[documentation] 24H Mans 1965 Ferrari 250LM N°26

[toxicat]

Ah bah moi aussi j'ai assisté au tournage d'un film au Mans... Michel Vaillant... C'était pas la même mayonnaise hélas...

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRVP1pZlIPHBPq36-HD-5sRcZmLQ6j5tIAxPSH9vYQg

[Invité §ced766wy]

Steve n'était pas casse-couille, il faisait ce qu'il voulait quand il voulait, nuance!!

Après, s'il cassait une couille ou deux au passage, c'était un "dommage collatéral" il n'y avait aucune volonté de casser quoi que ce soit... :ange:

 

 

J'aime beaucoup l'acteur et le personnage, mais faut avouer que l'humain était très caractériel et violent.) Et parfois avec les femmes, ce que j'exécre au plus haut point). Il a une aura qui fait qu'il est plus adulé par les gens qui aiment ses films (dont je fais parti) et sa cool-attitude, que par les gens qui l'ont réellement côtoyer

C'est triste mais c'est comme ça ......

 

 

 

Mais là je crois qu'on s'éloigne beaucoup du sujet de ce wip. Le pauvre Pollux arrive à peine sur le forum qu'on lui fait déjà du squatte et des HS

[Invité §ced766wy]

J'y étais cette année là dans le stand de l'écurie Francorchamps (512S N°12) ... Comme on était pas loin du stand de la voiture caméra (Porsche 908/2 N°29), je peux vous dire que ça ne désemplissait pas et ce, de jour comme de nuit.

 

 

Quelle chance d'avoir pu assister à la course, et depuis les stands Veinard !

[Invité §pol262lr]

Effectivement Ced de très grands souvenirs pour un gamin d'une douzaine d'années. J'ai passé ces 24h dans le stand ayant "en charge" la communication avec le panneautage de Mulsanne. Terme très ronflant pour désigner le fait que quand Jacques Swaters me donnait des instructions, je courrais au vieux téléphone du stand, je tournais rapidement la manivelle pour faire sonner le téléphone dans le box des panneauteurs de Mulsanne et je leur répétais les instructions à afficher au prochain passage de la voiture.

Mais quand on a 12 ans, on a le sentiment d'avoir fait partie d'une équipe et que si la voiture est à l'arrivée c'est grâce à son taf

 

 

Pour en revenir au boitier fixé à l'ARD, personne n'a d'idée sur son utilité ?

En fouillant un peu partout dans mes HDD, j'ai trouvé une tof de la 21 avec le même dispositif :

http://www.autodiva.fr/forum/download/file.php?id=175105

 

A savoir que ce dispositif n'existe pas sur la voiture actuelle ce qui exclu donc un reniflard avec récupération d'huile par exemple.

Il faudrait déjà savoir si ce système était en place sur d'autres courses que les 24h du Mans.

[mail0183]

il va encore falloir apporter des corrections à " 21 " :lol: :lol: :lol:

n'oublie pas de corriger fmid :siffle:

 

mais il est de quelle couleur ce boitier :??: :??:

.

[Fmid]

Effectivement Ced de très grands souvenirs pour un gamin d'une douzaine d'années. J'ai passé ces 24h dans le stand ayant "en charge" la communication avec le panneautage de Mulsanne. Terme très ronflant pour désigner le fait que quand Jacques Swaters me donnait des instructions, je courrais au vieux téléphone du stand, je tournais rapidement la manivelle pour faire sonner le téléphone dans le box des panneauteurs de Mulsanne et je leur répétais les instructions à afficher au prochain passage de la voiture.

Mais quand on a 12 ans, on a le sentiment d'avoir fait partie d'une équipe et que si la voiture est à l'arrivée c'est grâce à son taf

 

 

Pour en revenir au boitier fixé à l'ARD, personne n'a d'idée sur son utilité ?

En fouillant un peu partout dans mes HDD, j'ai trouvé une tof de la 21 avec le même dispositif :

http://www.autodiva.fr/forum/d [...] ?id=175105

 

A savoir que ce dispositif n'existe pas sur la voiture actuelle ce qui exclu donc un reniflard avec récupération d'huile par exemple.

Il faudrait déjà savoir si ce système était en place sur d'autres courses que les 24h du Mans.

 

 

La photo n'apparaît pas

[Invité §pol262lr]

@Fmid L'adresse pour la tof http://www.autodiva.fr/forum/download/file.php?id=175105

[Fmid]

Merci !

 

L'image est superbe et intéressante ! Je ne la connaissais pas. Effectivement, il y a bien le "schmoul"

[Invité §ced766wy]

Effectivement Ced de très grands souvenirs pour un gamin d'une douzaine d'années. J'ai passé ces 24h dans le stand ayant "en charge" la communication avec le panneautage de Mulsanne. Terme très ronflant pour désigner le fait que quand Jacques Swaters me donnait des instructions, je courrais au vieux téléphone du stand, je tournais rapidement la manivelle pour faire sonner le téléphone dans le box des panneauteurs de Mulsanne et je leur répétais les instructions à afficher au prochain passage de la voiture.

Mais quand on a 12 ans, on a le sentiment d'avoir fait partie d'une équipe et que si la voiture est à l'arrivée c'est grâce à son taf

 

 

Pour en revenir au boitier fixé à l'ARD, personne n'a d'idée sur son utilité ?

En fouillant un peu partout dans mes HDD, j'ai trouvé une tof de la 21 avec le même dispositif :

http://www.autodiva.fr/forum/d [...] ?id=175105

 

A savoir que ce dispositif n'existe pas sur la voiture actuelle ce qui exclu donc un reniflard avec récupération d'huile par exemple.

Il faudrait déjà savoir si ce système était en place sur d'autres courses que les 24h du Mans.

Putain quels souvenirs d'enfance ça devait être ! Mon souvenir le plus marquant au même âge c'est d'avoir visité le Clemenceau.....

Ça fait petite bite à côté

[Invité §pol262lr]

Ced ... Le Clem est quand même bien plus grand qu'un box des 24H ... alors côté p'tite bite c'est plutôt pour ma pomme sur ce coup là.

Mais bon, côté souvenirs j'en ai pas mal ........... que je vous livrerais au fur et à mesure de mes réalisations