Toyota avensis, vous en pensez quoi?

[Invité §kro037FN]

D'automobiles.

 

Sinon, avec les autres véhicules (camions inclus), il n'est que 3ème.

 

Oui mais pour partir en ballade a 2 ou 3 une voiture me suffit, meme avec bcp de bagages pas besoin d'un semi remorque (lol )

 

[Invité §man881Er]

interieur d'une avensis de 2001, déjà un peu moin triste que la premiere version mais peut faire mieux quand même

 

Pour info voici les differences apportées par rapport a la premiere version (interieur only) :

 

* 2 airbags de plus (curtain airbags)

* Ordinateur de bord (consom, distance a parcourir avec plein, heure ect)au centre regroupant les infos de la radio du cd

*commandes de chauffage/clim descendues en dessous de la radio (avant c'était le contraire)

* bouton de recyclage d'air qui remplace l'ancie systeme mecanique

*clim a regulation automatique

* couleur d'éclairage differente (+ bleu que sur l'ancienne)

* le thermometre en dessous du compteur de 1000/tr a disparu pour se positioner au centre avec l'heure

* j'en oublie sans doute alors si quelqu'un est plus perspicace que moi faut pas hesiter !

 

[Invité §lam060wC]

J'ai fait de nouvelles photos:

[edit]: Nouvelle photo, sans ma plaque (attention au cambrioleur du web )

[Invité §pir178uJ]

Un petit detail qui a son importance, Toyota est depuis l'année passée le 1 er constructeur mondial , ce n'est pas pour rien, formidable reputation de qualité et de fiabilité; quand je vendrai ma 307 ce sera pour une Avensis ou une Corolla Verso, et tout me donne a penser que je ne perdrai pas au change, ah....ou encore la revolutionnaire Prius....mais les delais????

Non, 2ème... mais c'était pas loin...

[Invité §pir178uJ]

Un petit detail qui a son importance, Toyota est depuis l'année passée le 1 er constructeur mondial , ce n'est pas pour rien, formidable reputation de qualité et de fiabilité; quand je vendrai ma 307 ce sera pour une Avensis ou une Corolla Verso, et tout me donne a penser que je ne perdrai pas au change, ah....ou encore la revolutionnaire Prius....mais les delais????

...mais 1er, et de loin concernant les bénéfices.

[Invité §mai370CP]

Heh! Lamotte t'as vu ils ont fermer le topic des plus belles vitesses maxi!!!

[Invité §mai370CP]

Encore un topic de mort!

[Invité §Lex887Rf]

En tt cas la nouvelle avensis est vraiment tres sympa en rouge, en bleu et dans l'espece de vert clair.

Elle fait classe cette voiture et il parait que c'est une reference en matiere de confort!

 

[Invité §mai370CP]

Salut Lamotte, on pourrait reprendre contact sur ton topic.

[Invité §mai370CP]

Alors Lamotte t'es toujours la?

[Invité §lam060wC]

Maillet, il faudré se donné rendez vous à une heure précise avec 1 ou 2 jours d'avance!

[Invité §geo571ew]

Un seul conseil, va l'essayer, en une journée, j'ai essayé les break : A6, Passat, vectra, touran, 525d et en derniere l'avensis break.

Et bien crois moi si tu le veux, au niveau confort, silence et maniabilité, c'est la toyota que j'ai preferé, bien que son moteur soit le moins puissant sur le papier, il n'a rien du tout a envier aux VAG, je vais l'acheter...

[Invité §B14223HN]

Pour revenir au sujet initial du topic, je trouve l'Avensis I D4D bien plus agréable à conduire que l'Avensis II D4D, dont le moteur est plus creux à bas régime, qui est plus lourde que la précédente et avec des rapports de boite plus long. La ligne de la première est banale, l'habitacle quelconque mais le moteur est parfaitement adapté (de surcoit consommant très peux) ce qui n'est pas le cas l'Avensis II, vraiment sous-motorisée. Même les vendeurs Toyota en conviennent. Compte tenu du poids des voitures actuelles, dû aux impératifs de sécurité, un moteur de 130 CV environ est nécessaire pour conserver l'agrément de conduite (cf Honda Accord i-ctdi, Peugeot 407 2.0 HDI etc.).Toyota a un retard certain dans les bonnes motorisations Diesel actuellement (Avensis, Avensis verso, Previa n'ont que le fameux 2.0 D4D 115 cv, idéal pour la Corolla...)

