Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[cuda47]

Le 01/07/2024 à 18:50, meiji851 a dit :

 

6L/100 sans la batterie du coup (qui ne se recharge pas sur autoroute) ? 

Ben si elle se recharge.  

 

Le 01/07/2024 à 18:52, meiji851 a dit :

Alors pourquoi quand il y a du dénivelé la boîte auto rétrograde

Alors pourquoi je consomme moins avec un hybride de 136cv et de 1560 kg, qu'avec une berline de 136cv et 1100kg?

 

Modifié Il y a 6 heures par cuda47

[breizhman44]

Le 01/07/2024 à 18:54, meiji851 a dit :

 

Le Peugeot avait une version moins puissante, est plus aérodynamique aussi. Après c'est pas fameux pour les 3, une berline de 20 ans de la plupart des constructeurs consomme moins dans ces conditions, et n'a pas un réservoir de 30 ou 40L.

 

Théoriquement la puissance ne joue pas, il faut plus ou moins la même puissance pour rouler à la même vitesse. 

 

Mais oui la conso n'est pas ouf, heureusement que c'est de l'hybride

 

Mais bon, c'est du suv donc la conso va avec

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 19:00, cuda47 a dit :

 

 

Alors pourquoi hé consomme moins avec un hybride de 136cv et de 1560 kg, qu'avec une berline de 136cv et 1100kg?

 

 

En tout cas on met ton bloc moteur et batterie dans une Yaris, on est a 4.5L/100 a 130

 

[cuda47]

Le 01/07/2024 à 18:54, meiji851 a dit :

 

Le Peugeot avait une version moins puissante, est plus aérodynamique aussi. Après c'est pas fameux pour les 3, une berline de 20 ans de la plupart des constructeurs consomme moins dans ces conditions, et n'a pas un réservoir de 30 ou 40L.

 

C'était mieux avant

[cuda47]

Le 01/07/2024 à 19:02, meiji851 a dit :

 

En tout cas on met ton bloc moteur et batterie dans une Yaris, on est a 4.5L/100 a 130

 

C'est ce que font mes parents avec une Captur 2 hybride

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 19:01, breizhman44 a dit :

Théoriquement la puissance ne joue pas, il faut plus ou moins la même puissance pour rouler à la même vitesse. 

 

Mais oui la conso n'est pas ouf, heureusement que c'est de l'hybride

 

Mais bon, c'est du suv donc la conso va avec

 

Oui SUV, mais ça reste pareil qu'un monospace. J'ai une boîte courte sur le Scénic, et a 130 GPS je suis a 7L avec un réservoir de 60L et un FAP, il est ou le progrès 

[cuda47]

Le 01/07/2024 à 19:04, meiji851 a dit :

 

Oui SUV, mais ça reste pareil qu'un monospace. J'ai une boîte courte sur le Scénic, et a 130 GPS je suis a 7L avec un réservoir de 60L et un FAP, il est ou le progrès 

5 4L avec mon bon vieux DV6

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 19:02, cuda47 a dit :

C'était mieux avant

 

Oui 

 

 

[cuda47]

Le 01/07/2024 à 19:05, meiji851 a dit :

 

Oui 

 

 

Tout de suite es gros mots

 

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 19:05, cuda47 a dit :

5 4L avec mon bon vieux DV6

 

La Volvo avec le même moteur et un CX sculpté comme une motte de beurre © c'est plus de 6.5L/100 a 130 (réel).

 

Modifié Il y a 6 heures par meiji851

[breizhman44]

Le 01/07/2024 à 19:04, meiji851 a dit :

 

Oui SUV, mais ça reste pareil qu'un monospace. J'ai une boîte courte sur le Scénic, et a 130 GPS je suis a 7L avec un réservoir de 60L et un FAP, il est ou le progrès 

Effectivement, je consommais pas beaucoup plus avec le meriva et son moteur d'un autre temps 😕

[breizhman44]

https://www.frandroid.com/marques/toyota/2064040_la-batterie-cesse-de-fonctionner-a-80-000-km-le-gros-probleme-de-fiabilite-des-voitures-hybrides-toyota-et-comment-lameliorer

 

 

[thib25]

Le 01/07/2024 à 18:47, breizhman44 a dit :

J'ai vu le reportage aussi, j'y crois pas du tout à la conso du ds7, ou alors va falloir m'expliquer à quoi sert la partie hybride

 

Je veux bien croire qu'il soit plus ancien de conception et moins aérodynamique que les 2 autres bouses, mais 10 /10.5 litres, c'est ce que je consomme avec ma veuille volvo en full e85 à la même vitesse

 

Un collègue qui a eu le DS7 en présérie tournait de mémoire à 7.5Lb sur autoroute.

