié ta participation......

Je suis persuadé que tu as bien certainement acquis quelques modèles de goût et qualité en 2015...

 

Mais toutefois, je serai très heureux que tu continues à publier la collection PORSCHE Atlas ...

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

 

C'était hier,........ coup d’œil dans mon rétro.........

 

 

http://www.conceptcarz.com/images/Pontiac/99_Pontiac-Trans-AM_DV-13-FoS-01.jpg

 

PONTIAC Firebird Trans-Am "30th Anniversary Special Edition" convertible 1999 ~~ Fabbri / Les belles Américaines ~~ 38

 

 

http://p.images.boldride.com/pontiac/1999/pontiac-firebird-trans-am-30th-anniversary-special-edition-1316110443-17120.jpg

http://car-blueprints.narod.ru/images/pontiac/Pontiac_logo.gif

A suivre.........

 

[Gap05]

 

Jacques ,

 

Je trouve que cette version presse est pas mal par rapport à ma version Art Model .

Malheureusement Tataya s'est complétement loupé, et, ce de maniére assez inexplicable, sur l'empattement de la bestiole... Les 166 MM on un empattement de 2.20 m soit 51 mm au 1/43

La Art model est à.... 51 mm et la Tataya à 57 mm soit un empattement réel de 2450 ce qui est quand même trés visible.... La winneuse est par ailleurs un modéle 1949 (Un poil arrangé) et tataya a représenté un tableau de bord type 1950 et a zappé le rétro... Et puis il faut absolument lui entourer la calandre de blanc...

C'est vraiment dommage car sinon la voiture est effectivement finement reproduite avec les prises d'air au bon endroit...

[aravis68]

Gap !

 

Merci de l'info, je n'achèterai pas de Ixo/altata.

[Invité §BRK333zK]

Malheureusement Tataya s'est complétement loupé, et, ce de maniére assez inexplicable, sur l'empattement de la bestiole... Les 166 MM on un empattement de 2.20 m soit 51 mm au 1/43

La Art model est à.... 51 mm et la Tataya à 57 mm soit un empattement réel de 2450 ce qui est quand même trés visible.... La winneuse est par ailleurs un modéle 1949 (Un poil arrangé) et tataya a représenté un tableau de bord type 1950 et a zappé le rétro... Et puis il faut absolument lui entourer la calandre de blanc...

C'est vraiment dommage car sinon la voiture est effectivement finement reproduite avec les prises d'air au bon endroit...

 

Effectivement, la porte parait plus longue et le porte à faux arrière plus court....

 

http://www.lemans-history.com/imagens//1949/1949_022_5_annuel_lm90.jpg

 

....... mais il faut avoir le compas d'un ferrailleur dans l’œil pour s'en rendre vraiment compte...... ....

 

[Invité §BRK333zK]

Gap !

 

Merci de l'info, je n'achèterai pas de Ixo/altata.

 

 

Elle a été acquise le 17/04/2004........ ...... et depuis je reste très heureux malgré tout!..... :lol: :lol:

 

 

[autodepoca]

Bonsoir à tous ,

 

 

Deux acquisitions à Retromobile, dans la catégorie low-cost , chez Modelissimo :

 

 

 

Bentley Continental SC de Minichamps , soldée à 20 € , mais immaculée .

 

 

 

 

Cadillac hearse White Box , issu de la collection 007 , 20 € également , mais avec un retro manquant

 

et une grosse tache de doigt ( colle ) sur l'aile et le feu AR droits . Après passage chez Lecoq , ces défauts

 

ont quasiment disparu , même en photo .

 

Donc , bonne affaire pour le Bentley , correcte pour la Cadillac.

 

Pour le reste de cette magnifique expo, HK 500 nous a fait comme d'habitude un excellent reportage et je le

 

félicite .

[Invité §BRK333zK]

Bonsoir à tous ,

 

 

Deux acquisitions à Retromobile, dans la catégorie low-cost , chez Modelissimo :

 

 

 

Bentley Continental SC de Minichamps , soldée à 20 € , mais immaculée .

 

 

Donc , bonne affaire pour le Bentley ...

