LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

Bonjour à tous,

J'ai cru comprendre que certains voulaient voir la Cadillac Ghia en miniature :

 

 

 

 

 

Cadillac Series 62 Coupé Ghia 1953 - Kess

salut Balt ! On se doutait bien qu'elle était dans "ton" musée, celle-là !

[Muséeologue]

Une petite contribution aux fastback avec cette autre Cadillac :

 

 

 

 

 

Cadillac Series 90 Coupé Fleetwood 1936 - TSM

:love: belle pièce, mon général !

[Muséeologue]

Bonjour!

 

Il me semble que cette Cadillac aurait été la propriété de l'actrice Rita Hayworth...

 

https://static.wixstatic.com/m [...] 25_s_2.jpg

 

 

https://assets.hemmings.com/bl [...] 02_850.jpg

 

https://i2.wp.com/www.curbside [...] 0-horz.jpg

 

http://mycarquest.com/wp-conte [...] d-lead.jpg

salut Yolaine... Merci pour ces belles photos : la caddy est bien mise en valeur

[JagXJ78]

C'est pas mal mieux que ce qu'a fait plus tard 'Ray' Loewy avec une autre Cadillac.

 

Et j'aimerais bien connaître, Muséo, par qui elle a été miniaturisée.

 

Mais puisqu'il s'agit de Ghia, il faut souligner ses multiples créations pour le concurrent de GM, Chrysler.

Et je viens justement de réceptionner cette très réussie 'Falcon' 1955; non il ne s'agit pas du 3ième grand fabricant automobile américain mais bien du Mopar pur et dur.

 

BoS n° 43455.

 

La calandre a quelque chose de ressemblant à la Cadillac de Ghia, en plus grand.

à tous

 

Dans les Chrysler dessinées par Ghia, j'ai cette 6.4 L de 1963 réalisée par Corgi (une verte pour pièces et une bleue remise en état, avec le petit chien sur la lunette arrière) :

 

 

[Muséeologue]

à tous

 

Dans les Chrysler dessinées par Ghia, j'ai cette 6.4 L de 1963 réalisée par Corgi (une verte pour pièces et une bleue remise en état, avec le petit chien sur la lunette arrière) :

 

 

bonjour JagXJ78 !

 

Cette très belle miniature est bien entendu au musée, achetée à l'époque de sa parution. Je viens de vérifier : tous les ouvrants... fonctionnent encore !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GHIA L 6.4 Coupé 1962 (Corgi)

[Muséeologue]

à tous...

 

 

Petite anecdote à propos de la Corgi qui a clôturé la journée d'hier... Le post de JAGXJ78 m'avait interpellé. S'agissant d'un véhicule propulsé par un 6.4 litres Chrysler, quoi de plus normal d'identifier ce modèle comme une Ghia 6.4 l ?

 

Pourtant mes listes et - surtout - Corgi indiquent bien : L 6.4 !

 

En fait, c'est la cylindrée qui a donné son nom à la voiture : c'est une L 6.4 de 6.4 l (et 330 ch)

 

A plus tard...

 

 

[Muséeologue]

LES CURIOSITES...

Comme dans tout "musée" qui se respecte, à côté des pièces qu'on s'attend à voir, on trouve toujours des objets moins ou (très) peu connus...

 

C'est évidemment le cas chez moi, même si la probabilité est grande que si ces "curiosités" n'avaient pas été des "cadeaux" (offerts aux journalistes, le plus souvent), nous ne les aurions pas acquises. On comprend d'ailleurs parfaitement... que cela ne plaise pas à tout le monde

 

Donc, on les verra ici "à dose homéopathique" , simplement comme cela, pour le fun.

 

On commence par cette SUZUKI . Elles restent relativement rares en miniature, d'une façon générale... A une certaine époque cependant, l'importateur européen a fait reproduire systématiquement les nouveaux modèles apparaissant sur nos marchés en... étain. Pas mal réalisés, le seul reproche à leur faire est une absence de vitrage... qui nous a enlevé toute tentation de "peindre" le modèle pour faire "plus vrai" ! Donc c'est tout nus, (et pas bronzés du tout) que je vous les montrerai au fur et à mesure du temps qui passe...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SUZUKI Baleno wagon 1996 (1/43)

[Muséeologue]

(suite fastback)

 

On reste au Japon avec une Honda contemporaine qui illustre bien que la mode fastback reste d'actualité !

