Pourquoi détestez-vous Renault?

[Terisonen]

Ben c'est Renault

Tu me diras que le 2.0 HDI n'est pas meilleur, mais un 2.0 TDI par contre...

 

 

Culasse poreuse.

[Invité §mad758Mr]

Ben c'est Renault

Tu me diras que le 2.0 HDI n'est pas meilleur, mais un 2.0 TDI par contre...

 

Euh, ça ce n'est pas sûr :/

 

[Invité §end741zk]

 

Culasse poreuse.

 

 

Les propriétaires n'avait pas besoins de prier VAG France, pour qu'il renvois des culasses neuves, hein...

[Terisonen]

Euh, ça ce n'est pas sûr :/

 

 

Le vieux 2,0 Hdi en 110 ch est très lol. :/ Le 2,2 Dci est à peine mieux. :/ Voire pire. :/

[chaced]

Ben c'est Renault

Tu me diras que le 2.0 HDI n'est pas meilleur, mais un 2.0 TDI par contre...

 

 

Il y a titom qui vient de faire fondre un cylindre de son 2L hdi, il a un peut de travers, surtout pour le 0% de prise en charge...

[Terisonen]

 

Les propriétaires n'avait pas besoins de prier VAG France, pour qu'il renvois des culasses neuves, hein...

 

 

Par contre, les débitmètres... Les vitres qui descendent dans les portières. Les TDI 115 Ch qui perdent leur revêtement intérieurs des cylindres :/

[chaced]

 

Chez VW t'as le TDI 115.

 

 

Ou plus récent, le 2L tdi IP.

 

Bizarrement, c'est souvant sur les mazout les problèmes...

[Invité §end741zk]

Euh, ça ce n'est pas sûr :/

 

 

Le 2.0 HDI a connus pas mal de problème, notament, comme dit plus haut, des volants moteur qui pètent (maladies chez Ford aussi, avec le 1.8 TDCI 115, et le DI 115), mais aussi de nombreuses casses, des problèmes du turbal (qui peuvent engendrer une auto-combustion, et serré le moteur), de gestion électroniques et des classique des diesel (EGR, injecteurs...)

[Terisonen]

 

Il y a titom qui vient de faire fondre un cylindre de son 2L hdi, il a un peut de travers, surtout pour le 0% de prise en charge...

 

 

Quel kilométrage et année?

[Terisonen]

 

Ou plus récent, le 2L tdi IP.

 

Bizarrement, c'est souvant sur les mazout les problèmes...

 

 

Ah bon?

[Terisonen]

 

Le 2.0 HDI a connus pas mal de problème, notament, comme dit plus haut, des volants moteur qui pètent (maladies chez Ford aussi, avec le 1.8 TDCI 115, et le DI 115), mais aussi de nombreuses casses, des problèmes du turbal (qui peuvent engendrer une auto-combustion, et serré le moteur), de gestion électroniques et des classique des diesel (EGR, injecteurs...)

 

 

Et le 1,9 Dci 120 Ch qui consomme son huile, very funny isn't it. :/

[chaced]

 

Quel kilométrage et année?

 

 

85000km de 2005. (C5 phase 2 HDI 138)

[chaced]

 

Et le 1,9 Dci 120 Ch qui consomme son huile, very funny isn't it. :/

 

 

ça c'est sur tout les blocs turbo dont le turbo lache...

[Invité §mad758Mr]

Le vieux 2,0 Hdi en 110 ch est très lol. :/ Le 2,2 Dci est à peine mieux. :/ Voire pire. :/

 

Je ne sais pas, je n'ai jamais eu un seul souci avec

 

[Invité §end741zk]

 

Il y a titom qui vient de faire fondre un cylindre de son 2L hdi, il a un peut de travers, surtout pour le 0% de prise en charge...

 

 

Sur sa Citron?

D'ou sa signature...

 

 

Par contre, les débitmètres... Les vitres qui descendent dans les portières. Les TDI 115 Ch qui perdent leur revêtement intérieurs des cylindres :/

 

 

Ca coute combien débimètre a changé? 200€, au pire?

Ca coute combien un 1.9 DCI ou un 2.0 HDI, a changer? 10000€, au mieux?

 

Je préfère une vitre qui tombe dans la portière, qu'un vélum de toit panoramique (407 SW, Scenic, 307 SW...) qui se casse la gueule, ou un ESP qui foire

 

 

Ou plus récent, le 2L tdi IP.

 

Bizarrement, c'est souvant sur les mazout les problèmes...

 

 

Je mettrais un gros +1

[Terisonen]

Je ne sais pas, je n'ai jamais eu un seul souci avec

 

 

Des connaissances à moi si. Mantenant à chaque fois qu'ils entendent 'Peugeot' ils attrappent de l'urticaire.

[Terisonen]

 

85000km de 2005. (C5 phase 2 HDI 138)

 

 

Ca fait un peu tôt quand même.

[chaced]

 

Sur sa Citron?

D'ou sa signature...

 

 

 

Effectivement, d'ou ça signature... bon il roule toujours en citroen, mais en saxo 1.1 c'est plus fiable

[Terisonen]

De toutes manières je banni le diesel de mes prochaines voitures.

[chaced]

 

Ca fait un peu tôt quand même.

 

 

Injecteur Piezzo resté ouvert, effet chalumeau, cylindre détruit.

[Invité §mad758Mr]

Des connaissances à moi si. Mantenant à chaque fois qu'ils entendent 'Peugeot' ils attrappent de l'urticaire.

 

Ah bon bah bizarre, moi rien du tout. Faut l'entretenir aussi

 

[Terisonen]

 

Injecteur Piezzo resté ouvert, effet chalumeau, cylindre détruit.