 

 

.. J-P, je n'avais pas souvenir de cette "Targa".....

 

 

[:k69_prod] Continental, symply the best !.....

 

 

http://photos.auto-selection.com/fiche-technique/bentley-continental-p0013492.jpg

http://img2.netcarshow.com/Bentley-Continental_R_2003_800x600_wallpaper_01.jpg

 

 

 

 

 

 

BENTLEY Continental R 1996 ~~ Minichamps ~~ 436 139 920

 

 

 

http://img2.netcarshow.com/Bentley-Continental_R_2003_800x600_wallpaper_04.jpg

http://www.classic-auctions.com/Images/Report/130C/48060b.jpg

 

http://carblueprints.narod.ru/images/bentley/bentley_logo.jpg

[Gap05]

.. J-P, je n'avais pas souvenir de cette "Targa".....

 

 

[:k69_prod] Continental, symply the best !.....

Je me demandais ce qu'on faisait du toit, et j'ai trouvé.... Au fond du coffre Je comprend qu'elle soit rare

[Gap05]

 

Elle a été acquise le 17/04/2004........ ...... et depuis je reste très heureux malgré tout!..... :lol: :lol:

 

 

Tant que tu ne le savais pas, pas de problème.... Mais maintenant que tu sais, tu ne va plus voir que ça.... 6mm en trop... Non, non pas besoin de me remercier... :lol:

[autodepoca]

Bonsoir , Jacques et tous mes amis,

 

Et cette Bentley "Targa" est livrée avec un toit vitré amovible . elle existe également en bleu foncé .

 

Puisque nous ne sommes pas encore trop loin du 1er février , je vous montre un TOP TEN des modèles qui m'ont plu à Rétromobile ,

 

dans le désordre :

 

 

 

Charmante berlinette Stanguellini , carrosserie Motto

 

 

 

Coupé Frazer Nash Le Mans 1955

 

Superbe reconstruction -au moins pour la carrosserie , car la mécanique vient d'une Cord L29 - d'un coach Bucciali de sytle Saoutckik

 

 

 

Bugatti type 40 fiacre qui a appartenu à Lydia Bugatti

 

 

 

Bugatti 57 SC Atalante , 57511 , ex collection Williamson

 

 

 

Bugatti 55 (?) carrossier ?

 

 

 

Bugatti 57 /59 , interprétation moderne peut être discutable -conduite à gauche incongrue -

mais qui me plait bien :

 

 

Le moteur viendrait d'un coupé Ventoux 57608, vers 1937 , et le chassis contiendrait quelques traces de Type 59 ( BC128 ).

 

les roues à elles seules valent le voyage .

 

 

 

 

Aston Martin 1,5 l ( ? )

 

 

 

Voisin

 

 

 

 

et enfin ,le prototype de la Ferrari Dino ( Pininfarina )

[Invité §BRK333zK]

 

 

Bonjour tout le monde,

Il ne faut pas perdre espoir, j'ai acheté celle ci-dessous en 2015 en achat immédiat à 45€ après être passée de 50€ puis 48€...

 

 

 

 

Neuve en boite.

 

Voilà bien une auto très intéressante!......

 

 

La légende PORSCHE...............La PORSCHE type 64.... VW???....

 

 

http://farm7.staticflickr.com/6181/6091794236_5d663e4248_b.jpg

Ce Type 64, parfois désignée VW Aerocoupe Type 60K10, et créée en 1938, s'avère bien en fait être le tout premier modèle de la firme PORSCHE, et ses lignes annonçaient déjà largement les productions à venir...

Étroitement dérivée de la Kdf (VW typ 60) elle devait courir dans la course Berlin-Rome de 1939, annulée pour....... cause de Guerre.

Son moteur était le "Katr'à plat" de la Coccinelle , boosté à 50 ch, ce qui, ajouté à l'excellent profilage de la légère carrosserie alu ( par Reutter, sur un dessin du Porsche Büro ), autorisait un bon 160 km/h en pointe.

 

Trois autos ont été fabriquées, une a été détruite au tout début de la guerre, les deux autres préservées par la famille PORSCHE.

