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Pourquoi acheter une Lexus ?


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  • Réponses 56
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Participants fréquents à ce sujet

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La nouvelle IS 430 me plairait assez, mon pere a eu une IS 200,

Il en était très content, je suis monté dans une G, c'est aussi confort qu'une Merco si pas plus le prix en moins

 

Lexus est une bonne alternative par rapport au Allemandes dominatrices sur ce segment.

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Invité §coy038Ow

Que pensez vous des Lexus, sachant qu'elles ne sont pas tres belles (RX300 exepté of course!!) ni tres bon marche .

Juste pour leur qualite audessus de tout soupcon?

 

Finalement, il existe pas mal d'autres marques (francaises ?) qui ne sont pas très belles, encore moins bon marché et dont je prefere taire la qualité :-((

Donc si la LEXUS te plait, vas y.

 

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Invité §sup100qL

Moi j'adore les Toy ET les Mercedes (j'ai les deux en vieilles).

 

Entre 40 briques et 65 briques pour la meme chose, je prend celle à 40 briques. En plus, il y en a 100 fois moins de vendues, moi je préfère l'exclusivité...

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Invité §jef745GZ

Supraman ,il me semble ke tu as ecrit ke tu tenais un 21 turbo de 220 ch(rectifie si je me trompe)avec ta supra

c etait de combien a combien ?

et kelle est la puissance de ta SUpra ?

merci :)

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Invité §nul801Sk

Que pensez vous des Lexus, sachant qu'elles ne sont pas tres belles (RX300 exepté of course!!) ni tres bon marche .

Juste pour leur qualite audessus de tout soupcon?

J'ai un collègue qui a une IS et c'est franchement sympa à l'intérieur... GPS couleur, compteurs originaux et 6 vitesses. Le bruit est assez sympa aussi...

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Invité §sup100qL

Supraman ,il me semble ke tu as ecrit ke tu tenais un 21 turbo de 220 ch(rectifie si je me trompe)avec ta supra

c etait de combien a combien ?

et kelle est la puissance de ta SUpra ?

merci :)

 

Non, je suis resté à exactement coté sur un 0-170 compteur DA avec une 21 turbo dont le mec se targuai d'avoir une puce...Elle devait faire 180 cv au plus...

 

La mienne est allègée 1140 kg pour ~180 cv (admission direct J&R, décrantage du débimètre, pot "qui respire"...). Rapport poids/puissance 6.3 kg/cv. Sinon la MK II normale (82-85) fait 170 cv et 23.5 m/kg pour 1265 kg.

données technique : http://toyotasupra.free.fr/donnees.htm

(cf : http://www.celicasupra.fr.st)

 

 

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Invité §tom673OO

J'ai essayé une IS200 Pack.Franchement, j'ai été bluffé par cette

voiture.C'est à la fois confortable et plaisant à conduire sur les petites routes.Par contre, le moteur est creux mais suffisant vu les conditions de circulation avec tout de même 155ch.

Pour celui qui ce contente du moteur, on est proche du sans faute, mais je crois que la BMW série 3 est comparable et se revendra mieux.

Mais alors d'occasion !

 

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Invité §sup100qL

ok merci

6,3 c tout a fait correct et ça doit remonter "les bretelles "a plus d une ... :)

Bah ca commence à pulser. Mais l'objectif c'est 5 kg/cv. 1000 kg pour 200 cv. 205 à l'avant, 225 à l'arrière, des bons freins renforcés...:love:

 

 

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Invité §tar508uq

Mon ATR fait 6.34kg/cv et je confirme ca commence a avancer :W

 

Mais je prefere mon V-MAX pour les accels :

107cv / 262 kg = 2.44 kg/cv :W

0-100 en 3.8s

400m = 11.5s

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Invité §tar508uq

Mon ATR fait 6.34kg/cv et je confirme ca commence a avancer :W

 

Mais je prefere mon V-MAX pour les accels :

107cv / 262 kg = 2.44 kg/cv :W

0-100 en 3.8s

400m = 11.5s

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Invité §KAY512oR

Pourquoi acheter une Lexus (en essence), c'est très simple

 

Si on aime bmw ou mercedes mais qu'on veut encore mieux

et bien on prend une Lexus. Car désormais, ce sont eux le

standard de qualité automobile.

 

 

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Invité §KAY512oR

Mouarf :W

 

 

Je ne veuw pas ici faire de critique d'une marque par rapport à une autre.

 

Mais Lexus a cibler bm et mercedes, et ils ont fait mouche.

