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[ric vw]

 

 

En essence ca avance pas tout en concommant 8l en ville,

en diesel ca rends sourd et ca vibre à mort...

 

A part ca super mecanique....

 

Ah leger detail, la fiabilité n'est pas non plus aussi exemplaire que le logo VW pourrait le laisser imaginer.

 

Le 1.4 75ch marche correctement.

75ch pour 1010kg.

[Abarth 13]

 

 

Si il n 'y avait le MCV le Duster serait meme quasiement imbattable.

 

 

 

 

 

 

C'est pas toi qui disait qu'un SUV ça servait à rien, vu que ça consomme plus qu'une berline équivalente ?

C'est pas le cas du Duster par rapport au MCV ?

[Invité §nul801Sk]

 

 

N'importe quel voiture au prix d'un Duster qui offres les meme capacités pratiques et le meme cout d'usage est une affaire.

 

Si il n 'y avait le MCV le Duster serait meme quasiement imbattable.

 

Apres si vous connaissez d'autres SUV qui peuvent le faire n'hesitez pas à le signaler,

surement que ca evidtera à pas mal de monde d'attendre les 7 mois du delais de livraison du Dacia.

 

 

Mais bon je delire completement sans doute, alors demandez vous une chose,

pourquoi le niveau de commande du Duster en 3 mois atteind le chiffre des ventes des meilleure SUV en 1 an ?

 

Parce que la france A toujours des envies de grandeur alors qu'elle est en train de se paupériser?

 

[Invité §pir178uJ]

Parce que la france A toujours des envies de grandeur alors qu'elle est en train de se paupériser?

 

ridicule... ca n'a rien a voir avec la france (...) ce phénomène est observable dans TOUS les pays.

Dacia cartonne en Allemagne, pays le plus riche d'Europe.

Il va vraiment falloir changer votre regard sur l'achat automobile "intelligent" les gars....

[jr-107]

ça ne change pas grand chose !

 

acheter intelligent, c'est quand tout le monde y trouve son compte et qu'on avance ! Acheter une Dacia, c'est engraisser Renault, exploiter des Roumains, étrangler des fournisseurs, virer des ouvriers locaux ...

 

ça ne peut durer qu'un temps ... le temps que Ghosn satisfasse ses actionnaires !

 

Quant à l'automobile, chaque jour elle devient plus une industrie de fabrique de boîtes à roues et moins des constructeur d'Automobiles !

 

Tant qu'il restera des automobiles pour satisfaire TOUS les clients, ça ira ... quand les derniers constructeurs d'autos qui se distinguent ne pourront plus proposer de produits corrects sans être odieusement luxueux on aura perdu qqchose ... et c'est déjà le cas.

 

en 1947, il y avait 22 constructeurs français. Une diversité qu'on ne retrouvera jamais ! Chaque "nouveauté" n'est plus qu'une combinaison de ce qui se faisait juste avant -> la production de masse empiète sur ceux qui la refuse !

 

J'y crois à peine qu'acheter une dacia est devenu "in" !

[Invité §pir178uJ]

ça ne change pas grand chose !

 

acheter intelligent, c'est quand tout le monde y trouve son compte et qu'on avance ! Acheter une Dacia, c'est engraisser Renault, exploiter des Roumains, étrangler des fournisseurs, virer des ouvriers locaux ...

ça ne peut durer qu'un temps ... le temps que Ghosn satisfasse ses actionnaires !

Quant à l'automobile, chaque jour elle devient plus une industrie de fabrique de boîtes à roues et moins des constructeur d'Automobiles !

Tant qu'il restera des automobiles pour satisfaire TOUS les clients, ça ira ... quand les derniers constructeurs d'autos qui se distinguent ne pourront plus proposer de produits corrects sans être odieusement luxueux on aura perdu qqchose ... et c'est déjà le cas.

en 1947, il y avait 22 constructeurs français. Une diversité qu'on ne retrouvera jamais ! Chaque "nouveauté" n'est plus qu'une combinaison de ce qui se faisait juste avant -> la production de masse empiète sur ceux qui la refuse !

J'y crois à peine qu'acheter une dacia est devenu "in" !

