Pourquoi détestez-vous Renault?

[futurism]

 

Attend chez moi faut rajouter 5000euros de taxe (de mise en circulation)... Idem pour la Focus.

 

 

http://www.stars-celebrites.com/DE-FUNES-LOUIS/defunes02.jpg

 

1/4 du prix de la bagnole en taxes ?!

[Invité §ma.382uE]

 

[jonjon]

 

non pas une blague, cette taxe varie selon les ch ou kw... pour une Clio Rs c'est 2500...

 

Les boules

[Invité §Sol751DF]

 

Et ben pas moi

 

Même si cette auto doit-être terriblement jouissante a conduire, rien que pour son physique (...), je ne l'achèterait pas

C'est clair que le V6 est plus gourmand que le 4 pattes de la MRS

 

Bah, au moins, on partage la même vision des choses, même si on ne défend pas la même voiture

[jonjon]

Faut quand même rappeller que la clio v6 n'a une vocation de voiture a usage quotidien donc les places arrières on s'en tape un peu

[Invité §end741zk]

Bah, au moins, on partage la même vision des choses, même si on ne défend pas la même voiture

 

 

 

C'est sur que la FRS peut paraître un peu tiouning, mais il fallait bien autant d'excentricité, pour succéder a l'Escort RS Cosworth

[futurism]

Faut quand même rappeller que la clio v6 n'a une vocation de voiture a usage quotidien donc les places arrières on s'en tape un peu

 

 

A moins d'avoir les fesses grillées mais bon...par contre quand on arsouille avec le V6 dans le dos ca doit filer le kikitoudur

[cliomax]

 

Et une voiture pas bien enivrante, a la fin :/

 

 

 

2.0l... Turbo... 250ch... un chassis d'enfer... clair ça sent l'ennui...

[Invité §end741zk]

Faut quand même rappeller que la clio v6 n'a une vocation de voiture a usage quotidien donc les places arrières on s'en tape un peu

 

 

La R26R aussi, alors

[futurism]

 

La R26R aussi, alors

 

 

Qu'est ce que c'est tape-cul...inutilisable au quotidien, sauf colonne vertébrale en fer et permis à 750 points

[jonjon]

 

A moins d'avoir les fesses grillées mais bon...par contre quand on arsouille avec le V6 dans le dos ca doit filer le kikitoudur

 

Le garage renault sport ou l'entretiens ma mrs m'a promis un essai la prochaine fois

[Invité §end741zk]

 

2.0l... Turbo... 250ch... un chassis d'enfer... clair ça sent l'ennui...

 

 

C'est sur, ça doit être amusant a conduire, heureusement d'ailleurs, mais niveau sensation, la FRS est loin, très loin devant.

La presse (pro-française dans ce cas là, normalement) le dit, ainsi que les forumeurs qui l'ont essayé

[cliomax]

 

C'est sur, ça doit être amusant a conduire, heureusement d'ailleurs, mais niveau sensation, la FRS est loin, très loin devant.

La presse (pro-française dans ce cas là, normalement) le dit, ainsi que les forumeurs qui l'ont essayé

 

 

Avec 55ch de plus heureusement d'ailleur.

[Invité §end741zk]

 

Qu'est ce que c'est tape-cul...inutilisable au quotidien, sauf colonne vertébrale en fer et permis à 750 points

 

 

Quand j'ai vu, dans Topgear, que la lunette arrière était en plastique, j'étais mort de rire

Et puis, payé une bagnole 26000€, et n'avoir, ni clim, ni autoradio, je trouve ça honteux

[futurism]

 

Quand j'ai vu, dans Topgear, que la lunette arrière était en plastique, j'étais mort de rire

Et puis, payé une bagnole 26000€, et n'avoir, ni clim, ni autoradio, je trouve ça honteux

 

 

Light is Right©

[Invité §end741zk]

 

Avec 55ch de plus heureusement d'ailleur.

 

 

Tu le fait exprès

Réellement, y'a pas 55ch de différence entre les deux

Et a las base, ce sont deux compactes, et une si grande différence de sensations n'est pas normale. C'est juste que la FRS est extrêmement amusante a conduire, la MRS est sympa, c'est tout

[Invité §end741zk]

 

Light is Right©

 

 

C'est sur que si on y mets un autoradio, ont perdra au moins 3min au tour sur le nurb'

 

Et les harnais, ça fait limite jacky, mais bon...

[benfica78]

 

Ca, c'est juste le type de post qui m'ôte toutes envies d'acheter une Ford. :/ D'ailleurs je trouve l'intérieur de la Mondéo immonde, leur grand écran couleur est juste tout ce que je ne veux pas sur un tableau de bord, je veux des aiguilles et un tableau de bord sobre, pas un écran d'odinateur portable avec plein de couleur devant les yeux. :/

 

 

 

ça tombe bien renault est la marque qui a le plsu délaissée les aiguilles au profit des écrans(surtout par rapport a ford et aux allemandes), c'est plus moderne, mais c'est moins classe, moins sportif et je deteste.

Surtout quand cela tombe en rade comme sur les espace4!

 

twingo1/scenic/espace, un peu mégane3

[cliomax]

 

Tu le fait exprès

Réellement, y'a pas 55ch de différence entre les deux

Et a las base, ce sont deux compactes, et une si grande différence de sensations n'est pas normale. C'est juste que la FRS est extrêmement amusante a conduire, la MRS est sympa, c'est tout

 

 

Le 2.5 Turbo propose un bruit naturellement plus enivrant et est souple à tout les régime vu sa cylindrée plus iomportante. Après le 2.0l de le Mégane a bien évolué aussi mais est plus avare en sensation... Mais pas face au chrono.

 

[Invité §red343zF]

Ca c'était la puissance annoncée

 

 

Les RS ont toujours sorti la puissance annoncées. Les 206 RC par contre ...

[fabien9117]

 

La Mondéo fait beaucoup plus classe que la Laguna, c'est indéniable! N'en déplaise à certains!

 

 

Il ne faut pas monter dedans alors...

[Ben-J14]

 

Il ne faut pas monter dedans alors...

 

 

Au contraire L'intérieur de la Mondeo est très moderne, avec une finition excellente! La mienne a 65000 km, on a encore l'impression qu'elle est neuve. A l'intérieur de la Laguna, c'est plus classique quoi... Je ne dis pas que la Laguna est merdique, on peut aussi trouver les 2 intérieurs sympas

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/06/MONDEO_I.jpg

[rocket91]

 

T'as oublié Toyota et Honda

 

 

Ces deux marques sont fiables et reconnues pour leur sérieux, tout le monde le dit.

 

Faudrait également rajouter Ford et Opel dans le lot d'ailleurs

[fabien9117]

 

 

Ford a eu les co****** de sortir une auto vraiment sportvie, pas une gentille compacte avec un survet', et je leurs en félicite, ça change

 

 

Tu es un fin connaisseur, dis-donc...

[fabien9117]

 

Au contraire L'intérieur de la Mondeo est très moderne, avec une finition excellente! La mienne a 65000 km, on a encore l'impression qu'elle est neuve. A l'intérieur de la Laguna, c'est plus classique quoi... Je ne dis pas que la Laguna est merdique, on peut aussi trouver les 2 intérieurs sympas

 

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/06/MONDEO_I.jpg

 

 

Je reviens du boulot, où j'ai dû me coltiner cette merde (et je pèse mes mots)...

Finition...

Celle que l'on possède au taff: 1.8, finition basique.

Moteur anémique, creux comme c'est pas permis, consommation encore plus élevée que mon ex MRS...

Réception radio catastrophique.

Plaquage des plastiques intérieurs fragiles et dégueulasses... (je ne parle même pas des ajustements)

Poignées de porte sorties tout droit de chez IKEA ( ), la commande de vitres semblent avoir été posées là, récupérées sur une autre auto du groupe...

