LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

(suite)

 

 

 

 

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

 

 

 

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

 

 

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite et fin)

 

 

 

 

[jeanbug]

(suite et fin)

 

Le Tour de France en photos et même pas un vélo!

Ah oui, au fond à droite...

:lol:

[Muséeologue]

Le Tour de France en photos et même pas un vélo!

Ah oui, au fond à droite...

:lol:

Damned ! Je suis découvert :ange:

[balthazardezanzibar]

Bonjour à tous,

Bon, je vais peut-être en choquer certains, mais je n'aime pas le Tour de France !

Pour moi ce n'est que de la pub, posée sur tout ce qui dépasse 2 cm2. Et c'est aussi un des plus gros marché de stupéfiants (toléré et accepté par tous).

Finalement, je préfère les gens qui ont un petit vélo dans leur tête.

Fin du HS qui n'est que mon avis personnel.

 

 

Duesenberg

Oui, Muséo, Matrix nous a bien gâté en ce qui concerne les Duesenberg, et en plus il y en a d'autres en prévision.

 

Voici maintenant une TSM :

 

 

 

 

 

 

Duesenberg J Speedster Gurney Notting 1935 - TSM

[Muséeologue]

à tous...

 

On poursuit notre promenade au milieu des berlines japonaises au charme certain...

 

Je vous ai présenté cet hiver cette TOYOPET page 97

 

 

TOYOPET Crown DX 1958 (RS21) Ebbro Oldies

elle a une soeur au musée...

à suivre.

[Muséeologue]

Bonjour à tous,

Bon, je vais peut-être en choquer certains, mais je n'aime pas le Tour de France !

Pour moi ce n'est que de la pub, posée sur tout ce qui dépasse 2 cm2. Et c'est aussi un des plus gros marché de stupéfiants (toléré et accepté par tous).

Finalement, je préfère les gens qui ont un petit vélo dans leur tête.

Fin du HS qui n'est que mon avis personnel.

 

 

Duesenberg

Oui, Muséo, Matrix nous a bien gâté en ce qui concerne les Duesenberg, et en plus il y en a d'autres en prévision.

 

Voici maintenant une TSM :

 

 

 

 

 

 

Duesenberg J Speedster Gurney Notting 1935 - TSM

Hello Balt !

 

Tu ne choques certainement personne en donnant ton opinion . Perso d'ailleurs, le TdF m'attire essentiellement pour ses beaux paysages auxquels je jette en oeil tout en m'offrant une sieste en début d'après-midi .

 

Pour le surplus, comme le fait justement remarquer Jean, on ne voyait pas un seul vélo : ben oui, ce sont évidemment les véhicules qui m'intéressent même si je trouve qu'on était largement plus inventif au sortir de la guerre !

 

Fin du HS pour moi aussi, je vais me pencher sur mes japonaises n'ayant provisoirement plus de DUESENBERG à montrer

[balthazardezanzibar]

Hello Balt !

 

Tu ne choques certainement personne en donnant ton opinion . Perso d'ailleurs, le TdF m'attire essentiellement pour ses beaux paysages auxquels je jette en oeil tout en m'offrant une sieste en début d'après-midi .

 

Pour le surplus, comme le fait justement remarquer Jean, on ne voyait pas un seul vélo : ben oui, ce sont évidemment les véhicules qui m'intéressent même si je trouve qu'on était largement plus inventif au sortir de la guerre !

 

Fin du HS pour moi aussi, je vais me pencher sur mes japonaises n'ayant provisoirement plus de DUESENBERG à montrer

 

 

Voilà un sport que l'on devrait décréter comme national, qui est peu mis en valeur et encore moins montré à la TV : la sieste !

Que des avantages : cela rend les gens aimables et courtois, sensibles et créatifs… et puis peu de risques de chutes ou d'infarctus…

 

Alors si tu nous abandonnes sur les Duesenberg, alors j'espère que Goldfinger, JeanBug et les autres poursuivront avec moi.

 

Voici un carrossier très original chez Duesenberg :

 

 

 

 

 

 

Duesenberg SJ Town Car Bohman & Schwartz 1935 - One43

 

 

 

 

[Muséeologue]

(suite berlines japonaises)

 

D'un an l'aînée de la précédente, réduite également par Ebbro...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOYOPET Crown RS 1957 (Ebbro)

à suivre...

[Muséeologue]

 

Voilà un sport que l'on devrait décréter comme national, qui est peu mis en valeur et encore moins montré à la TV : la sieste !

Que des avantages : cela rend les gens aimables et courtois, sensibles et créatifs… et puis peu de risques de chutes ou d'infarctus…

 

Alors si tu nous abandonnes sur les Duesenberg, alors j'espère que Goldfinger, JeanBug et les autres poursuivront avec moi.