 

 

 

 

 

 

 

 

HONDA CR-X Hybrid 2010 (Ebbro)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Et une version plus "fun" de la précédente...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HONDA CR-X Mugen 2011 (Ebbro)

[jeanbug]

LES CURIOSITES...

Comme dans tout "musée" qui se respecte, à côté des pièces qu'on s'attend à voir, on trouve toujours des objets moins ou (très) peu connus...

 

C'est évidemment le cas chez moi, même si la probabilité est grande que si ces "curiosités" n'avaient pas été des "cadeaux" (offerts aux journalistes, le plus souvent), nous ne les aurions pas acquises. On comprend d'ailleurs parfaitement... que cela ne plaise pas à tout le monde

 

Donc, on les verra ici "à dose homéopathique" , simplement comme cela, pour le fun.

 

On commence par cette SUZUKI . Elles restent relativement rares en miniature, d'une façon générale... A une certaine époque cependant, l'importateur européen a fait reproduire systématiquement les nouveaux modèles apparaissant sur nos marchés en... étain. Pas mal réalisés, le seul reproche à leur faire est une absence de vitrage... qui nous a enlevé toute tentation de "peindre" le modèle pour faire "plus vrai" ! Donc c'est tout nus, (et pas bronzés du tout) que je vous les montrerai au fur et à mesure du temps qui passe...

SUZUKI Baleno wagon 1996 (1/43)

 

Ben justement, ces 2 photos donnent l'impression avec les reflets lumineux d'être peintes et bronzées!

 

J'ai 2 Danbury Mint aux environs du 1:40/1:42 en étain que je ne me suis jamais décidé à peindre moi non plus; pas de vitrage non plus...

[jeanbug]

Retour sur les ancêtres des 'Fastback'.

En voici une 'presque Fastback'. Pas tout à fait car on devine un joint entre la chute arrière du pavillon et le coffre.

Une véritable Fastback doit avoir une ligne (ou une courbe) continue.

Chevrolet Styleline 4-door sedan 1946.

Une Goldvarg des tous débuts (n°02) que je viens d'acquérir mais pas encore réceptionnée (photo de mon vendeur).

Aurai à corriger quelques dommages mineurs dont (oui, oui) la baguette tordue sur le capot.

[Muséeologue]

Retour sur les ancêtres des 'Fastback'.

En voici une 'presque Fastback'. Pas tout à fait car on devine un joint entre la chute arrière du pavillon et le coffre.

Une véritable Fastback doit avoir une ligne (ou une courbe) continue.

Chevrolet Styleline 4-door sedan 1946.

Une Goldvarg des tous débuts (n°02) que je viens d'acquérir mais pas encore réceptionnée (photo de mon vendeur).

Aurai à corriger quelques dommages mineurs dont (oui, oui) la baguette tordue sur le capot.

belle auto, mon cher Jean ! Curieux dommage sur cette baguette : on n'a tout de même pas joué avec le modèle !

 

Tu nous diras qui l'a "signé" ?

[Muséeologue]

(suite)

 

Difficile de refuser le statut de "fastback" à ce coupé de l'Est qui veut aussi pouvoir accueillir les grands gabarits sur les places arrières . Le résultat est... surprenant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FSO Polonez Coupé 1980 (Ist)

[JagXJ78]

à tous...

 

 

Petite anecdote à propos de la Corgi qui a clôturé la journée d'hier... Le post de JAGXJ78 m'avait interpellé. S'agissant d'un véhicule propulsé par un 6.4 litres Chrysler, quoi de plus normal d'identifier ce modèle comme une Ghia 6.4 l ?

 

Pourtant mes listes et - surtout - Corgi indiquent bien : L 6.4 !

 

En fait, c'est la cylindrée qui a donné son nom à la voiture : c'est une L 6.4 de 6.4 l (et 330 ch)

 

A plus tard...

