Les Audi-BMW-Mercedes bas de gamme nuisent elles à leur image PREMIUM?

[Invité §Lau620QA]

Quand je vois des

 

- A4 de 115-120cv en TFSI ou TDI, d'une fadeur extrême :

 

http://media.paruvendu.fr/media_ext/9927/06/17/992706174296_1.jpg

 

 

- Des 316D de 115cv qui ( ouf ! ) garde un certain look

 

http://image1.trefle.com/images/voiture-occasion/full/bmw-3-series-316d.20943818-79747218.jpg

 

 

- Des classes A et B

 

 

Je me dis qu'ils ne sont comme des généralistes la plupart du temps. En ratissant large de cette façon, est-ce pénalisant pour l'image de marque ?

 

Qu'apportent-elles face aux compactes et familiales des vrais généralistes ?

[Invité §20c162gb]

Tu fais combien de kilomètres par an ?

 

Prends une E38 40i, économique et sobre, même quand tu tapes dedans

[rom89]

Popcorn?

[Invité §joe205xr]

Tu fais combien de kilomètres par an ?

 

Prends une E38 40i, avec un v8 fiable et sobre, même quand tu tapes dedans

 

[Gwenael22]

Bonne question , après si ces marques premium arrive a garder ce qui fait leur particularité a travers leur plus petit modèles cela ne devrai pas nuire a leur image:

Par exemple la série 1 de BMW est un propulsion disponible entre autre avec des 6 cylindre et disposant d'une version M du coup je ne pense pas que cela nuise a l'image BMW

[Invité §ves181gq]

Jr est demandé sur ce post

[Invité §20c162gb]

 

Fiable sous-entend économique

[Invité §car448kt]

 

 

 

[Invité §Pag532wX]

Pour moi non ils proposent seulement des petits moteurs pour les bourses plus modestes ... dans le cas de Bm il ne faut pas oublier que cette fois ci ils n'ont pas produit de compact pour la génération E90

[Invité §Nik017Hy]

Chacune de ces voitures conserve sa particularité (vie à bord ou design par ex) donc le beauf qui veut une A4 uniquement pour se la péter à coup de Cofidis sur 7 ans passera pour un blair tandis que celui qui veut une berline mais sans avoir des jantes de 19', du couir ou le dernier GPS high tech (moi j'aime pas :/) il sera servi

 

Moi par ex' j'aime bien l'A4 en finition de base Simple, sobre et j'aime beaucoup l'intérieur Les goûts c'est subjectif par contre je suis d'accord que c'est quand même cher payé et qu'on en fait tout un tralala autour de ces voitures

 

Sans oublier que l'avantage des Audi/Mercedes/BMW c'est que tu peux les configurer à ta guise tandis que chez les autres tu es généralement contraint d'accepter tel ou tel équipement suivant la motorisation :/

[Invité §car448kt]

Pour moi non ils proposent seulement des petits moteurs pour les bourses plus modestes ... dans le cas de Bm il ne faut pas oublier que cette fois ci ils n'ont pas produit de compact pour la génération E90

 

 

 

enfin vu le prix de la voiture et l'équipement proposé

[Gwenael22]

Chacune de ces voitures conserve sa particularité (vie à bord ou design par ex) donc le beauf qui veut une A4 uniquement pour se la péter à coup de Cofidis sur 7 ans passera pour un blair tandis que celui qui veut une berline mais sans avoir des jantes de 19', du couir ou le dernier GPS high tech (moi j'aime pas :/) il sera servi

 

Moi par ex' j'aime bien l'A4 en finition de base Simple, sobre et j'aime beaucoup l'intérieur Les goûts c'est subjectif par contre je suis d'accord que c'est quand même cher payé et qu'on en fait tout un tralala autour de ces voitures

 

Sans oublier que l'avantage des Audi/Mercedes/BMW c'est que tu peux les configurer à ta guise tandis que chez les autres tu es généralement contraint d'accepter tel ou tel équipement suivant la motorisation :/

 

Ca c'est super agréable cela permet d'avoir SA voiture

[Invité §Nik017Hy]

Voici une configuration d'A4 qui me plaît :

 

http://configurator.audi.fr/controller?next=summary-page&mandant=accx-fr

[Gwenael22]

On ne vois pas ta config NikKko

Cela renvoi sur la page de garde du configurateur.

