Photos d'épaves [pas de crashs, pas de casses] [85s à nos jours]

[Invité §gt 647Vr]

 

Les cléon sont réputé pour bouffer de l'huile et les twingos 1 on des pompes a eau fragile... Mais va y cherche une renault solide tu trouveras sans doute un jour...

 

Ah bah merci de ton com'... je te signale que j'ai dit que je m'en était inspiré, je n'ai pas fait un vulgaire copié collé.

Et puis la critique et facile mais quand on sais juste désosser des bagnoles a la casse et délogolisé des caisses on s'aptient de dire que ce que j'ai fait est pas terrible ou alors tu argumentes... Pare ce que juste dire "j'irais au bout des choses"...

 

Y'a 3ans de boulot derrière, un minimum de respect ne serait pas du luxe

 

Je parle de swapp pare ce que tu a évoquais la partie avant de la voiture alors je pensais que tu allait changer le moteur.

 

 

 

les TU et XU ont pas une très bonne répu non plus un Cléon de super 5 tu lui envoi ce que tu veut , si tu l'entretien bien il tiendra trèèèèèèèèèèès longtemps

 

je comprend plus rien là !? pourquoi tu m'envoi sa dans la gueule comme ça sans raison je ne t'ais jamais manquer de respect ou quoi que se soit ! bah pence ce que tu veut , demande à mes potes , niko qui à la prelude 4g est venu me voir car sa caisse tenais pas le ralenti , tu savais régler des carbu à 15 ballais toi ?!

bah ouais j'irais au bout , tout ce que j'ai fait , je pence pas que beaucoup l'aurais fait aussi bien que moi , rien que ma jante targa , tout les jours pendant 1 mois et demi de 14hà18h à la paille de ferre pour avoir de l'alu polis , je pence pas que beaucoup d'entre vous aurais passer 500 heures de prépa pour une jantes , mon BMX , entièrement décaper , poncer du 120 au 300 dans tout les recoins , j'ai fait tout les rayons ect , ma mob j'ai fait presque 10 moteur pour tomber sur un qui marche , beaucoup aurais arrêter avant moi , elle à passer 6 mois dans le garage pour une restau total et j'en passe !

 

je respect ton travail c'est juste que tu na pas été au bout de ce que tu voulais c'est tout

 

ha non c'est les 2 mêmes moteur , les 2 sont nikel (sauf un JDC sur l'un) c'est juste la partie avant qu'ont dépointe et repointe les tôles tout bêtement , il y à aucun swapp , full stock la punto (sauf qu'ont essayerais de rouler avec des JTL

[pirrhus]

Très propre ta 205 subarudu26!

3 ans après tout ce travail, ça va c'est plutôt rapide

 

Pour avoir restauré ma voiture pendant 3 ans à mon rythme (la même que ma photo d'avatar)

Je sais que c'est parfois dur de voir tout le travail à faire avant d'arriver au résultat que l'on veut (qui évolue un peu avec le temps et les opportunités de trouver telle ou telle pièce)

L'essentiel est quelle roule et maintenue en bon état

 

Reste qu'une restauration est jamais réellement finit car il y a toujours une pièce qui lâche ou de nouveaux soucis qui sortent

[moi751]

 

Oui le JDC est bon a changer! Je vais pas y foutre de la pâte a joint ça ne servirais a rien

 

Sur ta R5 c'est la courroie accessoire qui l’entraîne vue que tu l'as commander seul sans galet ni courroie de distrib' ?

 

Ah pas de chance :/ Au moins ce sera fait après

Oui il y a une deuxième courroie pour la pompe à eau

[moi751]

 

 

 

[Invité §gt 647Vr]

 

 

 

 

seat Ibiza de kéké

[gogoSPCN]

Ouai fin le XUD est beaucoup plus robuste que le TU tout de même sur du long terme...

Pour ta Super5 je vois que tu pars dans le meme genre que moi au meme age que moi...

 

Je suis partie de ça... une vraie poubelle tu peux demander a ceux qui ont suivie ma resto' depuis le début comme Moi, Ace, Michel etc...

 

 

 

J'avais comme objectif qu'elle finisse comme ça

 

 

 

Et 3ans plus tard pof

 

 

 

Et tu m'as fait marrer pour ton swapp... tu vas nous y mettre une moitié de moteur de ferrari c'est ça?

