Vitesse et impression de vitesse

[Invité §par643vi]

J'entend à répétition sur ce forum des phrases telles que " avec le coup de pied au cul des TDI tu crois que tu a une voitures surpuissante mais les chronos ne le démontre pas " etc..

 

Je suis étonné de ces arguments. Je sais que certains d'entre-vous vont sur circuit avec leur caisse, mais ce n'est pas la majorité. Et même vous, vous passé plus de temps sur la route que sur les circuits.

 

Tout ca pour dire, vaut-il mieux une voiture qui donne des sensations de puissance ( ex :TDI injecteur pompe ) ou une caisse qui est avare de sensation ( comme les audi pas ex ). Dans l'une, on s'amuse car le moteur pousse et on a l'impression d'aller vite et dans l'autre on va vite mais on ne le sent pas.

 

Je préfère un moteur moins balèse en preformance pure avec lequel je m'amuse plutot qu'une voiture qui sait arracher le bitume dans laquelle on ne ressent rien.

 

" Les TDI, ouarf, t'as l'imperssion que ca pousse mais t'avance pas plus vite qu'un autre " --> à ca je répond tend mieux : moi au moins je m'amuse en étant moins dangereux

 

 

[Invité §par643vi]

je sais pas si vous avez compris?

 

Je suis assez fatigué et j'ai du mal à mettre par écrit ce que je pense

[Invité §Vin432hh]

l'eternel probleme des "vraies fausses" sensations du couple diesel...

[Invité §Glo620sI]

Mefie-toi, Partagha, a faire passer les sensations avant les perfs, tu vas te retrouver dans LA voiture a sensations, la Fiat Panda 750... Si tu veux, on en touche un mot au boss de maman , t'auras alors une auto qui te permettra d'avoir la sensation de disputer le Monte-Carlo chaque matin...

[Quenotte]

Mefie-toi, Partagha, a faire passer les sensations avant les perfs, tu vas te retrouver dans LA voiture a sensations, la Fiat Panda 750... Si tu veux, on en touche un mot au boss de maman , t'auras alors une auto qui te permettra d'avoir la sensation de disputer le Monte-Carlo chaque matin...

 

:lol:

 

@+

[Invité §asp122At]

la 2cv est pas mal non plus, les virages passés a 70 donnent l'impression d'etre en ralle a 140 dans le virage...

[Invité §par643vi]

 

 

 

[Invité §par643vi]

Mefie-toi, Partagha, a faire passer les sensations avant les perfs, tu vas te retrouver dans LA voiture a sensations, la Fiat Panda 750... Si tu veux, on en touche un mot au boss de maman , t'auras alors une auto qui te permettra d'avoir la sensation de disputer le Monte-Carlo chaque matin...

Je parlais de voiture agréable a conduire

[Quenotte]

Bah fait une recherche dans le forum... Dans le memorable topic panda vs ferrari

 

Apres tout c'est fait avec les meme toles :W

 

@+

[Invité §fif363Pn]

Les voitures qui masquent le sentiment de vitesse sont assez dangereuses car elles permettent aux conducteurs d'être en survitesse par rapport à leurs capacités. C'est le cas de certaines VAG dont les suspensions souples endorment la vigilance en ligne droite, et on se fait surprendre en pleine courbe par des compressions ou des raccords qui jettent la pagaille dans la trajectoire. C'est à ce moment là qu'on se rend compte que le tachy indique 200 et qu'il aurait fallu lever le pied.

C'est tout l'intérêt d'un chassis qui transmet convenablement les informations venues de la chaussée. A basse vitesse et à motorisation égale, une voiture "molle" parait plus puissante que la même dont les liaisons au sol sont tarées plus ferme : elle a moins de motricité et les transferts de masse sont plus importants.

Pour résumer la sensation de vitesse provient des limites que l'on perçoit dans les réactions du chassis. Et aussi et surtout du bruit entendu à bord, qu'il soit aérodynamique ou provenant du moteur.