Une d’entre elles a été littéralement réduite en miettes par les soldats américains des troupes d'occupation, qui après en avoir découpé le toit, s'en sont donné à cœur joie pendant quelques temps jusqu'à ce que la bête meure, moteur cassé et soit définitivement abandonnée.

La dernière, après avoir été restaurée par Battista Farina en 1947 sur ordre de Ferry a été vendue par lui-m^me à Otto Mathé en 1949, lequel remporta le "Alpina Rally" à son volant en 1950...

 

http://www.jarke.de/porsche/bilder_xl/128_xl.jpg?zufall=

A noter que le véhicule exposé au musée de Stuttgart est une reconstruction intégrale, le seul exemplaire survivant étant celui du pilote Otto Mathé, appartenant à un collectionneur privé et que l'usine n'avait pas jugé bon de racheter en temps voulu......

La voiture noire est une "vraie-fausse" réplique gréée par le Hamburg Prototyp Museum, construite d'après leurs déclaration avec les restes des deux épaves de la période de guerre.

 

 

PORSCHE Type 64 "Berlin-Rom-Wagen" 1938 ~~ Premium ClassiXXs ~~ 18121

 

 

http://2.bp.blogspot.com/-cdjgJi9McX8/UYZtcDjvbJI/AAAAAAAAZ8g/aMNo0eZXBBs/s1600/P3248810.JPG

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

J'ai opté pour la grise

 

 

 

PORSCHE 60K10 / type 64 Berlin-Rome (châssis 38/43-2) - Premium Classixxs Unique - N° 18120

[HK500]

Bonsoir , Jacques et tous mes amis,

 

Et cette Bentley "Targa" est livrée avec un toit vitré amovible . elle existe également en bleu foncé .

 

Puisque nous ne sommes pas encore trop loin du 1er février , je vous montre un TOP TEN des modèles qui m'ont plu à Rétromobile ,

 

dans le désordre :

 

 

 

Charmante berlinette Stanguellini , carrosserie Motto

 

 

 

Coupé Frazer Nash Le Mans 1955

 

Superbe reconstruction -au moins pour la carrosserie , car la mécanique vient d'une Cord L29 - d'un coach Bucciali de sytle Saoutckik

 

 

 

Bugatti type 40 fiacre qui a appartenu à Lydia Bugatti

 

 

 

Bugatti 57 SC Atalante , 57511 , ex collection Williamson

 

 

 

Bugatti 55 (?) carrossier ?

 

 

 

Bugatti 57 /59 , interprétation moderne peut être discutable -conduite à gauche incongrue -

mais qui me plait bien :

 

 

Le moteur viendrait d'un coupé Ventoux 57608, vers 1937 , et le chassis contiendrait quelques traces de Type 59 ( BC128 ).

 

les roues à elles seules valent le voyage .

 

 

 

 

Aston Martin 1,5 l ( ? )

 

 

 

Voisin

 

 

 

 

et enfin ,le prototype de la Ferrari Dino ( Pininfarina )

 

 

Dommage que nous n'ayons pu nous re-croiser cette année, partageant de nombreux goûts communs .

Pour la 55, je pensais aux Lyonnais Billeter et Cartier.

la 40 "fiacre" est passée sur TURBO ce matin, en action dans la campagne britannique.

je vois que ta récolte 1/43 ne fut pas très importante non plus; j'avais vu, au premier passage, une 57 coach Ventoux de Luxcar que j'ai été incapable de retrouver ensuite, sauf à ce qu'elle ait été vendue entretemps.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

 

 

Il s'agit de 55204, carrosserie Van Vooren refaite chez Rondoni

http://i38.servimg.com/u/f38/09/03/35/48/t55_ca12.jpg

 

L'historique en détail :

http://www.bugattiregister.com [...] itle=55204

[jeanbug]

 

Alain, elle est tellement longue qu'elle ne rentrerait pas sur ces pages ...