 

ca n'a rien à voir avec Ghosn ou les actionnaires de "je ne sais ou" !

On a a ce qu'on demande et ce qu'on mérite, c'est NOUS qui dirigeons les marchés et non l'inverse.

Tu ne veux pas de Dacia ? de ses ouvriers "soit disant" exploités ? ou de n'importe quelle marque ? simple, ne l'achetons pas. C'est NOUS qui avons le pouvoir, le client, et non l'entreprise.

Va falloir assumer un jour les gars.

On aime pas Sarko, ou je ne sais qui ? on l'a elu. C'est à NOUS de nous en prendre et pas toujours aux autres. C'est très français ça, comme attitude.

C'était mon coup de gueule. Bon réveillon.

[jr-107]

ca n'a rien à voir avec Ghosn ou les actionnaires de "je ne sais ou" !

On a a ce qu'on demande et ce qu'on mérite, c'est NOUS qui dirigeons les marchés et non l'inverse.

Tu ne veux pas de Dacia ? de ses ouvriers "soit disant" exploités ? ou de n'importe quelle marque ? simple, ne l'achetons pas. C'est NOUS qui avons le pouvoir, le client, et non l'entreprise.

Va falloir assumer un jour les gars.

On aime pas Sarko, ou je ne sais qui ? on l'a elu. C'est à NOUS de nous en prendre et pas toujours aux autres. C'est très français ça, comme attitude.

C'était mon coup de gueule. Bon réveillon.

 

 

 

NOUS ... par forcément ... le problème est que c'est en fait une "majorité" de NOUS ! Ce qui ne sont pas d'accord ne font que subir ... ceux qui pensent le contraire ou différemments doivent se plier au point que le choix diminue ... par conséquent, faire un choix contraire devient beaucoup plus difficile voire devient impossible ou disparaît !

 

Le jour où 80% de la population préfère MacDo aux tarifs qu'ils pratiquent, la bonne bouffe devient inabordable ? Je ne suis juste pas d'accord !

 

Si 20% des gens en ont marre et ne veulent pas se laisser faire : que peuvent ils en fait faire !!

 

si 20% boycottent Dacia !!! ça change quoi ? à part que les BMW seront encore plus chères, les Renault/Citroën/Peugeot aussi par la même occasion ... faire encore plus de gras avec les voitures de M. Tout le monde, faire une scission entre les BAR fabriquées aux coûts les plus réduits avec tout ce que ça veut dire, pour vendre encore plus cher, avec encore plus de marges les voitures "nationales" traditionnelles à des privilégiés qui ne font que surfer sur l'écume des masses financières !

 

Avant on faisait une distinction entre une entrée de gamme et un haut de gamme pour chaque modèle.

Désormais, il y aura les Boîtes A Roues pas chères et des voitures chères. Si on n'est pas prêt à payer pour "La Totale", on n'aura plus d'autre choix que de rouler en boîtes à roues !

 

Je ne pense pas du tout être dans les salaires les plus bas à 3600€ nets / mois ... je suis désolé, mais je n'ai pas les moyens d'acheter une voiture à 24'000€ !! c'est juste incensé ... Si je veux rouler en neuf, ma gamme, c'est la micro citadine ou certains citadines polyvalentes avec les plus petites motorisations et les finitions d'entrée de gamme !

 

 

 

[Invité §toc623Re]

 

 

NOUS ... par forcément ... le problème est que c'est en fait une "majorité" de NOUS ! Ce qui ne sont pas d'accord ne font que subir ... ceux qui pensent le contraire ou différemments doivent se plier au point que le choix diminue ... par conséquent, faire un choix contraire devient beaucoup plus difficile voire devient impossible ou disparaît !

 

Le jour où 80% de la population préfère MacDo aux tarifs qu'ils pratiquent, la bonne bouffe devient inabordable ? Je ne suis juste pas d'accord !

 

Si 20% des gens en ont marre et ne veulent pas se laisser faire : que peuvent ils en fait faire !!

