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LES TRESORS DU MUSEE...

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Par Muséeologue,
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1922, Un programme "votable". je m'immisce... C'est un peu "tendu", entre la fin de la Grande Guerre, la poursuite de gammes antérieures, l'arrivée de nouveaux constructeurs et de nouvelles métho

balthazardezanzibar
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Delahaye 135MS Faget Varnet 1948 - Chromes  

balthazardezanzibar
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Là il en manque juste sur le toit !         DKW GM Spezial 1936 - Autocult  

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Chez DAIHATSU, nous retiendrons ce modèle-ci...

 

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DAIHATSU Copen 2004 (J-Collection)

 

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  • Auteur

Une des toutes grandes réussites de Dinky France... avec son moteur, finement réalisé. On ne l'oublie évidemment pas !

 

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HONDA S800 1968 (Dinky France 1408)

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  • Auteur

A quoi sert de s'illustrer en Formule Un si on n'a pas une "vraie" sportive à proposer aux chalands ? Fin du siècle dernier, les ingénieurs de chez HONDA ne ménagent pas leur efforts et la NSX est une véritable "Supercar", à prix abordable et à la fiabilité digne des Porsche. Mais bon, certains préfèrent de loin enrichir les concessions FERRARI :spamafote:

 

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HONDA NSX 1991 (Rosso)

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  • Auteur

La S2000  présentée à la fin du siècle dernier nous a laissé, en son temps, le meilleur souvenir qui soit... surtout sur les autoroutes allemandes où il était possible d'exploiter au mieux son potentiel ;)

 

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HONDA S 2000  1999 (Ebbro)

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  • Auteur

:bonjour:  à tous !

 

Parmi les "sportives" évoquant l'intérêt des connaisseurs figurent évidemment les McLaren, du nom du fameux coureur néo-zélandais. En fait,la seule McLaren "de route" que connaîtra Bruce (mort à... 33 ans) est une voiture d'abord destinée à être vendue à des clients pour l'engager en compétition, mais dont un certain nombre ont été vendues comme destinées à un usage routier : les M6/M12 GT. Le moteur était un V8 Chevrolet...

 

 

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McLAREN M12 Coupé 1969 (Spark)

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  • Auteur

On peut  considérer ces véhicules comme des "pionnières" en matière de Supercars, telles qu'on les conçoit de nos jours...

 

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McLAREN M6 GT 1969 (PremiumX)

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  • Auteur

La plus glorieuse (avec une victoire aux 24 H du Mans !) est sans doute la F1...

 

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D.R.

 

 

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McLAREN F1 1994 (Minichamps)

 

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  • Auteur

Avec la MP4-12C nous entrons dans l'ère "contemporaine" de la marque... Des modèles certes un peu moins "hors du commun" (enfin... pas tous), plus abordables aussi (... tout est relatif !). Mais surtout, une multiplication des "types" à ne plus s'y retrouver ! Le musée est d'ailleurs loin de les adopter tous :non:

 

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McLAREN MP4-12C 2011 (Minichamps)

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  • Auteur

La P1... joue "vraiment" dans la cour des Supercars... Avec un atout (fiscal dans certains pays crédules)  certain : c'est une hybride :o !

 

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McLAREN P1 2013 (AUTOart)

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Muséeologue

  • Auteur

Toutes les "actuelles" partagent un air de famille certain...

 

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McLAREN 675 LT 2015 (Minichamps)

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Muséeologue

  • Auteur

Celle-ci provient d'une série presse italienne... ce qui ne l'empêche pas d'être finement réalisée...

 

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McLAREN 720 S 2017 (série presse)

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  • Auteur

Tout autre chose : et non, ce n'est pas une JENSEN, ni une Avanti réinventée... mais une "sportive" brésilienne" :o !

 

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BRASINCA Uirapuru 4200 GT 1965 (White Box)

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jerry-lee Champion du monde

jerry-lee

Le 25/05/2024 à 09:57, Muséeologue a dit :

Tout autre chose : et non, ce n'est pas une JENSEN, ni une Avanti réinventée... mais une "sportive" brésilienne" :o !

 

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BRASINCA Uirapuru 4200 GT 1965 (White Box)

La gamme :

 

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Sans être "excessivement" chauvin, admettons qu'il y a quelques sportives belges qui méritent le détour ! 

 

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IMPERIA T 8 A Sport 1947 (Promo Ecma)

 

 

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Muséeologue

  • Auteur

Quelques transformations sur base RENAULT, aussi, dont pour commencer :

 

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RENAULT 4CV Coupé MONCHIRO 1953 (Eligor)

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Muséeologue

  • Auteur

APAL est un constructeur entré dans la légende, à juste titre !

 

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APAL Coupé 1962 (Francorchamps Mini Models)

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Muséeologue

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(modifié)

Quant à ZELENSIS , c'est une sportive "belge" dont j'ignorais l'existence jusqu'à ce qu'un club de modélistes en fasse faire tout récemment une reproduction en Ukraine (mais oui...) . Cinquante exemplaires seulement en miniature comme en réalité !

J'ai photographié ce modèle en polyester et fibre de verre aux côté de la tout aussi belge NERETTI vue ci-dessus et réalisée  quatre ans plus tard également sur châssis VW...

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ZELENSIS 1960 (MCCF)

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Modifié par Muséeologue
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jerry-lee Champion du monde

jerry-lee

Le 25/05/2024 à 11:36, Muséeologue a dit :

Quelques transformations sur base RENAULT, aussi, dont pour commencer :

 

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RENAULT 4CV Coupé MONCHIRO 1953 (Eligor)

Chez les 4cv belges, ne pas confondre :

La Beaufort.

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La Legros-Tondreau.

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La Mouchiro.

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Et un exemple (?) français, la Guittard !

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Muséeologue

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:bonjour: à tous !

 

Les "sportives"... Voilà bien un thème infiniment plus vaste que je ne l'imaginais au départ ! Surtout de la façon abordée : sans véritable ordre, mais plutôt au gré de nos fantaisies et humeur ;). Que pensez-vous d'un petit passage par l'Italie à l'époque la la dolce vita ?

On commence par un  modèle curieusement "oublié" jusqu'il y a peu ..en miniature ! fiat-1200-1959-2.jpg

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FIAT 1200 Cabriolet 1959 (Norev)

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Muséeologue

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Un autre modèle bien connu de la même époque...

 

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FIAT 2300S Coupé et cabriolet (proto) 1962 (Starline)

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Muséeologue

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Un peu FIAT, mais beaucoup GHIA... Un miniature ancienne qui mérite bien sa place ici :o

 

 

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FIAT (GHIA) 1500 GT 1965 (Politoys)

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Muséeologue

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Un petit modèle très original, qui a été bien traité en son temps par Mercury en miniature !

 

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FIAT 850 Spider Bertone 1965 (Mercury)

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