[Topic Officiel] Groupe Fiat / FCA

[Invité §nul801Sk]

Aussi aidé par le fait que le marché Italien soit le premier marché Europeen (de loin) pour le seg.A.

Le Danemark n'a quasiment que des segment A dans son top 10

[Invité §Ita123wO]

Oui, enfin le marché total du Danemark ne vaut meme pas le seul seg.A en Italie...

[disturbed]

Les Danois sont des mange-merde... Et l'Italie c'est la ceucla !!!!

[Invité §dou774pJ]

 

 

 

 

En rachetant Alfa qui sera en état de mort clinique par exemple

 

 

Pitié

[Invité §nul801Sk]

Pitié

C'est le mieux qui puisse lui arriver

[saintbab]

qu'on ferme alfa et lancia et qu'on en parle plus

si c'est pour faire des pseudo ricaines ou des audi recarossées

[PK5]

qu'on ferme alfa et lancia et qu'on en parle plus

si c'est pour faire des pseudo ricaines ou des audi recarossées

 

 

Je suis d'accord, je suis étonné que Sergio ne veuille pas aller plus vite pour les tuer.

[disturbed]

Il attend qu'ID , Pipaul et Melfi soient brieffés...

 

D'ici quelques mois, les 3 sbires nous diront la main sur le coeur que ces marques n'avaient pas de raison d'être...

[Invité §rod603Dw]

Il attend qu'ID , Pipaul et Melfi soient brieffés...

 

D'ici quelques mois, les 3 sbires nous diront la main sur le coeur que ces marques n'avaient pas de raison d'être...

 

 

en rajoutant que c'est dommage, avec les véhicules Chrysler ou Dodge, ça aurait été plus latin que ce qu'ils font depuis bien longtemps.

[Invité §Fre318UR]

Il attend qu'ID , Pipaul et Melfi soient brieffés...

 

D'ici quelques mois, les 3 sbires nous diront la main sur le coeur que ces marques n'avaient pas de raison d'être...

:D

[Invité §dou774pJ]

C'est le mieux qui puisse lui arriver

 

Se faire racheter d'accord mais pas par VAG

[Invité §dou774pJ]

qu'on ferme alfa et lancia et qu'on en parle plus

si c'est pour faire des pseudo ricaines ou des audi recarossées

 

Pas faux

[atrin]

Se faire racheter d'accord mais pas par VAG

Par des chinois alors

[Invité §dou774pJ]

Par des chinois alors

 

Mouais

[saintbab]

Par des chinois alors

ben volvo se porte pas si mal

quant aux indiens ils assurent avec jag et land

[yreim]

Moi , c'est la 1ère fois que je lis au sujet d'une 500 L :

Amortissement au poil

Sur cet itinéraire sinueux, la 500L étonne. A l’aise en ville car absorbant avec souplesse les irrégularités, la 500L affiche une excellente stabilité sur itinéraire sinueux. Son châssis précis et agréable se laisse précisément guider alors que sa suspension maintient un contact permanent entre les roues et le sol.

Jusqu'a maintenant c'était plutot planplan à ce sujet .

Qui croire une fois de plus .

[coelo]

J'ai lu l'essai video de la Ghibli sur caradisiac, c'est incroyable la mauvaise foi de ce site.

 

Alors elle " a des défauts de finition". J'acte.

 

Mais alors " elle n'a pas le meme niveau de conduite qu'une allemande". Alors là il faudra m'expliquer car TOUS les autres essais que j'ai lu ou vu disent qu'elle est enthousiasmante, sécurisante et très joueuse en meme temps.

 

ALors à part vouloir rabaisser inutilement la marque au trident pour continuer à faire briller au firmament les allemandes, quel est l'interet de dire ça ???

[disturbed]

J'ai lu l'essai video de la Ghibli sur caradisiac, c'est incroyable la mauvaise foi de ce site.

 

Alors elle " a des défauts de finition". J'acte.

 

Mais alors " elle n'a pas le meme niveau de conduite qu'une allemande". Alors là il faudra m'expliquer car TOUS les autres essais que j'ai lu ou vu disent qu'elle est enthousiasmante, sécurisante et très joueuse en meme temps.

 

ALors à part vouloir rabaisser inutilement la marque au trident pour continuer à faire briller au firmament les allemandes, quel est l'interet de dire ça ???

 

 

les allemands offrent peut etre T-shirt et petits fours..... Pas Maserati....

[Invité §gre835Rx]

Alors elle " a des défauts de finition". J'acte.

 

 

C´est la triste vérité...J´ai pu constater la chose.

Qualitativement la Quattroporte fait très bonne impression, pas la version réduite.

