[Topic Officiel] Alliance Renault-Nissan: (Actualités, Gammes et Projets)

[Invité §X1A148zx]

C'est là où l'on voit que Schweitzer avait du nez...

La montée en gamme en Europe des groupe non germanique est quasiment voué à l’échec. L'Allemagne représente la moitié de ce marché et ils sont bien trop chauvin pour allez voir ailleurs...

Renault en proposant ce qui est considéré comme low cost en Europe dans les Bric avance petit à petit et pourra vendre un jour vendre une Sandero au Brésil qui sera du niveau de la Clio, ou une Fluence en Russie qui sera une Megane bien de chez nous.

[Invité §nul801Sk]

Schweitzer a clairement été le plus grand visionnaire chez renault

 

Il y est encore mais il n'a plus qu'une position honorifique pour arrondir sa retraite...

 

Ghosn par contre c'est plus que bof http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §X1A148zx]

Ghosn est un contrôleur de gestion. Mais il n'est pas vraiment visionnaire. Il l'a pas prouvé en tout cas.

[glitter]

Ghosn par contre c'est plus que bof http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

De ce que j'ai compris de Goshn; ses deux premières années chez Nissan, chapeau bas, tout le reste, surtout en tant que patron de chez Renault, c'est pas terrible.

 

Je sais bien que la marque est sensée se focaliser sur l'electrique, mais c'est tout sauf une bonne excuse.

[Invité §nou418ps]

De ce que j'ai compris de Goshn; ses deux premières années chez Nissan, chapeau bas, tout le reste, surtout en tant que patron de chez Renault, c'est pas terrible.

 

Je sais bien que la marque est sensée se focaliser sur l'electrique, mais c'est tout sauf une bonne excuse.

 

 

 

Est ce que la part de marché du groupe dans le monde augmente ou ou non ?

Est ce que les bénefs se portent bien ?

 

 

Ce sont là les seules paramètres qui comptent pour juger un patron.

Du moins du point de vue des seuls à qui il doive des comptes, les actionnaires.

[Invité §nou418ps]

Citation :

Schweitzer a clairement été le plus grand visionnaire chez renault

 

 

 

 

Et tu en connais combien des grands patrons de Renault pour dire ca ?

[Percer]

Ghosn est un contrôleur de gestion. Mais il n'est pas vraiment visionnaire. Il l'a pas prouvé en tout cas.

On en reparlera dans dix ans, si l’électrique marche, on dira qu'il a su l'imposer contre vent et marée.

 

Pas oublier non plus qu'il a hissé Nissan a un niveau que personne ne croyait possible d'approcher de prés ou de loin.

[Invité §Sol751DF]

Schweitzer a clairement été le plus grand visionnaire chez renault

 

Il y est encore mais il n'a plus qu'une position honorifique pour arrondir sa retraite...

 

Ghosn par contre c'est plus que bof http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

 

Ghosn est un contrôleur de gestion. Mais il n'est pas vraiment visionnaire. Il l'a pas prouvé en tout cas.

 

 

Noon, c'est sûr, les Juke, Qashqai, GTR sont de tellement gros flops pour Ghosn La hooooooonte

[Invité §X1A148zx]

On en reparlera dans dix ans, si l’électrique marche, on dira qu'il a su l'imposer contre vent et marée.

 

Pas oublier non plus qu'il a hissé Nissan a un niveau que personne ne croyait possible d'approcher de prés ou de loin.

Il a bien remonté Nissan et l'a amené aujourd'hui à une marque incontournable. Mais c'est par une gestion solide et rigoureuse. Il n'y a pas le coté explorateur de nouvelle voie qu'avait Schweitzer.

[Invité §X1A148zx]

 

Noon, c'est sûr, les Juke, Qashqai, GTR sont de tellement gros flops pour Ghosn La hooooooonte

Le QQ effectivement c'est le gros carton de Ghosn.

Le Juke même si c'est un gros succés ne va pas révolutionner son segment. Quant à la GTR c'est une démonstration de force, pas une vision du futur.

[Invité §nul801Sk]

Citation :

 

 

 

 

Et tu en connais combien des grands patrons de Renault pour dire ca ?

 

Les autres ils se faisaient assassiner

[Invité §nul801Sk]

 

Noon, c'est sûr, les Juke, Qashqai, GTR sont de tellement gros flops pour Ghosn La hooooooonte

 

J'ai été sur le site de renault et je n'ai vu aucun de ces modèles... Peux-tu me donner un lien? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[meiji851]

J'ai été sur le site de renault et je n'ai vu aucun de ces modèles... Peux-tu me donner un lien? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Essaye de trouver une R8 ou une Veyron sur le site de VW, c'est pareil.

[meiji851]

Schweitzer a clairement été le plus grand visionnaire chez renault

 

Il y est encore mais il n'a plus qu'une position honorifique pour arrondir sa retraite...