Le 2,4 l Diesel annoncé pour fin 2005 sur Avensis viendra bien tard...

Si Toy veut continuer à progresser en Europe, il faut raisonner autrement qu'au Japon !

[Invité §liz150sb]

Bjr,

 

Il est vrai que le moteur est pas transcendant, mais il fait bien son boulot, et je trouve que cette voiture est très agreable et silencieuse.

J'ai pas essayée l'Avensis 1 mais je peux dire que la mienne est top.

C'est uen break linea sol pack techno D4D bien sure...

 

Liza

[Auto Nome]

Pour revenir au sujet initial du topic, je trouve l'Avensis I D4D bien plus agréable à conduire que l'Avensis II D4D, dont le moteur est plus creux à bas régime, qui est plus lourde que la précédente et avec des rapports de boite plus long. La ligne de la première est banale, l'habitacle quelconque mais le moteur est parfaitement adapté (de surcoit consommant très peux) ce qui n'est pas le cas l'Avensis II, vraiment sous-motorisée. Même les vendeurs Toyota en conviennent. Compte tenu du poids des voitures actuelles, dû aux impératifs de sécurité, un moteur de 130 CV environ est nécessaire pour conserver l'agrément de conduite (cf Honda Accord i-ctdi, Peugeot 407 2.0 HDI etc.).Toyota a un retard certain dans les bonnes motorisations Diesel actuellement (Avensis, Avensis verso, Previa n'ont que le fameux 2.0 D4D 115 cv, idéal pour la Corolla...)

Le 2,4 l Diesel annoncé pour fin 2005 sur Avensis viendra bien tard...

Si Toy veut continuer à progresser en Europe, il faut raisonner autrement qu'au Japon !

 

De nouveaux moteurs diesel de 1.9l à 2.2l arrivent et seront dispo en avril , mai 2005 , en partculier sur l'Avensis.

[Invité §B14223HN]

Bonjour,

 

Où as-tu vu que Toy se préparait à sortir un nouveau moteur Diesel 2.2 ? J'ai lu sur le Moniteur, il y déjà plusieurs mois, que Toy allait sortir un Diesel 2.4 de 170 cv, probablement fin 2005 pour l'Avensis et plus tard pour la future Lexus IS...

[Invité §glo468NR]

Bonjour,

 

Où as-tu vu que Toy se préparait à sortir un nouveau moteur Diesel 2.2 ? J'ai lu sur le Moniteur, il y déjà plusieurs mois, que Toy allait sortir un Diesel 2.4 de 170 cv, probablement fin 2005 pour l'Avensis et plus tard pour la future Lexus IS...

 

Présentation au Mondial de Paris d'un Avensis de 180 chevaux il y a quelques jours.

 

Je cite :

"Toyota investit dans le Diesel comme le prouve la présentation d'un moteur prototype: un 2.2 litres à rampe commune d'injection.

 

Associé à une boîte à 6 vitesses, ce Diesel développe 180 ch et 400 Nm et il devrait être commercialisé en 2005. Plus intéressant encore, c’est que cette mécanique est particulièrement propre, notamment grâce au catalyseur DPNR qui limite les particules et les rejets de NOx."

 

source (y'a une photo de l'avensis en question) :

http://www.automagazine.be/FR/Magazines_ArticlesDetail.cfm?xArticleID=5987

[Invité §ma.382uE]

2.2l 180cv pas mal du tout

[cordelius]

http://www.automagazine.be/medias/pics/X_5987_1.jpg

 

Pas mal

[Invité §Mic866iF]

Un petit detail qui a son importance, Toyota est depuis l'année passée le 1 er constructeur mondial , ce n'est pas pour rien, formidable reputation de qualité et de fiabilité; quand je vendrai ma 307 ce sera pour une Avensis ou une Corolla Verso, et tout me donne a penser que je ne perdrai pas au change, ah....ou encore la revolutionnaire Prius....mais les delais????

 

 

Pour la Prius le délais varie suivant les disponibiltés modéle sol ou sol pack et la couleur.

En noir ou gris je pouvais l'avoir en deux semaines, mais pour l'avoir en rouge le délais était de quatre mois.

Je l'a reçue avec un mois d'avance et c'est vraiment un véritable tapis volant qui vous zen.

Elle ne peut malheureusement pas remplacer mon ancien véhicule (Peugeot Partner) qui me permet de partir en vacances avec 5 adultes et tous les bagages et l'attelage pour la remorque.