 

 

Muséeo

 

J'espère que je ne t'ai quand même pas empêché de dormir avec cette Chrysler... Ghia , enfin Corgi

[Muséeologue]

Muséeo

 

J'espère que je ne t'ai quand même pas empêché de dormir avec cette Chrysler... Ghia , enfin Corgi

Baaahhh... cela m'a intrigué en tout cas . Mais au moins, comme cela, j'ai (encore) appris quelque chose !

[Muséeologue]

à tous...

 

Les "hatchback" sont des voitures possédant un hayon arrière... qui donnent parfois (mais pas toujours !) une ligne "fastback" à celles-ci. Une aubaine pour nous pour qui le moindre prétexte est bon pour sortir les miniatures du musée...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LADA (VAZ) 2108/9 3 portes 1986 (URSS)

[Muséeologue]

(suite fastback)

 

Celle-ci figure, me semble-t-il, au Pantheon des plus belles Skoda !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SKODA Popular Sport Monte-Carlo 1937 (Abrex)

[Muséeologue]

Arrivée en provenance du Canada d'une ROLLS Wraith... artisanale, puisque la marque ne cautionne plus les miniatures à notre échelle.

 

Réalisée en un petit nombre d'exemplaires par un forumeur que vous retrouverez sur le topic dédié aux Rolls et aux Bentley, la miniature n'est certes pas parfaite côté finition mais néanmoins très satisfaisante dans l'ensemble. Et pour qui, comme moi, voulait le modèle... c'était un must !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ROLLS-ROYCE Wraith 2013 (I/43)

[balthazardezanzibar]

Borgward

 

Je reviens sur les Borgward car j'en avais oublié 2 présents à Zanzibar !

 

 

 

 

 

Borgward B1500 Plateau 1955 - Autocult

[balthazardezanzibar]

J'en profite pour répondre à Muséo sur NPE Models, le réducteur du Borgward B1500 Bremen. Il s'agit d'un réducteur plutôt spécialisé dans les miniatures au 1/87 pour le ferroviaire. Mais il lui est venu la bonne idée de faire le Borgward Bus B1500 au 1/87 mais aussi au 1/43.

 

 

[balthazardezanzibar]

Enfin, chez Borgward, il y a aussi ce tracteur :

 

 

 

 

 

Borgward Tracteur 1955 - Schuco

[jeanbug]

belle auto, mon cher Jean ! Curieux dommage sur cette baguette : on n'a tout de même pas joué avec le modèle !

Tu nous diras qui l'a "signé" ?

Je supputerais que la baguette a été accrochée et recourbée pendant une manipulation malencontreuse.

En la chauffant un peu j'espère pouvoir la redresser.

 

Signé? Ce n'est pas une Buby's Classic Collector avec qui tu confonds peut-être l'autre Argentin.

Heu... ce n'est pas non plus une "Road Signature"...

[jeanbug]

à tous...

 

Les "hatchback" sont des voitures possédant un hayon arrière... qui donnent parfois (mais pas toujours !) une ligne "fastback" à celles-ci. Une aubaine pour nous pour qui le moindre prétexte est bon pour sortir les miniatures du musée...

 

Facile de confondre visuellement 'Fastback' et 'Hatchback'.

Pour moi la grande différence est que la voiture à 'hayon' (traduction) n'a pas de séparation intérieure entre le coffre et le siège arrière ou l'intérieur tout court lorsqu'il n'y a pas de siège arrière, ce qui augmente le volume de chargement.

Mais peut-être que je me trompe-je.

[balthazardezanzibar]

Et la petite affiche reprenant toutes mes Borgward!

 

 

[jeanbug]

Borgward

Je reviens sur les Borgward car j'en avais oublié 2 présents à Zanzibar !

Borgward B1500 Plateau 1955 - Autocult

Tiens! Tiens!

 

Non mais vraiment sans malice. :lol:

Très z'eureux de découvrir ce camion.

[Muséeologue]

Enfin, chez Borgward, il y a aussi ce tracteur :

 

 

 

 

 

Borgward Tracteur 1955 - Schuco

salut Balt ! merci pour ce "complément d'infos" en ce qui concerne les BORGWARD ! Quant au tracteur, comme je me suis essentiellement "fourni" grâce à la série presse... je ne l'ai pas

[Muséeologue]

Je supputerais que la baguette a été accrochée et recourbée pendant une manipulation malencontreuse.