 

Voici un carrossier très original chez Duesenberg :

 

 

 

 

 

 

Duesenberg SJ Town Car Bohman & Schwartz 1935 - One43

 

 

 

 

la sieste

je vois que Monsieur est pratiquant : cela rend les gens aimables et courtois, sensibles et créatifs… !

 

Ceci étant : magnifiques toutes ces DUESENBERG

[balthazardezanzibar]

Je reviendrai un jour sur ces japonaises, je n'ai pas encore eu le temps de toute photographier les miennes.

 

 

Autre Bohman & Schwartz :

 

 

 

 

Duesenberg SJ Convertible Bohman & Schwartz 1936 - Matrix

 

[Muséeologue]

(suite)

 

Toujours une... TOYOPET

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOYOPET Crown RS 41 1962 (Ebbro)

le sujet sera suivi...

[balthazardezanzibar]

 

 

 

Duesenberg SJ Convertible Bohman & Schwartz 1935 - Matrix

 

 

 

 

 

 

[jeanbug]

Bonjour à tous,

Bon, je vais peut-être en choquer certains, mais je n'aime pas le Tour de France !

Pour moi ce n'est que de la pub, posée sur tout ce qui dépasse 2 cm2. Et c'est aussi un des plus gros marché de stupéfiants (toléré et accepté par tous).

Finalement, je préfère les gens qui ont un petit vélo dans leur tête.

Fin du HS qui n'est que mon avis personnel.

 

Je suis stupéfié d'apprendre cela!

Tu ne dois pas avoir beaucoup d'exemplaires de la collection "Véhicules publicitaires" de Hachette qui comprend plusieurs "Tour de France"...

[Muséeologue]

 

 

 

Duesenberg SJ Convertible Bohman & Schwartz 1935 - Matrix

 

 

 

 

 

 

Encore un modèle tout simplement... somptueux :love: :love:

[Muséeologue]

Je suis stupéfié d'apprendre cela!

Tu ne dois pas avoir beaucoup d'exemplaires de la collection "Véhicules publicitaires" de Hachette qui comprend plusieurs "Tour de France"...

Sans compter la collection des "Véhicules du TdF" de Norev . Pas suivi "systématiquement, mais j'en ai quelques dizaines...

[jeanbug]

 

Voilà un sport que l'on devrait décréter comme national, qui est peu mis en valeur et encore moins montré à la TV : la sieste !

Que des avantages : cela rend les gens aimables et courtois, sensibles et créatifs… et puis peu de risques de chutes ou d'infarctus…

Alors si tu nous abandonnes sur les Duesenberg, alors j'espère que Goldfinger, JeanBug et les autres poursuivront avec moi.

 

Churchill disait que lorsque l'envie lui prenait de faire du sport, il s'assoyait et attendait tranquillement que l'envie lui passe...

 

Pour rester dans le sujet, une Due... Oups! Non c'est une Auburn! Un peu semblable mais pas pareil.

Auburn Speedster 1935; Hallmark, coll. Vintage Roadster Serie n°03.

[jeanbug]

Duesenberg SJ Convertible Bohman & Schwartz 1935 - Matrix

 

Arrête, arrête disait la sardine; c'est assez ajoutait la baleine.

 

Mais non, c'est un régal.

[Muséeologue]

(suite berlines japoanises)

 

Un autre véhicule des années '60. Rien que son "type" (Debonair ) vaut le détour

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MITSUBISHI Debonair A 30 1964 (First:43 Models)

à suivre...

[balthazardezanzibar]

Je suis stupéfié d'apprendre cela!

Tu ne dois pas avoir beaucoup d'exemplaires de la collection "Véhicules publicitaires" de Hachette qui comprend plusieurs "Tour de France"...

 

 

Cher Jean, stupéfaction, stupéfaction ! Il faut arrêter la drogue cher ami !

 

Je ne possède aucun véhicule publicitaire, ni du Tour de France, ni d'autre chose ! Enfin, nuançons, si un véhicule n'existe qu'avec une mention publicitaire, ce qui est le cas de la plupart des utilitaires, alors oui, j'en ai. Mais je ne collectionne pas les véhicules qui ont été transformés pour la cause.

 

C'est mon aversion pour la publicité à tout va qui m'a fait restreindre ma collection aux années d'avant 1960. Car après, les courses automobiles ont vu fleurir un nombre grandissant d'annonceurs sur les véhicules… jusqu'à ne plus distinguer ledit véhicule !