 

Ton travail est super Remy! sachant que tu as fait une bonne partie avec les moyens du bord, c'est respectable, tu voulais atteindre un objectif, pour moi tu y es niveau esthétique/aspect extérieur! après une restauration n'est jamais terminé, il y a toujours l'entretien et les pannes et d'après ce que je vois, il y a toujours quelques petits soucis! Mais pour moi c'est normal, tu va-y arriver

 

 

 

les TU et XU ont pas une très bonne répu non plus un Cléon de super 5 tu lui envoi ce que tu veut , si tu l'entretien bien il tiendra trèèèèèèèèèèès longtemps

 

je comprend plus rien là !? pourquoi tu m'envoi sa dans la gueule comme ça sans raison je ne t'ais jamais manquer de respect ou quoi que se soit ! bah pence ce que tu veut , demande à mes potes , niko qui à la prelude 4g est venu me voir car sa caisse tenais pas le ralenti , tu savais régler des carbu à 15 ballais toi ?!

bah ouais j'irais au bout , tout ce que j'ai fait , je pence pas que beaucoup l'aurais fait aussi bien que moi , rien que ma jante targa , tout les jours pendant 1 mois et demi de 14hà18h à la paille de ferre pour avoir de l'alu polis , je pence pas que beaucoup d'entre vous aurais passer 500 heures de prépa pour une jantes , mon BMX , entièrement décaper , poncer du 120 au 300 dans tout les recoins , j'ai fait tout les rayons ect , ma mob j'ai fait presque 10 moteur pour tomber sur un qui marche , beaucoup aurais arrêter avant moi , elle à passer 6 mois dans le garage pour une restau total et j'en passe !

 

je respect ton travail c'est juste que tu na pas été au bout de ce que tu voulais c'est tout

 

ha non c'est les 2 mêmes moteur , les 2 sont nikel (sauf un JDC sur l'un) c'est juste la partie avant qu'ont dépointe et repointe les tôles tout bêtement , il y à aucun swapp , full stock la punto (sauf qu'ont essayerais de rouler avec des JTL

 

 

gt turbo 35, d'après ce que je lis dans ce post et dans d'autres, ton père est du métier (donc tu es aidé) et tu as tous le matériel nécessaire chez toi non?! Donc je trouve ça normal que tu sois capable de faire toutes ces choses que tu énumères, si tu es baigner la dedans depuis tout petit, c'est normal ! Par contre étaler ses compétences pour juger les autres en affirmant qu'ils n'en seraient pas capables, je trouve ça moyen. Tout le monde à son niveau (moi le premier, je suis incapable de toucher à quelque chose sur une voiture! à part changer une roue ).

 

Bref je m'arrête, c'est juste un petit mot comme ça! Rien de méchant

[moi751]

seat Ibiza de kéké

Oui Le fait qu'elle se soit retrouvée dans cet état ne m'étonnes pas

[teddy du 84]

montre nous vite l'exterieur :D

[Invité §gt 647Vr]

Ton travail est super Remy! sachant que tu as fait une bonne partie avec les moyens du bord, c'est respectable, tu voulais atteindre un objectif, pour moi tu y es niveau esthétique/aspect extérieur! après une restauration n'est jamais terminé, il y a toujours l'entretien et les pannes et d'après ce que je vois, il y a toujours quelques petits soucis! Mais pour moi c'est normal, tu va-y arriver

 

 

 

 

gt turbo 35, d'après ce que je lis dans ce post et dans d'autres, ton père est du métier (donc tu es aidé) et tu as tous le matériel nécessaire chez toi non?! Donc je trouve ça normal que tu sois capable de faire toutes ces choses que tu énumères, si tu es baigner la dedans depuis tout petit, c'est normal ! Par contre étaler ses compétences pour juger les autres en affirmant qu'ils n'en seraient pas capables, je trouve ça moyen. Tout le monde à son niveau (moi le premier, je suis incapable de toucher à quelque chose sur une voiture! à part changer une roue ).

