LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

NON ! Pas du tout !

Ce sont tous les participants qui disent merci à l'instigateur de ce topic.

D'abord pour l'avoir créé, et ensuite, et surtout, pour avoir su lui imprimer son excellente ambiance, avec un éclectisme remarquable. Ce qui, il est vrai, je le confirme, est assez rare sur de nombreux autres topics.

PS : Au vu des photos des vitrines je comprends mieux pourquoi certains modèles sont inaccessibles …

Et merci à toi Jerry-Lee de nous faire partager ton érudition et ton importante documentation... C'EST CELA AUSSI QUI FAIT LE CHARME DU TOPIC...

[jeanbug]

Là dessus, je vais voir dans mes vitrines si on peut aborder un nouveau thème

Parce qu'il y a encore "de quoi faire"

Oh! j'aimerais bien voir la mini, 3ième tablette, à peu près au centre, 4ième rangée du fond, en rouge, coupé... mais je crois qu'un rétroviseur est cassé.

 

:lol:

[jeanbug]

BROOKLIN c'est souvent "penché" sur cette marque...

PACKARD Light 8 1932 (Brooklin)

 

Et moi je me suis penché sur cette Brooklin que j'aime particulièrement, avec cette délicate teinte en... particulier:

capote fermée mais même n° de référence; 06.

Elle est ici accompagnée de deux autres Brooklin que j'affectionne beaucoup (décidément Brooklin est -était- fort avec les 'thirties'), une Marmon et une Stud.

[Muséeologue]

Oh! j'aimerais bien voir la mini, 3ième tablette, à peu près au centre, 4ième rangée du fond, en rouge, coupé... mais je crois qu'un rétroviseur est cassé.

 

:lol:

Il va falloir juste patienter un peu... Le commandant de bord vient d'annoncer qu'elle était 114éme dans la file d'attente avant d'être admise au décollage... Donc on va d'abord aller recoller le rétro :lol: :lol:

[Muséeologue]

 

Et moi je me suis penché sur cette Brooklin que j'aime particulièrement, avec cette délicate teinte en... particulier:

capote fermée mais même n° de référence; 06.

Elle est ici accompagnée de deux autres Brooklin que j'affectionne beaucoup (décidément Brooklin est -était- fort avec les 'thirties'), une Marmon et une Stud.

salut Jean ! Jolie variante en effet... comme quoi, chez Brooklin, cela valait parfois la peine d'attendre !

[Muséeologue]

(suite PACKARD)

 

J'avoue avoir "plus" qu'un faible pour celle-ci, la voiture de S.M. Muskar XII, roi de Syldavie...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PACKARD Super Eight Coupé 1939 (Atlas/Moulinsart)

[Muséeologue]

Les ANGLAISES...

Dans la catégorie des "kits anciens", voici une Jaguar Mk I de Grand Prix Models. Sa caractéristique ? Elle a été montée d'origine par l'artisan et envoyée en Belgique aux fins de recensement dans une revue automobile... avant d'atterrir au musée. Les plaques ont été ajoutées bien plus tard !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JAGUAR 3.4 L Mk I 1957 (Grand Prix Models)

[yolaine]

(suite PACKARD)

 

J'avoue avoir "plus" qu'un faible pour celle-ci, la voiture de S.M. Muskar XII, roi de Syldavie...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PACKARD Super Eight Coupé 1939 (Atlas/Moulinsart)

Bonjour a tous!

 

Désolé de ne pas trop rebondir sur le sujet des Packard,car je n'en possède plus!

 

Par contre,cette jolie interprétation d'Atlas relative a notre célébre Tintin..

 

 

 

...me fait poster - avec ta permission - mon cher Muséo ,la célèbre Buick 1949 de "Tintin au Pays de l'or noir"...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §gol603ad]

Wouahou ! ces vitrines donnent le tournis .Avec ce qu'il y a dedans,on pourrait ouvrir un Musée !!!!

 

Je plaisante,mais admiratif.en un mot,c'est du lourd !