Je ne pense pas avec ces configurateurs flash qu'il soit possible de mettre un lien vers une config précise

[Invité §Nik017Hy]

Ca c'est super agréable cela permet d'avoir SA voiture

 

 

Et encore en Allemagne pour ces marques là, c'est encore plus libre qu'en France par contre Peugeot, Renault et Citroën... :mad:

[Invité §Nik017Hy]

On ne vois pas ta config NikKko

Cela renvoi sur la page de garde du configurateur.

Je ne pense pas avec ces configurateurs flash qu'il soit possible de mettre un lien vers une config précise

 

 

Ah bon ? Bizarre ça

 

C'est une A4 Attraction 1.8 TFSI 160ch couleur Bleu Aruba nacré avec les sièges sport (mais en tissu, j'aime pas le cuir )ciel de pavillon noir, inserts en alu', rétros rabattables ainsi que les xénons pour un total de 33740€ (cher mais bon, chez les concurrents on peut pas faire pareil :/)

 

 

[Gwenael22]

Pas ma tasse de té cette config mais "Wy not" l’intérêt est de justement en proposer pour tout les gouts.

Si tu compte acheter en neuf vas faire un tour ici

http://www.elite-auto.fr/voiture-neuve/audi-9.html

[Invité §Nik017Hy]

Ah les mandataires, intéressant en effet

 

Mais bon pour le moment je n'ai pas les moyens et priorité à l'immobilier

[Invité §car448kt]

 

Ah bon ? Bizarre ça

 

C'est une A4 Attraction 1.8 TFSI 160ch couleur Bleu Aruba nacré avec les sièges sport (mais en tissu, j'aime pas le cuir )ciel de pavillon noir, inserts en alu', rétros rabattables ainsi que les xénons pour un total de 33740€ (cher mais bon, chez les concurrents on peut pas faire pareil :/)

 

 

 

 

vraiment cher

[Invité §fab431ER]

ces modèles sont indispensables une Audi ou une BMW, ce sont des voitures à très forte image, grâce aux RS4 et ///M3 entre autres. Mais tout le monde n'a pas les moyens d'acheter et d'entretenir ces bolides

 

des modèles faiblement (mais tout à fait suffisament) motorisés, destinés à un usage routier pépère (et légal), c'est avec ça que les constructeurs font leur beurre...et mettent au point de vraies voitures de rêve à côté!

 

le tout, sans compter que les normes écolo de pollution machin truc à la con imposent une faible moyenne d'émissions de CO2 sur leurs gammes...

 

Faut bien comprendre que les gens qui achètent une voiture "plaisir" sont ultra_minoritaires, hein

[Kyuuki]

C'est des marques prenium ça ?

C'est pas du niveau de Renault ou citroen ?

[Calanque_power]

C'est quoi ce topic de Caliméro ?

[Invité §fab431ER]

C'est des marques prenium ça ?

C'est pas du niveau de Renault ou citroen ?

 

 

il y a 4 "niveaux" de constructeurs

 

- les low cost (Dacia...)

- les généralistes (PSA, VW etc...)

- les premiums (BMW, Audi, Mercedes...)

- les prestige (Bentley, Ferrari etc...)

 

 

[Invité §car448kt]

Quand je vois des

 

- A4 de 115-120cv en TFSI ou TDI, d'une fadeur extrême :

 

http://media.paruvendu.fr/media_ext/9927/06/17/992706174296_1.jpg

 

 

- Des 316D de 115cv qui ( ouf ! ) garde un certain look

 

http://image1.trefle.com/images/voiture-occasion/full/bmw-3-series-316d.20943818-79747218.jpg

 

 

- Des classes A et B

 

 

Je me dis qu'ils ne sont comme des généralistes la plupart du temps. En ratissant large de cette façon, est-ce pénalisant pour l'image de marque ?

 

Qu'apportent-elles face aux compactes et familiales des vrais généralistes ?

