Xantia - tenue de route !!!

[Invité §bad418KT]

Je viens d'acheter un Xantia 1.8 16V SX de 2000 avec 36000 km et suis désagréablement surpris par la "legendaire" tenue de route.

En effet dans beaucoup de courbe prise à allure raisonnable je doit très légerement contre braquer pour garder la trajectoire mais le plus génant c'est en ligne droite je dois très fréquemment corriger la trajectoire. Ayant fait part de ce comportement au concessionnaire où j'ai acheté le véhicule celui ci m'indique que cela provient de la direction assisté et que c'est normal. A mon avis l'assistance de direction, sauf pannes où défaut de clapet ne produit pas ce comportement. Ayant suggéré que cela pouvait provenir de l'effet autodirectionnel de l'essui arrière, jeu, manque de progressivité, je me suis vu répondre qu'il n'y a pas d'essieu autodirectionnel sur la Xantia, en contradiction avec les caractéristiques.

 

Merci de vos avis concernant le comportement en tenue de cap de la Xantia et des réglages où correction éventuelles

[Invité §_To656Fc]

C'est absolument anormal. En courbe une xantia ne bronche pas, c'est plutot typé rassurant... à l'inverse d'une 406 par exemple plus joueuse.

 

As tu vérifié l'état des gommes à l'avant et à l'arriere? Tu n'aurais pas des pneus lisses à l'ar?

 

Et je te confirme il y a bien un essieu AR autodirectionnel.

 

Le pb, c'est que je n'ai jamais entendu parler de réglage... peut être as tu un train avant faussé... ou qquechose dans le genre.

[Breton]

Impérial en ligne droite, pas besoin de corriger Encore une histoire de pneus ou parallélisme

[Invité §_To656Fc]

Impérial en ligne droite, pas besoin de corriger Encore une histoire de pneus ou parallélisme

 

Moi je sens le gars qui s'est mangé un trottoir...

 

[Invité §Son366AT]

C'est clair, elle a du prendre un trottoir ou qq chose dans le genre...

L'essieu AR autodirectionnel est assez "déroutant" quand on ne le connait pas... C'est vrai que parfois la trajectoire se resserre sans prévenir en virage, mais cela vient souvent du fait qu'inconsciemment tu relâches un peu l'accélérateur (PS il faut pas relâcher, de toutes facons ca passe )

 

Essaie de voir si elle part sur un côté au freinage et/ou à l'accélération, et aussi si tu as plus de "facilité" à tourner d'un côté que de l'autre : ca vient probablement d'un déréglage du train AV (voiture accidentée ?)

Sinon tu peux aussi contôler le bon état/alignement des silent-blocs de train AV/AR : si ils sont morts tu auras du jeu dans tes trajectoires, et si ils sont de travers tu vas perdre en précision de conduite

[Breton]

a écrit']

Moi je sens le gars qui s'est mangé un trottoir...

 

Perso je me suis mangé un terre plein d'autoroute, et j'ai enfoncé les 2 jantes du coté gauche sur 15 cm, et le volant est un peu de travers mais la tenue de route toujours top, mais j'ai moins confiance maintenant

 

[Invité §_To656Fc]

C'est clair, elle a du prendre un trottoir ou qq chose dans le genre...

L'essieu AR autodirectionnel est assez "déroutant" quand on ne le connait pas... C'est vrai que parfois la trajectoire se resserre sans prévenir en virage, mais cela vient souvent du fait qu'inconsciemment tu relâches un peu l'accélérateur (PS il faut pas relâcher, de toutes facons ca passe )

 

Essaie de voir si elle part sur un côté au freinage et/ou à l'accélération, et aussi si tu as plus de "facilité" à tourner d'un côté que de l'autre : ca vient probablement d'un déréglage du train AV (voiture accidentée ?)

Sinon tu peux aussi contôler le bon état/alignement des silent-blocs de train AV/AR : si ils sont morts tu auras du jeu dans tes trajectoires, et si ils sont de travers tu vas perdre en précision de conduite

 

L'essieu AR autodir ne réagit pas comme çà sur une xantia

 

[Invité §Son366AT]

a écrit']

L'essieu AR autodir ne réagit pas comme çà sur une xantia

Je sais pas, mais c'est le cas sur ZX et Xsara en tout cas

Maintenant, avec la suspension hydraulique, c'est peut-être (sûrement) encore différent

[Invité §bra325uC]

c'est de la merde tout simplement, faut pas chercher......

[Invité §Son366AT]

c'est de la merde tout simplement, faut pas chercher......

ouais pis c'est pour les vieux croutons, aussi

[Breton]

c'est de la merde tout simplement, faut pas chercher......

 

Après nullos, branlo(s) ?

 

[Invité §Son366AT]

Après nullos, branlo(s) ?

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[Invité §_To656Fc]

Je sais pas, mais c'est le cas sur ZX et Xsara en tout cas

Maintenant, avec la suspension hydraulique, c'est peut-être (sûrement) encore différent

 

Oui je sais que c'est comme çà sur la ZX, mais sur la xantia, le feeling est différent. En fait, on ne le sent pas énormément.

 

[grumly2000]

Je confirme,

 

La Xantia est exeptionnelle, très stable et très sûre.

 

Fais un check up complet des tains AV et AR...au frais du garage qui te l'a vendue!

[atrin]

C clair que tu as un problème, j'ai jamais eu de soucis dans ce genre meme avec les petits pneus ( 175/70 14), ça bronche pas d'un poil. ce sont plutot les passagers qui font la tete :D

[Invité §Hum565VE]

C clair que tu as un problème, j'ai jamais eu de soucis dans ce genre meme avec les petits pneus ( 175/70 14), ça bronche pas d'un poil. ce sont plutot les passagers qui font la tete :D

 

pkoi ?

[Invité §bre534wO]

C'est la première fois aussi que j'entends parler d'une Xantia qui tient pas la route, perso je suis presque au temoin d'usure des pneus et elle bouge pas, impossible de la faire partir.

[atrin]

pkoi ?

 

ils ont peut etre peur :D