la grande histoire des petits Messerschmitt kabinroller

[Exnerve]

Bonjour à tous.

la garniture de cockpit (il n'y a pas de portière !!) est faite, j'ai trouvé un modèle qui me plaisait dans un livre, j'espère que ca n'est pas anachronique.

du coup je n'ai gardé que la boule et sa tige (affinée) du levier de vitesse fourni par Gunze:

 

 

 

Puis j'ai collé les baguettes chromées. c'est facile à faire, Gunze a prévu des rainures, il n'y a qu'à coller du fil de fer dedans ( j'ai préféré du fil en plastique !!) .

Dans le boitage High tech du Messerschmitt toute la procédure est expliquée et les fils de fers fournis. Par contre dans le boitage Messerchmitt+ Isetta il n'y a rien ni explication ni fil de fer!! pourtant les rainures sont faites...

 

les seuls japonais faineants étaient chez gunze.....

 

 

Maintenant levons le capot pour dévoiler l'extraordinaire mécanique du Messerchmitt :

 

les pièces de la boite:

le garde boue, la transmission et le pot d'échappement

 

le verso des pièces mécaniques:

 

 

ouh la le pot est percé !!! en plus il n'a pas vraiment la bonne forme. et le boitier de chaine est bien creux aussi.

Mais où est l'énorme monocylindre 200 cm3 SACHS ???

 

oublié par Gunze !!!

 

Donc 2 possibilités s'offrent à moi,

soit je baisse le capot pour cacher la misère

 

soit je "rvblog" toute la mécanique

 

je pense que je vais essayer la deuxième .

d'ailleurs j'ai commencé à dessiner les plans ( pas vraiment en 3D sur ordi)

 

 

 

je vous rassure, j'ai aussi récupéré des photos sur le net:

[Invité §ced766wy]

Ça fait un moment que j'étais pas venu, ben ca a drôlement avancé !

 

 

Pour le moteur, je suis partant pour que tu le rvblogise

[toxicat]

J'adore l'intérieur!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Et bon courage pour le moulin!!!

[Fmid]

L'intérieur est somptueux. Bon courage pour le moteur

[Invité §BSk534bG]

Tu fais un excellent travail de reproduction sur ta titine! C'est "propre", net et précis!

[24eme O Phil]

Il avance bien ton projet.

Je ne sais pas si c'est anachronique ne connaissant pas ces modèles mais j'adore l'intérieur que tu as réalisé.

Je vote pour le moteur scratché s'il est visible. (capot ouvrant?)

Sympa le coup des baguettes, il faut bien justifier la différence de prix sans refaire des moules!

[Exnerve]

bonjour à tous et à toutes (on ne sait jamais!!)

 

je vois bien que je vais être obligé à la demande générale de créer le moteur ....

 

il y a un petit peu de travail à faire dans le compartiment moteur, c'est affolant !!!

 

d'abord, j'ai commencé par faire le réservoir d'essence qui vient se fixer sous le capot devant la roue de secours:

 

 

Mais, le résultat me paraissait bizarre, mon réservoir à le fond qui suit la courbe du capot, alors que sur les photos il à l'air plat.

 

reflexion

 

 

 

(c'est long !!)

 

 

 

 

 

 

 

et puis j'ai compris qu'entre le capot et le réservoir, il y a le rangement à bagages ( une serviette et une brosse à dents maximum) .

 

le problème est que ce rangement, c'est la plage arrière sur la maquette Gunze, accrochée à la banquette. Il faut donc que je découpe la plage pour la mettre à sa place entre la tôle du capot et le réservoir !!

 

 

là c'est coupé, mais ce n'est pas la fin des soucis:

 

 

sur cette photo (microcarmuseum.com pour l'origine) on voit que la banquette vient juste au bord arrière du cockpit et qu'il n'y a pas de reste de plage

 

ca m'embête mais je crois que je vais scier la banquette pour la reculer jusqu'au bord (et virer la plage ) mais ca va m'obliger à refaire ma contreporte et sûrement aussi mes surcoutures en fil de fer.

même que pour bien faire, il faudrait reculer aussi le siège avant ...

