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Saxo

Saxo: perte de liquide de refroidissement !


Invité §Ale024hn
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Invité §Ale024hn

Bonsoir à tous. :)

Possesseur d'une Saxo 1.1 de 2001 je rencontre un petit problème avec en ce moment.

La voiture a 15 000 kms seulement et n'a pas roulé pendant un bon moment.

 

Donc avant de faire de la route: révision et changement de la courroie d'accessoire, de distribution et de la pompe à eau.

Dès le lendemain, petit problème dans le circuit de refroidissement: purge mal faite.

Le garagiste revient et tout re-fonctionne.

 

Puis viens le trajet Paris-Bordeaux. Tous les niveaux sont faits.

Au bout de 450 kms: voyant rouge du circuit de refroidissement qui s'allume.

 

Voiture arrivée et froide, je constate que le niveau est en dessous du MIN.

Je refais le niveau, 5kms de trajet et le niveau a baissé de 2cm.

 

On peut donc penser à une fuite, où à un joint de culasse..... :blague:

La voiture a tendance à fumer blanc en ce moment... :/

 

J'aimerais donc savoir si il peut y avoir une liaison entre les travaux réalisés par le garagiste et le problème actuel. :??:

Sachant que le niveau n'avait pas bougé pendant huit ans avant que le garagiste n'y touche. :/

 

Merci d'avance. :)

 

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Invité §tor808yn

salut! ton garagiste est un agent citroen ou pas, car déja si au départ il a mal purger l'auto ça craint ! il y a peut-etre encore de l'air dans le circuit, es-ce que ton chauffage dans la voiture souffle bien chaud tout le temps ?

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Invité §Ale024hn

salut! ton garagiste est un agent citroen ou pas, car déja si au départ il a mal purger l'auto ça craint ! il y a peut-etre encore de l'air dans le circuit, es-ce que ton chauffage dans la voiture souffle bien chaud tout le temps ?

 

 

Non non, pas Citroën ! ;)

Non il n'y a plus d'air dans le circuit, tout est bien purgé et mon chauffage souffle bien chaud tout le temps !

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Invité §tor808yn

laisse la tourner sur place pour voir si tu ne vois pas de fuite quelque part, tu peut mettre un carton dessous pour voir si il y a une tache,et vérifie aussi que ton ventilo se déclenche bien on ne sait jamais !

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Invité §rem078QB

déja, si elle a chauffé plusieur fois déja, le joint de cullasse doit commencer a ètre en vrac, laisse la tourné a l'arrèt et scrute la moindre tache d'humidité ;)

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Invité §abs736Nz

bonjour a tous!!

j'ai un probleme de fuite de liquide de refroidissement sur mon calorstat!! cela provient du dessous de celui-ci! apparement une visse pointeau ou un bouchon!! je n'ose pas demonter de peur de deregler quelque chose!! quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne a ce sujet??? merci d'avance!

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Invité §rem078QB

quelle moteur :??: regarde si la vis de purge qui est dessus est bien fermé, il s'agit d'une vis a laine (clé a laine)

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Invité biche78

 Bonjour a tous

 

J'ai une saxo bic essence année 2000 de 189000km.Mon ventilo ne se met plus en route et je consomme

du liquide de refroidissement anormalement .Je voudrais savoir de quoi ça vient j'ai l'impression que mon moteur chauffe.

Merci de bien vouloir me conseiller a ce sujet.

Merci d'avance😂

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