 

si 20% boycottent Dacia !!! ça change quoi ? à part que les BMW seront encore plus chères, les Renault/Citroën/Peugeot aussi par la même occasion ... faire encore plus de gras avec les voitures de M. Tout le monde, faire une scission entre les BAR fabriquées aux coûts les plus réduits avec tout ce que ça veut dire, pour vendre encore plus cher, avec encore plus de marges les voitures "nationales" traditionnelles à des privilégiés qui ne font que surfer sur l'écume des masses financières !

 

Avant on faisait une distinction entre une entrée de gamme et un haut de gamme pour chaque modèle.

Désormais, il y aura les Boîtes A Roues pas chères et des voitures chères. Si on n'est pas prêt à payer pour "La Totale", on n'aura plus d'autre choix que de rouler en boîtes à roues !

 

Je ne pense pas du tout être dans les salaires les plus bas à 3600€ nets / mois ... je suis désolé, mais je n'ai pas les moyens d'acheter une voiture à 24'000€ !! c'est juste incensé ... Si je veux rouler en neuf, ma gamme, c'est la micro citadine ou certains citadines polyvalentes avec les plus petites motorisations et les finitions d'entrée de gamme !

 

 

 

 

Peut-être as-tu d'autres priorités tout simplement

 

[jr-107]

Je suis chef d'une famille de 3 enfants, et un passionné d'automobiles ! Il est maintenant CERTAIN que j'aurai une 116i, mais je ne sais pas quand. J'achète ma maison, ce qui est LA priorité, mais une fois cela fait ... je n'aurai plus de quoi acheter une voiture à 20'000€ : c'est clair.

[Invité §toc623Re]

Je suis chef d'une famille de 3 enfants, et un passionné d'automobiles ! Il est maintenant CERTAIN que j'aurai une 116i, mais je ne sais pas quand. J'achète ma maison, ce qui est LA priorité, mais une fois cela fait ... je n'aurai plus de quoi acheter une voiture à 20'000€ : c'est clair.

 

 

Voilà, en expliquant la situation c'est plus clair

 

C'est clair qu'aujourd'hui de mon coté non plus , je ne pourrais pas acheter une voiture neuve à 24k€ et j'attends que la situation soit stabilisée

[jr-107]

j'ai déjà 3 voitures dans le foyer (Trans Sport, 107, R19) et d' autres en dehors du foyer (Mercedes 200, Simca 1000, entre autres)

 

[Terisonen]

 

 

N'importe quel voiture au prix d'un Duster qui offres les meme capacités pratiques et le meme cout d'usage est une affaire.

 

Si il n 'y avait le MCV le Duster serait meme quasiement imbattable.

 

Apres si vous connaissez d'autres SUV qui peuvent le faire n'hesitez pas à le signaler,

surement que ca evidtera à pas mal de monde d'attendre les 7 mois du delais de livraison du Dacia.

 

 

Mais bon je delire completement sans doute, alors demandez vous une chose,

pourquoi le niveau de commande du Duster en 3 mois atteind le chiffre des ventes des meilleure SUV en 1 an ?

 

 

Le prix, non?

[Invité §toc623Re]

j'ai déjà 3 voitures dans le foyer (Trans Sport, 107, R19) et d' autres en dehors du foyer (Mercedes 200, Simca 1000, entre autres)

 

 

T'es un petit cachotier mon jr

 

 

[Invité §AuT611AR]

Sinon, vous avez vu les 2 concepts Dacia?

 

Un sur base de renault twingo... Vraiment pas mal et l'autre je ne m'en souvien plus...

Et il y avait la sandero restylée avec des jantes 17 pouces d'ancienne laguna.

[Ben-J14]

Sinon, vous avez vu les 2 concepts Dacia?

 

Un sur base de renault twingo... Vraiment pas mal et l'autre je ne m'en souvien plus...

Et il y avait la sandero restylée avec des jantes 17 pouces d'ancienne laguna.

 

 

Met des photos

[Invité §AuT611AR]

 

Met des photos

 

 

je suis sur mon telephone et je ne les ai pas :/

[Invité §toc623Re]

Sinon, vous avez vu les 2 concepts Dacia?

 

Un sur base de renault twingo... Vraiment pas mal et l'autre je ne m'en souvien plus...

Et il y avait la sandero restylée avec des jantes 17 pouces d'ancienne laguna.

