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[Topic Officiel] Škoda Rapid / Rapid Spaceback (NH3/NH1) 2012-2019


mouskoda
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Invité §fri776yQ

Salut !

J'ai revu de plus près la Rapid Spaceback en concession (une Elegance 1.6 TDI 105). Je n'accroche toujours pas à la partie arrière. Elle fait trop sévère et un peu démodée à mon goût.

L'intérieur, sans être aussi rustique qu'une Sandero, est clairement moins qualitatif que ce que Skoda a l'habitude de faire, même si ça a l'air robuste et rigoureusement assemblé. La commande de boîte, heureusement, a l'air aussi réussie que celle de mon Octavia, et le cuir du volant est agréable (nettement plus que le "plastico-cuir" du Duster de mon beau-frère en tout cas). A voir sur la route (j'irais l'essayer en début d'année, parce que j'avais pas beaucoup de temps pour le faire quand j'y suis allé).

Bon équipement de série ; mais quand j'ai vu le prix..... Plus de 22 000 euros ; ouch !!! Et pas d'essuie-glace automatique, ni détecteur de pluie pour ce prix. Je sais, ce n'est pas indispensable ; mais du coup le rapport prix/équipement me semble moyen.

 

Verdict : si je devais changer ma voiture maintenant pour un véhicule de cette gamme de prix, je me dirigerais plutôt vers un Yeti ou une Octavia III, à peine plus chères et autrement plus abouties...

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Salut !

J'ai revu de plus près la Rapid Spaceback en concession (une Elegance 1.6 TDI 105). Je n'accroche toujours pas à la partie arrière. Elle fait trop sévère et un peu démodée à mon goût.

L'intérieur, sans être aussi rustique qu'une Sandero, est clairement moins qualitatif que ce que Skoda a l'habitude de faire, même si ça a l'air robuste et rigoureusement assemblé. La commande de boîte, heureusement, a l'air aussi réussie que celle de mon Octavia, et le cuir du volant est agréable (nettement plus que le "plastico-cuir" du Duster de mon beau-frère en tout cas). A voir sur la route (j'irais l'essayer en début d'année, parce que j'avais pas beaucoup de temps pour le faire quand j'y suis allé).

Bon équipement de série ; mais quand j'ai vu le prix..... Plus de 22 000 euros ; ouch !!! Et pas d'essuie-glace automatique, ni détecteur de pluie pour ce prix. Je sais, ce n'est pas indispensable ; mais du coup le rapport prix/équipement me semble moyen.

 

Verdict : si je devais changer ma voiture maintenant pour un véhicule de cette gamme de prix, je me dirigerais plutôt vers un Yeti ou une Octavia III, à peine plus chères et autrement plus abouties...

+1.

J'aurais bien acheté une Rapid spaceback si elle avait été construite sur la MQB avec le TSI 140.

En faisant une config avec le 1.4 TSI malheureusement en 122 et seulement en DSG, je suis arrivé à 26 300€ environ alors que pour une O3 combi Elegance 1.4 TSI 140 BVM6 je m'en tire pour un peu plus de 27 000€. Seulement 700€ de plus !!

Bilan : j'ai commandé une O3 :jap:

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Invité §fri776yQ

Perso la rapid ne me choque pas pour l'habitacle, ça reste une fabia en plus gros, logique c'est la gamme au dessus.

Ce qui me fait chier et je l'ai déja dit, c'est qu'elle est trop chere par rapport a d'autre compact. (léon par exemple)

 

 

Pourtant, la Fabia me semble un peu plus cossue de matériaux à l'intérieur.... C'est peut-être juste une impression alors....

Mais la Rapid Spaceback trop chère : assurément :jap: Et là, tout le monde est d'accord :)

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Invité §fri776yQ

+1.

J'aurais bien acheté une Rapid spaceback si elle avait été construite sur la MQB avec le TSI 140.

En faisant une config avec le 1.4 TSI malheureusement en 122 et seulement en DSG, je suis arrivé à 26 300€ environ alors que pour une O3 combi Elegance 1.4 TSI 140 BVM6 je m'en tire pour un peu plus de 27 000€. Seulement 700€ de plus !!

Bilan : j'ai commandé une O3 :jap:

 

 

Très bon choix :jap:

Ca te changera de ton "veau" de 105ch :lol:

 

Mais de manière plus sérieuse, la politique commerciale de Skoda France est assez discutable : on n'est pas prêts de voir beaucoup de Rapid Spaceback sur nos routes à ces prix-là.... C'est dommage, parce qu'on attendait une vraie compacte de Skoda depuis des années....

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Pourtant, la Fabia me semble un peu plus cossue de matériaux à l'intérieur.... C'est peut-être juste une impression alors....

Mais la Rapid Spaceback trop chère : assurément :jap: Et là, tout le monde est d'accord :)

 

Ils ont collé un truc en mousse sur le tableau de bord, mais ça fait juste le devant du tableau de bord, ça ne sert a rien.

