A3 ou Série 1 (2015)

[sofasurfer]

La belle légende des françaises moins chers a l'achat et l'entretien...

 

 

 

Il y a dix ans je tenais le même discours que toi, mais aujourd'hui en terme de fiabilité et de confort les allemandes et les françaises se valent...

[Invité §oli002RJ]

une Alfa pour faire de la route

 

 

Une groSSe A3 sedan assemblée en Europe Centrale fera l'affaire

 

Absolument, une Giulietta avis aux connaisseurs bien sur...J'en ai eu une pendant deux ans et 120.000 km en leasing, what else!

Mais ca m'étonnerait que la Giulietta soit dans sa liste.

[Invité §pol608QV]

Il y a dix ans je tenais le même discours que toi, mais aujourd'hui en terme de fiabilité et de confort les allemandes et les françaises se valent...

 

 

Je n'ai jamais dit le contraire. Je rajoute qu'en coût d'achat et d'entretien, elles se valent aussi.

[Invité §oul767Da]

 

Je n'ai jamais dit le contraire. Je rajoute qu'en coût d'achat et d'entretien, elles se valent aussi.

 

Sauf qu'il semblerait que la qualité Allemande ait baissé. Pas les tarifs.

[sofasurfer]

 

Je n'ai jamais dit le contraire. Je rajoute qu'en coût d'achat et d'entretien, elles se valent aussi.

 

 

Entre une 308 et une série 1 avec les memes équipements tu as tout de meme 20% d'écart, ca fait cher l'hélice sur le capot...

 

Pour l'entretien oui c'est a peu pres les memes tarifs.

 

apr contre les pieces restent 30% plus cher en moyenne chez BMW...

[Invité §pol608QV]

 

Entre une 308 et une série 1 avec les memes équipements tu as tout de meme 20% d'écart, ca fait cher l'hélice sur le capot...

 

Pour l'entretien oui c'est a peu pres les memes tarifs.

 

apr contre les pieces restent 30% plus cher en moyenne chez BMW...

 

 

 

Je comparais une allemande et une française chez les généralistes. Par exemple une 308 et une Golf.

 

KIF KIF en prix, KIF KIF en entretien.

[sofasurfer]

 

 

Je comparais une allemande et une française chez les généralistes. Par exemple une 308 et une Golf.

 

KIF KIF en prix, KIF KIF en entretien.

 

 

La golf s'est alignée en tarif car elle se vend bien moins qu'il y a 10 ans. Il me semble que l'entretien VW est au meme niveau que els marques "premium" mais à vérifier. Les pieces sont plus chères par contre...

 

Les marques ne se font plus concurrence sur la fiabilité et le confort, mais sur l'image de marque et les innovations en HDG...

[Invité §MAX512Tj]

Polo64 a raison, là

[Invité §rod603Dw]

 

La golf s'est alignée en tarif car elle se vend bien moins qu'il y a 10 ans. Il me semble que l'entretien VW est au meme niveau que els marques "premium" mais à vérifier. Les pieces sont plus chères par contre...

 

Les marques ne se font plus concurrence sur la fiabilité et le confort, mais sur l'image de marque et les innovations en HDG...

 

 

La Golf doit se vendre autant que PSA en Europe.

Et l'entretien chez PSA, c'est tous les ans.

 

Elle a baissé ses tarifs parce qu'ils ont diminué les coûts de production et pour assommer la concurrence.

[Invité §oul767Da]

 

La Golf doit se vendre autant que PSA en Europe.

Et l'entretien chez PSA, c'est tous les ans.

 

Elle a baissé ses tarifs parce qu'ils ont diminué les coûts de production et pour assommer la concurrence.

Surtout pour maintenir les ventes!

[Invité §rod603Dw]

Surtout pour maintenir les ventes!

 

 

je ne pense pas.

[Pedroninho]

 

La Golf doit se vendre autant que PSA en Europe.

Et l'entretien chez PSA, c'est tous les ans.

 

Elle a baissé ses tarifs parce qu'ils ont diminué les coûts de production et pour assommer la concurrence.

 

Surtout oui.

 

parce qu'a 500 000 ventes en 1 an, ça reste énorme

 

 

1.300.000 de passat en 2013 aussi, alors là chapeau

[Invité §Aga003tt]

changement au programme, mon budget a été plus conséquent que prévu, j'aurais pu prendre une série 4 GT mais je suis resté sur un petit modèle (j'habite en centre ville)

Après avoir essayé coup sur coup, l'A3 1.6l et la nouvelle Série 1 1.6l

 

Mon choix s'est tourné sans aucune hésitation vers la série 1! Bien plus agréable a conduire.

 

Je dirais donc aux prochains, allez essayer, et faites un choix entre assistance et plaisir. Car pour moi en full équipé le confort de la BM est plus important (mieux insonorisé a mon gout).

[simK]

116d ou 116i ? En tout cas c'est un nouveau 3L 1.5 de chez BMW, je suis curieux de voir sur le long terme ce qu'il vaut se petit moulin, 109/116ch c'est largement suffisant en tout cas ! Je suppose que si ton budget te permettait une 4 Gran Coupé (ou alors tu parlais de la Série 3 GT) tu as pu prendre ta BM full options?

[Invité §Aga003tt]

118d Steptronic, et oui full option la seule que je n'ai pas pris est la park assist

[nelson93]

ils leur faut un volume minimum par marque en faite, donc trop de marque c'est volume non remplis

 

 

Franchement c'est un peu pinailler entre choisir l'A3 ou la série 1 !

Les deux sont franchement au coude à coude question confort, après je dirais que c'est le style qui fait la diff !

 

 

Perso je préfere l'AUDI en 4 portes, une tuerie !

[Invité §Aga003tt]

niveau conduite elle sont totalement différente.

Audi est plus serein, BMW est plus sauvage.

C'est un peut comme avoir un chien ou un chat, en terme de voiture je préfère le chat

 

la voila:

 

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2015/01/2015-bmw-1-series-2.jpg

[Invité §Pag532wX]

Il y a dix ans je tenais le même discours que toi, mais aujourd'hui en terme de fiabilité et de confort les allemandes et les françaises se valent...

 

 

Oui et non ... la mythique fiabilité Allemande à effectivement pris un sacré coup dans l'aile ces dernières années , début 2000 on trouvé encore un paquet de classe E ou série 7 Allemandes avec largement plus de 400 000 au compteur , je pense que ça peux toujours être le cas pour les "gros modèles" de ces marques souvent plus soignés et utilisé dans des conditions différentes que les citadines diesels qui font 3km pour aller au boulot le matin et qui n'ont pas le temps de chauffer ... bref

 

reste encore que niveau SAV , aussi bien en terme de délais que de travail effectué , les Allemands font les choses bien ( BMW et Mercedes en tout cas , parce qu'Audi , ceux qui connaissent savent que le SAV est catastrophique ) en France Renault travail assez efficacement ! Peugeot ... Ils nous ont gardé un mois une 107 du taff pour un problème sur le moulin , sois disant faire venir des experts de Paris pour détecté le problème ect ... ( putain les gars c'est un 3 cylindres quasiment sans électroniques , c'est une des caisses les plus basiques du marché !!!! )

 

 

Pour la One bon choix Agais et félicitation , c'est une voiture assez jolie et bien plus plaisante que l'A3 aussi bien en terme de conduite que l'habitacle qui est bien plus original

[Invité §Aga003tt]

hooo que oui, voici celui que j'aurais:

http://world-car-news.com/wp-content/uploads/2015/01/p90171618-highres.jpg

[Invité §yor148vQ]

C'est pas dégeu, faut l'admettre !