 

 

[Ben-J14]

ça?

 

http://www.zercustoms.com/news/images/Renault/Dacia-SHIFT-Concept-3.jpg

[Invité §AuT611AR]

Je ne vois pas l'image :/

[Terisonen]

Je ne vois pas l'image :/

 

 

Ton Proxy doit filtrer les sites porno

[Invité §Yo1401XV]

[Invité §AuT611AR]

 

Ton Proxy doit filtrer les sites porno

 

loll

 

 

non, il les filtre pas

 

[Invité §AuT611AR]

tenez, la voila la twingo de dacia!

 

Avec les jantes de la TRS...

 

 

 

[Invité §toc623Re]

Si cela sort vraiment, la Twingo 2 a du soucis à se faire

[Invité §AuT611AR]

et la Sandero restylée.

 

Beaucoup plus agreable quand meme .

 

[Invité §Sol751DF]

Si cela sort vraiment, la Twingo 2 a du soucis à se faire

 

On disait pareil avec entre la Clio et la Sandero

[Invité §toc623Re]

On disait pareil avec entre la Clio et la Sandero

 

 

Sauf que la Clio reste quand même plus homogène et possède une gamme plus large ( motorisations, équipements) que la Sandero

[Invité §AuT611AR]

Si cela sort vraiment, la Twingo 2 a du soucis à se faire

 

 

Ah oué!

 

Le look est plus agressif et elle est 5 portes.

Par contre, il n'y aura pas (pas prevu) les petits moteur turbo de la twingo.

[Invité §Sol751DF]

 

Sauf que la Clio reste quand même plus homogène que la Sandero

 

Entre 4 et 6000 € pour bénéficier de l'homogénéité de la clio. Tu crois que ça les vaut?

[Invité §ale773DW]

 

Sauf que la Clio reste quand même plus homogène et possède une gamme plus large ( motorisations, équipements) que la Sandero

 

 

Et le chassis de la Clio III est vraiment fantastique, supérieur à celui de la Logan (de série. La Logan avec une suspension Logan Cup Rallye Asphalte devient meilleure).

Pour moi, les seuls points noirs de la Clio III par rapport à la Sandero à motorisation égale (DCI 70) sont la DA électrique qui offre moins de feeling... et son prix d'achat, bien que celui-ci soit compensé par d'autres qualités (chassis, insonorisation, présentation, etc...)

[Invité §ale773DW]

Entre 4 et 6000 € pour bénéficier de l'homogénéité de la clio. Tu crois que ça les vaut?

 

 

Pas tant que ça. Quand j'ai acheté ma Logan en 1.6 16V, à motorisation et équipements équivalents, la Clio III, une fois remisée, sortait à seulement 2200€ de plus.

[Invité §nou418ps]

Le 1.4 75ch marche correctement.

75ch pour 1010kg.

 

 

Et ca consomme comme une GTI....

[Invité §toc623Re]

Entre 4 et 6000 € pour bénéficier de l'homogénéité de la clio. Tu crois que ça les vaut?

 

 

Après je ne suis pas dans la tête des acheteurs

 

Il y en a bien qui préfère mettre 24000€ dans une BMW série 1 de base plutôt que dans une Citroën C4² Exclusive

 

mais bon ce n'est pas la sujet

[Invité §nou418ps]

 

 

 

C'est pas toi qui disait qu'un SUV ça servait à rien, vu que ça consomme plus qu'une berline équivalente ?

C'est pas le cas du Duster par rapport au MCV ?

 

 

Deja pour 5 le DUster offre plus d'espace à bord aux passagers que le MCV.

EN tout cas c'est mon ressentit au niveau des jambes à l'arriere.

 

ENsuite oui le MCV est plus spacieux globalement ,

mais le DUster est deja si peut cher à tous niveau et si ample que dans le marché actuel, pour une famille, c'est une offre plus rationelle, plus polyvalente

que les grosse citadine à prix proches.

[Invité §nou418ps]

Parce que la france A toujours des envies de grandeur alors qu'elle est en train de se paupériser?

 

 

Vue que les ventes du Duster explosent sur tout les marchés européens ou presque ca doit etre un malaise general.....