Petite sportive pour routes sinueuses...

[bengal-tiger]

Carrément pas, niveau sensations, la RS c'est autre chose qu'une Gti...

T'es pas objectif. |

[Invité §The712pe]

Avec toutes les voitures récentes que vous citez j'ai peur que la sensation "coup de pied au cul" se ressente bcp moins que sur une 205 GTI par exemple...

Pour le coup de pied au cul, l'Ibiza TDI s'impose mais son châssis n'est pas adapté aux routes sinueuses.

[Invité §cal324Qz]

Faut quans meme savoir manier l'engin.

Sinon on est vite dehors...

 

 

J'sais pas, j'suis pas un pilote et je me suis jamais foutu au tas alors que j'ai eu ma voiture à 20ans... Après c'est sur que j'parlai pas des BM628CSI ou des trucs dans le genre... j'vais pas citer les modèles mais y'en a beaucoup dans lequel on prend plus de plaisir que dans les RS ou RC. Après, c'est pas le même usage...

[Invité §cal324Qz]

T'es pas objectif. |

 

 

+1

Moi je dis qu'il à jamais conduit les 2

[Invité §Glr758Cv]

Vous avez oublié une voiture actuelle.

La Ford Fiesta ST !

[Invité §aut185QE]

Tu veux pas poster des photos de ta 205 GTI... juste pour pleurer...

La mienne ?

[Invité §cal324Qz]

Avec toutes les voitures récentes que vous citez j'ai peur que la sensation "coup de pied au cul" se ressente bcp moins que sur une 205 GTI par exemple...

 

 

Juste pour dire que le coup de pied au cul c'est bien pour les dragsters !!! Dans les virages tu pestera contre le coup de pied au cul qui t'emmène vers l'extérieur du virage (voir le fossé).

[Invité §aut185QE]

Carrément pas, niveau sensations, la RS c'est autre chose qu'une Gti...

Oui, surtout pour la sensation de tirer tout droit

[Skodaboys]

Sinon, avant hier, je suis monté dans une Citroen Xsara Sport, 2.0 16V 167 chevaux et çà a l'air d'etre correct

 

 

 

Apres, on aime ou on aime pas ! maintenant, on est un peu plus sûr dans la Xsara que dans une 106 ou Clio mais bon, ce n'est pas la meme catégorie

[Invité §nou418ps]

Sinon, avant hier, je suis monté dans une Citroen Xsara Sport, 2.0 16V 167 chevaux et çà a l'air d'etre correct

 

 

 

Apres, on aime ou on aime pas ! maintenant, on est un peu plus sûr dans la Xsara que dans une 106 ou Clio mais bon, ce n'est pas la meme catégorie

 

Oui, mais au niveau sensation, faut aller bien trop vite pour commencer à en avoir.

 

Les petites sportives citée plus haut on s'eclate bien deja à 90km/h

[Skodaboys]

Oui, mais au niveau sensation, faut aller bien trop vite pour commencer à en avoir.

 

[Invité §ren234UP]

Salut

 

Une 206 S16 est vraiment sympa aussi sur petit route. Le chassis est excellent et les virolos s'enchainent à la perfection.

Au niveau moteur, c'est juste un moteur de berline qu'on à mis dans une petite puce! Donc pas de grande sensations mécaniques, mais ça pousse tout le temps!

Un bon compromis en somme!

[Invité §via445mn]

Oui, mais au niveau sensation, faut aller bien trop vite pour commencer à en avoir.

 

Les petites sportives citée plus haut on s'eclate bien deja à 90km/h

 

A ce train là, un ax 1.0 c'est l'éclate sur petites routes de montagne des 50km/h

 

[Invité §RS4552XO]

LOL pour l'éclate à 50km/h en AX !!

BOn, bah si tu cherches un coup de pied au cul je propose Impreza GT... Que du bonheur. Masis en conso ça va être autre chose. Et je sais pas si le gabarit de l'auto va t'aller.

[Invité §nou418ps]

A ce train là, un ax 1.0 c'est l'éclate sur petites routes de montagne des 50km/h

 

Une Ax 1,0 j'irais pas jusqu'a la...

 

Mais une Cinquecento Sporting avec 50 ch (facilement tunable à 70 cependant) son chassis sympa et ces 4 PZero oui.

[Invité §pat611VN]

Un pote (19 16s 205xs, willi et rs182) regrette vraiment sa williams, au niveau son sensation (il avait une petite sortie sympa) rien à voir et les performances sont à peine meilleure sur la rs.

 

La cote de la belle bleue aux pattes dorées ne va pas trop bouger pour des belles autos mais les réparations vont être plus importantes.

 

Il y a un truc important entre une willi et une RS, c'est la discrétion on t'arrêtera moins souvent et surtout on te frea moins c..... avec la rs! (expérience du pote)

 

Sinon, pour l'avoir essayer tout récemment, il y a la saxo vts, qui réunit le meilleur des deux mondes (un peu d'authenticité mêlée à de la modernité).