[Invité §Dor755cO]

Mais non, VW qui fabrique ses usines sur le modèle Fiat après les avoir espionnés pourra leur prêter main forte...

 

 

 

 

En rachetant Alfa qui sera en état de mort clinique par exemple

 

 

 

Mais ça veut dire quoi racheter Alfa ?

Ce n'est plus qu'une boite vide avec un nom prestigieux

[Invité §Kat464dI]

J'ai enfin pu rouler pas mal de temps avec la Ypsilon à ma copine ce weekend, j'ai fait environ 700 bornes dans le sud ouest, c'est vraiment une excellente citadine. Je suis surpris.

 

Très bonne insonorisation moteur, on l'entend quasiment pas sauf à froid, une fois chaud on entend rien, même sur autoroute à 130 rien du tout, seulement les bruits de roulement.

 

Le châssis est léger donc les 95 cv suffisent amplement pour toute utilisation, elle peine nulle part et surtout elle consomme rien du tout, j'ai fait 4.6 (odb) sur ce weekend en roulant à 50% sur routes, et le reste sur autoroute et en ville, je pense que j'aurai pu taper les 1000 bornes faciles avec le plein alors que part ici il y à pas mal de côtes à monter. Elle est incroyablement douce à conduire. La sono rien à dire ça fonctionne bien.

 

La commande de boite est douce, pas très précise, mais c'est pas du n'importe quoi comme la Grande Punto. Un bémol la marche arrière grince la première fois que tu la mets, même si elle passe, obligé de retenter une seconde fois par sécurité.

 

Niveau habitabilité c'est une voiture pour nain. Je fais 1m75, derrière c'est limite si ma tête touche pas le plafond. Impossible de rentrer à 3 adultes derrière c'est strictement une 4 places. Mes genoux touchaient le siège de devant quand je m'installais façon long trajet. Le coffre idem, je le trouve vraiment petit. Je pense que c'est une voiture pour un jeune couple avec un enfant maxi.

 

On est vraiment très confiné dans cette voiture, peut être même trop, perso ça me dérange pas et ma copine s'en fou elle est seule dans sa voiture ou maxi à 2 mais je pense que deux adultes derrière sur un long trajet se sentiront un peu à l'étroit. On respire plus dans une Twingo 1 que dans la Ypsilon.

 

En tout cas ma copine est vraiment satisfaite, elle a débuté par une Twingo 1, ensuite une 206 essence 110 CV , maintenant la Ypsilon, elle a été un peu déçu parce que sa 206 avait de l'allonge et elle partait bien, elle trouve que la Ypsilon est un peu tendre. Par contre c'est dingue comment on ne ressent aucunement la vitesse dans cette voiture, à 150 tu as l'impression de cruiser à 50 en pleine nuit sur les champs.

 

Ma copine compte la garder 3 ans et ensuite la revendre pour acheter une A1 ( je lui ai expliqué que c'est qu'une polo rebadgée en plus petit elle en a rien à foutre, elle est folle de cette voiture... )

[Invité §Kat464dI]

Ah oui j'oubliais, le start and stop est nullissime sur cette voiture, j'étais à un feu en côte, j'avais mis le frein à main car je voulais reposer mon pied, la voiture reste allumée, je sens que ça va bientôt passer au vert donc je dessere le frein à main, appuie sur le frein et sur l'embrayage pour passer la première, et la la voiture s'éteint pendant que j'appuie sur l'embrayage, il a fallu que j'appuie plusieurs fois sur l'embrayage pour qu'elle se rallume..

 

Et deux fois le stop and start s'est activé, donc la voiture s'est éteinte et ensuite sur le tableau de bord " start and stop indisponible " . Seul choix éteindre le véhicule avec la clé de contact et redémarrer.

[Invité §nul801Sk]

Se faire racheter d'accord mais pas par VAG

 

Par Chrysler ?

[Invité §dou774pJ]

Par Chrysler ?

 

 

Par Saab

[atrin]

Moi , c'est la 1ère fois que je lis au sujet d'une 500 L :

Amortissement au poil

Sur cet itinéraire sinueux, la 500L étonne. A l’aise en ville car absorbant avec souplesse les irrégularités, la 500L affiche une excellente stabilité sur itinéraire sinueux. Son châssis précis et agréable se laisse précisément guider alors que sa suspension maintient un contact permanent entre les roues et le sol.

Jusqu'a maintenant c'était plutot planplan à ce sujet .

Qui croire une fois de plus .

Pour avoir malmener un peu une 500L sur route sinueuse, j'ai trouvé que c'était plus que correct . En fait le plus frustrant c'était le 1.3 jtd :

[Invité §reg637PB]

J'ai lu l'essai video de la Ghibli sur caradisiac, c'est incroyable la mauvaise foi de ce site.