 

Bref je m'arrête, c'est juste un petit mot comme ça! Rien de méchant

 

oui il est du metier et ont à du matos de base , ont à pas tout ce qu'ont trouve dans un garage , et oui j'ai énumérer ce que je sais faire (ou à peut près) mais pourquoi m'a t-il dit cela ?"Et puis la critique et facile mais quand on sais juste désosser des bagnoles a la casse et délogolisé des caisses on s'aptient de dire que ce que j'ai fait est pas terrible ou alors tu argumentes... Pare ce que juste dire "j'irais au bout des choses"... " sa me fait bien rire , qu'est ce qu'il en sait ? il est avec moi quand je bosse ? donc c'est juger une personne sans affirmation et baser sur des suppositions donc voilà , le but n'est pas de se fâcher avec sub (loin de là c'est une super personne ...

 

sauf qu'il roule en 205 mais c'est une autre chose )

 

 

mais juste de ne pas juger sans raison , pour sa 205 je le taquine mais c'est bon enfant (enfin moi je le prend comme ça)

[Invité §gt 647Vr]

Oui Le fait qu'elle se soit retrouvée dans cet état ne m'étonnes pas

bah c'est même pas sa place , c'est au broyeur

montre nous vite l'exterieur :D

grave viiiiiiiiiiite

[gogoSPCN]

Au zoom dans un jardin

 

 

 

 

[moi751]

j'ai carrément zappé d'en prendre

[Invité §gt 647Vr]

Au zoom dans un jardin

 

 

 

 

sympathique ce petit express !

j'ai carrément zappé d'en prendre

 

vaut mieux pas la voir sinon ont va se bruler la rétines

[gogoSPCN]

oui il est du metier et ont à du matos de base , ont à pas tout ce qu'ont trouve dans un garage , et oui j'ai énumérer ce que je sais faire (ou à peut près) mais pourquoi m'a t-il dit cela ?"Et puis la critique et facile mais quand on sais juste désosser des bagnoles a la casse et délogolisé des caisses on s'aptient de dire que ce que j'ai fait est pas terrible ou alors tu argumentes... Pare ce que juste dire "j'irais au bout des choses"... " sa me fait bien rire , qu'est ce qu'il en sait ? il est avec moi quand je bosse ? donc c'est juger une personne sans affirmation et baser sur des suppositions donc voilà , le but n'est pas de se fâcher avec sub (loin de là c'est une super personne ...

 

sauf qu'il roule en 205 mais c'est une autre chose )

 

 

mais juste de ne pas juger sans raison , pour sa 205 je le taquine mais c'est bon enfant (enfin moi je le prend comme ça)

Oui fin tu as du matos c'est ce que je veux dire

 

Ça c'est votre problème à tous les deux

Je vous laisse dans votre débat les gars

[Invité §gt 647Vr]

Oui fin tu as du matos c'est ce que je veux dire

 

Ça c'est votre problème à tous les deux

Je vous laisse dans votre débat les gars

 

 

ouais un marteau et un poste à souder

 

je sais bien

[moi751]

 

 

[subarudu26]

 

 

les TU et XU ont pas une très bonne répu non plus un Cléon de super 5 tu lui envoi ce que tu veut , si tu l'entretien bien il tiendra trèèèèèèèèèèès longtemps

 

je comprend plus rien là !? pourquoi tu m'envoi sa dans la gueule comme ça sans raison je ne t'ais jamais manquer de respect ou quoi que se soit ! bah pence ce que tu veut , demande à mes potes , niko qui à la prelude 4g est venu me voir car sa caisse tenais pas le ralenti , tu savais régler des carbu à 15 ballais toi ?!

bah ouais j'irais au bout , tout ce que j'ai fait , je pence pas que beaucoup l'aurais fait aussi bien que moi , rien que ma jante targa , tout les jours pendant 1 mois et demi de 14hà18h à la paille de ferre pour avoir de l'alu polis , je pence pas que beaucoup d'entre vous aurais passer 500 heures de prépa pour une jantes , mon BMX , entièrement décaper , poncer du 120 au 300 dans tout les recoins , j'ai fait tout les rayons ect , ma mob j'ai fait presque 10 moteur pour tomber sur un qui marche , beaucoup aurais arrêter avant moi , elle à passer 6 mois dans le garage pour une restau total et j'en passe !

