jln 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 Et comparé à l'inde ou la chine nous sommes des saints Mouai. Encore ce matin, j'étais derrière une Leon 1 TDi gris clair, sauf le PC arrière bien noirci Plus loin en ville, derrière une 309 1.9D ou TD qui sentait la mort. Bref, il y a encore bien du taf a faire chez nous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Design1 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 Mouai. Encore ce matin, j'étais derrière une Leon 1 TDi gris clair, sauf le PC arrière bien noirci Plus loin en ville, derrière une 309 1.9D ou TD qui sentait la mort. Bref, il y a encore bien du taf a faire chez nous. Ce matin derrière une Twingo1 essence, ça sentait la mort aussi, l'autre jour une Renault6 !!! on sentait l'odeur d'essence dans toute l'avenue... les diesels du coup ne sentaient plus rien. En effet, y'a du ménage à faire chez nous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Design1 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 Mon mazout est aux normes euro 6 donc à part pour les Nox ou ça correspond aux niveau de particules d'un essence Euro 4, pour les autres particules, mêmes seuils que les essences de dernières générations et 2 fois moins de C02 ... Et encore, pour les Nox, en Euro 6 pour les diesel le seuil est à 80, 60 pour les essences et la mienne est à 48, donc bien moins que beaucoup d'essence finalement. La moitié des particules fines émises par les automobiles sont des poussières d'embrayages, routes, freins, pneus, etc... donc électriques, essence, hybrides et diesels, sont toutes au même niveau de pollution. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ven578KA 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 Mouai. Encore ce matin, j'étais derrière une Leon 1 TDi gris clair, sauf le PC arrière bien noirci Plus loin en ville, derrière une 309 1.9D ou TD qui sentait la mort. Bref, il y a encore bien du taf a faire chez nous. N'importe ou dans le monde le taff est à faire mais pas sur les voitures c'est du pipi de chat ca, juste une excuse pour prendre du pognon avec des impôts en tout genre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Design1 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 https://www.caradisiac.com/fau [...] 174616.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ven578KA 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 Fou non juste réaliste Le diesel est tjs moins chers que du SP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juliengaz 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 La moitié des particules fines émises par les automobiles sont des poussières d'embrayages, routes, freins, pneus, etc... donc électriques, essence, hybrides et diesels, sont toutes au même niveau de pollution. Non justement pas du tout, sur une hybride par exemple lorsque tu freines tu recharges la batterie et utilises très peu de frein, il n'y qu'a regarder les retours des utilisateurs de Toyota HSD sur l'usure des pneus, plaquettes de frein pour voir qu'il y a une grosse différence. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §shu041Vl 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 le probleme en France est le vieillissement du parc , c'est le principal probleme avec un entretien de plus en plus ' relaché des vehicules Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
neutral2010 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 La moitié des particules fines émises par les automobiles sont des poussières d'embrayages, routes, freins, pneus, etc... donc électriques, essence, hybrides et diesels, sont toutes au même niveau de pollution. ah non, je suis pas d'accord... 1/ déjà l'usure des freins est déjà forte variable d'un constructeur à l'autre donc différence des particules émises suivant le type des freins, 2/ les véhicules HSD Toyota consomment très peu de freins avec leur système de récupération d'énergie au freinage et cela est en faveur des taux d'émissions de particules fines au freinage à la baisse. (pour ces derniers d'ailleurs il suffit de voir la tête des jantes avant pour s'en convaincre ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mtgxv 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 Ce matin derrière une Twingo1 essence, ça sentait la mort aussi, l'autre jour une Renault6 !!! on sentait l'odeur d'essence dans toute l'avenue... les diesels du coup ne sentaient plus rien. En effet, y'a du ménage à faire chez nous. C'est sûr que les Renault 6 ça court les rues ... on voit que ça 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FredMt 23 avril 2019 Signaler Partager 23 avril 2019 https://www.caradisiac.com/fau [...] 174616.htm Intéressant! Bon après je pense aussi que les constructeurs ont pas trop le choix... c est maintenant ou jamais pour essayer de pas tout perdre de leurs investissements. La crise les a pris de court. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
