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Invité §naj011qt
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Je te rassure je ne fume pas la moquette par contre dans ce que tu dis il y a du vrai certes mais renseigne-toi quand même sur l'histoire du châssis .

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Mais non :ptdr:

 

Dans l'industrie automobile ça fonctionne en juste à temps...pas de commande = pas de fabrication...on ne fabrique pas un châssis juste parce qu'il reste un peu d'acier à finir, et encore moins on lance un "nouveau" modèle parce qu'il "reste des châssis".

 

S'il restait 3 roues, tu crois que Peugeot aurait sorti un tricycle ? :buzz:

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Invité §oul767Da

Beaucoup de constructeurs écoulent d'anciens modèles en séries dites "spéciales" ou avec une nouvelle dénomination . ce n'est pas nouveau!

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Il y a 15 heures, balzout a dit :

Mais non :ptdr:

 

Dans l'industrie automobile ça fonctionne en juste à temps...pas de commande = pas de fabrication...on ne fabrique pas un châssis juste parce qu'il reste un peu d'acier à finir, et encore moins on lance un "nouveau" modèle parce qu'il "reste des châssis".

 

S'il restait 3 roues, tu crois que Peugeot aurait sorti un tricycle ? :buzz:

=> Surtout avec toutes les pièces spécifiques au modèle (tableau de bord, phares/feus, pare chocs Av/Ar ect...)

C'est le moyen de lancer un nouveau modèle (207) tout en gardant une offre d'appel à prix plancher.

 

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Invité §oul767Da
Il y a 1 heure, cuda47 a dit :

=> Surtout avec toutes les pièces spécifiques au modèle (tableau de bord, phares/feus, pare chocs Av/Ar ect...)

C'est le moyen de lancer un nouveau modèle (207) tout en gardant une offre d'appel à prix plancher.

 

Tout à fait! :jap:

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