[Topic Officiel] Audi A5 II Sportback [F5] (2016-2024)

[WestCoast76]

Je trouve ce choix vraiment dommage...

 

De manière globale, le facelift des A4 et A5 est une vraie réussite d'un point de vue design mais du coup, l'intérieur a pris un coup de vieux par rapport à la concurrence (je parle de BMW en particulier si je regarde l'intérieur de ma M340i).

[agouly]

Tu peux nous le montrer, s'il te plaît? (histoire de le trouver bien dégueu... )

[WestCoast76]

Je n'ai pas beaucoup de photos de ma voiture mais j'ai celle-ci qui montre l'intérieur:

 

[agouly]

Bel intérieur BM! Mais je ne trouve pas celui de l'A5 démodé par rapport à celui-là. Par contre, sur la route, je crois que je verrai jamais que tes feux arrières. Et encore, pas longtemps...

[Invité §L_p053Jv]

plus moderne sur l'a5 ( et vc en plus )

[WestCoast76]

J'admets que l'adjectif démodé n'est pas approprié

 

Cependant, l'intégration de l'écran central, comme chez Mercedes, n'est pas la solution la plus jolie à mes yeux. Mais bon, c'est comme ça. Je suis suis que ça plait à beaucoup de clients ou alors ce que cela leur est complètement égal

 

Sinon, je confirme que la voiture dépote

[WestCoast76]

plus moderne sur l'a5 ( et vc en plus )

 

 

La nouvelle série 3 a une Live cockpit

[Invité §L_p053Jv]

par contre sur les new mercedes , c'est superbe , classe , et moderne a la fois

[WestCoast76]

par contre sur les new mercedes , c'est superbe , classe , et moderne a la fois

 

 

J'ai un avis diamétralement opposé

 

Comme quoi

[Invité §enz748hT]

Je n'ai pas beaucoup de photos de ma voiture mais j'ai celle-ci qui montre l'intérieur:

 

 

 

Enfin ils ont fait des effort Bm

 

Mais pas sûr qu’une 320d ait le même

[gazton3]

 

Bizarrement, lorsqu'on lui apporte une réponse argumentée, le lorsi ne répond pas... Est-ce tu sais lire avec le doigt au moins ?

 

Il a pas compris parce que j'ai pas écrit en braille.

[agouly]

Mais pas sûr qu’une 320d ait le même

 

Juge par toi-mème :

 

[vinsouille le retour]

Ils ont fait des efforts chez BMW pour les intérieurs sur la new série 3. J’ai eu une 320d de 2015 à 2017 avant l’A5 et j’avoue que c’est à cause de l’intérieur à l’ancienne (avec l’economètre à l’ancienne Compteur orange année 80 ... ) que j’ai pas choisi la série 4 (420d Pack M) que j’avais fait chiffrer et qui m’aurait coûté moins cher

Bref j’attends la new serie 4 GC car je renouvelle l’année prochaine et je pense que je vais reprendre une BM car rien ne me plaît chez Audi hormis l’A5 mais hors de question de reprendre 2 fois la même voiture!

[Invité §enz748hT]

Juge par toi-mème :

 

 

 

Ah ben ça a bien évolué Bm

[lorsi]

 

Ah ben ça a bien évolué Bm

 

Il a comme fallut attendre 2020 pour qu’ils arrivent à supprimer le frein à mains mécanique...reste encore quelques aérateurs et boutons de cette époque vintage.

[WestCoast76]

 

Enfin ils ont fait des effort Bm

 

Mais pas sûr qu’une 320d ait le même

 

 

Je crois bien que tu peux avoir un intérieur full cuir merino comme la mienne sur une... 318d

 

Chez BMW, il n'y a que les ///M qui ont un intérieur plus spécifique

[Invité §enz748hT]

Je crois bien que tu peux avoir un intérieur full cuir merino comme la mienne sur une... 318d

 

 

Ah

 

Mais bon il était temps pour Bm de rattraper leur retard sur les intérieurs

 

Chez BMW, il n'y a que les ///M qui ont un intérieur plus spécifique

 

 

[WestCoast76]

Oui, je commençais à désespérer puis la lumière est arrivée

[lordabel]

Ils ont fait des efforts chez BMW pour les intérieurs sur la new série 3. J’ai eu une 320d de 2015 à 2017 avant l’A5 et j’avoue que c’est à cause de l’intérieur à l’ancienne (avec l’economètre à l’ancienne Compteur orange année 80 ... ) que j’ai pas choisi la série 4 (420d Pack M) que j’avais fait chiffrer et qui m’aurait coûté moins cher

Bref j’attends la new serie 4 GC car je renouvelle l’année prochaine et je pense que je vais reprendre une BM car rien ne me plaît chez Audi hormis l’A5 mais hors de question de reprendre 2 fois la même voiture!