En la chauffant un peu j'espère pouvoir la redresser.

 

Signé? Ce n'est pas une Buby's Classic Collector avec qui tu confonds peut-être l'autre Argentin.

Heu... ce n'est pas non plus une "Road Signature"...

bonjour Jean ! Je confonds effectivement et je me (re)confonds... en excuses (bon, c'est uniquement pour le jeu de mots on ne va pas en faire tout un plat non plus :lol: :lol: )

 

Ceci étant, au besoin, tu la remplaces cette baguette par une pièce entièrement nouvelle : cela ne lui irait pas plus mal...

[jerry-lee]

Un véhicule "hatchback" n'a ABSOLUMENT rien à voir avec ceux qualifiés de "fastback" !

 

En résumé, très court et très incomplet (voir les définitions disponibles sur papier ou sur le net) :

Un hatchback est une voiture avec un hayon arrière ouvrant, alors que la qualification de fastback (galvaudée et mise à toutes les sauces, autant par les publicitaires que par les utilisateurs) est censée à l'origine définir une ligne de fuite esthétique de la silhouette.

 

For an example :https://en.wikipedia.org/wiki/Hatchback

https://en.wikipedia.org/wiki/Fastback

[Muséeologue]

Un véhicule "hatchback" n'a ABSOLUMENT rien à voir avec ceux qualifiés de "fastback" !

 

En résumé, très court et très incomplet (voir les définitions disponibles sur papier ou sur le net) :

Un hatchback est une voiture avec un hayon arrière ouvrant, alors que la qualification de fastback (galvaudée et mise à toutes les sauces, autant par les publicitaires que par les utilisateurs) est censée à l'origine définir une ligne de fuite esthétique de la silhouette.

 

For an example :https://en.wikipedia.org/wiki/Hatchback

https://en.wikipedia.org/wiki/Fastback

cool... Jerry-Lee : on n'a jamais rien dit d'autre ! Mais un hatchback... peut avoir une ligne fuyante (fast-back donc ) !

[Muséeologue]

à tous...

 

Les CURIOSITES...

Promis, c'est promis... on les distille à dose supportable ! Une autre SUZUKI en étain.

 

 

 

 

 

 

 

 

SUZUKI Grand Vitara V6 1998 (1/43)

[Muséeologue]

(suite fastback)

 

 

La Celica de la seconde génération était nettement moins inspirée "Mustang"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TOYOTA CELICA LB 2000 GT 1977 (Tomica Dandy)

[Muséeologue]

MINI/MICRO cars...

Un des avantage de la Belgique, pour ceux qui collectionnent les miniatures, c'est qu'on peut relativement facilement s'y procurer les "série presse" ! Je dirais même que les plats sont présentés... jusqu'à trois fois.

 

Une première fois en "bourse", en même temps qu'en librairie en France et parfois... moins cher. Une seconde fois en librairie chez nous, avec un retard certain, dont on dira qu'il permet le temps de la réflexion. Que nous avons pris, d'ailleurs en ce qui concerne le modèle que je vous présente ci-dessous. Un troisième fois, en bourse toujours après quelques mois/ années mais alors à des prix "cassés".

 

N'est-ce pas beau, cela ? Place à une Renault 4 raccourcie, que nous avions boudée d'abord et puis bon... si Mulhouse l'a accueillie pourquoi pas le musée ?

 

Au moins on est sûr d'une chose : ce n'est pas une fastback

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT 4 Bertin 1969 (Ixo)

[jerry-lee]

MINI/MICRO cars...

Au moins on est sûr d'une chose : ce n'est pas une fastback

RENAULT 4 Bertin 1969 (Ixo)

En effet, c'est une "hatchback", au même titre que la 4L de base, ou la Dyane, etc.

[Muséeologue]

En effet, c'est une "hatchback", au même titre que la 4L de base, ou la Dyane, etc.

[JagXJ78]

En effet, c'est une "hatchback", au même titre que la 4L de base, ou la Dyane, etc.

 

 

Est-ce que ce ne serait pas plutôt une "front-back" puisque entre l'avant et l'arrière... il n'y a rien :lol: