Fiat Panda

[christ952]

Ok ! bon courage à toi !

Quelques photos suffiront de toute façon sur les 115 !

A+

Christophe

[Invité §pop238Dt]

Sont tous mort ?

 

 

[Invité §pop218WV]

Grande nouvelle!! La millionnième Panda vient d'être produite à Tichy, après 4ans de commercialisation.

[christ952]

A+

Christophe

[ykdg1984]

Grande nouvelle!! La millionnième Panda vient d'être produite à Tichy, après 4ans de commercialisation.

 

 

j'ai vu cette information aussi !!!

 

La millionième est une 4x4 rouge!!!

[christ952]

Ce serait bien que les PAndaistes reviennent ici un peu !!

A+

Chrisophe

[Invité §cri556hZ]

j'ai vu cette information aussi !!!

 

La millionième est une 4x4 rouge!!!

Exact : Groupe FCA (Actualités, Gammes et Projets)

 

[ykdg1984]

[Invité §pop238Dt]

Le maintien des sieges n'est pas assez efficaces apparement .

[Invité §mat563LZ]

tant que l'on est dans les videos :

 

ferrari modena vs panda Hp :

 

http://www.youtube.com/watch?v=tAQu8PMZSSk

 

panda 4*4 vs range rover :

 

 

et le test de topgear en nove 2003 avec un son correct :

http://www.youtube.com/watch?v=1VUQ_XSDx1M

[Invité §pop238Dt]

Je trouve quand meme bizarre, qu'il n'y ai pas de visites de 1000kms ou a 5000 pour faire les appoints, aucun de mes niveaux n'ont bougé mais je pense quand meme faire une vidange vers les 7000 question de sécurité pour le moteur, qu'en pensez vous ?

 

 

Mon grand pere a acheté une Troischaussettes HDI et il avait des visite lui, depuis peu je fais beaucoup de ville et mon huile a beaucoup noirci.

 

Voila voila.

[Invité §cri556hZ]

Merci mattazul pour les vidéo, je n'avais pas vu la Panda 100 HP, j'aime toujours autant cette émission, même avec des voiture "modestes" on voit bien qu'elle s'amuse Vickie

[ykdg1984]

Je trouve quand meme bizarre, qu'il n'y ai pas de visites de 1000kms ou a 5000 pour faire les appoints, aucun de mes niveaux n'ont bougé mais je pense quand meme faire une vidange vers les 7000 question de sécurité pour le moteur, qu'en pensez vous ?

 

 

Mon grand pere a acheté une Troischaussettes HDI et il avait des visite lui, depuis peu je fais beaucoup de ville et mon huile a beaucoup noirci.

 

Voila voila.

 

 

J'ai du amener celle de am tante à une visite vers 2000km... la politique de Fiat à ce sujet est différente selon les pays? :???:

[Invité §tat653Hh]

pourquoi la 500 100cv est annoncée à 10,5 sec au 0-100 et la panda 9,5sec alors que la 500 est moins lourde.

 

et finalement y aura t il une version abarth ou pas?

 

par contre truc dommage, l ESP est dispo en option aux UK alors qu'en france on est obligé de se le tapper.

C est sécurisant mais bon dommage quand meme

 

 

j'hesite vraiment entre la 500 abarth et la panda HP (surtout si l'abarth est a 16900)

[ykdg1984]

Le moteur de la 5OO est Euro V il semblerait que ça le pénalise... et puis les rapports de boites sont différents il me semble... d'ailleurs, après essais, la panda est, en effet, plus performante!

[Invité §mat563LZ]

Une petite question, je posséde une panda skydome de 2005, c'est une version limité sur la base de la finition class et une chose m' étonne, j'ai sur le tableau de bord un bouton pour les phares antibrouillard qui lorsque je l'actionne fait s' allumer la loupiote sous le compteur de vitesse mais ... ma panda ne posséde pas de feux antibrouillars ?!

Si le système d' allumage existe peut être qu'il est possible de rajouter ces feux pour pas cher soit même, non ?

[Invité §kar432YZ]

Parce que la panda est dans une définition "sportive" peut etre par rapport à la 500

[Invité §Nat226CA]

Ce serait bien que les PAndaistes reviennent ici un peu !!

A+

Chrisophe

 

Yep !

 

Bonjour à tous et toutes !

 

Je suis l'heureux proprio d'une Panda 4x4 Climbing...... rouge (yeah) - version essence - depuis avril 2005.

Très satisfait de ma petite "bébête" que j'utilise quotidiennement (trajets campagne, urbain, extra-urbain et montagne).

 

Actuellement, je réfléchis à d'éventuelles améliorations (tant esthétiques que mécanique) pour ma "compagne routière".

 

Voilà donc pour ces quelques précisions.

 

Dans l'attente d'apporter ma modeste contribution à ce Topic.

 

Cordialement,

 

NL

[Invité §cri556hZ]

Bienvenu à toi Nathan Love, n'hésites pas à poster des photos et d'autres détails

[christ952]

Surtout qu'on en voit pas beaucoup !

A+

Christophe

[Invité §Nat226CA]

... en pleine recherches sur l'amélioration de ma Panda, je suis tombé sur ceci :

http://shophost.net/shop_n/catalog/default.php?cPath=1_25

En toute franchise, qu'en pensez-vous ?

Que vaut cette marque ?

Quelqu'un a peut-être déjà utilisé ces produits...

 

Merci pour votre retour

 

NL

[christ952]

A mon avis Novitec tu peux y aller, ils ont normalement bonne réputation et ils ont aussi un site à eux !

A+

Christophe

[Invité §cri556hZ]

Les yeux fermés

Sur ma Punto Sporting 2a j'avais monté un spoiler sous mon parechoc avant, très bonne qualité...

[Invité §pop238Dt]

Bon les panda elles roulent pu? Y'as pa de probleme? Moi j'ai un taf a 40 bornes de chez moi ca va me faire 80 bornes pour mon petit 1.1 tout les jours ! 6000 kms aujourdh'ui

[Invité §cri556hZ]

ça va lui faire un bon rodage, ça

[christ952]

Mieux vaut rouler....

Avec ma Stilo tous les garages m'ont dit qu'il faut rouler sinon c'est les problèmes garantis !

A+

Christophe

[Invité §mat563LZ]

Avec ce concept de Panda appelé “Aria”, Fiat entend montrer ses efforts pour rendre ses produits encore plus vert. La technique du constructeur est simple : il s’agit d’un dowsizing tous azimuts ! Alors que la majorité des autres constructeurs se satisfont de prendre un moteur de faible cylindrée tout en le suralimentant pour garder les même performances, Fiat, lui, diminue tout ! Y compris le nombre de cylindres, qui passe à... deux ! De quoi garantir un encombrement minimal ! D’une cylindrée de 900 cm³, il développe tout de même 80 chevaux, grâce à l’appoint d’un petit turbo !

 

Mais les efforts ne se sont pas arrêtés là. Pour garantir une consommation et des émissions, minimales, le constructeur italien a doté ce nouveau moteur d’un système permettant, au choix, de soit l’alimenter avec de l’essence classique, soit un mélange composé à 70 % de gaz naturel et à 30 % d’hydrogène... Associé à une boîte manuelle robotisée et à un dispositif Stop&Start, les émissions devraient être contenues à 69 g/km.

 

Une version monofuel essence de 105 chevaux est déjà conçue, et une déclinaison atmosphérique de 65 chevaux de ce moteur est en cours de développement. A l’évidence, ce petit 2 cylindres animera également la 500 ! Ce qui fera revivre le bon vieux temps ! Sauf qu’à l’époque, le petit deux cylindres était refroidit par air et était situé à l’arrière... Une autre époque...

 

http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-moto/auto-4715,fiat-panda.asp

 

http://www.turbo.fr/cms/upload/docs/image/jpeg/04_2007_09_19__12_13_59_581.jpg

http://www.turbo.fr/cms/upload/docs/image/jpeg/05_2007_09_19__12_11_51_548.jpg

 

http://www.turbo.fr/automobile/passion/concept-cars/fiat/panda-aria-concept-francfort-2007/article.jsp?id=p2_781722

[Invité §cri556hZ]

Cette place qu'il reste dans le compartiment moteur !

J'ai hâte de lire des essais sur ce moteur très prometteur...

[Invité]

80ch quand meme ! le "gros" 60ch peut s'en aller là

[christ952]

Il serait temps !! en plus il y aura de la place pour les bricoleurs et ne pas se pincer sous le capot !

A+

Christophe

[Invité §cri556hZ]

On va bientôt pouvoir remettre la roue de secours sous le capot !

[christ952]

ça fera de la place dans le coffre !! comme dans le temps !

Le passé redevient toukours à la mode !

A+

Christophe

[Invité §Ita123wO]

On va bientôt pouvoir remettre la roue de secours sous le capot !

 

 

Ou plutot un moteur electrique à coté...

 

[L_inconnu]

Mais il est tout p'tit le moteur !!! J'ai trop hâte qu'il le sorte sur la 500, j'imagine déjà le bruit vive les bi

[Invité §cri556hZ]

Ou plutot un moteur electrique à coté...

Déjà qu'il a l'air efficient seul, là ça pourrait faire mal à d'autres marque