[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[generation 205]

Merci pour toutes ces précisions, c'est cool ,Ma prochaine visite en casse sera pour ces boutons.

 

Des news de ma futur td, je pensais l'avoir aujourd'hui, mais mon collègue est pas dispo, peut être demain .

[generation 205]

Pour le coté passager tu as mis aussi le même bouton de R21? c'est le même principe je suppose.

[BOSS Of Scandalz]

Alors la, c'est un peu compliqué, puisque si tu montes 3 boutons de R19/21 (2 dans la porte conducteur + 1 dans la porte passager), ca marchera pas coté passager !

 

il te faut que 2 boutons ('fin 4, si tu veux faire la Dturbo aussi )

 

soit tu montes les 2 boutons dans la porte conducteur, auquel cas tu maitrises le séquentiel depuis le coté conducteur et la vitre passager gardera un bouton classique (si le passager veut descendre sa vitre, il faudra qu'il garde le doigt appuyer ...)

 

soit tu montes le bouton conducteur en séquentiel + celui dans la porte passager, auquel cas c'est ton passager qui aura le séquentiel de la vitre passager, et si tu veux baisser la vitre passager depuis ton poste de pilotage, tu devras garder le doigt dessus

 

bref, le mieux, est, je pense, d'avoir les 2 boutons séquentiel dans la porte conducteur, et fuck le passager, il peut bien garder son doigt sur le bouton, de toute façon, il ce fait promener ce salaud [:j@y's:3]

[generation 205]

Alors la, c'est un peu compliqué, puisque si tu montes 3 boutons de R19/21 (2 dans la porte conducteur + 1 dans la porte passager), ca marchera pas coté passager !

 

il te faut que 2 boutons ('fin 4, si tu veux faire la Dturbo aussi )

 

soit tu montes les 2 boutons dans la porte conducteur, auquel cas tu maitrises le séquentiel depuis le coté conducteur et la vitre passager gardera un bouton classique (si le passager veut descendre sa vitre, il faudra qu'il garde le doigt appuyer ...)

 

soit tu montes le bouton conducteur en séquentiel + celui dans la porte passager, auquel cas c'est ton passager qui aura le séquentiel de la vitre passager, et si tu veux baisser la vitre passager depuis ton poste de pilotage, tu devras garder le doigt dessus

 

bref, le mieux, est, je pense, d'avoir les 2 boutons séquentiel dans la porte conducteur, et fuck le passager, il peut bien garder son doigt sur le bouton, de toute façon, il ce fait promener ce salaud [:j@y's:3]

 

D'accord, tes explications sont parfaitement clair, je t'en remercie, bien je mettrais les 2 séquentiels coté conducteur, tampis pour le passager ce coté là c'est pas bien important.

[BOSS Of Scandalz]

D'accord, tes explications sont parfaitement clair, je t'en remercie, bien je mettrais les 2 séquentiels coté conducteur, tampis pour le passager ce coté là c'est pas bien important.

 

autant te dire que c'est recherché ... en casse ca part très vite ces boutons !

 

 

 

pas fan, mais propre :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

[MATT-68]

ce n'est pas une Dturbo.

[generation 205]

autant te dire que c'est recherché ... en casse ca part très vite ces boutons !

 

 

 

pas fan, mais propre :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

 

 

Pas grave je suis patient,je verrai bien si j'en trouve!

 

Sinon tu en as pas en rab on sait jamais.

 

Pour la rouge j'aime bien elle est propre, le seul truc que je n'aime pas c'est les pc, on dirait qu'ils sont peints .

[BOSS Of Scandalz]

ce n'est pas une Dturbo.

 

c'est une style TD

 

 

Pas grave je suis patient,je verrai bien si j'en trouve!http://staticclub.caradisiac.c [...] s/wink.gif

 

Sinon tu en as pas en rab on sait jamais.

 

Pour la rouge j'aime bien elle est propre, le seul truc que je n'aime pas c'est les pc, on dirait qu'ils sont peints .https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] turism.gif

j'ai en rab, mais pas a vendre, désolé

 

+1, PC peints, c'est moche

[generation 205]

ok donc je vais cherché.

[MFL]

autant te dire que c'est recherché ... en casse ca part très vite ces boutons !

Même chose sur les générations suivantes, pour mettre du full séquentiel, le boutons (et les boitiers) de 206 et compagnie partent vite.

 

Et la rouge je lui tirerais bien ses jantes pour mettre sur ma 306

[krissdept44]

c'est plus d'origine tout ça et vous vous emmerdez pour rien

[generation 205]

c'est plus d'origine tout ça et vous vous emmerdez pour rien

 

 

C'est pas compliqué apparement, mais esthétiquement rien ne change donc pas de voiture kéké. Que du bonus, c'est comme les pare soleil éclairés ça change pas l'esthétique et c'est plus sympas.

 

J'ai pas encore trouvé mes boutons mais ça viendra j'en suis sûr.

[krissdept44]

nan mais moi je trouve que les intérrupteurs de vitres, c'est le dernier de mes soucis...du moment que les vitres remontes rapidement c'est le principale...

[generation 205]

nan mais moi je trouve que les intérrupteurs de vitres, c'est le dernier de mes soucis...du moment que les vitres remontes rapidement c'est le principale...

