Exnerve 2 février 2012 Auteur Signaler Partager 2 février 2012 J'utilise de la résine Polyurethane pour mes moulages, achetée ici : http://www.micro-modele.fr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=7383&category_id=624&option=com_virtuemart&Itemid=9&lang=fr sur ce site ils ont aussi une référence de résine à prise lente, mais elle est plus cassante une fois durcie, et pour les petites pièces fragiles ca n'est pas l'idéal. Mario: je ne mets pas ma résine dans la boite à salade, parce que c'est trop long à pomper et le vide est relatif, le résultat serait une résine durcie mais pleine de toutes petites bulles. Je n'ai pas les moyens d'acheter une vraie machine à faire le vide comme chez Renaissance et c'est bien dommage. Sinon, je sais que les fabricants américains Modelhaus et Promolite font l'inverse pour débuller la résine, ils mettent les moules (avec la résine fraiche dedans) dans une vieille cocotte minute et ils envoient de l'air comprimé; et les tirages sont nickels !!! Je retourne à mes roues, et je vous montre ca dès que j'aurai avancé un peu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
urraco28 2 février 2012 Signaler Partager 2 février 2012 Je n'avais vu que le titre de ce topic jusqu'à présent, grave erreur! Je vois que tu fait des moules et j'ai une question à ce sujet. Je ne vois pas par ou tu coule ta résine dans le moule, tu la coule bien une fois que les deux parties du moule sont en place? Sinon, j'ai pensé à toi hier en allant à Retromobile, il y avait d'exposé une Mini Comtesse Fallait pas avoir peur du ridicule pour se balader la dedans à l'époque, aujourd'hui c'est sympa, c'est décalé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 2 février 2012 Signaler Partager 2 février 2012 je l'ai photographié aujourd'hui ainsi que d'autres à ton intention je suis rentré tard donc transfert des photos demain ( un paquet ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mar534Qb 2 février 2012 Signaler Partager 2 février 2012 et tu crois que ce genre d'article serais utile ? http://www.jeulin.fr/fr/a-a102 [...] metre.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 la seule vue qui manquait mais il y avait d'autres mais il faut que je redimensionne mais photos pour les moulages un point important rarement explicité " l'étanchéité " contrairement à ce que l'on imagine pour des produits pâteux ils passent par la moindre fissure que ce soit pour la résine silicone ou polyuréthane tout doit être totalement étanche sous peine de voir les résines s'échapper et se répandre si vous avez un atelier ce n'est pas trop grave ,si vous êtes dans la cuisine ou le séjour aie aie aie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 une autre mais qui fut juste un projet " Alpine urbaine " Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FOCAS 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif une voiturette pour pilote ayant perdu son permis??? (comme Ligier hein....tombé bien bas quoi) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 mais non il ne faut pas prendre ce projet comme ça c'est une réflexion sur la voiture urbaine du début 70 j'ai dans l’œil quelque boites à chaussure très tendance à la ville Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toxicat 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 Là où ça aurait pu être marrant, c'est s'ils avaient greffé le 1600 de l'A110 dedans... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Exnerve 3 février 2012 Auteur Signaler Partager 3 février 2012 et tu crois que ce genre d'article serais utile ? http://www.jeulin.fr/fr/a-a102 [...] metre.html Si j'ai tout bien compris: c'est le même principe que ma boite à salade, il faut pomper à la main, ce qui prend trop de temps, la résine durcit avant que le vide (relatif) soit fait et les bulles n'ont pas le temps de s'évacuer!! en plus il parait que la pompe est fragile... . Et puis la forme de la cloche ne permet pas d'y mettre des grands moules... En tout cas, elle est moitié moins chère que sur le Train magique... Urraco28: Merci pour les photos de la Mini comtesse, J'espère que tu as bien noté le système d'ouverture de la porte côté conducteur (comment ca le volant est au milieu ??) à la facon Lamborghini!! les premières versions n'avaient d'ailleurs que cette porte, et la marque en a ajouté une de l'autre côté après qu'une conductrice accidentée soit restée coincée dans le fossé, porte bloquée par le talus !!