Twingo 2 1.5 dCi 65ch ou Clio Campus 1.5 dCi 65ch ?

[Invité §cla274xj]

Bonjour a tous,

 

Voici ma grosse question depuis quelques jours.

Je suis fils de personnel Renault. Je souhaite m'acheter une voiture neuve, soit la Twingo 2 Dynamique 1.5 Dci 65ch, ou bien la Clio Campus Dynamique 1.5 Dci 65ch.

 

Je vous donne ma situation :

J'ai 28 ans, je roule actuellement en Renault 19 Europa 1.4 essence. Je fais 150km tous les jours pour aller bosser, avec moitié en route nationale/departemental, et l'autre moitié en autoroute. Soit pour le mois de Juillet 580 euros de frais de transport, essence + peage. Je fais une centaine de kilomètre le week end, mais c'est variable en fonction des sorties.

Avec la R19, j'ose pas trop doubler sur petite route car elle n'est pas très vive, et je voulais toujours changer pour avoir une voiture plus vive pour ne plus avoir de frayeur a doubler !!.

J'adore le design de la Twingo 2 que je trouve superbe , et celui de la clio ne me deplait pas mais plus classique.Evidemment le design n'est pas un critère prioritaire. Je n'ai pas d'enfants, et je ne compte pas en avoir des les 2-3 ans a venir.

 

Serais-je mieux en Twingo 2 ou Clio Campus ?, en prenant compte du confort de conduite, confort general, vivacité, sécurité, équipement,...

 

Le 1.5 Dci 65ch sera t'il plus nerveux que mon 1.4 essence ?, car la Twingo 2 fait 4cv, et ma 19 fait 6cv. Et comme je n'y connais rien en mecanique, je me pose la question.

 

Merci a tous d'avance.

Bon après midi.

 

Sebastien

[rocket91]

Perso je partirais pour une Clio Campus, elle ne sera surement pas plus nerveuse que ta 19, mais bon ca reste une voiture moderne, un peu plus pratique que la Twingo surtout

[Invité §-Yo066uM]

La Clio sera probablement plus polyvalante... Mais pour le gain de puisance c'est mort !

[Invité §sup574IS]

ne te fie pas au cheveaux fiscaux : les chv din sont plus explicites !

le 1.5 dci est un moteur tres economique tu fais bien de changer : pour ma part j'opterai pour une clio (5 portes ) facile à la revente !!

[Invité §meg125Ip]

tu auras une voiture plus coupleuse (et moteur neuf) donc tu aura l'impression que ca marche mieux mais chrono en main est ce que la clio ou la twingo sera plus performante que ta 19? je sais pas...

 

aprés moi a ta place je choisirai sans hésiter la twingo qui commence seulement sa vie.

[Invité §san687GN]

Je prendrai la Clio Campus DCI L'agrément de conduite comparé à ta 19 sera supérieur avec le DCi, plus de couple, insonorisation supérieur

[Invité §cla274xj]

Merci a tous pour vos réponses.

 

Je vois que la Twingo ne déchaine pas les foules !!.

J'avais plus un penchant pour la Twingo 2 (et mon amie encore plus !), mais avec vos réponses, je vois que c'est plus la Clio Campus qui ressort.

 

Je pensais qu'avec un 1.5 Dci ça allait etre nettement mieux que mon 1.4 essence, mais apparemment ça va pas ete l'extase !!.

 

Pas facile le choix d'une auto. Je dois donner ma reponse avant mercredi. Je vais regarder a nouveau les equipements sur les 2 voitures, et comparer, mais c'est assez comparable (excepter la clio qui a un avertissement si on n'a pas mis la ceinture, ou bien si les phares sont restés allumés, sinon le reste semble identique).

 

ça va encore "reflexionner" dur !

[Invité §Mar703uP]

La clio sans hésiter, plus jolie, confort de conduite probablement supérieur à la twingo, et c'est une vrai voiture, pas une voiturette comme la twingo

[rocket91]

Merci a tous pour vos réponses.

 

Je vois que la Twingo ne déchaine pas les foules !!.

J'avais plus un penchant pour la Twingo 2 (et mon amie encore plus !), mais avec vos réponses, je vois que c'est plus la Clio Campus qui ressort.

 

Je pensais qu'avec un 1.5 Dci ça allait etre nettement mieux que mon 1.4 essence, mais apparemment ça va pas ete l'extase !!.