Bonsoir à toutes et tous,

 

Idem, je me suis fait chiffrer une 440iX GC, moteur plus noble, avec presque toutes options présentes sur la mienne, tous les sièges cuir chauffants et électriques, volant chauffants et TDB numérique. Résultat des négociations : 2800 € de moins que ma modeste 252cv. Ce qui m'a rebuté c'est la finition et le chauffage stationnaire indisponible. Face à la politique tarifaire très agressive du commercial BM, j'ai adressé une lettre à Audi France demeurée sans réponse bien sûr. Ils en ont rien à faire, pour rester poli, et pratiquent toujours des tarifs exorbitants. Il faut vraiment être fin négociateur pour signer chez Audi aujourd'hui.

[WestCoast76]

Les prix de base des voitures du même segment sont généralement très similaires. On peut arriver à des différences significatives en fonction des options que l'on prend.

 

Par contre, un élément à prendre en compte est le cycle du véhicule. En effet la 4 GC est en fin de vie, beaucoup moins pour la A5 SB.

 

Demande un devis à BMW pour une M340i avec la même configuration. Tu verras si tu arrives à la même remise!

[vinsouille le retour]

De mémoire j’ai eu 15% de remise pour l’A5 (en remise société) chez BM on avait 20% et 23% chez Mercedes

[lordabel]

Les prix de base des voitures du même segment sont généralement très similaires. On peut arriver à des différences significatives en fonction des options que l'on prend.

 

Par contre, un élément à prendre en compte est le cycle du véhicule. En effet la 4 GC est en fin de vie, beaucoup moins pour la A5 SB.

 

Demande un devis à BMW pour une M340i avec la même configuration. Tu verras si tu arrives à la même remise!

A méditer pour tous ceux qui recherchent performance ou finition.

 

 

https://configure.bmw.fr/fr_FR [...] a7o3a1/F36

www.audi.fr/AM7GRF5N

A l'époque où j'ai signé, les tarifs étaient quasi identiques sauf que BM m'offrait 2100 € de plus pour la reprise de l'A4 et malgré les montants du malus et de la carte plus élevés, j'ai quand même choisi l'A5 parce qu'on m'offert 1 an de garantie 30000 km supplémentaire. 10,7% chez Audi,14 % de réduction chez BM en non professionnel !

[WestCoast76]

Si tu as le budget et que tu préfères l'audi A5, tu as fait le bon choix !

 

Tu n'es pas content parce que la 440i gran coupe coûte moins cher ?

[Invité §L_p053Jv]

Ils ont fait des efforts chez BMW pour les intérieurs sur la new série 3. J’ai eu une 320d de 2015 à 2017 avant l’A5 et j’avoue que c’est à cause de l’intérieur à l’ancienne (avec l’economètre à l’ancienne Compteur orange année 80 ... ) que j’ai pas choisi la série 4 (420d Pack M) que j’avais fait chiffrer et qui m’aurait coûté moins cher

Bref j’attends la new serie 4 GC car je renouvelle l’année prochaine et je pense que je vais reprendre une BM car rien ne me plaît chez Audi hormis l’A5 mais hors de question de reprendre 2 fois la même voiture!

 

 

 

salut , il y a également le volant c'est aussi un des éléments indispensable du tdb ( esthetiquement parlant )

[vinsouille le retour]

 

 

salut , il y a également le volant c'est aussi un des éléments indispensable du tdb ( esthetiquement parlant )

 

 

Les volants en M ça va mais les standards sont très vilains oui

[Invité §Ano412iu]

 

Les volants en M ça va mais les standards sont très vilains oui

 

 

Ça vas ,oui c'est vite dit ! C'est moins pire c'est tout !

[Invité §Ano377cE]

Oui enfin pour avoir tout connu, c'est vrai que les derniers cockpits Mercedes sont très bien, mais les toutes dernières générations Audi (avec les trois dalles) ne sont pas loin derrière.

 

 

Après BMW c'est vraiment moche surtout la dalle centrale. Maintenant, c'est sans doute une affaire de goût et la finition est en retrait.

 

 

C'est un avis personnel que j'exprime sans volonté de polémique, aucune.

 

Juste ce que je trouve nul, dans l'A5 II TFSI 252 S-Line, c'est que lorsque l'AppleCarPlay est actif, on ne peut passer d'appel ?

Et que j'ai une carte SIM dans la voiture mais impossible d'y connecter des périphériques en WIFI ?

 

Merci !

[lordabel]

Si tu as le budget et que tu préfères l'audi A5, tu as fait le bon choix !

 

Tu n'es pas content parce que la 440i gran coupe coûte moins cher ?

 

 

 

Comme tu avais l'air de mettre en doute mes dires par rapport aux tarifs, je me suis attelé à ces configurations.

 

Il y a 2 ans lors du choix, j'ai pris l'A5 pour 6 raisons : la finition, le chauffage stationnaire, les clignotants dynamiques, la ligne plus sexy que la 4GC – pourtant encore dans le coup à ce moment là bien qu'en fin de vie, le toucher plus sensuel des boutons et autres autres commodos et la suffisance du moteur au quotidien. C'est sûr que si je faisais encore des déplacements en Allemagne 1 à 2 fois par mois, j'aurais pris la 440iX ou une S5 moins bien optionnée et dans ce dernier cas bonjour frustration. Eu égard aux raisons citées plus haut, je pense avoir fait le bon choix car avec ce que j'ai actuellement, je n'éprouve ni manque, ni superflu en terme d'équipements et de motorisation. Je suis content que la 440i GC soit moins chère pour ceux qui sont intéressés !