 

Pour le moteur, il y en a un dans la version High tech du KR 200 coupé mais pas dans la version cabriolet.

 

 

on voit le petit monocylindre, et entre les 2 barres de suspension ou de support de la roue, je ne sais pas trop, le boitier électrique qui vient se coller au dossier de la banquette .

et la transmission vient s'accrocher entre les 2 barres de suspension, mais ma pièce en métal est cassée, on voit le petit bout rond sous le monocylindre!!

Normalement entre ces 2 barres et le boitier électrique il y a la place pour poser la batterie . Enfin c'est comme ca sur les photos que je trouve sur le net . Il n'y a que Gunze pour voir les choses déformées.

 

Reflexion

 

 

 

si je refais la suspension en laissant la place pour la batterie, il faut je laisse le dossier de banquette à sa place pour commencer le moteur sous le cockpit ou que je racourcisse la transmission, sinon ma roue va dépasser du capot.

 

 

 

reflexion

 

 

j'ai regardé de près et finalement la transmission est trop longue, il faut donc la recouper.

 

 

 

j'y retourne, il y a du boulot...

[Invité §ced766wy]

Pfou, effectivement il y a du boulot...

 

C'est énervant ça quand on fait quelque chose et que deux bouts de plastiques plus tard, on s'aperçoit que ça va pas et qu'il faut refaire.

Il y a rien de plus décourageant.............................

[tiprost57]

et bien,y'a de la reflexion par ici.

 

bon courage,ca va etre extra!!!

 

je suis d'accord avec toi ced,c'est ce qui m'arrive en ce moment sur la sub et jte garanti que j'ai plus d'ongles a ronger!!

[NicoLaviolette]

Tu parles d'un bazar ! Bon courage...

[HK500]

Qui aurait dans ses cartons un dessin humoristique anglais paru dans LVA, mettant en scène 2 pilotes de chasse, anciens de la bataille d'Angleterre, l'un Allemand, l'autre Anglais, se poursuivant, le premier en Messerschmitt, le second en Triumph Spitfire ??? J'aimerais remettre la main dessus.

[Exnerve]

Pfou, effectivement il y a du boulot...

 

C'est énervant ça quand on fait quelque chose et que deux bouts de plastiques plus tard, on s'aperçoit que ça va pas et qu'il faut refaire.

Il y a rien de plus décourageant.............................

faire et défaire c'est travailler !! faut vraiment aimer le maquettisme !!! et je dois dire que je m'amuse bien même si j'avance autant que je recule

 

Tu parles d'un bazar ! Bon courage...

 

et plus ca va plus il y a de morceaux à recoller .

Qui aurait dans ses cartons un dessin humoristique anglais paru dans LVA, mettant en scène 2 pilotes de chasse, anciens de la bataille d'Angleterre, l'un Allemand, l'autre Anglais, se poursuivant, le premier en Messerschmitt, le second en Triumph Spitfire ??? J'aimerais remettre la main dessus.

n'a pas ca, moi, dommage

[Exnerve]

il faut que je vous montre mon travail, je suis content, j'ai bien avancé:

 

d'abord j'ai fini de scier les sièges et tout ce qui gênait:

 

 

puis il a fallu tout recoller à la bonne place.

Et j'ai réussi à faire une charnière fonctionelle (oui monsieur on peut ouvrir et fermer le capot, ca fonctionne et c'est bien la première fois)

 

fermé:

 

ouvert:

 

 

on verra si ca tient aussi bien une fois que le réservoir d'essence et la roue de secours seront collés....

 

 

une petite vue de la boite à gants-coffre.

[tiprost57]

c'est vraiment top!!!!!!!