 

Ghosn par contre c'est plus que bof http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Schweitzer a surement été le meilleur PDG de Renault.

Dommage qu'il ai laissé la marque dans un état de fiabilité déplorable.

[Percer]

C'est pas sa faute il est Suisse.

[Invité §Sol751DF]

J'ai été sur le site de renault et je n'ai vu aucun de ces modèles... Peux-tu me donner un lien? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Avant de prendre un ton sarcastique, compare ce qui est comparable, tu veux?

Tu compares un président en exercice avec un autre sur lequel on peut tirer un vrai bilan.

 

Le seul bilan qu'on peut tirer de ghosn, c'est son passage chez nissan. Et c'est aussi bon que celui de schweitzer, voire mieux.

 

Perso, je ne suis pas aussi dithyrambique avec schweitzer. Si sa politique internationale était bonne, sa gestion de la marque renault était catastrophique. C'est lui que renault peut remercier pour son image catastrophique aujourd'hui, c'est sous son ère que sont sorties les renault les moins fiables de ces 30 dernières années, c'est encore à lui que l'on doit les bides dont renault fait encore les frais

 

Dernier point, si renault a réussi son pari avec nissan, c'est en grosse partie grâce à ghosn

[Invité §nul801Sk]

Schweitzer a surement été le meilleur PDG de Renault.

Dommage qu'il ai laissé la marque dans un état de fiabilité déplorable.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif néanmoins c'est aussi lui qui a entrepris le virage du sav...

[Invité §nul801Sk]

Essaye de trouver une R8 ou une Veyron sur le site de VW, c'est pareil.

 

A ma connaissance je n'ai jamais vu quelqu'un dire que c'êtaient des vw http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §106483wO]

J'ai été sur le site de renault et je n'ai vu aucun de ces modèles... Peux-tu me donner un lien? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

C'est normal, on mélange pas les torchons avec les serviettes

[Invité §nul801Sk]

C'est pas sa faute il est Suisse.

 

Je dois dire que je préfère nettement ça que de passer ma journée à essayer de rabaisser les autres pour essayer de me sentir mieux dans ma vie misérable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §nul801Sk]

Avant de prendre un ton sarcastique, compare ce qui est comparable, tu veux?

Tu compares un président en exercice avec un autre sur lequel on peut tirer un vrai bilan.

 

Le seul bilan qu'on peut tirer de ghosn, c'est son passage chez nissan. Et c'est aussi bon que celui de schweitzer, voire mieux.

 

Perso, je ne suis pas aussi dithyrambique avec schweitzer. Si sa politique internationale était bonne, sa gestion de la marque renault était catastrophique. C'est lui que renault peut remercier pour son image catastrophique aujourd'hui, c'est sous son ère que sont sorties les renault les moins fiables de ces 30 dernières années, c'est encore à lui que l'on doit les bides dont renault fait encore les frais

 

Dernier point, si renault a réussi son pari avec nissan, c'est en grosse partie grâce à ghosn

 

Visionnaire n'est pas gestionnaire...

 

Ghosn a mis de l'ordre dans le foutoir qu'était nissan mais n'a pas fait preuve de vision...

 

Schweitzer a lancé la clio le scénic, dachiasse, acheté nissan...

 

Crois moi, sans lui, il n'y aurait plus d'industrie automobile francaise

[Invité §106483wO]

Schweitzer a lancé la twingo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

Goshn l'a tuée.

[Invité §nul801Sk]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ghosn a aussi largement contribué au style propulsif de la laguna 3

[cliomax]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ghosn a aussi largement contribué au style propulsif de la laguna 3

 

Le projet était déjà bien avancé à son arrivée, il a juste modifié l'avant. (comme la Twingo d'ailleurs)

Ses premières vraies voitures ont été la famille Mégane 3.

[Invité §X1A148zx]

Et on peut pas dire que ce sont des flop, bien au contraire...

[cliomax]

Et on peut pas dire que ce sont des flop, bien au contraire...

 

Il lui reste le Koleos, la Latitude, sans oublier la Wind et le BeBop.... des modèles extrapolés de véhicule par vraiment adaptés pour les Européens ou à trop faible volume voir inutile, bref au succès plus que mitigés.

Les prochaines grandes étapes seront la Clio 4 et dans une moindre mesure la Zoé. Suivront l'Alpine (?) et l'Espace.

[Abarth 13]

Avant de prendre un ton sarcastique, compare ce qui est comparable, tu veux?

Tu compares un président en exercice avec un autre sur lequel on peut tirer un vrai bilan.

 

Le seul bilan qu'on peut tirer de ghosn, c'est son passage chez nissan. Et c'est aussi bon que celui de schweitzer, voire mieux.

