[Topic Officiel] Peugeot 205 Turbo D (1991-1994)

[faf 29]

70€ c' est le prix du neuf sur Oscar o

[generation 205]

70€ c' est le prix du neuf sur Oscar o

 

Tampis.

[Invité §55f113jK]

Salut à tous,

 

J'ai eu un choc sur la jupe arrière, et elle est fendue (cassée) en dessous du trou pour laisser passer le crochet, + quelques fissures à l'intérieur, au dessus de ce trou cette fois ci

Quelqu'un sait il ce qu'il faut mettre comme genre de mastic pour réparer ça (avec une référence produit ou un lien internet svp), et comment on procède concrètement?

(je ne vais pas faire de peinture, les dégats sont minimes, juste réparer)

 

Merci

[BOSS Of Scandalz]

Le plus simple, plus rapide, plus propre et plus durable :

 

=> trouver une jupe d'occaz

 

 

ton mastic tiendra jamais ... vibrations, variation de T° .... et le pot de mastic = prix de ta jupe d'occaz

[faf 29]

Tu peut essayer le fer a souder.Au dos de ta jupe,zigzag avec le fer pour lier les deux côtès de la fissure

J'ai eu le mème probleme que toi,ça tient depuis !

Apres, je ne sais pas la couleur de ta jupe mais ça ne vaut pas tres cher en casse.

[Invité §55f113jK]

Et un truc comme ça, ça irait pas?

 

http://www.norauto.fr/produit/ [...] 66029.html

 

C'est pas une grosse réparation non plus, et un garagiste m'a dit que ça pouvait se réparer avec un mastic fibre, vu que je sais pas ce que c'est, je demande aux experts du forum

[generation 205]

Fait une photo de ce gros dégat.

 

Certaines réparations bien réparées tiennent dans le temps , mais si tu répares juste par l'interieur je doute du résultat.

[poliche]

La jupe arrière tu parle du bas de pc ar (spoiler) ?

 

Car une "jupe" c'est la tôle derrière le pc ... donc la évidemment pas de mastic fibre

 

Pour le bas de pc ar tu peut le collé avec de la colle bi-composant de l’intérieur si il est juste fissuré...

 

Mais si tu n'est pas carrossier je te conseil d'en acheter plutôt un en casse comme dit plus haut!

[Invité §55f113jK]

La jupe arrière tu parle du bas de pc ar (spoiler) ?

 

Car une "jupe" c'est la tôle derrière le pc ... donc la évidemment pas de mastic fibre

 

Pour le bas de pc ar tu peut le collé avec de la colle bi-composant de l’intérieur si il est juste fissuré...

 

Mais si tu n'est pas carrossier je te conseil d'en acheter plutôt un en casse comme dit plus haut!

 

Oui c'est la partie en dessous du pc ar, le spoiler.

Oui ce sont des fissures, c'est assez léger

[krissdept44]

Poliche, tu as un topic de tes 2 voitures ( que je vois sur ton avatar..)

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut à tous,

 

J'ai eu un choc sur la jupe arrière, et elle est fendue (cassée) en dessous du trou pour laisser passer le crochet, + quelques fissures à l'intérieur, au dessus de ce trou cette fois ci

Quelqu'un sait il ce qu'il faut mettre comme genre de mastic pour réparer ça (avec une référence produit ou un lien internet svp), et comment on procède concrètement?

(je ne vais pas faire de peinture, les dégats sont minimes, juste réparer)

 

Merci

Salut, comme dit au dessus ça vaut 10-15€ en casse une jupe...faut juste tomber sur la meme couleur...elle est de quel couleur ta 205 ?

[poliche]

Poliche, tu as un topic de tes 2 voitures ( que je vois sur ton avatar..)

 

 

Non pas de topic

[generation 205]

Bon, je viens poser une question.

 

Voila, pour souder sur une voiture il faut normalement débrancher la batterie non?

 

Là je doit souder sur ma ligne d'échappement "juste un petit point" car y a un petit trou , on m'a dit de débrancher la batterie ça ok, mais aussi de relier le cable + avec le - mais je vois pas pourquoi. [:dxb phan's:3]

 

Si quelqu'un à la réponse

[generation 205]

Et si je fait un point de soudure ou plutôt colmatage avec de la soudure à l'étain? ça peut fonctionner ou pas?

 

Le trou est vraiment petit, il doit faire 2 ou 3 mm de diamètre.

[poliche]

Pour un ou deux points ne t’embête pas a débranché la batterie mais juste ta masse au plus près de là où tu soudes et ça ira pour une petite soudure !

[generation 205]

Pour un ou deux points ne t’embête pas a débranché la batterie mais juste ta masse au plus près de là où tu soudes et ça ira pour une petite soudure !

 

 

Merci de ta réponse

Mais tu es sûr ça risque rien? même pour un ptit point?

 

J'avais bien l'intention de mettre la masse "enfin la pince" directement sur l'échappement mais j'ai super peur de cramer le calculateur ou autre .

 

Pourquoi on me dit de relier le cable + avec le cable -? ça sert à quoi?

[BOSS Of Scandalz]

Mais mécano démarre la voiture et soude ... pas de problème

[generation 205]

Mais mécano démarre la voiture et soude ... pas de problème

 

 

Ha bon on peut faire ça?