(c'est peut être une légende, mais je trouve l'histoire sympa...) tu auras aussi noté les roulettes de part et d'autre de la roue avant pour éviter que la voiture ne chavire dans les virages. Il parait que quand la roulette touche le sol, c'est déjà trop tard... Plus sérieusement, pour la coulée de la résine, j'en mets dans la moitié creuse du moule, j'essaie de chasser un maximum de bulles coincées avec un cure dents, puis je referme avec l'autre moitié du moule, et l'excédent de résine s'échappe par où il peut. Normalement, il faut prévoir au moment de la conception du moule, des cheminées d'évacuation, mais c'est compliqué et le résultat n'en est que rarement meilleur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 Exnerve encore une amusante mais ne me demande pas ce que c'est Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Exnerve 3 février 2012 Auteur Signaler Partager 3 février 2012 Là où ça aurait pu être marrant, c'est s'ils avaient greffé le 1600 de l'A110 dedans... Pas besoin d'un gros moteur pour avoir des sensations fortes !! c'était un moteur de R4 et déjà ca accélerait fort: les photos proviennent du mag Mille Miles Alpine magazine n°87 du mois de Novembre 2011 . Ne comptez pas sur moi pour en faire une maquette, je préfère la Quasar Unipower!!! cette Alpine n'en est qu'un plagiat (et donc moins réussi. à mon avis !!) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Exnerve 3 février 2012 Auteur Signaler Partager 3 février 2012 Exnerve encore une amusante mais ne me demande pas ce que c'est Facile, c'est un Solyto !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 donc tu as gagné 2 pour le prix d'une mais électriques Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Exnerve 3 février 2012 Auteur Signaler Partager 3 février 2012 Ah bah là , ca se complique, l'ancètre du vélo électrique, je ne sais pas ce que c'est, l'autre est plus connue: vois ici: http://microcarmuseum.com/tour/la-voiture.html Eh oui on en revient toujours à la collection Bruce Weiner, je vais sur ce site très régulièrement, comme certains vont sur des sites pour adultes. Chacun s'excite comme il peut !!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math95 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 Voilà donc un apercut de ce que je vais voir demain... Merci Mail!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 Voilà donc un apercut de ce que je vais voir demain... Merci Mail!!! profite en bien fort peu de choses ne cadrant pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
urraco28 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 Ouverture des portes façon Lamborghini???? Non, c'est façon Mercedes (la 300sl) Merci pour l'info sur la coulée. Normalement, tu devrait avoir un point de coulage et des cheminées pour la sortie. Pour le temps de durcissement, si tu mets un peu moins de catalyseur, cela devrait ralentir un peu la prise. Et sinon, pour les bulles, un pot vibrant pourrait être pas mal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 Voilà donc un apercut de ce que je vais voir demain... Merci Mail!!! 2 beautés non ce ne sont pas des micro-cras Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 3 février 2012 Signaler Partager 3 février 2012 Exnerve désolé pour le HS Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Exnerve 4 février 2012 Auteur Signaler Partager 4 février 2012 Ouverture des portes façon Lamborghini???? Non, c'est façon Mercedes (la 300sl) Merci pour l'info sur la coulée. Normalement, tu devrait avoir un point de coulage et des cheminées pour la sortie. Pour le temps de durcissement, si tu mets un peu moins de catalyseur, cela devrait ralentir un peu la prise. Et sinon, pour les bulles, un pot vibrant pourrait être pas mal. Lamborghini, Mercedes, Mini Comtesse, tout ca c'est du pareil au même, c'est de la voiture GT grand Luxe .... Une cheminée d'entrée et sorties d'échappements, c'est parfait pour couler du métal fondu mais pour la résine je ne pense pas que ce soit plus mieux que sans cheminée parce qu'elle est assez visqueuse et donc il restera des bulles. Moins de catalyseur , bof: c'est pas comme le silicone . Pour la résine, il faut mélanger les 2 composants à parts égales. Et le tirage a tendance à être molasson si les proportions ne sont pas trop bien respectées. Par contre, un agitateur pourrait m'aider, mais je ne sais pas comment faire !! j'appelle à l'aide. Mail0183: des beaux HS, tu peux en faire d'autres... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 4 février 2012 Signaler Partager 4 février 2012 comme ça mais je ne comprends pas il n'y a pas de 300SLR , de C9 AEG ni de SLK Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
