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[Invité §106483wO]

Tiens ? Et si je me trouvais une R5 ?

[jr-107]

Tiens ? Et si je me trouvais une R5 ?

 

Dur d'en trouver qui ne soient pas rongées par la rouille, surtout au niveau du support de suspension arrière

et là, pas d'injection électronique : elles sont toutes à carbu !

[Invité §106483wO]

Je trouve que ça irait bien avec la Twingo 1

[Invité §nul801Sk]

 

Dur d'en trouver qui ne soient pas rongées par la rouille, surtout au niveau du support de suspension arrière

et là, pas d'injection électronique : elles sont toutes à carbu !

Il y a eu des Super5 à injection, non?

[Invité §nul801Sk]

Je trouve que ça irait bien avec la Twingo 1

Une Twingo 1 initiale

[Invité §106483wO]

Je préfère les premiers millésimes basiques et colorés

[Invité §nul801Sk]

Je préfère les premiers millésimes basiques et colorés

Une beige métal intérieur beige en cuir, j'adorerais

[Breton]

C'est un Lodgy restylé a l'arrache ?

 

C'est ça qui dérange alors qu'il y a de bonnes idées Pour la réduction du poids il faut réduire les surfaces vitrées mais du coup ça étire visuellement en longueur et donne l'impression de "break".

Pour le traitement général ils ont clairement privilégié l'aspect premium au pratique (3e vitre réduite à presque rien), le rendu en réel et en couleur devrait être classe (sauf les grossiers bas de parechocs avec notamment les fausses écopes chromées ridicules du parechoc arrière).

[Invité §bro134oD]

Je vois pas où est le coté SUV...

 

L'arrière et l'ouverture du coffre sont assez haut par rapport au sol, ce qui laisse supposer que le plancher du coffre ne sera pas aussi bas que le plancher où on met les pieds, et un monospace normalement ça a un plancher plat d'un bout à l'autre, sinon c'est plutôt un crossover.

[Invité §al3554oy]

Au moins Renault nous a évité les horreurs type DS5LS / DS9 / Rubis et autres merdasses chinoises. ouf !

[Ben-J14]

Au moins Renault nous a évité les horreurs type DS5LS / DS9 / Rubis et autres merdasses chinoises. ouf !

 

Quel dommage qu'ils nous ai pas évité tes posts sans intérêt...

[Invité §al3554oy]

Quel dommage qu'ils nous ai pas évité tes posts sans intérêt...

 

on peut te retourner ce compliment

 

vu ton super avatar... ça ne m'étonne pas non plus...

[Invité §dou774pJ]

Grave

 

Il est quand même très mauvais ce talib' Renault

 

Édit : son miroir ne fait que confirmer

[Ben-J14]

Grave

 

Il est quand même très mauvais ce talib' Renault

 

Édit : son miroir ne fait que confirmer

 

Ses compliments en termes d'avatar également.

[Invité §nul801Sk]

Grave

 

Il est quand même très mauvais ce talib' Renault

 

Édit : son miroir ne fait que confirmer

Je suis loin d'être un taliban Renault et j'ai quand même assez tendance à être d'accord avec lui pourtant

 

A part pour la Rubis

[Ben-J14]

Je suis loin d'être un taliban Renault et j'ai quand même assez tendance à être d'accord avec lui pourtant

 

A part pour la Rubis

 

On connaît tes goûts pour PSA, hein

[Invité §Sol751DF]

On connaît tes goûts pour PSA, hein

Oui puis il a quand même eu un Scenic 1 aussi... Si ce n'est pas être taliban qu'est ce que c'est?

[Invité §106483wO]

Une beige métal intérieur beige en cuir, j'adorerais

Ca se trouve assez facilement, en fait. le problème, c'est que la cuir est pas toujours en super état, vu que sa qualité est pas top, et ça se vole trop facilement. En fait, les Twingo 1 restent toujours très prisées des voleurs. faut dire que ça s'ouvre avec un lacet. A la maison, on met la jaune au garage plutôt que les autres pour cette raison.

[Invité §nul801Sk]

On connaît tes goûts pour PSA, hein

Voilà, ce que tu as pas compris, c'est que je cherchais à démontrer que c'est pas parce que je critique PSA que je suis un taliban renault...

 

Mais c'est sans doute bien trop difficile à assimiler pour la majorité ici

[Invité §nul801Sk]

Oui puis il a quand même eu un Scenic 1 aussi... Si ce n'est pas être taliban qu'est ce que c'est?

Un des premiers exportés

[DiapaZon_8Z]

 

Renault Espace

 

http://blogautomobile.fr/wp-co [...] pace-4.jpg

 

http://blogautomobile.fr/wp-co [...] pace-6.jpg

http://i1.wp.com/blogautomobil [...] =951%2C434

http://blogautomobile.fr/wp-co [...] pace-5.jpg

http://blogautomobile.fr/wp-co [...] 86x493.jpg

http://blogautomobile.fr/wp-co [...] 51x493.jpg

 

 

source: http://blogautomobile.fr/renau [...] ila-225612

 

 

un gros 5008

Pas terrible la face avant, trop classique.

[Invité §nul801Sk]

Ca se trouve assez facilement, en fait. le problème, c'est que la cuir est pas toujours en super état, vu que sa qualité est pas top, et ça se vole trop facilement. En fait, les Twingo 1 restent toujours très prisées des voleurs. faut dire que ça s'ouvre avec un lacet. A la maison, on met la jaune au garage plutôt que les autres pour cette raison.

