mustang gt ou porsche boxster s

[Invité §des645xi]

Je persiste !

La Stang!!

Même si je préfère les anciennes que les nouvelles.

 

La BoxSter c'est :

- Aucune personnalitée

- Aucune gueule

- Aucunes émotions en la voyant

- Un moteur.......

- Banalitée

- etc......

 

A ce prix la, à choisir, sans hésitation une 330i à la place de la Porschinette !!

 

 

 

Les deux se défendent mais quand on en choisit une, on dévoile une grande part de ses préférences automobiles :

• Des voitures qui en jettent, avec un gros son, des grosses poussées (avec bcp de couple), quitte a sacrifier des points comme le comportement dynamique... la démesure
   
  
• Des voitures équilibrées, difficiles à mener correctement parce que pointues (mais hyper gratifiantes quand on y arrive), une puissance adaptée, un poids qu'on aime contenu, ... l'homogeneité
  

 

Aucun choix n'est meilleur que l'autre puisque c'est purement une question de goûts. Moi j'ai choisi le deuxième, ce qui ne veut pas dire que je n'aimerais pas faire quelques incursions dans la démesure.

 

En une phrase, entre ces deux là, je choisis la Boxster et en extrême, entre une Viper/M5/DB9 (rayer la mention inutile) et une Ariel Atom, je choisis l'Atom.

 

Edit : et le coup de la 330i, c'est bizarre quand même ou alors les sensations ont été zappées dans la bataille...

[Invité §ols725pa]

J'ai mis la Porsche pour ses qualités dynamiques 100 fois supérieures, sa qualité générale qui tient bien mieux dans le temps que la Ford (j'ai aussi une Ford made in USA).Reste le prix, la c'est pas mal cher vu l'équipement de base, mais comme toutes les Allemandes ou presque.

 

 

 

ah bon, pas de chance alors... Tu connais peut être le surnom de ford us : Found On Road Dead

Blague à part, la mustang 05 est quand même une voiture exceptionnelle, surtout en GT

[Invité §gro851Ij]

Cette vieille histoire de ford dangereuse, ça date d'il y a longtemps, il y à plusieurs décennies Ford avait sorti un modele mal conçu et vraiment dangereux. En effet ce modele avait des défaillances provoquant plusieurs accidents mortels, cela provenait de la position du réservoir d'essence en cas de choc arrière.

Pour info c'était la Ford pinto, délai de conception réduit, eh oui déja dans les années 70.

[Invité §ols725pa]

Cette vieille histoire de ford dangereuse, ça date d'il y a longtemps, il y à plusieurs décennies Ford avait sorti un modele mal conçu et vraiment dangereux. En effet ce modele avait des défaillances provoquant plusieurs accidents mortels, cela provenait de la position du réservoir d'essence en cas de choc arrière.

Pour info c'était la Ford pinto, délai de conception réduit, eh oui déja dans les années 70.

 

 

j'admire ta culture automobile.

Et pour ceux qui doutent de la qualité de conception américaine, la dernière Mustang a obtenu de très bons scores sur les tests de la NHTSA

 

[Olio]

La Mustang

[Olio]

La Torino King Cobra est la plus brutale Muscle Car jamais produite

560 ch d'origine

[Invité §gro851Ij]

La plus puissante peut-être, mais la ligne me déplait vachement, remarquez c'est pas pire que la superbird.

[re135..]

 

 

Le rève

[re135..]

Oui mais la on est pas vraiment dans les même tarif, pour le prix de la porsche tu a 5 baby aston, et perso je préfére avoir une baby aston et la petite bleue , qu'une porsche...

[re135..]

Oui j'aime pas les bm.... [:foggy211:1] et de plus la porsche Gt, on ne la fabrique plus, il en on vendu de trop

[Invité §ale773DW]

Oui mais toi t'as des sales goûts.

 

 

Un type qui aime la Baby aston ne PEUT pas n'avoir QUE des sales goûts.

 

Bon, OK, prendre une Saab cab', ça peut être pris comme une erreur de parcours

[Invité §SHO402qd]

C'est pas vraiment la même voiture... Ni le même prix...

La mustang GT est un des meilleurs rapports prix/puissance : la GT commence à 25800 US$ , pour un V8 tout alu de 300 cv ...ca fait 21000 euros. Soit 70 € le cheval.

La finition est digne d'une 309 GR d'il ya 20 ans. Quant au bruit moteur et au couple de camion

 

 

 

 

 

En France ça revient plus cher car il faut faire des modifs pour l'adapter aux législations routiéres du vieu continent.

[Invité §ols725pa]

En France ça revient plus cher car il faut faire des modifs pour l'adapter aux législations routiéres du vieu continent.

 

 

 

Dans les 1500 €... Je me suis renseigné

[re135..]

Un type qui aime la Baby aston ne PEUT pas n'avoir QUE des sales goûts.

 

Bon, OK, prendre une Saab cab', ça peut être pris comme une erreur de parcours

 

 

 

[re135..]

Question a deux balle pour les connaisseurs la petit bleue elle est vendue comme ca d'origine ? j'adore.