 

Alors ça sert à quoi de débrancher la batterie moteur éteint? le courant circule pas de la même façon? [:dxb phan's:3]

 

J'ai lu plein de sujets la dessus et chacun raconte une version differente.

[krissdept44]

ça coute rien de débrancher ta batterie par-contre si tu crames un truc ( sur une vielle 205 je pense pas trop..) ça va te couter un bras

[generation 205]

ça coute rien de débrancher ta batterie par-contre si tu crames un truc ( sur une vielle 205 je pense pas trop..) ça va te couter un bras

 

 

Oui je vais débrancher la batterie, j'ai trop peur d'abimer un truc.

 

C'est pas sur ma 205 c'est sur la 106 de ma femme.

 

Je cherche aussi à comprendre le pourquoi du comment , j'aime bien savoir pourquoi débrancher? pourquoi on peut le faire moteur tournant etc, etc......

 

Le simple fait de souder c'est bien mais comprendre c'est mieux, enfin c'est mon avis.

[faf 29]

 

Merci de ta réponse

Mais tu es sûr ça risque rien? même pour un ptit point?

 

J'avais bien l'intention de mettre la masse "enfin la pince" directement sur l'échappement mais j'ai super peur de cramer le calculateur ou autre .

 

Pourquoi on me dit de relier le cable + avec le cable -? ça sert à quoi?

 

Je me suis tordu le cerveau sur ton histoire de calculateur

Ok ,tu parlait de ta 106

[generation 205]

Je me suis tordu le cerveau sur ton histoire de calculateur

Ok ,tu parlait de ta 106

 

 

désolé

Mais le calculateur sur ma 205 je le cherche encore .

 

J'ai posé ma question ici car y a pas mal de bonne solutions.

[BOSS Of Scandalz]

Sur la caisse a mon père on avait pas le code autoradio, l'échappement tombait constamment .... on l'a démarré et le type souder le tube au silencieux... 50 ans de métier

[faf 29]

J'ai une petite question,peut on me dire qui vend ses enjoliveurs et si toujours disponible ?

Alors,je sais c'est pas stock,mais je les trouves sympa

Une foi mes pneus usés ,je passe aux jantes 1,6 GTI ou 205 gentry (j'ai les deux modèles en stock)

[BOSS Of Scandalz]

Déja, ce ne sont pas des Peugeot .... pour leur origine, je pourrais pas te dire (centre auto, supermarché etc ...)

[faf 29]

Oui,j'ai prévenu "vraiment pas stock" mais je trouve le rendu sympa

Je suis allé sur les sites en ligne,Feu vert,Norauto et pas vu.

Peut être plus disponible ?

[generation 205]

Oui ce sont pas des enjoliveurs de concessions ça

 

Ils les font peut être plus ces modèles dans les centres mais tu peux peut être en trouver d'autres qui y ressemble.

[MFL]

J'ai les mêmes sur mon break (acheté avec), j'en ai vu à Norauto il y a un mois environ.

 

Tiens t'as pas du bien chercher :

13" : http://www.norauto.fr/produit/4enjoliveurs-norauto-spark-13-_655705.html

14" : http://www.norauto.fr/produit/4enjoliveurs-norauto-spark-14-_655706.html

15" : http://www.norauto.fr/produit/4enjoliveurs-norauto-spark-15-_655707.html

 

La peinture ne tient pas et les cache-faux-boulons "chromés" se barrent tout seuls. Mais pour des merdes à 20 balles les 4, on sait à quoi s'attendre.

 

 

 

[generation 205]

Elle est sympa en 2 couleurs

[MFL]

Ouais, peinture bi-ton édition spéciale "voiture de bouseux"

C'est la seule photo que j'ai pour bien voir les enjoliveurs (du 15" sur celle-là).

 

Et la 306 était à peu près dans le même état au moment de la photo (décembre).

[faf 29]

merci de vos réponses, je sais c'est pas le top de l'enjoliveur mais je ne vais pas mettre mes

enjoliveurs de SN (en stock)

Je les réserves pour ma 205 grd.

Merci MFL et non j'avais pas vus sur Norauto

[faf 29]

Bonjour a tous,

vendredi c'était distribution sur la td,chercher l'intrus sur la première photo :bleble:

avant

après

 

J'ai mis environs 5h00 pour la faire ,mais je m'ameliore

[generation 205]

L'intrus c'est la vis qui se promène? [:dxb phan's:3]

Sinon, bien joué pour ta distri , tout le monde c'est pas le faire.

 

Puis que nous y sommes, la tension de la couroie ce fait seule? et pour tes joints spy tu les a remplacé avec quoi? je veux dire pour les remettre?

[faf 29]

oui,c'est bien la vis qui se baladait (galet de renvoi) ,du coup pour assurer une petite

goutte de Loctite.

La tension de la courroie est automatique, mais comme d'habitude j'avais pas le carré spécial donc ben.. grand tournevis plat

Pour les joints spie..heuu, joint de pompe a eau tu veut dire ?

[generation 205]

Non je parle du joint spy du vilebrequin et celui de l'arbre à came.

[BOSS Of Scandalz]

Si tu n'a pas fais les spy de vilo et ACC, autant te dire que ca sera tout aussi dégueux dans quelques centaines de Km ^^