 

je respect ton travail c'est juste que tu na pas été au bout de ce que tu voulais c'est tout

 

ha non c'est les 2 mêmes moteur , les 2 sont nikel (sauf un JDC sur l'un) c'est juste la partie avant qu'ont dépointe et repointe les tôles tout bêtement , il y à aucun swapp , full stock la punto (sauf qu'ont essayerais de rouler avec des JTL

 

 

Tu campes sur tes positions jusqu'au bout toi Une fois j'ai fait un stage d'un mois dans un garage peugeot et un employer qui travaillait depuis plus de 30ans dans la marque au lion me disait que sur tout les moteur Peugeot le XUD7 était le plus fiable car aucun soiucis/défaut de conception... Pour te donner des exemple les TU on la fâcheuse tendance a faire des JDC au alentours des 120.000km, les moteur XY (moteur couché) qui sont entraîné par une chaîne, sur le long terme on tendance a faire claquer ce qu'on appelle la triplette. Après en récent tu as les 1.6 HDi qui font des joint d'injecteur en pagaille et si tu répares pas a tant tu détruit un turbo... Donc quand je dit que ce moteur est fiable tu peux me croire après le Cléon n'est pas en reste non plus mais j'avais eu des retours sur le fait qu'ils bouffaient de l'huile

 

Après je t'envoie "sa dans la gueule" car ta manière de dire clairement que l'exemple de la photo 2 est beaucoup mieux que la mienne sans aucun argument, ni quoi que ce soit ne ma pas plus du tout donc je me suis mis a ton niveau en restant poli.

 

J'irais pas plus loin pour la suite Gogo a très bien résumer ce que je pensais je rajouterais juste que comparé a toi moi j'avais le strict minimum en matériel (a bosser avec des moellon en guise de cale sur du gravier) et mon père n'étant pas dans la mécanique auto ça n'arrange pas les choses pour moi.

 

 

 

gt turbo 35, d'après ce que je lis dans ce post et dans d'autres, ton père est du métier (donc tu es aidé) et tu as tous le matériel nécessaire chez toi non?! Donc je trouve ça normal que tu sois capable de faire toutes ces choses que tu énumères, si tu es baigner la dedans depuis tout petit, c'est normal ! Par contre étaler ses compétences pour juger les autres en affirmant qu'ils n'en seraient pas capables, je trouve ça moyen. Tout le monde à son niveau (moi le premier, je suis incapable de toucher à quelque chose sur une voiture! à part changer une roue ).

 

Bref je m'arrête, c'est juste un petit mot comme ça! Rien de méchant

 

---

Très propre ta 205 subarudu26!

3 ans après tout ce travail, ça va c'est plutôt rapide

 

Pour avoir restauré ma voiture pendant 3 ans à mon rythme (la même que ma photo d'avatar)

Je sais que c'est parfois dur de voir tout le travail à faire avant d'arriver au résultat que l'on veut (qui évolue un peu avec le temps et les opportunités de trouver telle ou telle pièce)

L'essentiel est quelle roule et maintenue en bon état

 

Reste qu'une restauration est jamais réellement finit car il y a toujours une pièce qui lâche ou de nouveaux soucis qui sortent

 

 

Merci!

Oui c'est sur qu'une restau' n'est jamais évident surtout que tu penses bien qu'a 15ans je me rendais absolument pas compte de tout le travail a effectuer sur la mienne et j'y suis aller les yeux fermer... heureusement pour moi que j'ai trouver une donneuse d'organe car sinon... :/

 

+1 pour ta dernière phrase c'est jamais fini!!

Ah pas de chance :/ Au moins ce sera fait après

Oui il y a une deuxième courroie pour la pompe à eau

 

 

Et elle fuit beaucoup ta pompe?

Car si c'est le cas il ne faut pas tarder a la changer sinon risque de JDC mais pas comme moi avec juste des fuites d'huile mais plus en "surchauffe moteur"...

Ton travail est super Remy! sachant que tu as fait une bonne partie avec les moyens du bord, c'est respectable, tu voulais atteindre un objectif, pour moi tu y es niveau esthétique/aspect extérieur! après une restauration n'est jamais terminé, il y a toujours l'entretien et les pannes et d'après ce que je vois, il y a toujours quelques petits soucis! Mais pour moi c'est normal, tu va-y arriver

 

 

 

Merci bien Gogo! :jap:Oui c'est sur et comme dit plus c'est juste un modèle dont je me suis inspiré donc c'est normale qu'elle soit pas identique!

