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LES TRESORS DU MUSEE...

Muséeologue

Par Muséeologue,
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HK500
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1922, Un programme "votable". je m'immisce... C'est un peu "tendu", entre la fin de la Grande Guerre, la poursuite de gammes antérieures, l'arrivée de nouveaux constructeurs et de nouvelles métho

balthazardezanzibar
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Delahaye 135MS Faget Varnet 1948 - Chromes  

balthazardezanzibar
balthazardezanzibar

Là il en manque juste sur le toit !         DKW GM Spezial 1936 - Autocult  

jeanbug Pilote confirmé

jeanbug

Le 27/06/2024 à 10:52, Muséeologue a dit :

Chez PEUGEOT, on mentionnera deux versions Eclipse de la 401 ...

DSC_1405.jpg

 

DSC_1406.jpg

Deux Norev, en fait, l'une en version presse, l'autre (plus élaborée) pour les boutiques...

"Plus élaborée" est un euphémisme!

La version boutique a un toit rétractable fonctionnel et l'autre absolument pas.

Et une miniature de l'Éclipse' qui ne peut démontrer sa remarquable originalité est sans intérêt.

Il fallait le savoir car quelquefois les prix demandés étaient à peu près les mêmes.

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jeanbug Pilote confirmé

jeanbug

Le 27/06/2024 à 10:59, Muséeologue a dit :

Au tour de la 402... Eclipse :love:

On commence par le modèle "presse"

DSC_1686.jpg

PEUGEOT 402 Eclipse 1937 (Norev)

Et voici celui vendu "en boutique"

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DSC_1681.jpg

PEUGEOT 402 Eclipse 1937 (Norev)

Même commentaire que ci-dessus.

Il faut savoir que la bleue a un toit imperturbablement remisé dans le coffre.

Celle qu'il faut posséder est l'autre avec son mécanisme de rétraction, malgré son horrible couleur. 

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Muséeologue Team manager

Muséeologue

  • Auteur

Pourquoi "si peu" d’américaines ici, pour le moment ? Je ne sais pas... pas sportives assez ? Enfin, celle-ci devrait le faire ;)

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DUESENBERG SSJ Clark Gable 1933 (Altaya)

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