 

Pas facile le choix d'une auto. Je dois donner ma reponse avant mercredi. Je vais regarder a nouveau les equipements sur les 2 voitures, et comparer, mais c'est assez comparable (excepter la clio qui a un avertissement si on n'a pas mis la ceinture, ou bien si les phares sont restés allumés, sinon le reste semble identique).

 

ça va encore "reflexionner" dur !

 

 

Le problème de la Twingo, c'est qu'elle n'a pas le meilleur prix/équipement qui soit, alors que la Campus, fin de série oblige, est bardée de partout et doit etre plus confortable sur 150km qu'une micro-citadine

[chaced]

La clio fait 68ch au passage (pour 990kg).

 

La twingo 2 c'est une clio 2 rellooké donc pas de probleme a prévoir, seule l'insonorisation est inférieure dans la twingo.

[Invité §nou418ps]

Perso je partirais pour une Clio Campus, elle ne sera surement pas plus nerveuse que ta 19, mais bon ca reste une voiture moderne, un peu plus pratique que la Twingo surtout

 

 

 

Pour la nervosité moteur ca doit forcement etre proche.

Pour les cotés pratique la Twingo est clairement devant grace à une habitabilité et une modularité nettement supérieures.

 

Il y a aussi la revente qui sera plus facile pour une Twingo II que pour la Clio vieillissante.

 

Parcontre la Clio II est peut etre plus silencieuse (à vérifier )

et les matériaux employés pour sa finition sont plus flatteur (meme si les ajustages me semblent aussi bon voir meilleur sur la Twingo).

Sans oublier la présence d'une version 5 portes.

 

Moi perso je prendrai la Twingo II.

[chaced]

La finition a légérement baissé, du moins la qualité des matériaux de la campus est inférieure a la clio 2 phase 3, par exemple, le tableau de bord et les contreporte sont en plastique dur sur la campus, contre thermomoullé sur l'ancienne.

 

Au passage, il y a l'excelente Logan en altérnative, un compact pour le prix d'une citadine

[Invité §nou418ps]

La finition a légérement baissé, du moins la qualité des matériaux de la campus est inférieure a la clio 2 phase 3, par exemple, le tableau de bord et les contreporte sont en plastique dur sur la campus, contre thermomoullé sur l'ancienne.

 

 

C'est normale , la Clio III a beaucoup progréssé et est au sommet de la catégorie niveau finition.

 

 

Au passage, il y a l'excelente Logan en altérnative, un compact pour le prix d'une citadine

 

 

Revente encore plus assurée, vivacité proche, conso proche

(la Logan est legere et son moteur est un poil plus puissant)

 

Equipement comparable voir supérieur pour la Dacia.

 

Confort evidement supérieur

(bruit à bord relativement contenue , confort de roulement & espace à bord supérieur)

 

Facilité de maintenance supérieur et capacitées tout-chemin de quasi-SUV

 

Par contre si le coffre est énorme il n'y a pas de hayon et la banquette est fixe.

De plus son format n'est évidement pas idéal si on roule la plupart du temps en ville.

 

Bref, c'est le meilleure choix si on ne roule pas qu'en ville.

[chaced]

C'est normale , la Clio III a beaucoup progréssé et est au sommet de la catégorie niveau finition.

 

 

 

 

Revente encore plus assurée, vivacité proche, conso proche

(la Logan est legere et son moteur est un poil plus puissant)

 

Equipement comparable voir supérieur pour la Dacia.

 

Confort evidement supérieur

(bruit à bord relativement contenue , confort de roulement & espace à bord supérieur)

 

Facilité de maintenance supérieur et capacitées tout-chemin de quasi-SUV

 

Par contre si le coffre est énorme il n'y a pas de hayon et la banquette est fixe.

De plus son format n'est évidement pas idéal si on roule la plupart du temps en ville.

 

Bref, c'est le meilleure choix si on ne roule pas qu'en ville.

 

 

La campus c'est une clio 2 phase 4... Je ne parle pas de la clio 3.

[Invité §nou418ps]

La clio fait 68ch au passage (pour 990kg).

 

La twingo 2 c'est une clio 2 rellooké donc pas de probleme a prévoir, seule l'insonorisation est inférieure dans la twingo.

 

 

 

Non, officiellement la Clio Campus est dispo avec des DCI 65 et 85 ch.