 

 

:/ Moteur pété. :/

[Terisonen]

Ah bon bah bizarre, moi rien du tout. Faut l'entretenir aussi

 

 

C'est statistiques, pour ce genre de problème seuls les grand nombres compte. Les expériences personelles ne suffisent pas.

[Invité §let556bP]

Ca existe quand même des diesel "un peu" moderne et fiable, genre le HDI 110 de la 406/Xsara/Xantia ou le TDI 90 VAG, 2 moteurs increvables

[chaced]

 

:/ Moteur pété. :/

 

 

Et voiture épave... la joie du mazout récent.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet12196.htm#t217525

[Terisonen]

Ils font un peu figure d'exception quand même.

[chaced]

Ca existe quand même des diesel "un peu" moderne et fiable, genre le HDI 110 de la 406/Xsara/Xantia ou le TDI 90 VAG, 2 moteurs increvables

 

 

TDI 90 c'est 1993 tout de même, et ça n'a pas d'injecteur 2000bars et compagnie...

[jln]

 

Injecteur Piezzo resté ouvert, effet chalumeau, cylindre détruit.

 

 

Radical en effet

[Invité §mad758Mr]

C'est statistiques, pour ce genre de problème seuls les grand nombres compte. Les expériences personelles ne suffisent pas.

 

Mais j'en connais pleins qui ont ce moteur également c'est pour ça je ne savais pas qu'il y avait des souci

 

[Invité §207514wM]

Maintenant un merci à 207-man pour la zone qu'il a foutu sur ce topic qui partait pas si mal que ça [:afra]

 

 

Oui bien sûr! C'est entièrement de MA faute! Vous n'avez surtout pas de part de responsabilité hein? Surtout vous les pro-Renault, qui racontez n'importe quoi sur la concurrence! Mais à part ça tout est ma faute hein? Faut bien trouver un bouc émissaire responsable de tout à donner en pature au cas où un modo passerait par là! Et justement, puisque mon discours vous dérange je suis tout désigné à ce rôle! On la connait la chanson, va!

 

Maintenant, vous pouvez dire n'importe quoi sur moi, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre... Surtout quand je sais de qui ça vient...

[Invité §let556bP]

 

Oui bien sûr! C'est entièrement de MA faute! Vous n'avez surtout pas de part de responsabilité hein? Surtout vous les pro-Renault, qui racontez n'importe quoi sur la concurrence! Mais à part ça tout est ma faute hein? Faut bien trouver un bouc émissaire responsable de tout à donner en pature au cas où un modo passerait par là! Et justement, puisque mon discours vous dérange je suis tout désigné à ce rôle! On la connait la chanson, va!

 

Maintenant, vous pouvez dire n'importe quoi sur moi, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre... Surtout quand je sais de qui ça vient...

 

 

 

 

Ben voyons, le monde entier est contre toi

 

 

 

Trêve de plaisanteries, je respecte tes idées, moins la façon dont tu nous les communique.

[meiji851]

 

Oui bien sûr! C'est entièrement de MA faute! Vous n'avez surtout pas de part de responsabilité hein? Surtout vous les pro-Renault, qui racontez n'importe quoi sur la concurrence! Mais à part ça tout est ma faute hein? Faut bien trouver un bouc émissaire responsable de tout à donner en pature au cas où un modo passerait par là! Et justement, puisque mon discours vous dérange je suis tout désigné à ce rôle! On la connait la chanson, va!

 

Maintenant, vous pouvez dire n'importe quoi sur moi, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre... Surtout quand je sais de qui ça vient...

 

 

 

Avec toi tout le monde est un pro renault, pour ma part tu me l'as déjà dis 3 fois

 

Pourtant je suis pas plus renault qu'autre chose, ma voiture principale est une chrysler (tu sais les voitures qui consomment 30L/100), avant j'étais chez alfa (les voitures qui tombent tout le temps en panne). Madame roule en toyota (les voitures qui accélèrent toutes seules). On a un vieux kangoo (renault je me demande pourquoi je n'ai pas changé 12 fois le moteur) à la maison qui ne sert pas beaucoup, a dépanner ou transporter du matériel, se serait un partner, un berlingo ou un doblo vu son utilisation...

 

C'est toi qui dénigre cette marque à tout va, tout le monde te le dis mais tu comprends pas, c'est pas parce que t'es tombé sur une vieille clio I rincé à 10 balles qu'il faut dire que cette marque "say nul"

[jonjon]

 

Oui bien sûr! C'est entièrement de MA faute! Vous n'avez surtout pas de part de responsabilité hein? Surtout vous les pro-Renault, qui racontez n'importe quoi sur la concurrence! Mais à part ça tout est ma faute hein? Faut bien trouver un bouc émissaire responsable de tout à donner en pature au cas où un modo passerait par là! Et justement, puisque mon discours vous dérange je suis tout désigné à ce rôle! On la connait la chanson, va!

 

Maintenant, vous pouvez dire n'importe quoi sur moi, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre... Surtout quand je sais de qui ça vient...

 

C'te victime

[Invité §eri377Ma]

 

Perso j'ai pris une renault megane 2 pas pour son look ou sa fiabilité, mais pour son confort, et pour ça c'est la meilleure que j'ai essayé et elle le fait trés bien

 

 

je partage ton opinon, j'ai acheter une laguna pour les memes raisons

 

 

[Invité §eri377Ma]

Prends ton plaisir ou tu le veux, mon trip c'est les vieilles caisses essences. Une R15, par exemple, ça marche.

 

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