Celle que j'ai essayé avait le trinôme BFE et ça roulait plus que correct, juste un peu moins de "coffre" à bas régime avec ce qu'il faut de légèreté de l'arrière!

[Invité §RSc362HO]

T'es pas objectif. |

 

Si, j'avais une Gti, 1,9 qui venait de suisse, sans les AB...

 

Donc je sais de quoi je parle.

[Invité §RSc362HO]

+1

Moi je dis qu'il à jamais conduit les 2

 

J'ai jamais conduit les 2 ? je vais t'envoyer la photo de ce qui reste de ma RS après le platane que je me suis pris...

 

Quand on connaît pas les gens, on se tait, parler pour ne rien dire est stupide.

[Invité §sno773bP]

Ou Sax VTS

 

Je plussoie

[Invité §dam250aU]

sinon prend une audi 200 1.8L essence? 90ch pour 1T600

[Invité §sno773bP]

Volkswagen Lupo GTI

 

1.6i 16V 125 chevaux... de... Bonheur

 

Bien fini, bon look

 

C'est une blague ?

[Invité §cyb815Zl]

Si tu veux une sportive pour t'amuser en montagne je te conseilles :

- un moteur Turbo

- une quattre roues motrices

si tu m'as suivi il te reste pas beaucoup de choix -> S....U

[charlou 89550]

Ou Sax VTS

 

Carrément

[Invité §Fat463fX]

Carrément pas, niveau sensations, la RS c'est autre chose qu'une Gti...

 

Je suis monté dans plusiseurs GTI 1.6, 1.9 et conduit une 1.9 bien otpimisé, bah le moteur est vraiment d'une linéarité à mourir d'ennui. Pour les sensations de vitesse, je dis pas, mais en efficacité pour moi y'a pas photo.

 

Et là je suis objectif car je connais les 2

[Invité §RSc362HO]

Je suis monté dans plusiseurs GTI 1.6, 1.9 et conduit une 1.9 bien otpimisé, bah le moteur est vraiment d'une linéarité à mourir d'ennui. Pour les sensations de vitesse, je dis pas, mais en efficacité pour moi y'a pas photo.

 

Et là je suis objectif car je connais les 2

 

Oui effectivement, le 1.9 est chiant, il est long et comme tu dis, très linéaire.

 

La RS marche super bien à partir de 3000/3500 tours, elle arrache tout quand on est dans les tours. Et quand on rétrograde, c'est coup de pied garanti (oui pas pareil qu'un turbo, c'est sûr), mais ça décoiffe grave.

Et c'est pour ça que dans 6-8 mois, j'en rachète une pour remplacer la mienne, édition limitée 2001, numérotée 251, qui a fini en bouillie à 90 dans un platane, virage mal négociée sous la pluie

[Skodaboys]

C'est une blague ?

 

 

[Eldrad]

C'est du VW, ça ne peut pas etre un bon choix |

Tu n'as pas encore retenu ce qu'on t'apprend sur FA ?

[Skodaboys]

C'est du VW, ça ne peut pas etre un bon choix |

Tu n'as pas encore retenu ce qu'on t'apprend sur FA ?

 

Bah oui, tout le monde sais qu'il faut pas cracher sur les "sportive" française

 

Volkswagen et cie, c'est de la merde |

[Skodaboys]

:bien:

 

http://img143.exs.cx/img143/3853/lupogti3quartsav7zz.jpg

 

http://img143.exs.cx/img143/940/lupogtiavant7iz.jpg

 

http://img143.exs.cx/img143/889/lupogtifaceavant0lr.jpg

 

 

http://img143.exs.cx/img143/347/lupogtiinterieur3gl.jpg

[Invité §via445mn]

C'est du VW, ça ne peut pas etre un bon choix |

Tu n'as pas encore retenu ce qu'on t'apprend sur FA ?

 

C'est clair, quand tu vois le chassis pourri des G3

Surtout en VR6

 

PS: Spéciale dédicace pour toi elrad

 

PPS: Jolie la petite vw Skodaboys, je suis sur qu'elle plairait bien à ma femme

[Skodaboys]

Moi j'ai deja conduit la Golf 3 VR6 2.8i 12V 174 ch finition Carat, je pense qu'elle mérite des KW rabaissé

 

mais çà tient bien la route

[Eldrad]

C'est clair, quand tu vois le chassis pourri des G3

Surtout en VR6

 

PS: Spéciale dédicace pour toi elrad

 

PPS: Jolie la petite vw Skodaboys, je suis sur qu'elle plairait bien à ma femme

Ha, tu as lu mon post

[Invité §via445mn]

Moi j'ai deja conduit la Golf 3 VR6 2.8i 12V 174 ch finition Carat, je pense qu'elle mérite des KW rabaissé

 

mais çà tient bien la route

 

C'était une private joke pour Elrad

[Invité §via445mn]

Ha, tu as lu mon post

 

Sur l'autre topic oui

[Eldrad]

Sur l'autre topic oui

J'avais l'article sous la main, c'etait trop beau