neutral2010 24 avril 2019 Signaler Partager 24 avril 2019 C'est sûr que les Renault 6 ça court les rues ... on voit que ça je n'arrete pas d'en croiser non plus.... doit y avoir un nid pas loin :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kew832WB 24 avril 2019 Signaler Partager 24 avril 2019 Je comprend pas, le diesel devrait pas s’arrêter ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Design1 3 mai 2019 Signaler Partager 3 mai 2019 Non justement pas du tout, sur une hybride par exemple lorsque tu freines tu recharges la batterie et utilises très peu de frein, il n'y qu'a regarder les retours des utilisateurs de Toyota HSD sur l'usure des pneus, plaquettes de frein pour voir qu'il y a une grosse différence. blablabla... regarde tous les combien recommande Toyota de changer ses plaquettes sur ses hybrides... je fais plus de kms avec mes thermiques. Les hybrides aussi utilisent leurs freins, les routes, ont la clim, brulent du carburant, etc... et produisent elles aussi énormément de particules fines. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Design1 3 mai 2019 Signaler Partager 3 mai 2019 C'est sûr que les Renault 6 ça court les rues ... on voit que ça non, mais justement, certains s'extasient devant nos "antiquités" qui doivent polluer 2 ou 300 fois plus que nos diesels actuels... 2cv... Méhari... Coccinelle... etc, etc... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 3 mai 2019 Signaler Partager 3 mai 2019 blablabla... regarde tous les combien recommande Toyota de changer ses plaquettes sur ses hybrides... je fais plus de kms avec mes thermiques. Les hybrides aussi utilisent leurs freins, les routes, ont la clim, brulent du carburant, etc... et produisent elles aussi énormément de particules fines. J'ai fait 85.000kms avec mon ancienne Auris sans changer les plaquettes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ven578KA 3 mai 2019 Signaler Partager 3 mai 2019 J'ai fait 85.000kms avec mon ancienne Auris sans changer les plaquettes Les freins c'est pour les faibles ! Et pas ecolo, au moins tu as fais un geste pour la planète Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 3 mai 2019 Signaler Partager 3 mai 2019 J'ai fait 85.000kms avec mon ancienne Auris sans changer les plaquettes J'ai anticipé celles de meriva de ma femme à 170 000. Dans les faits, j'aurai pu les amener à 200 000 sans forcer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ven578KA 3 mai 2019 Signaler Partager 3 mai 2019 Si on pouvait amener les pneus aussi moins : ( Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 3 mai 2019 Signaler Partager 3 mai 2019 J'ai anticipé celles de meriva de ma femme à 170 000. Dans les faits, j'aurai pu les amener à 200 000 sans forcer Beau score Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 3 mai 2019 Signaler Partager 3 mai 2019 Si on pouvait amener les pneus aussi moins : ( Ne rêvons pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Design1 6 mai 2019 Signaler Partager 6 mai 2019 J'ai fait 85.000kms avec mon ancienne Auris sans changer les plaquettes 280.000kms avec ma Yaris verso Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 6 mai 2019 Signaler Partager 6 mai 2019 280.000kms avec ma Yaris verso Super score ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Breton 15 mai 2019 Signaler Partager 15 mai 2019 la fin pour 2013-2014 ? y'en a qui devraient arrêter tf1 comme le diesel est revenu à 10 centimes de l'essence et que les gilets jaunes ont niqué la taxe carbone je vais me prendre une nouvelle diesel : une C5 HDI Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §wei135em 15 mai 2019 Signaler Partager 15 mai 2019 Rêve pas, la taxe carbone reviens au 1er janvier. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ToyWax 9 juin 2019 Signaler Partager 9 juin 2019 blablabla... regarde tous les combien recommande Toyota de changer ses plaquettes sur ses hybrides... je fais plus de kms avec mes thermiques. Les hybrides aussi utilisent leurs freins, les routes, ont la clim, brulent du carburant, etc... et produisent elles aussi énormément de particules fines. Si tu sais conduire un hybride tu changeras forcément tes plaquettes et disques plus tard qu'un simple thermique parce que dans de nombreuses situations tu freines sans utiliser les freins. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §shu041Vl 9 juin 2019 Signaler Partager 9 juin 2019 33 % des ventes en avril , le diesel , il est loin le leadership des ventes https://www.caradisiac.com/bar [...] 176070.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Design1 11 juin 2019 Signaler Partager 11 juin 2019 33 % des ventes en avril , le diesel , il est loin le leadership des ventes https://www.caradisiac.com/bar [...] 176070.htm ... et remonte en mai :de PDM + de 35% [h1]La part de marché du diesel remonte[/h1] Depuis le "dieselgate", la part de marché du diesel s'est effondrée dans les ventes de véhicules neuf. Mais le mois de mai marque une petite inflexion de cette tendance. Longtemps carburant préféré des français, le gazole traverse une longue période de désamour. Mais le mois de mai lui offre un petit répit, puisque la part de marché des véhicules diesel est légèrement remontée. Selon nos confrères d'Autoactu, elle est ainsi repassée au-dessus de 35 %, alors que celle de l'essence est descendue à 57,8 %. Un mouvement notamment porté par Renault, qui réalise toujours 42,5 % de ses ventes avec ses dCi, quand les HDi n'excèdent pas 37,6 % chez Peugeot. Véritable tendance de fond ou simple transition ? Il est encore trop tôt pour le dire, d'autant que le mois de mai est assez particulier avec ses nombreux jours fériés. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 18 juin 2019 Signaler Partager 18 juin 2019 ... et remonte en mai :de PDM + de 35% [h1]La part de marché du diesel remonte[/h1] Depuis le "dieselgate", la part de marché du diesel s'est effondrée dans les ventes de véhicules neuf. Mais le mois de mai marque une petite inflexion de cette tendance. Longtemps carburant préféré des français, le gazole traverse une longue période de désamour. Mais le mois de mai lui offre un petit répit, puisque la part de marché des véhicules diesel est légèrement remontée. Selon nos confrères d'Autoactu, elle est ainsi repassée au-dessus de 35 %, alors que celle de l'essence est descendue à 57,8 %. Un mouvement notamment porté par Renault, qui réalise toujours 42,5 % de ses ventes avec ses dCi, quand les HDi n'excèdent pas 37,6 % chez Peugeot. Véritable tendance de fond ou simple transition ? Il est encore trop tôt pour le dire, d'autant que le mois de mai est assez particulier avec ses nombreux jours fériés. Le diesel n'a pas dit son dernier mot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ven578KA 18 juin 2019 Signaler Partager 18 juin 2019 Il faudrait surtout pouvoir dissocier les vrais ventes des LOA. Et la je pense que le diesel serait en tête. Les LOA foutent le bordel dans les chiffres Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Jes257LV 18 juin 2019 Signaler Partager 18 juin 2019 Il faudrait surtout pouvoir dissocier les vrais ventes des LOA. Et la je pense que le diesel serait en tête. Les LOA foutent le bordel dans les chiffres C'est pas faux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §shu041Vl 18 juin 2019 Signaler Partager 18 juin 2019 faut va voir sur six mois il serait tres surprenant que le diesel redevienne majoritaire dans ce pays ou alors les Français sont des gros rouleurs, de source sure , le gazole recule en europe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ven578KA 18 juin 2019 Signaler Partager 18 juin 2019 On peut pas voir on mélange loa et vente. On ne compte que les nouvelles immatriculation. Un gars qui achète il prend du diesel. Une loa il prend ce que le vendeur lui dit de prendre. Une essence pour soit disant mieux la faire reprendre plus tard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §shu041Vl 18 juin 2019 Signaler Partager 18 juin 2019 On peut pas voir on mélange loa et vente. On ne compte que les nouvelles immatriculation. Un gars qui achète il prend du diesel. Une loa il prend ce que le vendeur lui dit de prendre. Une essence pour soit disant mieux la faire reprendre plus tard ça se discute, je constate pas mal d'essence sur les récentes qui circulent ( au moins les citadines et petites ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Ven578KA 18 juin 2019 Signaler Partager 18 juin 2019 C est pour ca si ventes et loa étaient bien séparés on pourrait y voit plus clair. Après que le diesel baisse ou non ppur moi c est pareil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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