[balthazardezanzibar]

Sans compter la collection des "Véhicules du TdF" de Norev . Pas suivi "systématiquement, mais j'en ai quelques dizaines...

 

 

Surtout, que cela ne te censure pas pour les montrer, je suis d'un esprit tolérant… et j'ai des paupières pour fermer les yeux quand mon intérêt vital est menacé !

[Muséeologue]

 

Surtout, que cela ne te censure pas pour les montrer, je suis d'un esprit tolérant… et j'ai des paupières pour fermer les yeux quand mon intérêt vital est menacé !

bon, si on insiste j'y viendrai certainement... un jour !

[Muséeologue]

 

Churchill disait que lorsque l'envie lui prenait de faire du sport, il s'assoyait et attendait tranquillement que l'envie lui passe...

 

Pour rester dans le sujet, une Due... Oups! Non c'est une Auburn! Un peu semblable mais pas pareil.

Auburn Speedster 1935; Hallmark, coll. Vintage Roadster Serie n°03.

cette AUBURN est l'occasion de mettre en exergue une ancienne Western... que je n'aurais pas "spontanément" sorti de sa retraite. Ingrat que je suis, elle m'avait donné tant de plaisir lors de sa sortie... Bon, je ne l'ai pas jetée non plus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUBURN Supercharged 851 1935 (Western Models)

[Muséeologue]

bon, si on insiste j'y viendrai certainement... un jour !

D'ailleurs... ne jamais remettre à demain, etc, etc... N'est-elle pas "mimi" (et mini, aussi ) cette 4 CV ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT 4CV TdF 1948 (Norev)

[Muséeologue]

 

Cher Jean, stupéfaction, stupéfaction ! Il faut arrêter la drogue cher ami !

 

Je ne possède aucun véhicule publicitaire, ni du Tour de France, ni d'autre chose ! Enfin, nuançons, si un véhicule n'existe qu'avec une mention publicitaire, ce qui est le cas de la plupart des utilitaires, alors oui, j'en ai. Mais je ne collectionne pas les véhicules qui ont été transformés pour la cause.

 

C'est mon aversion pour la publicité à tout va qui m'a fait restreindre ma collection aux années d'avant 1960. Car après, les courses automobiles ont vu fleurir un nombre grandissant d'annonceurs sur les véhicules… jusqu'à ne plus distinguer ledit véhicule !

C'est assez vrai... J'avoue que, perso, je ne me suis jamais intéressé au sort des Red Bull. Par contre la lutte Mercedes-Ferrari, je regarde souvent... les premiers tours et le dernier (en Belgique, tous les GP sont retransmis en direct)

[jeanbug]

cette AUBURN est l'occasion de mettre en exergue une ancienne Western... que je n'aurais pas "spontanément" sorti de sa retraite. Ingrat que je suis, elle m'avait donné tant de plaisir lors de sa sortie... Bon, je ne l'ai pas jetée non plus

AUBURN Supercharged 851 1935 (Western Models)

Ingrat, ingrat...

 

Si je gratte un peu moi aussi je trouve ceci dans ma collection:

 

 

Sûrement pas la plus grande réussite de Western, je te l'accorde, mais il faut comparer à pire pour apprécier, à la Hallmark en l'occurence.

N'ai pas jeté...

En plusss, je trouve qu'elle est plusss spectaculaire en blanc cassé.

 

Beaulieu Museum, UK.

[Muséeologue]

Ingrat, ingrat...

 

Si je gratte un peu moi aussi je trouve ceci dans ma collection:

 

 

Sûrement pas la plus grande réussite de Western, je te l'accorde, mais il faut comparer à pire pour apprécier, à la Hallmark en l'occurence.

N'ai pas jeté...

En plusss, je trouve qu'elle est plusss spectaculaire en blanc cassé.

Oh je te concède volontiers que la tienne (une version ultérieure "corrigée" : pneus à flancs blancs e.a.) est largement plus-mieux que ma "prime edition"

 

On échange ? :lol:

[jeanbug]

Oh je te concède volontiers que la tienne (une version ultérieure "corrigée" : pneus à flancs blancs e.a.) est largement plus-mieux que ma "prime edition"

 

On échange ? :lol:

Échange exclusivement épistolaire via ce forum?

No Problem!

 

Une autre Western plutôt que ta Auburn, peut-être...

 

[Muséeologue]

Échange exclusivement épistolaire via ce forum?

No Problem!

 

Une autre Western plutôt que ta Auburn, peut-être...

 

Tu me fends le coeur !

[jeanbug]

Tu me fends le coeur !

Et oui, belote et rebelote çà pique un peu!

Un petit pastis avec çà?

 

Mais restons sujet:

... ou presque.