le vil coyote 4 février 2012 Signaler Partager 4 février 2012 Tien, a propos des roulettes ... C'est vrai que ça doit pencher sévère quand ça touche !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Exnerve 5 février 2012 Auteur Signaler Partager 5 février 2012 Quelques avancées sur la Peel: les phares et le klaxon (?) en rod plastique tourné. Le gros phare vient d'une Mini Tamiya. Puis quelques avancées sous la Peel: les triangles de suspension, la transmission et le pot d'échappement: Il faut que j'usine les roues avant de poursuivre, mais je ne vais pas sortir le tour ce matin, les voisins pourraient se plaindre du bruit. On verra demain. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mail0183 5 février 2012 Signaler Partager 5 février 2012 c'est amusant nous réalisons des éléments similaires pour les voitures que nous montons des pneus , des suspensions , des tirants des jantes mais je suis moins doué pour les coques , bien qu'ayant respecté les proportions ma résine poly n'a pas voulu durcir mais je soupçonne la température d'avoir joué contre moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FJP 5 février 2012 Signaler Partager 5 février 2012 Je suis ce montage en silence mais avec les yeux grands ouverts...!! Je ne crois pas me frotter à ce genre de technique un jour bcp trop compliqué pour moi mais j'admire l'originalité du sujet et les moyens utilisés...! Bcp d'ingéniosité et d'astuces ...!! Chapeau Exnerve très très beau travail....!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pha556ix 5 février 2012 Signaler Partager 5 février 2012 C'est sûr, c'est un travail incroyable!! Félicitations! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math95 5 février 2012 Signaler Partager 5 février 2012 Tien, a propos des roulettes ... C'est vrai que ça doit pencher sévère quand ça touche !! MERCI le vil coyote j'avais pas pensé hier à regarder le dessous de la voiture et donc pas vu les roulette de cadis!!! En tout cas l'intérieur est spartial!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NicoLaviolette 5 février 2012 Signaler Partager 5 février 2012 Ouaip ! De mémoire, ils ont rajouté ça sur la deuxième version de la Mini Comtesse. Sans les roulettes, elles avaient tendance à se mettre sur le toit... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toxicat 6 février 2012 Signaler Partager 6 février 2012 Exellent les roulettes de caddie en dessous!!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Exnerve 8 février 2012 Auteur Signaler Partager 8 février 2012 Bonjour. Quelques avancées sous la Peel: les suspensions avant. A l'arrière, je ne sais pas où la mettre !!!! et la direction. Reste à faire tenir tout ensemble avec les roues, et je n'ai pas encore trouvé la solution. Et j'ai refait un jeu de roues un poil plus petites: avec les ecrous: Encore deux roues à "écrouer" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NicoLaviolette 8 février 2012 Signaler Partager 8 février 2012 Ca avance bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pha556ix 8 février 2012 Signaler Partager 8 février 2012 C'est superbe!! BRAVO! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Exnerve 22 février 2012 Auteur Signaler Partager 22 février 2012 Bonjour tout le monde ! d'abord un petit point sur les différents chantiers en cours: Peel P50, Mazda R360, Weinsberg, Fiat 500, et 2 Messerschmitt. Il va falloir que j'en finisse au moins une, avant d'attaquer la prochaine.... Les avancées sous la Peel: les pièces de transmission, direction, suspension ont été collées, peintes puis vernies et encore collées à la cyano, pour obtenir quelque chose de solide dans le but d'en faire un moulage: on verra bien si les tiges se laissent mouler ou si c'est trop fragile, elles font 1mm de diamètre!! Le moteur: Je n'en ai fait qu'une petite partie, le haut moteur (avec le piston) ne rentre pas, il faudrait creuser le trou dans la résine... bof... en place avec l'échappement: et les feux: les clignotants sont peut être un peu anguleux: les feux arrières: découpe à l'emporte pièce: puis collage montage: reste à arrondir les angles. Maintenant, il faut que je m'occupe du siège, celui que j'ai fait est beaucoup trop fragile pour être moulé. le volant aussi d'ailleurs, en plus il est cassé !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JAG DRIVER 22 février 2012 Signaler Partager 22 février 2012 Quelle maîtrise et ces modèles sont pleins de charme, super sujet! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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