 

Perso, je ne suis pas aussi dithyrambique avec schweitzer. Si sa politique internationale était bonne, sa gestion de la marque renault était catastrophique. C'est lui que renault peut remercier pour son image catastrophique aujourd'hui, c'est sous son ère que sont sorties les renault les moins fiables de ces 30 dernières années, c'est encore à lui que l'on doit les bides dont renault fait encore les frais

 

Dernier point, si renault a réussi son pari avec nissan, c'est en grosse partie grâce à ghosn

 

 

Je suis d'accord avec ton analyse

Le bilan de Schweitzer est a nuancé (pour les raisons que tu as évoqué).

Ghosn a redressé la marque sur le plan de la qualité et de la fiabilité.

Et avec l'arrivée de Van Der Ackens, il y aura un nouveau style.

[Invité §Sol751DF]

Visionnaire n'est pas gestionnaire...

 

Ghosn a mis de l'ordre dans le foutoir qu'était nissan mais n'a pas fait preuve de vision...

 

Schweitzer a lancé la clio le scénic, dachiasse, acheté nissan...

 

Crois moi, sans lui, il n'y aurait plus d'industrie automobile francaise

N'importe quoi...

 

Ghosn a relancé Nissan comme les italiens aimeraient que Marchionne relance Alfa ou Fiat. D'ailleurs, la remplaçante de la Bravo sera une sorte de Crossover, bisarre hein?

 

C'est lui qui a anticipé la mode des SUV en faisant de Nissan LE spécialiste, du Juke au Patrol avec le succès que l'on connait, c'est également lui qui a flairé le bon filon russe pendant que les autres commencent à se piétiner en territoire chinois. Je trouve que c'est pas mal pour quelqu'un qui n'a aucune vision©

 

Schweitzer n'a pas lancé la Clio, c'est Raymond Levy. C'est d'ailleurs sous son ère qu'est sorti le concept car Scenic

http://www.carstyling.ru/resources/concept/91renault_scenic_4.jpg

 

Schweitzer n'a fait que continuer d'avancé sur un chemin déjà tracé.

 

Je ne lui reconnais que Dacia et... Nissan, qui, sans Ghosn, n'aurait jamais marché.

[Invité §Sol751DF]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ghosn a aussi largement contribué au style propulsif de la laguna 3

Non, c'est schweitzer. Ghosn n'a fait que modifier un avant encore plus tarte que celui qu'on connait

[Invité §Sol751DF]

 

Je suis d'accord avec ton analyse

[cliomax]

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1021/car_photo_510703_25.jpg

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1021/car_photo_510700_25.jpg

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1021/car_photo_510688_25.jpg

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1021/car_photo_510697_25.jpg

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1021/car_photo_510691_25.jpg

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1021/car_photo_510682_25.jpg

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_1021/car_photo_510676_25.jpg

 

http://www.autoexpress.co.uk/c [...] t_zoe.html

[Invité §nul801Sk]

L'association de couleurs à l'intérieur http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/bmwz8.gif

[Invité §nul801Sk]

Non, c'est schweitzer. Ghosn n'a fait que modifier un avant encore plus tarte que celui qu'on connait

 

Avec le même goût que ce qu'il a fait pour la twingo? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §nul801Sk]

N'importe quoi...

 

Ghosn a relancé Nissan comme les italiens aimeraient que Marchionne relance Alfa ou Fiat. D'ailleurs, la remplaçante de la Bravo sera une sorte de Crossover, bisarre hein?

 

C'est lui qui a anticipé la mode des SUV en faisant de Nissan LE spécialiste, du Juke au Patrol avec le succès que l'on connait, c'est également lui qui a flairé le bon filon russe pendant que les autres commencent à se piétiner en territoire chinois. Je trouve que c'est pas mal pour quelqu'un qui n'a aucune vision©

 

Schweitzer n'a pas lancé la Clio, c'est Raymond Levy. C'est d'ailleurs sous son ère qu'est sorti le concept car Scenic

http://www.carstyling.ru/resources/concept/91renault_scenic_4.jpg

 

Schweitzer n'a fait que continuer d'avancé sur un chemin déjà tracé.

 

Je ne lui reconnais que Dacia et... Nissan, qui, sans Ghosn, n'aurait jamais marché.

 

Nissan êtait déjà connu comme le spêcialiste des suv

 

Le quashqai est amha sa plus belle réussite au niveau automobilesque et pourtant personne n'y croyait au début.

 

Pour la russie, attendons de voir comment démarre ce marché, pour le moment c'est assez cahotique...

[Percer]

C'est chaotique, mais la Russie est en train de devenir doucement mais surement le premier marché européen, potentiellement à terme le troisième mondial, et Carlos est est en train de prendre 50% de ce marché (sans compter tout les marchés satellites).

 

La Zoé c'est lui, et c'est sans doute l'objet automobile le plus révolutionnaire de ses dix dernières années, au moins en Europe, peut être avec l'Ampéra, mais son style et sa présentation intérieur ont l'air d'avoir 20 ans de plus que la Zoé.

Avec le twizy et la Zoé Renault redevient créateur d'automobiles, les autres ne feront que suivre.