[jeanbug]

Je ne possède aucun véhicule publicitaire, ni du Tour de France, ni d'autre chose ! Enfin, nuançons, si un véhicule n'existe qu'avec une mention publicitaire, ce qui est le cas de la plupart des utilitaires, alors oui, j'en ai. Mais je ne collectionne pas les véhicules qui ont été transformés pour la cause.

 

 

Les 2 seuls véhicules 'Tour de France' que je possède ont comme seule modification, l'installation de haut-parleurs sur le toit de petits camions de livraison avec leur décoration habituelle.

Hachette, coll. 'Véhicules publicitaires' n°05:

 

 

Hachette, coll. 'Véhicules publicitaires' n°01.

 

Je trouve en général les transformations plus importantes laides et souvent ridicules.

[Muséeologue]

 

Les 2 seuls véhicules 'Tour de France' que je possède ont comme seule modification, l'installation de haut-parleurs sur le toit de petits camions de livraison avec leur décoration habituelle.

Hachette, coll. 'Véhicules publicitaires' n°05:

 

 

Hachette, coll. 'Véhicules publicitaires' n°01.

 

Je trouve en général les transformations plus importantes laides et souvent ridicules.

Je trouve en général les transformations plus importantes laides et souvent ridicules.

Ne nous avançons pas trop... Il y a, me semble-t-il des "exceptions". Par exemple ce "camion de presse" : je ne vois aucun RENAULT de cette époque qui soit... aussi élégant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT 2,5 t carr. Le Bastard pour "L'UNION" 1958 (Ixo)

peut-être suis-je influencé par le fait que c'est la camion d'un "journal"...

[jerry-lee]

Bonjour à tous,

Bon, je vais peut-être en choquer certains, mais je n'aime pas le Tour de France !

Pour moi ce n'est que de la pub, posée sur tout ce qui dépasse 2 cm2. Et c'est aussi un des plus gros marché de stupéfiants (toléré et accepté par tous).

Finalement, je préfère les gens qui ont un petit vélo dans leur tête.

 

 

Entièrement d'accord.

 

 

 

Duesenberg SJ Convertible Bohman & Schwartz 1935 - Matrix

 

 

 

 

 

 

 

Magnifique !

 

 

Churchill disait que lorsque l'envie lui prenait de faire du sport, il s'assoyait et attendait tranquillement que l'envie lui passe...

 

Pour rester dans le sujet, une Due... Oups! Non c'est une Auburn! Un peu semblable mais pas pareil.

Auburn Speedster 1935; Hallmark, coll. Vintage Roadster Serie n°03.

 

Voilà une sage réflexion ...

 

Cher Jean, stupéfaction, stupéfaction ! Il faut arrêter la drogue cher ami !

 

Je ne possède aucun véhicule publicitaire, ni du Tour de France, ni d'autre chose ! Enfin, nuançons, si un véhicule n'existe qu'avec une mention publicitaire, ce qui est le cas de la plupart des utilitaires, alors oui, j'en ai. Mais je ne collectionne pas les véhicules qui ont été transformés pour la cause.

 

C'est mon aversion pour la publicité à tout va qui m'a fait restreindre ma collection aux années d'avant 1960. Car après, les courses automobiles ont vu fleurir un nombre grandissant d'annonceurs sur les véhicules… jusqu'à ne plus distinguer ledit véhicule !

 

Il existe un topic spécialisé pour ce type de véhicule transformé :

http://forum-auto.caradisiac.c [...] #t18430218

 

cette AUBURN est l'occasion de mettre en exergue une ancienne Western... que je n'aurais pas "spontanément" sorti de sa retraite. Ingrat que je suis, elle m'avait donné tant de plaisir lors de sa sortie... Bon, je ne l'ai pas jetée non plus

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUBURN Supercharged 851 1935 (Western Models)

 

Sans aucun doute la première boat-tail speedster, fantastique innovation esthétique du comte Alexis de Sakhnoffsky.

 

D'ailleurs... ne jamais remettre à demain, etc, etc... N'est-elle pas "mimi" (et mini, aussi ) cette 4 CV ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT 4CV TdF 1948 (Norev)

 

Voir ci-dessus, sinon, quel gâchis.

 

 

Les 2 seuls véhicules 'Tour de France' que je possède ont comme seule modification, l'installation de haut-parleurs sur le toit de petits camions de livraison avec leur décoration habituelle.

Hachette, coll. 'Véhicules publicitaires' n°05:

 

 

Hachette, coll. 'Véhicules publicitaires' n°01.

 

Je trouve en général les transformations plus importantes laides et souvent ridicules.

Oui, mais il y a pire, voir le lien un peu plus haut ...