 

Et il arrivait à faire 50 km en full électrique sur route de campagne favorable.

[thib25]

Sinon ça y est, les Continental sont montés.

Pour rappel c'est 4 Premium contact 7.

 

DOT 2023 😕, mais bon ils seront vite bouffés.

 

Alors je ne sais pas à combien ils les ont gonflés car ils sont beaucoup moins avachis à l'avant et la voiture est beaucoup plus réactive qu'avec mes vieux pneus hiver Dunlop Wintersport 5.

 

Le garage m'a signalé le liquide de refroidissement à la couleur rouille bizarre et me conseille un nettoyage des injecteurs.

[breizhman44]

Le 01/07/2024 à 19:31, thib25 a dit :

 

Un collègue qui a eu le DS7 en présérie tournait de mémoire à 7.5Lb sur autoroute.

 

Et il arrivait à faire 50 km en full électrique sur route de campagne favorable.

Voilà, là c'est cohérent 

[breizhman44]

Le 01/07/2024 à 19:33, thib25 a dit :

Sinon ça y est, les Continental sont montés.

Pour rappel c'est 4 Premium contact 7.

 

DOT 2023 😕, mais bon ils seront vite bouffés.

 

Alors je ne sais pas à combien ils les ont gonflés car ils sont beaucoup moins avachis à l'avant et la voiture est beaucoup plus réactive qu'avec mes vieux pneus hiver Dunlop Wintersport 5.

 

Le garage m'a signalé le liquide de refroidissement à la couleur rouille bizarre et me conseille un nettoyage des injecteurs.

Les pneus hiver sont mous du flan

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 19:27, breizhman44 a dit :

Effectivement, je consommais pas beaucoup plus avec le meriva et son moteur d'un autre temps 😕

 

Je sais pas comment vous calculez vos conso sur autoroute. 

Moins de 7L/100 sur un petit monospace essence a l'E85 a 130 GPS. Je te donne le Scénic et tu seras a 5.5L/100, la Volvo a 5L/100 ...

 

[meiji851]

Sinon le L6d a démarré ce matin. Deux jours de charge pour la batterie, c'était pas encore fini ...

Démarrage au quart de tour, toujours en réserve (ça devient flippant), elle est vraiment cool cette voiture. Dommage que je n'en ai pas l'utilité. 

Sur autobahn a 200 elle doit être a moins de 10L/100

 

Modifié Il y a 5 heures par meiji851

[thib25]

Le 01/07/2024 à 19:40, breizhman44 a dit :

Les pneus hiver sont mous du flan

 

C'est vrai, j'avais oublié ça.

 

Pourtant je le sentais au premier virage avec la Tipo, le volant était beaucoup plus dur.

 

Ça me rassure car ces derniers temps je trouvais la 508 mollassonne du train avant et je pensais aux amortisseurs qui fatiguaient.

[Mouss-35]

Le 01/07/2024 à 19:44, meiji851 a dit :

 

Je sais pas comment vous calculez vos conso sur autoroute. 

Moins de 7L/100 sur un petit monospace essence a l'E85 a 130 GPS. Je te donne le Scénic et tu seras a 5.5L/100, la Volvo a 5L/100 ...

 

6.2l avec le Scénic 4 en mixte

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 19:48, Mouss-35 a dit :

6.2l avec le Scénic 4 en mixte

 

6.4L/100 en mixte depuis 160 000km, 0 écoconduite, beaucoup de petits trajets. 

[thib25]

Un collègue a remplacé son Scénic 3 X-Mod DCi 130 par un Austral hybride (celui de 200 chevaux avec le nouveau HR12). Il consomme kif kif avec.

 

Il le prend pour aller en Espagne et de mémoire il tourne à 6.5L. Faudrait que je lui redemande, surtout qu'il habite à Paris.

[breizhman44]

Le 01/07/2024 à 19:44, meiji851 a dit :

 

Je sais pas comment vous calculez vos conso sur autoroute. 

Moins de 7L/100 sur un petit monospace essence a l'E85 a 130 GPS. Je te donne le Scénic et tu seras a 5.5L/100, la Volvo a 5L/100 ...

 

Au sp pour le meriva, à l'e85 il flirtait avec les 10 litres

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 19:51, thib25 a dit :

Un collègue a remplacé son Scénic 3 X-Mod DCi 130 par un Austral hybride (celui de 200 chevaux avec le nouveau HR12). Il consomme kif kif avec.