 

Côté Packard,cette marque n'a pas la place qu'elle mérite dans la miniature et c'est bien dommage.Je vois qu'heureusement certains pallient le manque de reproductions des fabricants par des travaux personnels.Elles sont adorables ces transformations;Solido est une bonne base car il y a beaucoup de variations possibles.

 

Que dire,si ce n'est qu'on est jamais aussi bien servi que par soi-même.J'en sais quelque chose.

 

Je cherche dans mes archives.

 

A+

[Muséeologue]

Bonjour a tous!

 

Désolé de ne pas trop rebondir sur le sujet des Packard,car je n'en possède plus!

 

Par contre,cette jolie interprétation d'Atlas relative a notre célébre Tintin..

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] c9.jpg?v=1

 

 

...me fait poster - avec ta permission - mon cher Muséo ,la célèbre Buick 1949 de "Tintin au Pays de l'or noir"...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette Buick est - comme beaucoup d'autre modèles que tu présentes - sublimée par tes photos, mon cher Yolaine !

[Muséeologue]

Wouahou ! ces vitrines donnent le tournis .Avec ce qu'il y a dedans,on pourrait ouvrir un Musée !!!!

 

Je plaisante,mais admiratif.en un mot,c'est du lourd !

 

Côté Packard,cette marque n'a pas la place qu'elle mérite dans la miniature et c'est bien dommage.Je vois qu'heureusement certains pallient le manque de reproductions des fabricants par des travaux personnels.Elles sont adorables ces transformations;Solido est une bonne base car il y a beaucoup de variations possibles.

 

Que dire,si ce n'est qu'on est jamais aussi bien servi que par soi-même.J'en sais quelque chose.

 

Je cherche dans mes archives.

 

A+

On attend avec impatience, mon cher Goldfingers. En même temps le sujet "Packard" est loin d'être épuisé et on peut toujours revenir dessus ultérieurement !

[Invité §gol603ad]

Justement,en voici une.Packard base Solido revue par Rollston

 

 

[Muséeologue]

Justement,en voici une.Packard base Solido revue par Rollston

 

 

Joli ! Une idée de quand "date" cette transformation ?

[jeanbug]

(suite PACKARD)

J'avoue avoir "plus" qu'un faible pour celle-ci, la voiture de S.M. Muskar XII, roi de Syldavie...

PACKARD Super Eight Coupé 1939 (Atlas/Moulinsart)

 

Moi aussi tout autant que l'album 'Le Sceptre d'Ottokar' lui-même.

Par ailleurs je ne sais pas s'il faut y voir un lien mais j'ai 85 autocars et autobus d'échelles diverses dans ma collection...

[jeanbug]

Les ANGLAISES...

Dans la catégorie des "kits anciens", voici une Jaguar Mk I de Grand Prix Models. Sa caractéristique ? Elle a été montée d'origine par l'artisan et envoyée en Belgique aux fins de recensement dans une revue automobile... avant d'atterrir au musée. Les plaques ont été ajoutées bien plus tard !

JAGUAR 3.4 L Mk I 1957 (Grand Prix Models)

 

A vraiment l'allure d'une Dinky à se demander pourquoi faire l'effort de la monter.

Mais ses belles roues font toute la différence.

[jeanbug]

Auto Replicas n°24; Packard Formal Sedan 1938.

 

Je ne me souviens pas du tout de ce modèle... et pourtant il y a quelques "Auto Replicas" au musée.

 

J'ai aussi une autre Packard par Auto Replicas mais... elle n'est toujours pas montée.

Packard 12 roadster 1938 (A.R. n°16)

Voilà à quoi elle devrait ressembler lorsque terminée:

 

du Net.

[Muséeologue]

 

Moi aussi tout autant que l'album 'Le Sceptre d'Ottokar' lui-même.

Par ailleurs je ne sais pas s'il faut y voir un lien mais j'ai 85 autocars et autobus d'échelles diverses dans ma collection...

Et combien de "Sceptre" (style Humber, etc...) ? :lol: :lol:

[jeanbug]

Et combien de "Sceptre" (style Humber, etc...) ? :lol: :lol:

 

Une seule Humber mais belle;

celle-là de Oxford:

 

Mais pas de Sceptre.