Faut bien leur reconnaitre. Suffit de voir leur succès aux USA.

Marché dont on sait que l'image de marque a peu d'influence

sur les motivations d'achat.

 

 

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Invité §CC1503OE

[citation][nom]Carl a écrit[/nom]

Mouarf :W

 

 

Je ne veuw pas ici faire de critique d'une marque par rapport à une autre.

 

Mais Lexus a cibler bm et mercedes, et ils ont fait mouche.

Faut bien leur reconnaitre. Suffit de voir leur succès aux USA.

Marché dont on sait que l'image de marque a peu d'influence

sur les motivations d'achat.

 

[/citation]

 

C'est simple...

 

- Autos de qualite

- Autos plus ciblees pour le marche americain

- Tarifs assez nettement inferieurs...

 

Donc oui ca marche... Enfin il a fallu qu'ils changent de nom toyota quand meme...

 

A+

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Invité §KAY512oR

[citation][nom]KAYAK a écrit[/nom]

Le 29/04/2002 à 22:09:56, Carl a écrit :

Mouarf :W

 

 

Je ne veuw pas ici faire de critique d'une marque par rapport à une autre.

 

Mais Lexus a cibler bm et mercedes, et ils ont fait mouche.

Faut bien leur reconnaitre. Suffit de voir leur succès aux USA.

Marché dont on sait que l'image de marque a peu d'influence

sur les motivations d'achat.

 

[/citation]

 

C'est simple...

 

- Autos de qualite

- Autos plus ciblees pour le marche americain

- Tarifs assez nettement inferieurs...

 

Donc oui ca marche... Enfin il a fallu qu'ils changent de nom toyota quand meme...

 

A+

[/quotemsg]

 

Juste une réponse en chiffres prix sur les sites internet, médites,

avant de parler à tord et à travers :

 

aux USA

Prix bmw 330 : 34.635 dollars

Prix IS 300 : 33.805 dollars, c'est l'écart en France

C'est assez nettement inférieur évidemment, environ 6000 FF.

Ha les Japonais et le dumping :D:

 

Prix bmw 330 : 39.000 euros,

Prix IS 300 : 38.990 euros

 

 

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Invité §CC1503OE

[citation][nom]CC a écrit[/nom]

Le 29/04/2002 à 23:12:05, KAYAK a écrit :

<div class="citation">Le 29/04/2002 à 22:09:56, Carl a écrit :

Mouarf :W

 

 

Je ne veuw pas ici faire de critique d'une marque par rapport à une autre.

 

Mais Lexus a cibler bm et mercedes, et ils ont fait mouche.

Faut bien leur reconnaitre. Suffit de voir leur succès aux USA.

Marché dont on sait que l'image de marque a peu d'influence

sur les motivations d'achat.

 

[/citation]

 

C'est simple...

 

- Autos de qualite

- Autos plus ciblees pour le marche americain

- Tarifs assez nettement inferieurs...

 

Donc oui ca marche... Enfin il a fallu qu'ils changent de nom toyota quand meme...

 

A+

[/quotemsg]

 

Juste une réponse en chiffres prix sur les sites internet, médites,

avant de parler à tord et à travers :

 

aux USA

Prix bmw 330 : 34.635 dollars

Prix IS 300 : 33.805 dollars, c'est l'écart en France

C'est assez nettement inférieur évidemment, environ 6000 FF.

Ha les Japonais et le dumping :D:

 

Prix bmw 330 : 39.000 euros,

Prix IS 300 : 38.990 euros

 

</div>

 

Correction pour la france:

 

is300:38990€

330i PL: 41100€

 

2110€ de moins... Soit 14kF... Et encore 330i PL moins equipee que l'is300... Dommage... tu auras essaye...

 

Source pour les us??? Sapin de noel??

 

Vu la prouesse qu etu as faite pour la france permet moi d'en douter... Donc avant de venir profere la bonne parole commence par cogiter avant de faire un post...

 

A+

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Comme la cohabitation chez alfa entre le v6 2.0 turbo et le v6 3.0...

 

fiscalite...

 

A+

 

bah en Italie, il y a une énorme différence à partir de 2.0L

 

quand je bossais chez Hartge, ils m'ont raconté qu'un jour ils ont vu un client se ramener avec une Merco 300SL pour la faire redescendre à 2.0L et mettre un turbo dessus...

 

Manque de bol, le gars s'était trompé de Hartge, car c'est chez Carlsson qu'il voulait allé (ils sont frères). En tous cas, ça les a bien fait rire!!

 

:W :W :W

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