 

,fallais oser,et tu t'en est sorti avec brio

[24eme O Phil]

Alors là !

Tu peux être content, c'est vraiment un gros boulot.

Et le résultat est à la hauteur de ton opiniâtreté.

Le capot fonctionnel est splendide mais le moteur est donc indispensable !

[Fmid]

Superbe !!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Chapeau bas…

[Invité §ced766wy]

Ah oui ! Vraiment chapeau !

[biker521]

mazette, quel travail !!!

[Invité §loc254Xt]

c'est juste enorme!!!!!

[Dwitch]

pfiou belle performance surtout quand on voit la taille de tes engins

[biker521]

pfiou belle performance surtout quand on voit la taille de tes engins

 

 

[Invité §Mar534Qb]

piouf ! la leçon qu'on prend à chaque fois !

[Exnerve]

Merci les gars de m'encourager !!

 

voici la suite:

pour mettre la charnière du capot, j'ai du rajouter un petit bout de plastique percé, parce que Gunze n'a pas fait les 2 côtés à la même hauteur:

 

mais en rajoutant un morceaux au capot, il fallait en enlever un bout sur le cockpit

voyez la petite échancrure à l'arrière au bout de la zone peinte en rouge:

 

 

pourquoi qu'il a peint une petite bande rouge me direz vous ??

 

c'est la partie à enlever pour mieux coller à la réalité, mais si j'enlève un bout d'un côté, il faut en rajouter un bout de l'autre côté. c'est logique !!

 

 

donc on colle un petit morceau:

 

on assemble:

 

ouh la ca baille dans le fond , il va falloir ajuster les pièces pour éviter de jour énorme

 

 

sur le moteur, j'ai raccourci la transmission et refait les supports du garde boue:

en haut les pièces corrigées et en bas celles de la boite

 

et c'est tout pour l'instant.

[tiprost57]

du tres beau boulot

[Fmid]

C'est magistral !

[toxicat]

Hou la vache!!!! Tu t'es énervé ce week end Exnerve!!!!

Mais que c'est beau... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Exnerve]

du tres beau boulot

Merci beaucoup

C'est magistral !

Oui, vous pouvez m'appeler Maitre

 

Hou la vache!!!! Tu t'es énervé ce week end Exnerve!!!!

Mais que c'est beau... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

au contraire, il faut plutôt rester calme . J'essaie d'être à l'opposé de mon pseudo !!

 

les avancées du jour:

 

le réservoir d'essence sous le capot, nickel ca rentre avec la roue de secours !!

 

la transmission avec l'axe (trop long pour l'instant, mais je vais le rentrer dans le moteur) , et la suspension?:

 

 

un début de pot d'échappement:

 

 

et maintenant j'attaque la grosse pièce, celle que vous attendez tous: le bloc moteur !!

 

la suite bientôt.

[Fmid]

Ça démarre bien !!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Exnerve]

bah non pas encore, la bougie est encrassée !!

[Fmid]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[tiprost57]

[toxicat]

En tous cas, c'est bô!!!

[Exnerve]

bonjour à tous.

j'ai attaqué la pièce la plus compliquée à faire : le bloc moteur:

 

 

 

 

les photos ne rendent pas vraiment hommage à mon travail, on y voit des tas d'imprécisions, qu'on voit nettement moins en réalité !!

 

et le pot d'échappement qui me parait maintenant tros grand.

 

 

maintenant peinture de la carrosserie pour pouvoir coller certaines pièces avant de continuer.

notamment le garde-boue que je n'arrive pas à faire tenir à blanc sur la transmission. et pour voir si tout ce que j'ai fait rentre sous le capot, il faut qu'il reste en place ce GRsdifughrrjjj de garde-boue !!!

[toxicat]

Bah je l'trouve très bien moi ton moteur!!!!

 

Et c'est moi ou tu as tiré un moulage de celui en white metal!?

[Fmid]

C'est excellent ! Chapeau ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif