Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §Dia062Bd]

 

A ton avis un scenic 1 diesel de 2002 avec 80 000 km ca part à combien ?

Vu que le marché est saturé de ce genre de bagnole avec facile 100'000 km de plus, ça part très vite et bien plus cher (ce qui en devient ridicule). Mais le sujet était de montrer qu'un truc inutilisable et peu commun avait une certaine demande.

[nightsurf]

 

A ton avis un scenic 1 diesel de 2002 avec 80 000 km ca part à combien ?

 

Et à ton avis, un scenic 1 diesel de 2002 a été acheté avec quel surcoût par raport à l'essence ?

[meiji851]

1° Le TCE 115 arrive

2° Qui achète un engin de ce genre en essence ?

EN occase je comprendrait encore vue la decote vertigineuse, mais en neuf je vois pas trop.

 

Quelqu'un qui roule en ville ou fait beaucoup de petits trajets?

[lex-is]

Et à ton avis, un scenic 1 diesel de 2002 a été acheté avec quel surcoût par raport à l'essence ?

C'est clair. Au mieux, 5000euros et encore !

 

Soit juste 1100euros de plus pour un surcout en neuf plus élevé...

[meiji851]

 

Pour quelqu'un qui cherche un monospace compact pour rouler peu, un Scenic SP est très bien et le 2.0 CVT (pour l'avoir essayé) est juste excellent, tout en consommant peu.

Je ne suis pas surpris de l'engouement qu'il suscite sur le marché de l'occasion.

A mon avis, Renault à eu tort de retirer cette motorisation de son catalogue.

 

 

Il faut juste aimer la boite CVT qui mouline sans cesse.

 

Un Scénic TCE 130 ça doit être pas mal non plus, mais ça reste comme le 2.0 CVT une rareté.

[jr-107]

 

Il faut juste aimer la boite CVT qui mouline sans cesse.

 

Un Scénic TCE 130 ça doit être pas mal non plus, mais ça reste comme le 2.0 CVT une rareté.

ça ne mouline que quand tu as le pied dedans hein ?

[nightsurf]

 

 

Tiens t'es revenu toi

 

M'est avis que tu vas pas rester longtemps

[meiji851]

ça ne mouline que quand tu as le pied dedans hein ?

 

 

Quand tu accélères, heuresement qu'en stabilisé il ne tourne pas à 6000tr/min!

[jr-107]

 

Quand tu accélères, heuresement qu'en stabilisé il ne tourne pas à 6000tr/min!

 

 

il faut vraiment avoir le pied au fond pour qu'il mouline, si tu l'accompagnes, il monte tranquillement en vitesse ... c'est la beauté de la CVT ...

[sofasurfer]

 

il faut vraiment avoir le pied au fond pour qu'il mouline, si tu l'accompagnes, il monte tranquillement en vitesse ... c'est la beauté de la CVT ...

 

 

Une BVA ce n'est jamais vraiment naturel... la CVT a l'avantage de se rapprocher de ce mouvement naturel sans pour autant satisfaire le conducteur au niveau d'une BVM, je pense que ce résultat est pour le moment impossible car cela reste très subjectif...

[jr-107]

Ben de toutes façons ce qu'il faudrait pour optimiser au mieux l'utilisation d'un moteur thermique irait forcément contre ce qu'aime la plupart des gens qui ont appris à apprécier des transmissions archaïques ...

 

Aujourd'hui, ce qu'on a de plus abouti en termes de transmission, c'est le HSD de Toyota mais ça ne rallie pas beaucoup d'avis dès lors qu'on parle d'agrément moteur ... et ce n'est pas fait pour ...

 

C'est d'ailleurs la seule raison pour laquelle j'accepte de perdre du plaisir "moteur" : c'est si la raison est une amélioration nette de l'efficacité.

[meiji851]

 

Une BVA ce n'est jamais vraiment naturel... la CVT a l'avantage de se rapprocher de ce mouvement naturel sans pour autant satisfaire le conducteur au niveau d'une BVM, je pense que ce résultat est pour le moment impossible car cela reste très subjectif...

 

 

Il y a rien de naturel dans une boite CVT!

 

Tiens, regarde le scénic d'helmouth en accélération :

 

[jr-107]

ça n'a rien de naturel si tu n'es habitué qu'à d'autres transmissions ...

pour le moteur, en revanche, c'est le paradis par rapport à ces mêmes autres transmissions

[Invité §Sol751DF]

 

Il y a rien de naturel dans une boite CVT!

 

Tiens, regarde le scénic d'helmouth en accélération :

 

C'te mobylette

[Invité §Dia062Bd]

C'te mobylette

C'est la réflexion que je me suis faite la première fois que j'ai fait de la CVT

 

Et oui, une bva au début, même niveau bruit, on se demande ce qu'elle branle mais à la fin ce passage chamallow des vitesses et autres rétrogradages patinants n'ont plus rien d'alarmants

 

Sans compter le kickdown Même sur une R5 1400 Automatic, c'est plaisant de foutre la pédale au fond et attendre que ça souffle (ou pas )

[skotroen]

Solomuka, pour répondre à ta question: oui nous avons achetés des belles Dacia roses de collection, t'as bien deviné, toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[gillaster]

si il n'y a que sa, j'ai un ami qui vend un scénic 2l 135cv boite manu toujours entretenu en garage.

[camloan]

Il ne se passe pas grand chose sur ce topic

[Invité §mar877BE]

Il ne se passe pas grand chose sur ce topic

 

Peut-être que tout le monde aime Dacia maintenant ?

[sofasurfer]

Il ne se passe pas grand chose sur ce topic

 

Les talibs anti dacia sont tous partis essayer le lodgy

[skotroen]

il est où solomuka

[Invité §mar877BE]

il est où solomuka

 

ça c'est pas le genre de questions à poser...Tu t'exposes à une réponse...

[nightsurf]

Les talibs anti dacia sont tous partis essayer le lodgy

 

Au fait, ta Mondéo c'en est où ?

[Invité §log033Dw]

J'emmene bobonne voir le lodgy demain soir

 

J'crois qu'on va l'acheter en fait

 

 

En essence bien sur, mpi 85 addict

 

J'ai kiffé le volume du coffre, ca va etre bien pour trimballer mes planeurs, plus besoin de démonter les ailes

[Invité §pix237kC]

J'emmene bobonne voir le lodgy demain soir

 

J'crois qu'on va l'acheter en fait

 

 

En essence bien sur, mpi 85 addict

 

J'ai kiffé le volume du coffre, ca va etre bien pour trimballer mes planeurs, plus besoin de démonter les ailes

 

 

t'auras au moins l'impression (mais seulement l'impression hein) de conduire un avion parcequ'avec 85 poneys la dedans ça doit être super fun a conduire

 

et avant que nous75 rapplique, je sais qu'un planeur n'est pas un avion hein

[Invité §log033Dw]

Moi c'est des motoplaneurs en plus, c'est entre les deux

[Invité §log033Dw]

Les chevaux tu sais....la vitesse c'est dépassé

 

[Invité §pix237kC]

Moi c'est des motoplaneurs en plus, c'est entre les deux

 

c'est quoi le principe, t'as pas besoin d'être tracter donc tu as un moteur mais tu peux évoluer en mode planeur, c'est ça

 

Les chevaux tu sais....la vitesse c'est dépassé

 

 

je ne parle pas de vitesse mais d'agrément qui participe a la sécurité en général mais bon c'est une notion qui est loin d'être prioritaire chez les possesseurs de dacia

[Invité §log033Dw]

Pour le motoplaneur, tu décolles au moteur et quand tu as assez d'altitude tu planes...

Le but étant de trouver des courants ascendants qui permettent de voler sans moteur.

Et les jours ou il y a pas de courants porteurs, tu voles au moteur.

Ca c'est en plaine, tu as aussi le vol de pente ou le principe est de trouver une pente avec un vent qui la remonte et tu restes dans le trou.

Pareil, tu décolles au moteur et ensuite tu planes.

 

Sinon, pour le manque de puissance en général, je suis d'accord pour l'agrément en moins, cependant, ca ne m'empeche pas de rouler sur autoroute a 130, il faut juste 10 minutes pour y arriver lors des sorties de péage .

[Invité §mar877BE]

Essaye-le avant quand même parce que même s'il n'est pas cher mettre un 1.4 85ch sans couple sur un monospace 7 places c'est quasi de l'inédit...

le Tce est beaucoup plus cher ?

[nightsurf]

Essaye-le avant quand même parce que même s'il n'est pas cher mettre un 1.4 85ch sans couple sur un monospace 7 places c'est quasi de l'inédit...

le Tce est beaucoup plus cher ?

 

Le Tce est pas encore commercialisé il me semble

[Invité §mx1501OS]

Essaye-le avant quand même parce que même s'il n'est pas cher mettre un 1.4 85ch sans couple sur un monospace 7 places c'est quasi de l'inédit...

le Tce est beaucoup plus cher ?

 

+1

 

Pour l'instant je suis avec un Scenil de loc qui fait 110ch, c'est déjà une misère sans nom... alors avec 85cv...

[jr-107]

Essaye-le avant quand même parce que même s'il n'est pas cher mettre un 1.4 85ch sans couple sur un monospace 7 places c'est quasi de l'inédit...

le Tce est beaucoup plus cher ?

 

 

c'est un 1.6l 8S

et pas dispo en 7 places !

[jr-107]

+1

 

Pour l'instant je suis avec un Scenil de loc qui fait 110ch, c'est déjà une misère sans nom... alors avec 85cv...

 

 

avec le TCe, il y aura un turbo ... donc ça ne sera pas les mêmes chevaux ... y aura du couple ... alors avec 200kg de moins que le Scenic, il devrait s'en tirer ...

[Invité §mar877BE]

 

c'est un 1.6l 8S

et pas dispo en 7 places !

 

J'ai été voir par curiosité, en effet le 7 places commence à 15k€ et seulement en diesel.

Bien mais moins extraordinaire tout de suite, pour 15k€ on commence à avoir de chouettes occasions.

 

sur le fond même si c'est un 1.6 et que les sièges arrières ne sont pas dispos ça reste un petit moteur essence pas très puissant pour tirer un gros monospace, ça risque de ne pas être l'extase. Déjà que je trouve que le 1.6 16v 113 rame à mort dans ma Modus, j'imagine à peine avec 30 chevaux de moins dans un truc beaucoup plus gros