Nouveautés & Présentations: (Toutes marques: Photos, Infos)

[boulboul54]

 

 

Oui Mais le problème est toujours le même, on trouve les Mazda, Saab, Honda hyper alléchantes etc... mais au final quand il faut sauter le pas de l'achat... il n'y a plus grand monde...

 

Si tu dois te farcir 90km pour trouver un concess ca peut refroidir...

[Djioul]

Audi TT III

 

 

 

http://www.autoblog.nl/gallery [...] -TT-01.jpg

http://www.autoblog.nl/gallery [...] -TT-02.jpg

http://www.autoblog.nl/gallery [...] -TT-03.jpg

http://www.autoblog.nl/gallery [...] -TT-04.jpg

http://www.autoblog.nl/gallery [...] -TT-05.jpg

 

 

 

wordscoop

C'est ce que je disais au teaser : plus ça va, plus le TT est moche.

[Djioul]

La Civic est bestiale, sortie tout droit d'un manga, j'adore.

La civic est bestiale, sortie tout droit d'un manga, too much !!!

 

Au passage, j'ose pas imaginer les critiques si un Seat ou autre marque à forte connotation portugaise avait sorti un truc pareil...

[Niluge]

La civic est bestiale, sortie tout droit d'un manga, too much !!!

 

Au passage, j'ose pas imaginer les critiques si un Seat ou autre marque à forte connotation portugaise avait sorti un truc pareil...

Mais clair

 

http://evolutions.typepad.com/theroborama/images/goldorak05.jpg

"Mais où est garée ma voituuuuuuuuuuuuure "

[Invité §bro134oD]

 

 

Oui Mais le problème est toujours le même, on trouve les Mazda, Saab, Honda hyper alléchantes etc... mais au final quand il faut sauter le pas de l'achat... il n'y a plus grand monde...

 

La Mazda 3 est quand même un best seller au Canada depuis sa sortie, et pourtant le moteur essence est reconnu pour être glouton et ça rouille terriblement vite ici.

Pareil pour la civic ultra bien vendue, en plus on a la version sedan super ennuyante comparé à la Civic européenne.

[Invité §did470je]

L'Adam est une des citadines les plus jolies du marché, à moins que ça soit une bouse je ne comprend pas le flop.

 

 

Ca serait intéressant à analyser...

Campagne marketing loupée ? Design bancal ? Ni rétro ni futuriste, sans trop de personnalité finalement...

[Niluge]

Ca serait intéressant à analyser... Campagne marketing loupée ? Design bancal ? Ni rétro ni futuriste, sans trop de personnalité finalement...

 

"Elle est hideuse, l'avant est potable mais l'arrière est conseillé en coupe-faim par le Dr Cohen, nutritionniste".

Voila, ça fera 75€ l'analyse approfondie

[Invité §did470je]

Intérieur Twingo III :

 

http://www.lepoint.fr/images/2014/03/04/2471836-00062683-jpg_2126488.jpg

 

Sinon c'est moi ou il n'y a pas d'aérateurs centraux sur les triplettes ?

[Invité §bro134oD]

Ça ne casse pas la baraque mais c'est assez sobre et gai.

J'espère en voir sur les routes avant de retourner au Québec.

[Invité §Clu368Bx]

Intérieur Twingo III :

 

http://www.lepoint.fr/images/2 [...] 126488.jpg

 

Sinon c'est moi ou il n'y a pas d'aérateurs centraux sur les triplettes ?

 

A quoi ça sert ?

L'important c'est un écran tactile pour afficher les pochettes d'album non ?

[cliomax]

Intérieur Twingo III :

 

http://www.lepoint.fr/images/2 [...] 126488.jpg

 

Sinon c'est moi ou il n'y a pas d'aérateurs centraux sur les triplettes ?

 

 

Idem sur la Up! et co il me semble.