Et sinon toi, toujours pas de voiture en vue?

 

 

---

 

Bref retournons aux épaves!

Il n'y a pas longtemps de ça, je suis allé voir une course de stock-car et on peut dire que j'y est vue des "épaves" certe a moitié roulante mais ça reste de la taules bien froisser encore motorisé...

 

La série de 104 et maleuresement les p'tites lionnes étaient les voitures des pilotes qui fessaient des records de tono...

 

 

 

 

 

 

 

Le pilote de la N°888 avait fait un record de 278 tono dans une précédente course...

 

 

[moi751]

 

 

 

Et elle fuit beaucoup ta pompe?

Car si c'est le cas il ne faut pas tarder a la changer sinon risque de JDC mais pas comme moi avec juste des fuites d'huile mais plus en "surchauffe moteur"...

 

Oui beaucoup quand le moteur est en marche, je vois les gouttes qui coulent presque continuellement. J'ai fait un tour avec d'une trentaine de km et le niveau a baissé d'un bon centimètre.

Je m'en suis rendu compte en vidangeant et décrassant le circuit de refroidissement (la quantité de rouille qu'il y avait dedans )

 

La pompe est commandée, si tout va bien j'espère que ce sera réparé la semaine pro, en attendant elle reste au garage Je vais éviter de flinguer le joint de culasse, ça ferait beaucoup de réparation en peu de temps

 

Pétrolette qui ne m'a posé aucun soucis un an durant est en pleine crise de la quarantaine ... Ca et la pompe à essence changée il y peu...

 

[subarudu26]

Oui beaucoup quand le moteur est en marche, je vois les gouttes qui coulent presque continuellement. J'ai fait un tour avec d'une trentaine de km et le niveau a baissé d'un bon centimètre.

Je m'en suis rendu compte en vidangeant et décrassant le circuit de refroidissement (la quantité de rouille qu'il y avait dedans )

 

La pompe est commandée, si tout va bien j'espère que ce sera réparé la semaine pro, en attendant elle reste au garage Je vais éviter de flinguer le joint de culasse, ça ferait beaucoup de réparation en peu de temps

 

Pétrolette qui ne m'a posé aucun soucis un an durant est en pleine crise de la quarantaine ... Ca et la pompe à essence changée il y peu...

 

 

Pour ta rouille dans le circuit de LDR c'est sans doute une personne qui autrefois as mis de l'eau dans le système... :/

Et vue que tu changes ta pompe a eau regarde l'état de ta courroie accessoire car comme c'est elle qui l’entraîne si elle casse ta pompe ne tourne plus...

 

Et oui les anciennes et leur caprice de vieillesse...

[ripitchip]

 

 

les TU et XU ont pas une très bonne répu non plus un Cléon de super 5 tu lui envoi ce que tu veut , si tu l'entretien bien il tiendra trèèèèèèèèèèès longtemps

 

 

 

 

Pour tuez un cléon ........ rien de mieux que tu lui envoyer se que tu veut oui ...... surtout vu la solidité douteuse du 1,1 ou 1,2

 

Même en mettant de la bonne huile .... que se soit la Elf ou Total , si le moteur a de la bouffer il le fera , et si il a de casser = il le fera aussi

[Invité §gt 647Vr]

 

Tu campes sur tes positions jusqu'au bout toi Une fois j'ai fait un stage d'un mois dans un garage peugeot et un employer qui travaillait depuis plus de 30ans dans la marque au lion me disait que sur tout les moteur Peugeot le XUD7 était le plus fiable car aucun soiucis/défaut de conception... Pour te donner des exemple les TU on la fâcheuse tendance a faire des JDC au alentours des 120.000km, les moteur XY (moteur couché) qui sont entraîné par une chaîne, sur le long terme on tendance a faire claquer ce qu'on appelle la triplette. Après en récent tu as les 1.6 HDi qui font des joint d'injecteur en pagaille et si tu répares pas a tant tu détruit un turbo... Donc quand je dit que ce moteur est fiable tu peux me croire après le Cléon n'est pas en reste non plus mais j'avais eu des retours sur le fait qu'ils bouffaient de l'huile

 

Après je t'envoie "sa dans la gueule" car ta manière de dire clairement que l'exemple de la photo 2 est beaucoup mieux que la mienne sans aucun argument, ni quoi que ce soit ne ma pas plus du tout donc je me suis mis a ton niveau en restant poli.