 

Déjà toutes les reproductions de voitures américaines de Neo et comme ça, au hasard, une Porsche Berlin-Rome 1939, cette Jolie Delage, la Delahaye 175 Saoutchic, quelques flèches d'argent par Spark également, qui me manquent encore, et la 300SL du Mans 1952 avec son aérofrein sur le toit (Bang), etc ...

 

Comme tu le vois, pas mal de choses que j'ai laissé passer et qui sont "sold out" ...

 

Tiens, une 300SL! Ah bon...

 

[:206mystere:6]

[ptigibus]

Bonsoir , Jacques et tous mes amis,

 

Et cette Bentley "Targa" est livrée avec un toit vitré amovible . elle existe également en bleu foncé .

 

Puisque nous ne sommes pas encore trop loin du 1er février , je vous montre un TOP TEN des modèles qui m'ont plu à Rétromobile ,

 

dans le désordre :

 

 

 

 

Bugatti 57 SC Atalante , 57511 , ex collection Williamson

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà une auto fidèle à Retromobile . LUKAS HUNI la présente chaque année depuis 2013, la voilà en 2013:

 

 

 

 

LookSmart en a proposé une assez jolie version:

 

 

 

 

Bugatti 57S 1937 carrosserie usine par Ganghlof chassis 57511 LookSmart n°LS404

 

Sinon, de mon coté, je n'ai craqué que pour une seule mini: la Simplex 60 CV du Musée Mercedes. Le boitier est trop beau !

 

 

 

Mercedes Simplex 60CV limousine de voyage produit par Premium and Collectibles ( ?)

[Invité §BRK333zK]

Tant que tu ne le savais pas, pas de problème.... Mais maintenant que tu sais, tu ne va plus voir que ça.... 6mm en trop... Non, non pas besoin de me remercier... :lol:

 

..... Je suis tellement dépité... .... une nuit blanche en perspective..............

...... à moins que,.... .......tant qu'à ne pas dormir.... ......... il faut bien compenser une si grande désillusion!..... :lol: :lol:

 

 

 

Bonsoir , Jacques et tous mes amis,

 

 

 

Coupé Frazer Nash Le Mans 1955

 

 

 

Aperçue ce matin dans Turbo, dansle cocon anglais de sa charmante propriétaire, une dame qui ne collectionne que des autos, surtout de course ayant appartenu à d'autres femmes, connues ou pas vraiment mais elle tient beaucoup à cette continuité féminine...

On a m^me pu la voir au volant de son petit coupé fiacre BUGATTI ayant été la propriété de la fille de Ettore, Lydia....

 

http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/d/16015-3/024+5_225C+D1095_18.jpg

 

[Invité §BRK333zK]

 

 

 

Voilà une auto fidèle à Retromobile . LUKAS HUNI la présente chaque année depuis 2013, la voilà en 2013:

 

 

 

 

Bugatti 57S 1937 carrosserie usine par Ganghlof chassis 57511 LoosSmart n°LS404

 

.. Jean-Paul, belle miniature et superbes images!....

 

[ptigibus]

.. Jean-Paul, belle miniature et superbes images!....

 

 

 

 

et

[Gap05]

..... Je suis tellement dépité... .... une nuit blanche en perspective..............

...... à moins que,.... .......tant qu'à ne pas dormir.... ......... il faut bien compenser une si grande désillusion!..... :lol: :lol:

 

 

 

 

 

Aperçue ce matin dans Turbo, dansle cocon anglais de sa charmante propriétaire, une dame qui ne collectionne que des autos, surtout de course ayant appartenu à d'autres femmes, connues ou pas vraiment mais elle tient beaucoup à cette continuité féminine...

On a m^me pu la voir au volant de son petit coupé fiacre BUGATTI ayant été la propriété de la fille de Ettore, Lydia....

 

Mais j'ai une solution pour ce drame... Il faut te débarrasser de TOUTES tes 128 Ferrari....( je joins mon adresse E-mail).... Et aprés, enfin le sommeil.... Merci qui ?

 

 

Pour la Bugatti de Lidia, nous l'avons rencontré avec sa propriétaire avec Aravis67 au centenaire à Molsheim en 2009... Cette dame est effectivement très accessible, charmante, et pleine d'humour, nous avons échangé quelques mots, car sa voiture était en panne et Rondoni en particulier en recherchait la cause (La batterie ne chargeait plus).