 

C'est pas faut, mais j'aime bien mettre un peu plus, le ptit plus qui fait que ma 205 est top , j'ai même le bluetooth "si ça s'écrit comme ça".

[MATT-68]

nan mais moi je trouve que les intérrupteurs de vitres, c'est le dernier de mes soucis...du moment que les vitres remontes rapidement c'est le principale...

à partir du moment ou elles remontent tout court, c'est déjà bien

[Invité §MaX634qo]

Salut les guas, pouvez vous m'aider a trouver des anti brouillard car sur ma 205 je n'est pas les meme empoules et le bloque n'est plus étanche..

 

merci d'avance..

;)

[MFL]

Ben ça dépend... Tu as un PEL ? Tu es passionné par le Keno ?

[Invité §MaX634qo]

c'est si chere que ça ??

[Invité §Mat883yr]

Non, tient regarde par la:

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Peug [...] 485c69e435

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Peug [...] 2ecc0f1565

[MATT-68]

ce sont des Denji pas des Siem, normal que ce ne soit pas chère

 

mais ça fait l'affaire sur une TD

[Invité §Mat883yr]

Oui ça fait même très bien l'affaire

[generation 205]

Oui ça fait même très bien l'affaire

 

 

Salut "matt",

 

Tu n'as pas répondu à ma question sur les jantes.

[generation 205]

Bon c'est fait la 205 td est récupérée, j'ai fait 15 bornes pour la ramener, le seul truc qui va pas c'est l'embrayage, j'ai l'impression qu'il n'y a aucune garde.

 

La marche arrière craque comme c'est pas permis et les autres vitesses sont plutôt dur à passer.

 

Pourtant l'embrayage n'a que environ 30 000 kms.

 

Si vous avez une idée je prend.

[krissdept44]

retendre le cable et ça va marcher sinon mécanisme ou embrayage HS

[generation 205]

retendre le cable et ça va marcher sinon mécanisme ou embrayage HS

 

 

J'ai pas précisé mais la pédale est un peu plus haute que la pédale de frein.

 

Tu dis de le retendre? je pensais qu'il fallait justement le détendre non? car la garde est quasi inexistante, l'embrayage est pas vieux.

[MATT-68]

 

J'ai pas précisé mais la pédale est un peu plus haute que la pédale de frein.

 

Tu dis de le retendre? je pensais qu'il fallait justement le détendre non? car la garde est quasi inexistante, l'embrayage est pas vieux.

ah ouai, la c'est un réglage du câble qu'il faut faire

[BOSS Of Scandalz]

Le cœur bat depuis 17h30

 

Et ca démarre mieux qu'avant .... mais quel antiquité ....quel bruit .... quel claquement

 

Bilan : injecteurs HS

[MATT-68]

à se rythme là, elle sera neuve cette 205

[generation 205]

Je tenterais de le régler voir si y a un mieux.

Pour le reste de la voiture je vous ferais des photos si ça interresse .

[Invité §Mat883yr]

 

Dit moi "matt2712", lorsque tu as repeinds les jantes de ta 205 td tu as fait quoi comme étapes?

 

nettoyage/dégraissage, appret et peinture c'est ça ? faut il rajouter le verni sur la peinture? ou c'est pas nécéssaire?

 

Ja te demande ça car sur ma futur td elles doivent être refaite.

 

 

Salut "matt",

 

Tu n'as pas répondu à ma question sur les jantes.

Pas vu la question désolé, pour ma part, nettoyage karcher, ensuite poncage a la brosse sur perceuse, puis appret garnissant, ensuite ponçage au 600/800 et peinture en gris métal (2 couches)

Le cœur bat depuis 17h30

 

Et ca démarre mieux qu'avant .... mais quel antiquité ....quel bruit .... quel claquement

 

Bilan : injecteurs HS

 

Pour les injecteurs suffit de les faire "tarer"

[generation 205]

C'est pas grave, merci de ta réponse. Je voulais savoir, car celles que j'ai seront bonne à repeindre je pense, enfin je verrais après nettoyage.

 

Le plus important pour moi pour l'instant c'est cet embrayage.

[BOSS Of Scandalz]

 

Pour les injecteurs suffit de les faire "tarer"

 

Je devais le faire, juste avant que la pompe lâche ... du coup, avec l’arrêt prolongé la rouille a du s'installer dedans ... pendant la purge, ca crachait tout marron

 

J'ai un jeu d'avance, démontage intégral et on refait a neuf a l'intérieur

[Invité §Mat883yr]

Le soucis viens peut être aussi du gasoil tout simplement si c'est du vieux gasoil dans le reversoir attention

[BOSS Of Scandalz]

Le soucis viens peut être aussi du gasoil tout simplement si c'est du vieux gasoil dans le reversoir attention

 

Il est tout neuf ... j'avais tout syphoné il y a 1 an ... bon, il devait rester quelques litres de "pourrit", mais sinon j'ai 1/4 de réservoir de GO tout propre

 

Mais ca claque fort quand m^me

[Invité §woo275xQ]

tu peut reglér la pompe au comparateur si tu as ou bien tu la régle au bruit...

controle bien ton calage de distribution et ensuite régle l'avance de la pompe a l'oreille

mais si tu pense que les injecteurs sont rincés...

moi je commencerait par essayé de regler la pompe

avant sa claquait pas et maintenant sa claque je vois pas comment de la flotte aurait pue aller se foutre dans les injecteurs