 

J'irais pas plus loin pour la suite Gogo a très bien résumer ce que je pensais je rajouterais juste que comparé a toi moi j'avais le strict minimum en matériel (a bosser avec des moellon en guise de cale sur du gravier) et mon père n'étant pas dans la mécanique auto ça n'arrange pas les choses pour moi.

 

 

 

il est quosto , tout dépend de l'entretien ...comme toujours

 

je n'ai pas le droit de trouver une auto plus belle que la tienne tout simplement ? sert je n'ai pas donner d'argument car tu fait ce que tu veut de ta voiture , si tu veut un argument , la 2ème me convient plus elle est plus modif c'est tout , j'espère que sa te va comme argument ?

 

je te rassure j'ai bosser depuis tout petit avec sa , je n'ai le pont que depuis même pas 2 semaines et pour le moment il n'est pas si utile car pour sortir le faisceau et tirer les durites , sa se fait très bien sans pont sans compter que j'ai sortie tout le nez de la punto sans pont aussi donc il ne sert pas à grand chose pour le moment en tout cas , mais c'est vrai que c'est un plus au besoin

 

---

 

 

 

Merci!

Oui c'est sur qu'une restau' n'est jamais évident surtout que tu penses bien qu'a 15ans je me rendais absolument pas compte de tout le travail a effectuer sur la mienne et j'y suis aller les yeux fermer... heureusement pour moi que j'ai trouver une donneuse d'organe car sinon... :/

 

+1 pour ta dernière phrase c'est jamais fini!!

 

 

 

Et elle fuit beaucoup ta pompe?

Car si c'est le cas il ne faut pas tarder a la changer sinon risque de JDC mais pas comme moi avec juste des fuites d'huile mais plus en "surchauffe moteur"...

 

 

 

Merci bien Gogo! :jap:Oui c'est sur et comme dit plus c'est juste un modèle dont je me suis inspiré donc c'est normale qu'elle soit pas identique!

Et sinon toi, toujours pas de voiture en vue?

 

 

---

 

Bref retournons aux épaves!

Il n'y a pas longtemps de ça, je suis allé voir une course de stock-car et on peut dire que j'y est vue des "épaves" certe a moitié roulante mais ça reste de la taules bien froisser encore motorisé...

 

La série de 104 et maleuresement les p'tites lionnes étaient les voitures des pilotes qui fessaient des records de tono...

 

 

 

 

 

 

 

Le pilote de la N°888 avait fait un record de 278 tono dans une précédente course...

 

 

 

[breizhman44]

au pire, vous voyez votre discussion en Mp les gars, c'est HS et n'intéresse que vous 2

[Invité §gt 647Vr]

 

Pour tuez un cléon ........ rien de mieux que tu lui envoyer se que tu veut oui ...... surtout vu la solidité douteuse du 1,1 ou 1,2

 

Même en mettant de la bonne huile .... que se soit la Elf ou Total , si le moteur a de la bouffer il le fera , et si il a de casser = il le fera aussi

 

des amis ont foutu une super 5 TL bleu (que je devais récupéré mais trop tard) avec 566 000 kms et la méca est d'origine et pas une fuite hormis le JDC qui avais 6 ans

 

comme tout les moteurs , si il ont envi de casser ils casseront

[teddy du 84]

j'ai carrément zappé d'en prendre

quel dommage elle a l'air tellement belle XD

 

tu compte y retourné

 

 

Merci bien Gogo! :jap:Oui c'est sur et comme dit plus c'est juste un modèle dont je me suis inspiré donc c'est normale qu'elle soit pas identique!

Et sinon toi, toujours pas de voiture en vue?

 

 

---

 

Bref retournons aux épaves!

Il n'y a pas longtemps de ça, je suis allé voir une course de stock-car et on peut dire que j'y est vue des "épaves" certe a moitié roulante mais ça reste de la taules bien froisser encore motorisé...

 

La série de 104 et maleuresement les p'tites lionnes étaient les voitures des pilotes qui fessaient des records de tono...

 

 

 

 

 

 

 

Le pilote de la N°888 avait fait un record de 278 tono dans une précédente course...