 

Alors elle " a des défauts de finition". J'acte.

 

Mais alors " elle n'a pas le meme niveau de conduite qu'une allemande". Alors là il faudra m'expliquer car TOUS les autres essais que j'ai lu ou vu disent qu'elle est enthousiasmante, sécurisante et très joueuse en meme temps.

 

ALors à part vouloir rabaisser inutilement la marque au trident pour continuer à faire briller au firmament les allemandes, quel est l'interet de dire ça ???

 

Alors le mieux c'est de te faire ton propre avis en allant l'essayer

 

J'en ai vu une ce WE aux Sable d'Olonne, et c'est vrai qu'elle est très belle. Je suis resté sur ma faim car le bruit du moteur était tellement feutré que c'en était presque décevant. Ce même WE j'ai vu une GranTurismo et une petite accélération sur le remblai a fait tourner toutes les têtes...

 

 

 

 

 

J'ai également vu une 997 Turbo S frein céramique passer devant la terrasse du bar où j'étais avec me femme, et là aussi, ça fait le buzz, un son également extraordinaire. Un peu plus tard j'ai vu une Continental GT, et par contre, ça rait été une voiture électrique que ça aurait été pareil : aucun son n'est sortit quand elle est passée, un vrai tapis volant...

 

 

[Invité §oli002RJ]

En tout cas la Ghibli augmente les ventes de Maserati globalement. Bien qu'elle soit un peu moins typée que ses grandes sœurs, elle devient accessible pour la bonne catégorie de clientèle qui n'osaient pas franchir la pas dans le passé.

La Ghibli était accessible au dernier salon de Bruxelles, une première pas besoin de carton d'invitation pour l'essayer. Une première.

[disturbed]

En tout cas la Ghibli augmente les ventes de Maserati globalement. Bien qu'elle soit un peu moins typée que ses grandes sœurs, elle devient accessible pour la bonne catégorie de clientèle qui n'osaient pas franchir la pas dans le passé.

La Ghibli était accessible au dernier salon de Bruxelles, une première pas besoin de carton d'invitation pour l'essayer. Une première.

 

Concernant l'essai de la Ghibli,

ils ne la cassent pas, ils déplorent certains plastiques et assemblages.... Une habitabilité juste a l'arrière, et, un coffre moins pratique que la concurence....

 

Face a une fade serie 5 ou classe E, mon choix est vite effectué..... Trident.

[Invité §oli002RJ]

Concernant l'essai de la Ghibli,

ils ne la cassent pas, ils déplorent certains plastiques et assemblages.... Une habitabilité juste a l'arrière, et, un coffre moins pratique que la concurence....

 

Face a une fade serie 5 ou classe E, mon choix est vite effectué..... Trident.

L'habilité juste a l'arrière, ca dépend de la taille du journaliste..... Pour le coffre, j'aime pas non plus mais c'est une vrai 4 portes tout aussi pratique q'une série 5.

[Invité §nul801Sk]

Ils vont peut-être arriver à règler les problèmes de la bva avant de commencer à la produire?

 

http://www.leblogauto.com/2014 [...] chine.html

[pipaul]

//www.youtube.com/embed/sT3NV-0PXFY?feature=player_embedded

[pipaul]

J'ai lu l'essai video de la Ghibli sur caradisiac, c'est incroyable la mauvaise foi de ce site.

 

Alors elle " a des défauts de finition". J'acte.

 

Mais alors " elle n'a pas le meme niveau de conduite qu'une allemande". Alors là il faudra m'expliquer car TOUS les autres essais que j'ai lu ou vu disent qu'elle est enthousiasmante, sécurisante et très joueuse en meme temps.

 

ALors à part vouloir rabaisser inutilement la marque au trident pour continuer à faire briller au firmament les allemandes, quel est l'interet de dire ça ???

 

 

Quand tu lis cette article, : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140120trib000810564/un-vote-manipule-au-profit-de-la-volkswagen-golf-fait-scandale-en-allemagne.html

 

on peut se demander si les journaleux sont pas achetés !!!

[Invité §nul801Sk]

 

Quand tu lis cette article, : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140120trib000810564/un-vote-manipule-au-profit-de-la-volkswagen-golf-fait-scandale-en-allemagne.html

 

on peut se demander si les journaleux sont pas achetés !!!

Tu comprends vraiment rien à rien en fait?

[Invité §106483wO]

Moi, je trouve qu'ils sont achetés quand ils arrivent a dire du bien d'une fiat, c'est super louche !

[Invité §gre835Rx]

Tu comprends vraiment rien à rien en fait?

 

Tu te poses encore la question?