 

Je l'avais même fait sourire en lui disant qu'en roulant avec une vieille guimbarde, entretenue de surcroît par un petit mécano de province, elle ne pouvait pas s'attendre à des miracles... Et elle m'avait répondu qu'en fait c'était la voiture de sa bonne, et qu'elle l'avait renvoyé en voyant qu'elle l'a mettait dans son salon, mais qu'elle avait gardé le plumeau et la voiture !

La preuve en photo, et remarquez le compresseur...

 

 

Quant a 57511 je l'ai approché de très prés à Gargas toujours à la Lustrerie Mathieu Williamson décédé en 2012 était aussi le propriétaire de la fameuse Atlantic 57374... Aujourd'hui chez Mullin.

 

 

Notez l'essieu en 2 parties...

[Invité §BRK333zK]

[:pitcats:3]

 

J'ai opté pour la grise

 

 

PORSCHE 60K10 / type 64 Berlin-Rome (châssis 38/43-2) - Premium Classixxs Unique - N° 18120

 

Je me demande pourquoi ce modèle n’est-il pas immatriculé, un problème de droits.....

 

 

Il pourrait s'agir de la version acquise et "restaurée" par le Dr Grüber de T2222, la voiture de Mathé, mais qui est plutôt gris acier bleuté...

 

http://fahrtraum.at/wp-content/uploads/2014/11/Porsche-Typ-64.jpg

http://906chronicles.files.wordpress.com/2014/01/photo1638.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1244/858067453_8d20409dc1_b.jpg

 

...... après avoir été bleu-gris clair comme visible sur cette image, ou on peut bien voir ce ton à l'intérieur de l'auto.....

 

http://www.jarke.de/porsche/bilder_xl/128_xl.jpg?zufall=

 

...... tout comme sur cette image issue de mon post plus haut...

 

http://www.ferdinandmagazine.com/wp-content/uploads/2014/02/Otto-Mathe-VW-Porsche-Collection.jpg

 

..... et sur ce cliché.

 

 

On retrouve des traces ancienne de la vraie IIIA-070I.....

 

http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/1004992.jpg

 

...... et de la 3e, IIIA-0703, avec des feux "blitz" occultés...

 

http://static.skynetblogs.be/media/154728/1965871016.jpg

http://www.prewarcar.com/images/stories/user_images/_1447852636_resized_porsche_3.jpg

..... une fois foncée, une fois plus claire (échange des plaques??????...)....

 

 

........ et ici IIIA-070I (après reconstruction???) en compagnie de T2222......

 

http://farm2.static.flickr.com/1279/858666248_1290d83770_b.jpg

http://farm2.static.flickr.com/1280/858666354_c38b040955_b.jpg

 

 

http://trackthoughts.com/wp-content/uploads/2010/02/Type-64-002.jpg

 

Une des dernière démonstrations de T2222 avec Otto Mathé au volant, à Monterey en 1982...

 

http://farm2.static.flickr.com/1002/858666414_0126a7d760_b.jpg

 

...... et ici, à la même époque pendant une classique autrichienne...

 

 

 

 

 

Ou bien alors est-ce une version "neutre" présentée en argent, une couleur souvent employée chez PORSCHE ???..... ....

 

 

[Alain du 38]

 

 

 

 

Voilà une auto fidèle à Retromobile . LUKAS HUNI la présente chaque année depuis 2013, la voilà en 2013:

 

 

 

 

LookSmart en a proposé une assez jolie version:

 

 

 

 

Sinon, de mon coté, je n'ai craqué que pour une seule mini: la Simplex 60 CV du Musée Mercedes. Le boitier est trop beau !

 

 

 

Mercedes Simplex 60CV limousine de voyage produit par Premium and Collectibles ( ?)

 

 

Deux merveilles ! :love: :love:

 

.

[Invité §BRK333zK]

Bonjour tout le monde!....