J'en avais trouvé une vendue par un pro avec 27'000km pour 4000€. Je lui ai envoyé un email pour savoir si il me la vendait HT, mais il m'a jamais répondu

 

Je l'aurais prise

[Invité §106483wO]

Les formes d'un 3008 sont bien plus harmonieuses. Celles de la gamme DS aussi, d'ailleurs

Finalement, la nouveauté la plus regardable chez Renault est la Twingo500R5

[Invité §106483wO]

J'en avais trouvé une vendue par un pro avec 27'000km pour 4000€. Je lui ai envoyé un email pour savoir si il me la vendait HT, mais il m'a jamais répondu

 

Je l'aurais prise

Perds pas courage, dans les derniers millésimes, c'est vraiment une bonne auto.

[Invité §nul801Sk]

Perds pas courage, dans les derniers millésimes, c'est vraiment une bonne auto.

Je suis sur le coup pour une Jazz américaine, certes moins sexy mais encore beaucoup plus pratique et fiable. Si cela se fait pas, je recommencerai mes recherches twingo

[Ben-J14]

Voilà, ce que tu as pas compris, c'est que je cherchais à démontrer que c'est pas parce que je critique PSA que je suis un taliban renault...

 

Mais c'est sans doute bien trop difficile à assimiler pour la majorité ici

 

J'ai jamais dit que tu étais taliban Renault...

 

J'aurais du dire "on connait ton goût pour les françaises"

[Invité §bro134oD]

Je suis sur le coup pour une Jazz américaine, certes moins sexy mais encore beaucoup plus pratique et fiable. Si cela se fait pas, je recommencerai mes recherches twingo

 

Qu'entends-tu par Jazz américaine? En Suisse? La version US a le nez plus long et le 1.5l. D'ailleurs la Jazz de troisième génération arrive sous peu et elle est apparemment mieux adaptée à la route que l'ancienne (son pire défaut actuel je trouve, le confort, bruit et consommation sur autoroute) donc à voir. Mais au Canada une Jazz c'est surtout intéressant à acheter neuf en promotion (comme ma mère a fait), parce que d'occasion c'est la voiture qui a la plus faible décote de tout le marché.

[Invité §SD6628uT]

Je préfère les premiers millésimes basiques et colorés

Avec la sortie d'échappement sur le côté et le levier de vitesses porte-manteau ?

[Invité §SD6628uT]

Ca se trouve assez facilement, en fait. le problème, c'est que la cuir est pas toujours en super état, vu que sa qualité est pas top, et ça se vole trop facilement. En fait, les Twingo 1 restent toujours très prisées des voleurs. faut dire que ça s'ouvre avec un lacet. A la maison, on met la jaune au garage plutôt que les autres pour cette raison.

Faut plutôt mettre Alf dedans

[jr-107]

Il y a eu des Super5 à injection, non?

Pour moi, la Renault 5 et la Supercinq sont deux modèles distincts. Mais bon, dans l'absolu,

la Supercinq s'appelle officiellement Renault 5, mais j'ai toujours vu les gens préciser quand il

s'agissait d'une Supercinq ...

... et pour répondre à la question, je ne suis pas sûr qu'il y ait eu des versions à Injection.

peut être la GT turbo, et encore !

 

ah si ... la Five qui a vécu jusqu'en 1996 et qui avait une injection électronique monopoint,

c'est à dire un carburateur électronique...

[Invité §SD6628uT]

En France seules les Five, Saga et Bye-Bye d'après 1993 ont eu l'injection en plus du Catalyseur, même les plus musclées (GTX et GT Turbo) avaient un carbu. En revanche la Suisse n'ayant pas homologué la GT Turbo proposait à la place une GTE avec le même look mais mue par un 1.7 injection de 117 ch A noter que les dernières Supercinq avaient un 1.4 de 60 ch et mettaient une claque aux Clio 1.2 de même puissance qui étaient en prime plus lourdes

[Invité §106483wO]

Faut plutôt mettre Alf dedans

Tu rigole, il fait super beau en ce moment

[Invité §SD6628uT]

Ben justement, il passera la tête par le toit ouvrant

[Invité §nul801Sk]

Qu'entends-tu par Jazz américaine? En Suisse? La version US a le nez plus long et le 1.5l. D'ailleurs la Jazz de troisième génération arrive sous peu et elle est apparemment mieux adaptée à la route que l'ancienne (son pire défaut actuel je trouve, le confort, bruit et consommation sur autoroute) donc à voir. Mais au Canada une Jazz c'est surtout intéressant à acheter neuf en promotion (comme ma mère a fait), parce que d'occasion c'est la voiture qui a la plus faible décote de tout le marché.

C'est un ancien collègue US qui a fait venir sa Fit 1,5 avec lui et qui repart probablement là bas mais il a pas envie de payer pour la traversée pour sa vieille (2008, mais c'est encore la 1ère génération) caisse de 58'000km.,..

 

Bref, une excellente affaire

[Invité §nul801Sk]

Pour moi, la Renault 5 et la Supercinq sont deux modèles distincts. Mais bon, dans l'absolu,

la Supercinq s'appelle officiellement Renault 5, mais j'ai toujours vu les gens préciser quand il

s'agissait d'une Supercinq ...

... et pour répondre à la question, je ne suis pas sûr qu'il y ait eu des versions à Injection.

peut être la GT turbo, et encore !

 

ah si ... la Five qui a vécu jusqu'en 1996 et qui avait une injection électronique monopoint,

c'est à dire un carburateur électronique...

Il y avait la txe et la baccarat il me semble