 

 

 

en tout cas a choisir je prends la Bm bas de gammes

[Invité §Tor543Gb]

De toute façon, le concept du premium, c'est de proposer la même chose que le généraliste, en plus cher et en snobant le client

[Invité §car448kt]

De toute façon, le concept du premium, c'est de proposer la même chose que le généraliste, en plus cher et en snobant le client

 

 

pour cela qu'il existe la vaseline dans ces constructeurs

[Invité §Tor543Gb]

 

pour cela qu'il existe la vaseline dans ces constructeurs

 

En option à 100€ les 100 ml

[Invité §mit360KR]

 

pour cela qu'il existe la vase-line dans ces constructeurs

 

[Invité §car448kt]

 

 

 

[Invité §Lau620QA]

 

il y a 4 "niveaux" de constructeurs

 

- les low cost (Dacia...)

- les généralistes (PSA, VW etc...)

- les premiums (BMW, Audi, Mercedes...)

- les prestige (Bentley, Ferrari etc...)

 

 

 

 

Manque de bol, la majorité des Audi A3, A4, et A4 Avant que je vois sur les routes lorgnent plus vers les généralistes que vers du premium.

 

Pour le même tarif, tu auras à l'inverse une 508GT, une C5 exclusive qui sont plus dans le premiums que ces Audi ou BMW bas de gamme.

[chaced]

 

 

Manque de bol, la majorité des Audi A3, A4, et A4 Avant que je vois sur les routes lorgnent plus vers les généralistes que vers du premium.

 

Pour le même tarif, tu auras à l'inverse une 508GT, une C5 exclusive qui sont plus dans le premiums que ces Audi ou BMW bas de gamme.

 

 

DS4 aussi

[Invité §car448kt]

 

 

Manque de bol, la majorité des Audi A3, A4, et A4 Avant que je vois sur les routes lorgnent plus vers les généralistes que vers du premium.

 

Pour le même tarif, tu auras à l'inverse une 508GT, une C5 exclusive qui sont plus dans le premiums que ces Audi ou BMW bas de gamme.

 

 

 

et la latitude

[Invité §ren258qx]

Quand je vois des

 

- A4 de 115-120cv en TFSI ou TDI, d'une fadeur extrême :

 

http://media.paruvendu.fr/media_ext/9927/06/17/992706174296_1.jpg

 

 

- Des 316D de 115cv qui ( ouf ! ) garde un certain look

 

http://image1.trefle.com/images/voiture-occasion/full/bmw-3-series-316d.20943818-79747218.jpg

 

 

- Des classes A et B

 

 

Je me dis qu'ils ne sont comme des généralistes la plupart du temps. En ratissant large de cette façon, est-ce pénalisant pour l'image de marque ?

 

Qu'apportent-elles face aux compactes et familiales des vrais généralistes ?

 

 

Clairement une 316 compact pour le cas de BMW elles ont aucune allure et font cheapos [:mariogalaxy]

[meiji851]

Quand je vois des

 

- A4 de 115-120cv en TFSI ou TDI, d'une fadeur extrême :

 

http://media.paruvendu.fr/media_ext/9927/06/17/992706174296_1.jpg

 

 

- Des 316D de 115cv qui ( ouf ! ) garde un certain look

 

http://image1.trefle.com/images/voiture-occasion/full/bmw-3-series-316d.20943818-79747218.jpg

 

 

- Des classes A et B

 

 

Je me dis qu'ils ne sont comme des généralistes la plupart du temps. En ratissant large de cette façon, est-ce pénalisant pour l'image de marque ?

 

Qu'apportent-elles face aux compactes et familiales des vrais généralistes ?

 

 

 

La qualitaÿ, la fiabilité, plus de plaisir de conduite (pour la série 3 qui est une prop'), un réseau premium (pas de Paydaÿ2povr en clio dans la concession), une belle image. Rouler en série 3 est comme même plus plaisant qu'en laguna.

[Invité §Tor543Gb]

 

 

et la latitude

 

 

 

La qualitaÿ, la fiabilité, plus de plaisir de conduite (pour la série 3 qui est une prop'), un réseau premium (pas de Paydaÿ2povr en clio dans la concession), une belle image. Rouler en série 3 est comme même plus plaisant qu'en laguna.

 

 

Surtout la 325d, hein meiji

 

C'est économique, à 29k€