 

Tu me dis aussi « Demande un devis à BMW pour une M340i avec la même configuration. Tu verras si tu arrives à la même remise ! ». Eh bien figures-toi qu'il y a 4 ans, par curiosité, j'ai fait la même démarche pour une M340i et une S4 et là c'était carrément plus de 3000 € en défaveur de l'Audi !!! Comme quoi Bm veut absolument récupérer des clients d'ailleurs. Je ne pense pas qu'Audi soit aussi généreux pour récupérer un nouveau client ; tout au plus le vendeur s'alignerait. Il faut bien amortir le dieselgate. Aujourd'hui, ne tente même pas de faire une comparaison entre la M340i (374 ch) et la S4 (347 ch) : la différence est de 8700 € dès le départ toujours en défaveur de l'Audi !

 

PS : le TDB de la BM en réel n'est pas du tout celui du configurateur.

[Invité §Ano488Fu]

Bonjour,quelqu'un a déjà éssayé de change le logo a5 par le s5 dans le bloc compteur d'une 190cv tfsi de 2019

[WestCoast76]

 

 

Comme tu avais l'air de mettre en doute mes dires par rapport aux tarifs, je me suis attelé à ces configurations.

 

Il y a 2 ans lors du choix, j'ai pris l'A5 pour 6 raisons : la finition, le chauffage stationnaire, les clignotants dynamiques, la ligne plus sexy que la 4GC – pourtant encore dans le coup à ce moment là bien qu'en fin de vie, le toucher plus sensuel des boutons et autres autres commodos et la suffisance du moteur au quotidien. C'est sûr que si je faisais encore des déplacements en Allemagne 1 à 2 fois par mois, j'aurais pris la 440iX ou une S5 moins bien optionnée et dans ce dernier cas bonjour frustration. Eu égard aux raisons citées plus haut, je pense avoir fait le bon choix car avec ce que j'ai actuellement, je n'éprouve ni manque, ni superflu en terme d'équipements et de motorisation. Je suis content que la 440i GC soit moins chère pour ceux qui sont intéressés !

 

Tu me dis aussi « Demande un devis à BMW pour une M340i avec la même configuration. Tu verras si tu arrives à la même remise ! ». Eh bien figures-toi qu'il y a 4 ans, par curiosité, j'ai fait la même démarche pour une M340i et une S4 et là c'était carrément plus de 3000 € en défaveur de l'Audi !!! Comme quoi Bm veut absolument récupérer des clients d'ailleurs. Je ne pense pas qu'Audi soit aussi généreux pour récupérer un nouveau client ; tout au plus le vendeur s'alignerait. Il faut bien amortir le dieselgate. Aujourd'hui, ne tente même pas de faire une comparaison entre la M340i (374 ch) et la S4 (347 ch) : la différence est de 8700 € dès le départ toujours en défaveur de l'Audi !

 

PS : le TDB de la BM en réel n'est pas du tout celui du configurateur.

 

 

Une fois que l'on a goûté au 6 en ligne BMW, impossible de faire marche arrière En plus, la nouvelle S4 est diesel donc elle perd tout intérêt pour celui qui veut rouler avec un moteur essence.

 

Je viens de retrouver des devis mais les config ne sont pas tout à fait les même entre une 340i xdrive touring et une S4 Avant. BMW était 5000 CHF moins cher.

 

Maintenant, tu verras en 2021 lorsque la nouvelle gran coupé sera commercialisée et tu verras si tu restes chez Audi ou pas

[agouly]

Bonjour,quelqu'un a déjà éssayé de change le logo a5 par le s5 dans le bloc compteur d'une 190cv tfsi de 2019

 

Quel intérêt?

[agouly]

Ah, j'ai compris, t'as déjà installé "S5" à l'arrière?

[Invité §enz748hT]

Ine fois que l'on a goûté au 6 en ligne BMW, impossible de faire marche arrière

 

 

C’te taliban celui la

 

Et le 5cylindres alors

[WestCoast76]

 

C’te taliban celui la

 

Et le 5cylindres alors

 

 

Pas dispo sur une A5 ou équivalent chez BMW

 

Après, le 5 cylindres Audi, il n'est pas onctueux, il est brutal

[Invité §Ano040Zb]

 

Pas dispo sur une A5 ou équivalent chez BMW

 

Après, le 5 cylindres Audi, il n'est pas onctueux, il est brutal

 

 

 

Bonsoir à tous,

Je ne sais pas si je suis au bon endroit. J’ai besoin d’aide... j’envisage d’acheter une nouvelle voiture, et je viens de voir plusieurs Audi A5 40 tfsi 190ch neuve ou quasi neuve à 30 000 euros sur le site mobile.de.

Savez vous si ces moteurs sont fiables ? Ou trop « petit » pour ce genre de véhicule ? Le prix me paraît très bas par rapport au marché. Y a t il un souci sur cette série ? Merci d’avance pour vos réponse.