Bref, ça c'était pour la version essence...

 

Celle que j'ai le plus conduit était la diesel TDCI 125... elle nous a tout fait...

 

 

[jonjon]

 

C'est sur que si on y mets un autoradio, ont perdra au moins 3min au tour sur le nurb'

 

Et les harnais, ça fait limite jacky, mais bon...

 

Tu fais exprès la non ?

 

C'est version radicale de la mrs, pour usage sur circuit principalement t'écoutes souvent la radio sur circuit ?

 

Si tu veux une clim et un autoradio, dans ce cas il y a la mrs

[futurism]

Une M3 CSL c'est le même principe pourtant tout le monde adore...effet Béhème ? :/

 

(Bon après c'est sur que ca n'a pas la même gouache )

[jonjon]

 

Les RS ont toujours sorti la puissance annoncées. Les 206 RC par contre ...

 

Je sais pas une connaissance a passé sa clio r27 au banc et le résultat donnait quelque chose comme a peine 180 cv au lieu des 197 annoncés, cela dit, les mesures sur banc dépendent de pas mal de facteurs, température extérieure, calibrage du banc etc... Et sa voiture n'avait pas dix mille km, donc peut etre pas tout a fait libérée, mais de la a avoir un écart de vingt chevaux....

 

 

Et pour la rc, j'ai eu de la chance, elle n'était pas ridicule face a une rs 182 pour ma part

[jonjon]

Une M3 CSL c'est le même principe pourtant tout le monde adore...effet Béhème ? :/

 

(Bon après c'est sur que ca n'a pas la même gouache )

 

La gt3 rs aussi

[futurism]

Désolé de faire une hérésie pareille mais j'ai pris plus de plaisir avec ma Civic de pauvre (et son kick de VTEC) que de conduire une RC !

D'accord ca pousse gentillement mais il est où le coup de pied au derrière à l'accélération ?

 

[Invité §mad758Mr]

Je sais pas une connaissance a passé sa clio r27 au banc et le résultat donnait quelque chose comme a peine 180 cv au lieu des 197 annoncés, cela dit, les mesures sur banc dépendent de pas mal de facteurs, température extérieure, calibrage du banc etc... Et sa voiture n'avait pas dix mille km, donc peut etre pas tout a fait libérée, mais de la a avoir un écart de vingt chevaux....

 

 

Et pour la rc, j'ai eu de la chance, elle n'était pas ridicule face a une rs 182 pour ma part

 

Elle était encrassée sa R27 ou quoi ? parce que j'en ai vu et je peux te dire que les "200ch" elles les sortent

 

Faudrait qu'il la repasse sur le banc plus tard là elle devait être "endormie".

[futurism]

La gt3 rs aussi

 

 

Avec ses couleurs bien tuning...

Mais bon c'est tellement bow

 

Renault aussi a été powered by Porsche ^^

[benfica78]

http://www.linternaute.com/auto/magazine/photo/les-nouveaux-modeles-qui-arrivent-en-concession-en-2009/image/renault-kangoo-be-bop-354201.jpg

 

http://www.masculin.com/images/news/606/renault-kangoo-be-bop.jpg

 

http://blogmoteurs.blogs.lavoixdunord.fr/album/le-kangoo-be-bop-dans-le-bordelais/804376998.JPG

 

C'était drôle comme voiture ^^

 

Tiens y'a pas de carte magique à 100€ pour l'ouvrir ?

 

 

Oh mince je l'avais oublié celui la , un beau kangoo orange au siège bleu

 

moi en orange je pense plus a une focus st (bon pas la meme gamme)

 

Jolie la new twingo cabriolet wind, mais avec ses prises d'air avant type new focus et son arrière de tigra, mais au moins elle a l'air terrible.

Renault copie de plus en plus, exemple la mégane 3 coupé/ astragtc, laguna coupé/aston.

 

Par contre la cinématique de toit est boff, et ça fait un peu streetka!

[Invité §207514wM]

 

 

Je connais une 206 Trendy 1.4 HDI qui a 73 000 bornes et les injecteurs ont justement ce problème , à savoir qu'elle est de 2007

 

Et le train arrière qui tient pas souvent dans le temps ? La radio qui bug etc ...

 

Et je sais pas si c'est le cas sur la 206 , mais le 1.4 HDI sur la C3 a un embrayage à durée de vie assez courte .. Donc le 1.4 HDI Dire qu'il est trés fiable ..

 

 

Non mais là faut arrêter! [:bigboul52:12] le 1,4L HDI est certainement le moteur le plus fiable de tout les HDI, car à part les problèmes de fuites aux injecteurs (problème assez mineur), il n'a connu aucun autre problème contrairement aux autres HDI! Alors ok, c'est vrai qu'il n'est pas très vif c'est clair, mais il est plutôt fiable, faut arrêter!

 

Et pour l'embrayage de la C3 1,4L HDI, ce n'est pas lié au moteur puisque les autres modèles équipés de ce moteur ne présentent pas ce problème!

 

Cette semaine précisément, plus de 35 000 Renault Megane sont rappelées pour une erreur de production, qui peut entrainer le détachement de la pédale de freins.

 

 

Et après on vient dire que Renault c'est super fiable depuis 2005... C'est vraiment inacceptable comme problème, car ça touche à la sécurité la plus élémentaire de la voiture! Ca démontre bien un gros manque de sérieux de Renault! C'est inexcusable!!!

 

JE réexplique une derniere fois:

- Des annees de fiabilité DESASTREUSES : de 98 a 2005 c est l'apocalypse chez renautl, Les moulind dti et dci qui sautent par millier, les bobines d allumage sur les essence l'électronique qui part en couille partout... Renault eponge tous les bas fonds de toutes les enquetes fiabilité point barre.

 

- un design a chier : Je m'excuse met les pots de yahourt et les monospace scultés a la truelle et finit a la scie sauteuse c'Est a chier.

 

- aucun haut gamme. Bah la c'Est clair.

 

- un plaisir de conduite au 24eme sous sol sur 95% de la marque. 95% de la marque sont des modèles fadasse sous vitaminés essentiellement gazout. Faut il en rajouter ?

 

- le SAV le plus pourri du monde : Meme les talibans rinot l'admettent

 

En bref a moins que tu argumentes le contraire comme d'hab tu passeras pour un con.

 

 

 

+100000000000!

 

Mais laisse tomber! Ericbar ne fait que ça depuis le début du topic de déformer les propos des gens! C'est à se demander si il ne le fait pas exprès...

 

 

Mdr j'ai l'impression que 99% des prises en charge ne s'obtiennent que par procès, c'est hallucinant...

 

 

Peugeot à certes beaucoup de défauts, mais au moins chez eux, à partir du moment où l'entretien à été fait dans leur réseau (concessionnaires ou petits agents) en cas de casse sur un organe du moteur ou sur le moteur lui-même après la fin de la garantie, dans au moins 80% des cas ils participent aux frais. Certes pas à 100%, mais c'est toujours mieux que rien!

[fabien9117]

Je sais pas une connaissance a passé sa clio r27 au banc et le résultat donnait quelque chose comme a peine 180 cv au lieu des 197 annoncés, cela dit, les mesures sur banc dépendent de pas mal de facteurs, température extérieure, calibrage du banc etc... Et sa voiture n'avait pas dix mille km, donc peut etre pas tout a fait libérée, mais de la a avoir un écart de vingt chevaux....

 

 

Et pour la rc, j'ai eu de la chance, elle n'était pas ridicule face a une rs 182 pour ma part

 

 

Gros problême, car en général les III RS sortent entre 185 et 205 cvs *...

(celles qui sortent plus de 195 cvs, roulent au SP 100... )