 

Il le prend pour aller en Espagne et de mémoire il tourne à 6.5L. Faudrait que je lui redemande, surtout qu'il habite à Paris.

 

Ils ont l'air bien les Renault Austral/Rafale, je pense que ça serait la prochaine quand on devra remplacer le Scénic (vu que Mme est allergique a l'électrique  )

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 19:54, breizhman44 a dit :

Au sp pour le meriva, à l'e85 il flirtait avec les 10 litres

 

L'E85 c'est très variable suivant les trajets, tu as une grosse surconsommation moteur froid, une fois chaud en stabilisé la différence est faible. 

[breizhman44]

Le 01/07/2024 à 19:56, meiji851 a dit :

 

L'E85 c'est très variable suivant les trajets, tu as une grosse surconsommation moteur froid, une fois chaud en stabilisé la différence est faible. 

Oui à froid c'est gargantuesque même

[boulboul54]

Le 01/07/2024 à 15:15, pierregdlj a dit :

Le 1.6 vti, c'est une belle merde aussi.

Le 1.6 VTI sur C elysée est une évolution du bloc TU, rien à voir avec le moteur Prince.

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 19:59, breizhman44 a dit :

Oui à froid c'est gargantuesque même

 

Avec la 300M ou le Picasso, quand j'allais bosser (a 15km) c'était au moins 50% de surconso, mais sur voie rapide moteur chaud c'était moins de 20%.

 

[thib25]

Le 01/07/2024 à 19:55, meiji851 a dit :

 

Ils ont l'air bien les Renault Austral/Rafale, je pense que ça serait la prochaine quand on devra remplacer le Scénic (vu que Mme est allergique a l'électrique  )

 

Moi je craque pour le nouveau Scénic .

 

[renault1956]

Le 01/07/2024 à 18:54, meiji851 a dit :

 

Le Peugeot avait une version moins puissante, est plus aérodynamique aussi. Après c'est pas fameux pour les 3, une berline de 20 ans de la plupart des constructeurs consomme moins dans ces conditions, et n'a pas un réservoir de 30 ou 40L.

 

c'est en effet assez décevant de telles consommation pour des autos si modernes

 

4,7L/100 avec la 406 HDI sur un aller retours Yvelines-Morbihan en évitant les sections à péages (47 litres consommées pour 1000 km tout rond, ça me donne un autonomie théorique de  1490 km pour les 70 litres du réservoir ), la prochaine fois je ferai le trajet par l'autoroute pour savoir ce qu'il en est dans ces conditions.

 

 

[Mouss-35]

Le 01/07/2024 à 20:03, thib25 a dit :

 

Moi je craque pour le nouveau Scénic .

 

Depuis le temps que tu en parles, tu devrais déjà en avoir un.

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 20:01, boulboul54 a dit :

Le 1.6 VTI sur C elysée est une évolution du bloc TU, rien à voir avec le moteur Prince.

 

 

[thib25]

Le 01/07/2024 à 20:03, Mouss-35 a dit :

Depuis le temps que tu en parles, tu devrais déjà en avoir un.

 

L'argent ça coûte cher.

 

🦀

[boulboul54]

Le 01/07/2024 à 17:22, 314116 a dit :

Par exemple dans ma famille on avait une XM 2.5td 130ch, c'était plus proche des 8-8.5L en usage normal, que des 6L. Et pas forcément très éloigné de la consommation d'une 2.0 injection.

Le 2.1 TD12 c'était 6L 6,5L sans faire particulièrement attention.

Le 2.5 DK5 a été un foirage total : commercialisé en retard, conception du refroidissement foireuse, et glouton. Il aura d'ailleurs eu une carrière courte, 5 ans à peine  alors que chez nos constructeurs nationaux, un bloc, c'est 20 ans de durée de vie minimum

 

 

[meiji851]

Le 01/07/2024 à 20:03, renault1956 a dit :

c'est en effet assez décevant de telles consommation pour des autos si modernes

 

4,7L/100 avec la 406 HDI sur un aller retours Yvelines-Morbihan en évitant les sections à péages (47 litres consommées pour 1000 km tout rond, ça me donne un autonomie théorique de  1490 km pour les 70 litres du réservoir ), la prochaine fois je ferai le trajet par l'autoroute pour savoir ce qu'il en est dans ces conditions.

 

 

 

La dernière fois qu'on a été dans le Nord, on a prit la voie rapide, l'autoroute jusqu'à Caen, puis la nationale. On a fait quasi 920 bornes avec le plein (5.4l/100 calculé), malgré tous les ronds points/village et autre ça consomme beaucoup moins que l'autoroute.