 

 

j'ai deja vu la bleu et jaune dans confessions intimes

j'ai pas trouver la video sur youtube mais vous aurez la video sur le lien

http://video.lefigaro.fr/figar [...] 748130001/

[Pierre99]

Allez présentation de la dernière que j'ai trouvé (et pas la plus dégueulasse) dans le torrent (juste à coté).

 

 

Avec le double coffre.

 

 

 

L'intérieure bien moussu.

 

 

 

La mousse est vraiment partout

 

 

 

 

Un dernier tour de la belle

 

 

 

Et je rentre chez moi, fin du torrent et de ces épaves.

 

Merci pour l'aide pour l'identification le suivi de cette balade et vos commentaires........

 

Méhari

 

R16

 

Taunus

 

4L

 

Kadett

 

Galion

 

Et GSA

[ripitchip]

des amis ont foutu une super 5 TL bleu (que je devais récupéré mais trop tard) avec 566 000 kms et la méca est d'origine et pas une fuite hormis le JDC qui avais 6 ans

 

comme tout les moteurs , si il ont envi de casser ils casseront

 

 

Surement un 1,4 ...

 

Pour la fuite , c'est du classique la dessus

[Invité §gt 647Vr]

 

Surement un 1,4 ...

 

Pour la fuite , c'est du classique la dessus

 

 

non , le C1E 1108 pour cela que je dit qu'il est robuste si bien entretenu

 

je ne vais pas te dire le contraire

[ripitchip]

 

non , le C1E 1108 pour cela que je dit qu'il est robuste si bien entretenu

 

je ne vais pas te dire le contraire

 

 

 

Mes 1,1 non jamais dépasser les 150 000 km sans qu'il ne tombes en morceaux ....

[gogoSPCN]

sympathique ce petit express !

 

Merci

ouais un marteau et un poste à souder

 

je sais bien

 

Prend moi pour ce que je ne suis pas

[gogoSPCN]

Merci bien Gogo! :jap:Oui c'est sur et comme dit plus c'est juste un modèle dont je me suis inspiré donc c'est normale qu'elle soit pas identique!

Et sinon toi, toujours pas de voiture en vue?

 

 

Pas de projet pour le moment!

[gogoSPCN]

Inaccessible ...

 

 

 

 

 

 

[subarudu26]

 

Pour tuez un cléon ........ rien de mieux que tu lui envoyer se que tu veut oui ...... surtout vu la solidité douteuse du 1,1 ou 1,2

 

Même en mettant de la bonne huile .... que se soit la Elf ou Total , si le moteur a de la bouffer il le fera , et si il a de casser = il le fera aussi

 

 

Voila c'est ce qui me semblait sur la fiabilité du cléon!

 

j'ai deja vu la bleu et jaune dans confessions intimes

j'ai pas trouver la video sur youtube mais vous aurez la video sur le lien

http://video.lefigaro.fr/figar [...] 748130001/

 

 

Ho putain..!

De la même couleur sur cette course il y'avait aussi ces 2 205...

 

 

 

Sur cette photo je me suis rendu compte que sur le bout de rape il y'a le logo XTD... en effet c'était un diesel la bas dedans mais j'espère que ce n'étais pas une rare XTD export...

 

 

Allez présentation de la dernière que j'ai trouvé (et pas la plus dégueulasse) dans le torrent (juste à coté).

 

 

Avec le double coffre.

 

 

 

L'intérieure bien moussu.

 

 

 

La mousse est vraiment partout

 

 

 

 

Un dernier tour de la belle

 

 

 

Et je rentre chez moi, fin du torrent et de ces épaves.

 

Merci pour l'aide pour l'identification le suivi de cette balade et vos commentaires........

 

Méhari

 

R16

 

Taunus

 

4L

 

Kadett

 

Galion

 

Et GSA

 

 

Woaw une belle moussue!

[subarudu26]

Pas de projet pour le moment!

 

 

Arf dommage !

[Invité §gt 647Vr]

Merci

 

 

Prend moi pour ce que je ne suis pas

 

rajoute un lapidaire si tu veut mais sinon sa na rien d'exeptionel niveau matos , du matos qu'ont trouve dans un garage de passionner de voiture si tu veut

[Alex15fr]

Vous avez vu reportage hier après midi sur tf1 les rois de la casse ?