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Pourtant, la Fabia me semble un peu plus cossue de matériaux à l'intérieur.... C'est peut-être juste une impression alors....

Mais trop chère : assurément :jap: Et là, tout le monde est d'accord :)

 

 

J'ai vu justement, en concession la RAPID Spaceback, ce week-end.

Il y avait dans le hall, deux modèles de même couleur, gris argent, une Ambition de base, et une style plus, avec le toit vitré, les JA 17, etc.

Je dois reconnaître, que si la style plus, même si le gris n'est pas ma teinte favorite, était vraiment sympa, mais, quand on passe ensuite à

l'ambition de base, l'enthousiasme retombe un peu.

Et puis, petit "bémol", la Spaceback, est un peu haute sur patte, surtout au niveau du c..

Même ,si la RAPID est relativement bien finie, la FABIA donne effectivement l'impression de quelque chose de plus cossu, en qualité perçue.

La RAPID, donne tout de même un peu l'impression d’appartenir, à la gamme inférieure, un comble.

Ceci dit, à voir ou se situera la FABIA III, niveau finition et qualité perçue à sa sortie, fin 2014.

Dans la RAPID, tout ce qui était superflu (cache des glissières de sièges, repose pied en plastique, plastique moussé, etc...) a été purement

et simplement supprimé.

Certes, on peut faire sans, mais l'impression de qualité, en prend tout de suite, un coup.

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Invité §ser212ai

Salut !

J'ai revu de plus près la Rapid Spaceback en concession (une Elegance 1.6 TDI 105). Je n'accroche toujours pas à la partie arrière. Elle fait trop sévère et un peu démodée à mon goût.

L'intérieur, sans être aussi rustique qu'une Sandero, est clairement moins qualitatif que ce que Skoda a l'habitude de faire, même si ça a l'air robuste et rigoureusement assemblé. La commande de boîte, heureusement, a l'air aussi réussie que celle de mon Octavia, et le cuir du volant est agréable (nettement plus que le "plastico-cuir" du Duster de mon beau-frère en tout cas). A voir sur la route (j'irais l'essayer en début d'année, parce que j'avais pas beaucoup de temps pour le faire quand j'y suis allé).

Bon équipement de série ; mais quand j'ai vu le prix..... Plus de 22 000 euros ; ouch !!! Et pas d'essuie-glace automatique, ni détecteur de pluie pour ce prix. Je sais, ce n'est pas indispensable ; mais du coup le rapport prix/équipement me semble moyen.

 

Verdict : si je devais changer ma voiture maintenant pour un véhicule de cette gamme de prix, je me dirigerais plutôt vers un Yeti ou une Octavia III, à peine plus chères et autrement plus abouties...

 

 

Contrairement à la Sandero la Rapide bénéficie de - 20 % en mandataire, pour 16 500 € j'ai trouvé une config avec quelques options, des jantes alu, des sièges sports, et un essence de 105 chevaux a priori largement suffisant pour pousser la bête.

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Invité §dj5013Ye

Bonjour

 

je viens de voir le catalogue de la space back maxi 105ch c'est peu pour le gabarie surtout a 5+ coffre remplie

 

un 140ch et 180ch aurait le bienvenue

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j'aime bien ce look + pack :rs:

 

le gris redevient de plus en plus rare ?

 

 

Oui, avec le pack "style plus", elle n'est pas mal du tout.

Mais en version BDG, elle est comment dire ,vraiment très "bof, bof", bon comme de nombreuses voitures, tu me diras.

L'autre jour j'ai vu une 308 II, BDG, dieu que c'était triste à en pleurer.

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Bon bah après 15 jours passés avec la Rapid, elle se retrouve immobilisée à la concession pour au moins 1 semaine ... La cause ?? Le calculateur de la direction assistée qui est HS ... :(

 

 

directionélectronique.png

Pièce numérotée 12: calculateur pour électronique de colonne de direction ...

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en fait, je sortais d'un parking d'un centre commercial, en tournant à droite, j'ai l'ASR qui s'est enclenché, voyant qui clignote sur le tableau de bord ... "tiens, j'ai pas appuyé, ca m'étonnerais que ce soit aussi sensible ! " puis ... sapin de noel au tableau de bord et le voyant du volant avec le ! qui s'allume et pan ... direction ultra dur, plus moyen de manoeuvrer ... je m'arrête sur le parking, coupe le moteur, remet le contact ... re-sapin de noel et le volant qui reste allumé et toujours pas de direction assistée ... j'essaye de faire de mi tour, il me faudra 5 manoeuvre pour le faire !! je re coupe tout attend 2 min et rallume tout ... miracle plus rien ... ni une ni deux direction la concession ... après examen, verdict sans appel: " Monsieur, on va vous prêter un véhicule, on ne vous laisse pas repartir avec votre rapid, c'est trop dangereux, le calculateur de la direction est défaillant" .... immobilisation au moins pour 1 semaine ... parce qu'en plus on est en plein dans les fêtes de fin d'année ........ YOUPPEE !!!!!!!!! :(

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