Mais là on passe du à l' et on est loin de nos packagings de Packard.

[aravis68]

Justement,en voici une.Packard base Solido revue par Rollston

 

 

 

Je ne puis qu'admirer tes connaissances et tes doigts de fée qui te permettent de rendre magnifier des miniatures courantes mais de bonnes proportions, ce qui est loin d'être le cas des productions actuelles.

[Muséeologue]

à tous...

 

On en revient à nos "PACKARD" avec un modèle que j'aime beaucoup avec se calandre étroite et dont REXTOYS nous a offert une superbe réduction...

 

photo non-propriétaire D.R.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PACKARD Super Eight 1940 (REXTOYS)

à suivre...

[Muséeologue]

PACKARD encore...

 

 

Avec ce NORTH AMERICAN P-5I D Mustang de 1944, sorti du (modeste) département aviation du musée...

pour rappeler que durant la seconde guerre l'usine produisait des moteurs ROLLS-ROYCE MERLIN qui équipaient

ce redoutable chasseur...

[Muséeologue]

(suite)

 

On nous pardonnera, j'espère, ce HS, pour poursuivre avec un modèle déjà présenté page 32 :

 

 

 

 

 

PACKARD 180 7 pass. limousine 1941 (Esval Models)

 

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Un modèle qui fit tant d'effet aux Russes, qu'ils se mirent à le "copier" allègrement

 

 

 

ZIS 110 1945 (VM.M)

 

Plus de photos et d'explications, ici aussi, page 32...

[balthazardezanzibar]

Salut Jean !

 

Mais tu ne diras pas que tu n'étais pas "prévenu" ! N'y a-t-il pas indiqué "touche-à-tout" à côté de mon avatar. A partir de là et sachant que comme toi je suis à la base un homme de communication, il s'agit d'intéresser (et d'être intéressant pour ) le plus grand nombre.

 

Donc ce topic "virevolte" en effet avec des thématiques variées et ceux qui interviennent - comme toi - l'alimentent en matières diverses ce qui lui confèrent sa richesse. Le but est atteint , c'est comme une revue spécialisée en modélisme qu'on peut feuilleter au quotidien en y trouvant quasi toujours quelque chose à son gout et surtout donnant au "lecteur" l'envie d'y revenir.

 

Si "l'audimat" t'intéresse, je vérifie de temps à autre : nous sommes quasi toujours plus de deux cents à venir faire un tout par ici et parfois... largement plus.

 

à ceux qui se donnent la peine de "montrer" leurs trésors avec une iconographie d'une qualité rare, un humour sous-jacent toujours présent et un respect des "autres" qu'on rencontre rarement sur les forums de discussion.

 

Là dessus, je vais voir dans mes vitrines si on peut aborder un nouveau thème

 

 

 

 

Parce qu'il y a encore "de quoi faire"

 

 

Très impressionnant ! :love:

[Muséeologue]

 

Très impressionnant ! :love:

... et tu comprends maintenant pourquoi je ne parviens pas toujours à retrouver un modèle que je suis certain d'avoir ! C'est que le classement est parfois...aléatoire ou plutôt tributaire des (rares) "places disponibles". Mais je ne vais pas me plaindre non plus : peu d'entre nous ont la chance de pouvoir "exposer" leurs petites autos ...

[Muséeologue]

(suite)

 

Changement de style... radical après-guerre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PACKARD Deluxe Eight 1950 (Brooklin)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Pour le millésime 1948, le musée vous propose un break... woodie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PACKARD Station Wagon 1948 (Brooklin)

à suivre...

[jeanbug]

(suite PACKARD)

 

Un autre réducteur encore : IXO !

 

La vraie:

 

[Muséeologue]

La vraie:

 

salut Jean ! Chez moi on était plus "positif" : on disait mieux vaut tard que jamais et surtout il n'est jamais trop tard pour bien faire donc pour cette photo .

[jeanbug]

(suite PACKARD)

L'original n'étant plus au musée cette copie ATLAS fait (provisoirement ?) parfaitement l'affaire... pour illustrer une des Packard avec laquelle il fut sans doute le plus "joué" dans les cours de récréation et dans les chambres d'enfants...