 

 

 

Mais j'ai une solution pour ce drame... Il faut te débarrasser de TOUTES tes 128 Ferrari....( je joins mon adresse E-mail).... Et aprés, enfin le sommeil.... Merci qui ?

 

 

Pour la Bugatti de Lidia, nous l'avons rencontré avec sa propriétaire avec Aravis67 au centenaire à Molsheim en 2009... Cette dame est effectivement très accessible, charmante, et pleine d'humour, nous avons échangé quelques mots, car sa voiture était en panne et Rondoni en particulier en recherchait la cause (La batterie ne chargeait plus).

 

Je l'avais même fait sourire en lui disant qu'en roulant avec une vieille guimbarde, entretenue de surcroît par un petit mécano de province, elle ne pouvait pas s'attendre à des miracles... Et elle m'avait répondu qu'en fait c'était la voiture de sa bonne, et qu'elle l'avait renvoyé en voyant qu'elle l'a mettait dans son salon, mais qu'elle avait gardé le plumeau et la voiture !

La preuve en photo, et remarquez le compresseur...

 

 

 

 

 

.. Gilles, pas 128 > 158 il t'a dit le môssieur!!!....

 

Mais elles ne sont pas d'accord, elles disent qu'ici elles sont bien logées, bien nettoyées, choyées, jouent même parfois les stars devant l'objectif affûté d'un photographe émérite, ont pour voisines de nombreuses vraies autos également doté d'un équidé sur le capot, qui sont selon leurs propres paroles de vraies stars, alors que veux-tu, moi je ne suis qu'un homme, sensible et faible, je ne peux les forcer..... :lol: :lol:

 

 

Sinon, super ton anecdote de la bonne de Julia de Baldanza .....

 

Et pour conclure, sans doute à cause d'un dîner un peu lourd, j'ai finalement dormi du sommeil du juste.... ... ....

 

[Alain du 38]

Bonjour tout le monde!....

 

 

 

 

 

 

Et pour conclure, sans doute à cause d'un dîner un peu lourd, j'ai finalement dormi du sommeil du juste.... ... ....

 

 

 

Faut arrêter les cures de caillettes et de crème de marrons !

 

 

 

 

[Gap05]

Aperçue ce matin dans Turbo, dansle cocon anglais de sa charmante propriétaire, une dame qui ne collectionne que des autos, surtout de course ayant appartenu à d'autres femmes, connues ou pas vraiment mais elle tient beaucoup à cette continuité féminine...

On a m^me pu la voir au volant de son petit coupé fiacre BUGATTI ayant été la propriété de la fille de Ettore, Lydia....

 

http://www.bugatti-trust.co.uk/photographs/d/16015-3/024+5_225C+D1095_18.jpg

 

 

Euhhhh, oui... Mais la, c'est pas celle la, même si c'est les filles Bugatti [:del-pierrot:3] C'est une T44 sur cette photo....

[Invité §BRK333zK]

 

Faut arrêter les cures de caillettes et de crème de marrons !

 

 

 

 

 

 

.. Alain....

 

Ah mais!!!... je te l'ai dit à maints reprises: pas de crème de marron chez moi!!!!.... Bien plus bas, à Privas et Aubenas...

 

Et les caillettes, çà se mange avec les truffoles (AOC) et on peut même y joindre une tomme en salade locale...

 

Avec un petit coup de "St Jo" pour faire glisser tout çà, natürlich....

 

 

[Invité §BRK333zK]

Euhhhh, oui... Mais la, c'est pas celle la, même si c'est les filles Bugatti [:del-pierrot:3] C'est une T44 sur cette photo....

 

 

Et ben, tu as mis le temps, moi qui voulais juste vérifier si tu suivais.....

 

..... D'autre part, c'est bien un peu tout pareil ces vieilles charrettes montées rigidement sur leurs essieux..... de velours.... ....

 

....... ................

[Gap05]

 

Et ben, tu as mis le temps, moi qui voulais juste vérifier si tu suivais.....

 

..... D'autre part, c'est bien un peu tout pareil ces vieilles charrettes montées rigidement sur leurs essieux..... de velours.... ....

 

....... ................

Mais que font les modos, laisser passer des propros pareils....