[pataratapat]

Il n'y a jamais eu d'aérateurs centraux sur les triplettes de PSA/Toyota, même choix (économique) pour la triplette VAG.

 

La Twingo à l'inverse a toujours eu une planche très automobile voire rationnelle.

 

J'aime assez bien l'inter de la nouvelle Twingo en tout cas, dont la simplicité formelle me parait mieux exécutée que celle de la Clio IV, impersonnelle. Et ce dessin inter m'évoque aussi les concepts VW Up! (plus purs et élégants que le modèle de série, affadi).

 

A priori la famille Twingo / Smart comptera 3 variantes d'après certaines sources, dont nous connaissons la longue 5 portes (Twingo) et la courte 3 portes (ForTwo) ; Soit le 3eme rejeton est une Twingo bis a.k.a. ForFour, soit une Twingo 3 portes, soit une Smart ForFour 3 portes.

 

 

p@+

[Invité §Sol751DF]

La Forfour est annoncée non? AMHA, la 3ème, c'est elle

[pataratapat]

Ouais mais je me demande si ça sera un "clône" de Twingo avec 5 portes comme la 1ère ForFour, ou si il vont la jouer grande Smart ForTwo, toujours 3 portes mais 4 ou 5 places grâce au grand empattement.

 

Sinon je reviens un peu sur la Toyota Aygo (et la triplette) :

 

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/toay005_53157e4935817.jpg

 

C'est bien la sobriété / simplicité, mais là je trouve ça vraiment vide...

Presque la planche d'une voiturette sans permis.

 

 

Quand à l'exter, comme ça je trouve que ça fait voiture indienne low cost...

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/toyota14.jpg

[king crimson]

Il est juste immonde la tableau de bord de l'Aygo

La console centrale , on dirait un piranha de face Comme que c'est moche

La C1, jolie dehors, aura la même planche de bord à gerber?

[Invité §C-R303Rw]

Il est juste immonde la tableau de bord de l'Aygo

La console centrale , on dirait un piranha de face Comme que c'est moche

La C1, jolie dehors, aura la même planche de bord à gerber?

 

 

Possible.

 

 

http://img.auto.cz/news/img/galleries/2014-10/cic103_531604ea97138.jpg

[Invité §vav358Ba]

La prise 12v + le bouton feu de detresse + clim me font pensé a un lapin crétin

[pataratapat]

La taille du gousset de panneau de porte, World Record !

 

En fait cette triplette est dans un nouveau segment, à cheval entre Low Cost et Premium Compétitif : le PremLost (anciennement PopuLuxe ). T'as perdu le bas coût, tu te fais avoir sur le Premium .

[Invité §C-R303Rw]

La taille du gousset de panneau de porte, World Record !

 

En fait cette triplette est dans un nouveau segment, à cheval entre Low Cost et Premium Compétitif : le PremLost (anciennement PopuLuxe ). T'as perdu le bas coût, tu te fais avoir sur le Premium .

 

 

Est-ce que des versions "dynamiques" de la C1 et de la 108 sont à l'étude ?

[Djioul]

Intérieur Twingo III :

 

http://www.lepoint.fr/images/2 [...] 126488.jpg

 

Sinon c'est moi ou il n'y a pas d'aérateurs centraux sur les triplettes ?

J'trouve ça propet quand même, alors avec le rayon de braquage de vélo et les 220litres de coffre, c'est le combo gagnant pour une citadine.

[king crimson]

Ok, donc même la C1 a le mérou en guise de console centrale...

Bah l'intérieur est franchement repoussant. Je ne comprends même pas que ça ait pu être validé, c'est vomitif.

[king crimson]

J'trouve ça propet quand même, alors avec le rayon de braquage de vélo et les 220litres de coffre, c'est le combo gagnant pour une citadine.

 

C'est sensiblement plus agréable que cette horreur de pdb de triplette

Sérieusement, un gamin pourrait faire un cauchemar en voyant la console centrale des triplettes

[coyote2a]

[Invité §bro134oD]

J'imagine qu'en sketch la planche des triplettes paraissait plus jolie, mais en vrai c'est pas franchement attirant, pour demeurer poli.