PACKARD Super Eight Sedan 1938 (Dinky/Atlas)

 

Bien avant les 'reprises' de Atlas il était possible d'acquérir des copies à monter de Dinky anciennes grâce à Buccaneer Models (U.K.).

Je n'ai pas la Packard mais bien la Studebaker coupé 1937 (Dinky n°39f).

 

[Muséeologue]

Bien avant les 'reprises' de Atlas il était possible d'acquérir des copies à monter de Dinky anciennes grâce à Buccaneer Models (U.K.).

Je n'ai pas la Packard mais bien la Studebaker coupé 1937 (Dinky n°39f).

 

Très juste, mon cher Jean... Sauf qu'à l'époque, du moins en Belgique, il n'était pas trop compliqué de trouver (en bourse) un "original" à prix potable, suivant l'état. Donc : aucun succès chez nous pour ces modèles "pirates". En Grande-Bretagne la situation était un peu différente, parce que le kit est était proposé à un prix très compétitif...

 

Mais ceci étant écrit, merci pour ce rappel : la Buccaneer est aujourd'hui sans nul doute beaucoup plus rare que la Dinky d'origine

 

Quant au modèle Atlas, il s'agit d'une copie du modèle "made in France" avec ses roues pleines et sa couleur spécifique.

[jeanbug]

Packard a inspiré Solido , avec des modèles suffisamment intéressants pour servir de base à de modestes modifications, qui n'ont rien de commun avec les chefs d'oeuvre de Goldfingers .

 

Une du même style et de la même époque que je n'ai pas eu à modifier car elle est très bien telle quelle:

 

Packard Phaeton 1934; Franklin Mint, The World's Great Classic Cars Serie n°B11RB75

[jeanbug]

On en revient à nos "PACKARD" avec un modèle que j'aime beaucoup avec se calandre étroite et dont REXTOYS nous a offert une superbe réduction...

photo non-propriétaire D.R.

PACKARD Super Eight 1940 (REXTOYS)

 

Très attaché aux Packard; j'en ai une trentaine quoi qu'on dise qu'il n'y en a pas beaucoup au 1:43.

Tout simplement parce que ce fut la première voiture de mon père et celle-là précisément (suprêmement noire bien sûr).

Je me souviens des strapontins à l'arrière; utiles et amusants pour une fratrie de 4 enfants et leurs amis.

Mon père n'était pas riche; c'était un modèle 1940 acheté en... 1959, bien usagé donc.

 

Après un piston défoncé puis un différentiel tordu, un moteur rétif comme un âne à -10° le paternel a jeté l'éponge.

Je ne voulais pas qu'il la vende considérant prophétiquement qu'elle prendrait de la valeur avec le temps.

 

Pas de place pour l'entreposer il en a tiré quelques malheureux sous seulement. Quelle pitié!

[Muséeologue]

 

Très attaché aux Packard; j'en ai une trentaine quoi qu'on dise qu'il n'y en a pas beaucoup au 1:43.

Tout simplement parce que ce fut la première voiture de mon père et celle-là précisément (suprêmement noire bien sûr).

Je me souviens des strapontins à l'arrière; utiles et amusants pour une fratrie de 4 enfants et leurs amis.

Mon père n'était pas riche; c'était un modèle 1940 acheté en... 1959, bien usagé donc.

 

Après un piston défoncé puis un différentiel tordu, un moteur rétif comme un âne à -10° le paternel a jeté l'éponge.

Je ne voulais pas qu'il la vende considérant prophétiquement qu'elle prendrait de la valeur avec le temps.

 

Pas de place pour l'entreposer il en a tiré quelques malheureux sous seulement. Quelle pitié!

Ben... tu en as plus que moi ! Vingt-deux seulement au musée sauf si certaines se cachent sous les vitrines . Il ne faut hésiter à nous en faire profiter !

[Muséeologue]

Les CURIOSITES...

Non, on n'est pas encore "au bout" des SUZUKI en étain... Mais il y en a à qui ça plait

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SUZUKI Grand Vitara XL-7 2002 (1/43)