[chaced]

Faut voir si il a l'intercooler ou pas, mais peut etre pour recycler du moteur de twingo (65ch sans intercooler) ils l'ont mis sur la campus.

[Invité §nou418ps]

La campus c'est une clio 2 phase 4... Je ne parle pas de la clio 3.

 

 

Ok, j'ai mal compris désolé.

[Invité §han351oT]

salut, comment comparé une twingo est clio, c deux model different dans tout les domaine c comme si il fallait choisir entre clio est megane. en tout cas que se soit twingo 2 ou clio campus, fait ton choix par rapport l equipement proposé sur chaque model est son prix.

[chaced]

On le répéte, la clio 2 = twingo 2 seul le look change... la clio 2 est simplement une toute petite polyvalente et la twingo2 une grosse citadine

 

Apres pour le prix il peut avoir une logan, mais bon il faut voir si il fait de la ville ou plutot de la route, mais il semble faire de gros trajet, donc logan powaaa

[Invité §cla274xj]

Pour répondre à "hanumanbwa".

 

Les 2 voitures ont un equipement presque identique mis à part la modularité des siège sur la twingo (Vu la taille que j'ai, je sais qu'avec la Clio personne ne monte derrière moi, alors que la Twingo il n'y a pas de soucis), ou bien l'alarme d'oubli de ceinture ou de phare de la Clio, le moteur est identique. Les prix sont quasi identiques. Niveau airbag, abs, assistance freinage d'urgence, volant reglable hauteur, siege conducteur reglable hauteur, direction assistée, clim manuelle, leve vitre electrique,....tout semble pareil.

 

Ce que je voulais vraiment savoir, c'etit niveau comportement routier, confort,... choses que je ne savais pas. Les gens l'ont très bien compris.

 

Mais merci quand meme de ton intervention.

 

EN ce qui concerne la LOGAN, j'y avais pensé aussi, mais j'ai pas trop accroché. Sinon l'offre est sympa quand meme pour cette voiture.

[jln]

Clio Campus sans aucune hésitation !

[Invité §nou418ps]

Le problème de la Twingo, c'est qu'elle n'a pas le meilleur prix/équipement qui soit, alors que la Campus, fin de série oblige, est bardée de partout et doit etre plus confortable sur 150km qu'une micro-citadine

 

 

Bruit mise à part (j'en sais rien pour la Twingo Dci)

 

En terme de confort la Twingo n'as rien à envier à la Clio II.

 

Et c'est bien normal.

[Invité §gro461Cv]

Je remonte ce post car je me pose également cette question.

 

J'ai essayé les 2 et j'avoue que la clio 2 campus;com me semble plus polyvalente et mieux finie. Par contre je me dis qu'à la revente elle sera peut être plus sur puisque c'est une voiture plus ancienne, c'est ça qui me fait hésiter et le fait qu'elle soit un peu plus chère.

 

Sinon savez vous quand ils vont arreter la clio 2 campus.com ? Et est ce que certains sont arrivé à avoir une remise.

A renault ils me disent que ce n'est pas possible. Sur elite-auto, on peut avoir 7%. je n'en demande pas autant, mais au moins 3-4%.

Si ce n'ets pas le cas je me dis que c'est peut être mieux d'attendre 2010 car ils vont moins en vendre bien que je ne toucherais que 700e de prime à la casse au lieu de 1000e ou je rêve ?

 

 

[Invité §tun352ra]

vu que tu ne compte pas avoir d'enfant et qu'une 3 portes te suffirait (supposition), je partirai sur la Twingo un poil plus habitable et modulable et surtout plus facile à la revente...

[chaced]

R19 1.4 ou 1.4e ? car entre les 2 il y a un monde (60ch Cleon / 80ch Energy)

[Invité §tun352ra]

R19 1.4 ou 1.4e ? car entre les 2 il y a un monde (60ch Cleon / 80ch Energy)

 

6cv donc 1.4

[chaced]

La r19 fait 965kg soit le poids de la clio et de la twingo.

 

Donc le dci devrait s'en sortir un peut mieux grace a ces petits 5ch de plus et son koooople supérieur

[Invité §Fre538RI]

Pour la finition et le comfort c'est biensure la Campus

T'en penses prendre une?

[Invité §SD6628uT]

Vu la date du topic il a eu largement le temps de la choisir, la roder et même la revendre