[pataratapat]

 

Est-ce que des versions "dynamiques" de la C1 et de la 108 sont à l'étude ?

 

Aucune idée, je ne connais pas du tout ce projet.

Mais la 104 ZS à l'essai dans le dernier N° de YoungTimer devrait donner des idées à Peugeot moi je dis (avec le 1.2 VTI poussé à 99ch ! ).

[jr-107]

Intérieur Twingo III :

 

http://www.lepoint.fr/images/2 [...] 126488.jpg

 

Sinon c'est moi ou il n'y a pas d'aérateurs centraux sur les triplettes ?

c'est toi ... il y en a un !

 

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/46216/P9060195.jpg

[jr-107]

Il n'y a jamais eu d'aérateurs centraux sur les triplettes de PSA/Toyota, même choix (économique) pour la triplette VAG.

 

La Twingo à l'inverse a toujours eu une planche très automobile voire rationnelle.

 

J'aime assez bien l'inter de la nouvelle Twingo en tout cas, dont la simplicité formelle me parait mieux exécutée que celle de la Clio IV, impersonnelle. Et ce dessin inter m'évoque aussi les concepts VW Up! (plus purs et élégants que le modèle de série, affadi).

 

A priori la famille Twingo / Smart comptera 3 variantes d'après certaines sources, dont nous connaissons la longue 5 portes (Twingo) et la courte 3 portes (ForTwo) ; Soit le 3eme rejeton est une Twingo bis a.k.a. ForFour, soit une Twingo 3 portes, soit une Smart ForFour 3 portes.

 

 

p@+

faux ... il y en a un, c'est juste qu'il n'est pas orientable !

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/46216/P9060195.jpg

[Invité §nul801Sk]

Intérieur de la Peugeot 108 :

 

http://i57.servimg.com/u/f57/18/66/68/70/10810.jpg

La Twingo n'a aucun soucis à se faire

[Invité §nul801Sk]

Audi TT Quattro Sport Concept

 

 

 

- Quattro

 

- 2l TFSI poussé à 420cv à 6700 trs, 450nm de couple de 2400 à 6300 trs

 

- 1344kg

 

- 0-100 : 3.7 secondes

 

 

Est-ce que ce serait le moteur dont on a parlé pour la Golf RR?

[Invité §nul801Sk]

Est-ce que ce serait le moteur dont on a parlé pour la Golf RR?

Ah oui, prends ça dans ta face Citroën: le concept de série le plus puissant du monde, il fait 45ch au litre de plus que toi, une paille...

 

 

 

 

D'autant qu'il part d'un bloc fiable, lui

 

 

[Invité §rod603Dw]

Ah oui, prends ça dans ta face Citroën: le concept de série le plus puissant du monde, il fait 45ch au litre de plus que toi, une paille...

 

 

 

 

D'autant qu'il part d'un bloc fiable, lui

 

 

 

 

Tu te fais plaisir tout seul ?

[Invité §nul801Sk]

 

Tu te fais plaisir tout seul ?

[Invité §rod603Dw]

 

 

C'est quoi cette Golf RR ?

[pataratapat]

faux ... il y en a un, c'est juste qu'il n'est pas orientable !

http://www.forum-peugeot.com/F [...] 060195.jpg

 

Dans le jargon on appelle ça une grille de diffusion (douce, éventuellement).

Un aérateur c'est un diffuseur orientable et ouvrable/refermable .

[Invité §nul801Sk]

 

C'est quoi cette Golf RR ?

Il y a eu des rumeurs d'une Golf RR avec le 2l poussé à 400ch pour mettre tout le monde d'accord...

 

Je te dis pas ce qu'ils vont être obligés à sortir du 2,5l pour la RS3 et la TTRS