 

[Invité §fun725QN]

C'est une shelby, une prepa sur base mustang, comme peut l'etre une Brabus ou une Hartge

Shelby a surement le statut de constructeur.

[Invité §ols725pa]

Et bientôt, vous pourrez vous réjouir d'une version "officielle Ford"

un petit tour sur :

http://www.svt.ford.com/gt500/index.html

 

 

Edit : le site de la GT500

 

Au fait, qui parlait de boxster ?

[re135..]

Merci, je n'en reviens pas trop belle,le look,la couleur....... sur la photo on peut voir le patron du gars qui modifie les voitures pip my ride.

[Invité §Hdi856Vb]

Mustang pour le look

Boxter on en voit a tous les coins de rue

Pour les qualités de chacune pas eu la chance de tester

[Invité §swi263kO]

franck59 a écrit:

La V6 (4L quand meme) et boitoto en tout cas ne m'a pas convaincue par ses performances moyennes.

En comparaison avec un V6 de coupé 406 il est très "mou".

J'ai essayé le coupe 406 (dont je suis un fan) en boîte auto et je possède la Mustang 05 V6 en boîte auto; ben l'américaine pousse plus au démarrage et en dépassement (couple de 340 Nm des 4009 cm3 de l'américaine au lieu des 280 du 3 litres Peugeot)

 

La boitoto gère mal les montées en régime: ça fait du bruit (on monte dans les tours) mais ça n'avance pas!!!

En désactivant l'overdrive, ça va mieux mais c'est pas encore ça.

C'est une boîte auto à l'américaine pas de séquentiel et d'autres tralalas alors c'est clair que c'est fait pour "cruiser"sur les "highways" le moteur tourne à 2000 tours à 120 km h .

 

Si tu recherches plus les performances alors prends ta Mustang avec la boîte manuelle

Pour te faire envie une photo de l'intérieur de ma mustang (en tout cas beaucoup plus fun que le tdb du coupe 406 ou même 407!)

[Invité §ale137TI]

Pour moi le boxster, j'adore cette voiture que ce soit pour la coupe comme le bruit du moteur.

 

[Invité §lem760TC]

mustang, la boxter, on dirait presque une clio, on en voit partout maintenant!!!

[Invité §Kyo664on]

Question a deux balle pour les connaisseurs la petit bleue elle est vendue comme ca d'origine ? j'adore.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/167328/shelby7.jpg

 

 

Ce sont des Mustang préparées par le garage WestCoastCustom, effectivement celui de Pimp My Ride (y a même le sigle en haut à gauche).

 

J'ai voté Mustang!

 

Pour l'importer il me semble que, en tout et pour tout ca te coute plutôt 15000 Euros, donc en tout elle te reviens à environ 45 000 Euros.

[Invité §Fue628jO]

Moi je vote pour la Porsche Boxster !

 

Et le plaisir de rouler cheveux au vent !

[Invité §xr3140Of]

Voilà une contrib qui fera plaisir

 

 

 

[Invité §juj200qB]

j'aime la mustangue moi lol

 

[Invité §Wha410cR]

Pourquoi comparer un roadster sportif allemand à un gros coupé grand tourisme américain ?

[Invité §xr3140Of]

Pourquoi comparer un roadster sportif allemand à un gros coupé grand tourisme américain ?

 

 

 

Parceque en France ce véhicule n'est pas considéré comme un véhicule grand tourisme!

 

Vous savez que le cheval qui est devant il est en plastique!

[Invité §Wha410cR]

Je me fiche de savoir la classification officielle. Dans les faits on ne peut pas les comparer...

[Flavporsche]

Le Boxster pour ses performances, son flatsix (sonorité extra), sa finition, et ses équipement.

La mustang c'est une américaine, avec la consommation et l'entretien qui va avec, et la finition en carton et plastoc.

 

[Invité §aur235Gv]

Mustang sans hésiter, pour la passion tout simplement !!

[Invité §app432BQ]

j'adOOOre les mustang

(ok pas d'origine mais...quand même)

mes oreilles me chatouilles hihihi crcrcrcrcrcrcrcr

[Invité §xr3140Of]

Le Boxster pour ses performances, son flatsix (sonorité extra), sa finition, et ses équipement.

La mustang c'est une américaine, avec la consommation et l'entretien qui va avec, et la finition en carton et plastoc.

 

 

 

Y'en a qui croit vraiment tout connaitre et qui ne voit que ce qui les passione, mon dieu

[Flavporsche]

Y'en a qui croit vraiment tout connaitre et qui ne voit que ce qui les passione, mon dieu

 

???!!! Mon dieu, il y en a vraiment qui ne connaisse rien et qui critique bêtement.

 

J'ai pas dit que la Mustang et une grosse merde elle est pas mal elle fait un beau bruit mais,la finition est nul et la conso très élever.

J'ai pas dit non plus ni même laisser entendre que je sais tout, ce qui est bien évidemment pas le cas.

[Invité §Has044vS]

dommage qu'ils aient conservé la technologie de la mustang des années 80

 

boite 5, pont arrière rigide, on est au 21éme siécle non?