Achat véhicule mais date de la carte grise récente...

[Invité §Mar405mL]

Merci beaucoup pour vos précieux conseils, je suis toujours en contact avec le vendeur de la voiture dont je vous parlais tout au début, je vais tenter une petite négociation en utilisant vos bons arguments ! Je vous tiendrai au courant, bonne soirée !

[Invité §Sup718eR]

http://www.leboncoin.fr/voitures/188913661.htm?ca=19_s : 2 ans de moins, 800€ de moins, 130000km, 5 portes, mieux équipée, c'est une essence moteur haut de gamme.

http://www.leboncoin.fr/voitures/183123524.htm?ca=19_s : celle dont je parlais juste au-dessus à 3500€, qui a en fait moins de 100000km, 5 portes, HDi XT Premium.

http://www.leboncoin.fr/voitures/185400481.htm?ca=19_s : elle est marquée essence mais sur la photo c'est une HDi. 2800€, 160000km, XT Premium, 5 portes. Courroie de distri à exiger si c'est pas fait.

http://www.leboncoin.fr/voitures/174985528.htm?ca=19_s : celle-ci me semble intéressante, 3500€, 2002, 5 portes, XT Premium, nombreuses pièces d'usure changées, si un moteur essence peut convenir.

[Invité §Ton357mY]

Ici des personnes disent que le hdi que la personne veut est cher, et on balance des essences avec 150 000 km pour 3500€, .

[Invité §Sup718eR]

Ici des personnes disent que le hdi que la personne veut est cher, et on balance des essences avec 150 000 km pour 3500€, .

 

Et 2 ans de moins (ce qui n'est pas rien du tout), 500€ de moins, 5 portes et une XT Premium présente bien mieux qu'une XT.

Les voitures sont aujourd'hui toutes capables de parcourir 300000km voire bien plus. L'âge est un critère d'usure globale bien plus important que le kilométrage.

[Invité §Mar405mL]

Excusez mon ignorance, mais c'est quoi la différence entre une XT et une XT Premium ?

[Invité §Sup718eR]

Excusez mon ignorance, mais c'est quoi la différence entre une XT et une XT Premium ?

 

Parmi ce qui saute aux yeux, les antibrouillards avant sont de série sur la XT Premium (en option sur XT).

Sur XT, la climatisation était en option et uniquement en version manuelle (il faut régler soi-même la vitesse de ventilation et la température de l'air). La XT Premium est équipée en série d'une clim automatique (on règle la température et ça se débrouille tout seul). La console centrale a un design un peu différent et plus "moderne" à cause de l'intégration de la clim automatique.

Après, quand on a de la chance car c'est peu courant (mais il y en a), les sièges en cuir ne sont possibles que dans les XT Premium.

Sachant qu'en occasion de cet âge, les voitures très bien équipées sont à un prix très proche de celui des voitures de base, et surtout sachant que 206 est une voiture très répandue en occasion, ça ne vaut vraiment pas le coup de se priver de faire du tri.

 

Pour comparer les vues intérieures :

Une 206 XT : http://www.leboncoin.fr/voitures/178743730.htm?ca=7_s

Pas de clim, les boutons de ventilation classiques.

 

Une 206 XT Premium : http://www.leboncoin.fr/voitures/179447780.htm?ca=7_s

[Invité §Ton357mY]

La XT Prenium posséde une clim auto seulement en 2001 ou 2002 je crois, en 99-2000 elle avait une clim manuelle.

 

J'adore l'annonce de la XT, ABS, ESP etc...

Elle n'a même pas l'ABS celle là, car jantes en 13 pouces, elles ont eu l'ABS de série juste avant 2000 et passage en 14 pouces car freins plus gros.

Elles ont recu l ABS en même temps que les répétiteurs blanc, ainsi que les jantes en 14 pouces.

Je doute même que ce soit une XT, j'aurais dit plutôt une XR Présence, car le bout de tissus que l'on voit ressemble à du jean et non du velour comme la XT.

[Invité §Sup718eR]

La XT Prenium posséde une clim auto seulement en 2001 ou 2002 je crois, en 99-2000 elle avait une clim manuelle.

 

D'où l'intérêt encore plus grand de viser des modèles de ces années-là. Pour moi, à 4000€, il y a du choix, même si on veut éviter de trop gros kilométrages.

Le choix essence/diesel, là je ne connais pas les besoins de la personne, donc j'ai arrosé dans les 2 directions.

Les photos ci-dessus permettront de différencier les 206 qui ont réellement la clim automatique. Avec ça, c'est impossible de se tromper.

Si je voulais une bonne 206, je regarderais de près la 1.6 110ch XT Premium vert métal de 2002 à 3200€ et 130000km ( http://www.leboncoin.fr/voitures/188913661.htm?ca=19_s ) en faisant abstraction de cette horrible housse de volant. Vu qu'on partait sur une HDi 90, j'en déduis qu'assurer une 1.6 essence ne fera pas peur non plus. Comme pour toutes les autres, exiger une courroie de distribution dans la première moitié de sa vie.

 

J'adore l'annonce de la XT, ABS, ESP etc...

 

Oui c'est pas impossible, et même carrément probable, que ce soit une 1.4 XR Présence (rétro plastique noir, pas d'appui-tête arrière).

Mais bon, l'annonce semble venir d'un vendeur professionnel (panneau au rétro, garantie 3 mois), qui la vend en catégorie Diesel alors que c'est réellement une essence. Si ça se trouve, c'est une 1.1.