Invité §ken222UN Posté(e) le 3 août 2005 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2005 Supposons que j'ai une voiture non polluante (exemple voiture électrique) suis je contraint de respecter les abaissements de limitation de vitesse pour cause de pollution ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ken222UN Posté(e) le 3 août 2005 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2005 Supposons que j'ai une voiture non polluante (exemple voiture électrique) suis je contraint de respecter les abaissements de limitation de vitesse pour cause de pollution ? Personne ne connait la réponse ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dom167ip Posté(e) le 3 août 2005 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2005 Pourquoi voudrais-tu avoir des limitations différentes des autres usagés? Les limitations lors des pics de pollution sont là surtout pour fluidifier le trafic en faisant rouler tout le monde à la même vitesse. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ken222UN Posté(e) le 3 août 2005 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2005 Pourquoi voudrais-tu avoir des limitations différentes des autres usagés? Les limitations lors des pics de pollution sont là surtout pour fluidifier le trafic en faisant rouler tout le monde à la même vitesse. Les limitations sont là pour diminuer les rejets polluants des voitures ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dom167ip Posté(e) le 3 août 2005 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2005 Les limitations sont là pour diminuer les rejets polluants des voitures ! C'est vrai La diminution des rejets polluants se font grâce à: - Une moindre conso des voitures. - Une fluidification du traffic qui évite des accélérations et des freinages. Je ne vois donc pas de raison d'autoriser les voitures électriques à rouler plus vite que les autres les jours de pics de pollution. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ced153kX Posté(e) le 3 août 2005 Signaler Partager Posté(e) le 3 août 2005 C'est vrai La diminution des rejets polluants se font grâce à: - Une moindre conso des voitures. - Une fluidification du traffic qui évite des accélérations et des freinages. Je ne vois donc pas de raison d'autoriser les voitures électriques à rouler plus vite que les autres les jours de pics de pollution. Enfin y'a au moins la moité de la raison puisqu'elle ne consomme pas des produits qui pollue. La fluidification du trafic n'est vrai que si celui ci est dense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cet175ft Posté(e) le 15 août 2005 Signaler Partager Posté(e) le 15 août 2005 Supposons que j'ai une voiture non polluante (exemple voiture électrique) suis je contraint de respecter les abaissements de limitation de vitesse pour cause de pollution ? A mon avis, tu mélandes 2 causes à effets : 1) La vitesse = un des facteurs accidentogène ( mot à la mode !). Moins on roule vite = moins de risques d'accidents. Par exemple : si tu roules pas = pas d'accidents ! humour !). 2) La vitesse = un des facteurs de pollution ! Moins tu roules vite, moins tu rejettes de gaz polluants ! Par exemple : un véhicule à l'arrêt (moteur arrêté), pollue pas ! C'est comme pour les math, il faut toujours pousser les exemples à l'extrême ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §The342JE Posté(e) le 19 septembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 19 septembre 2008 Les limitations sont là pour diminuer les rejets polluants des voitures ! je ne suis pas d'accord avec ton dernier point. Reduire la vitesse est un moyen de se voiler la face et se dire "je consomme moins donc je pollue moins". Vrai? faux? attendez de lire ça plutôt. le moyen de ne plus polluer en ville et polluer moins sur l'autoroute? je la donne simplement: La voiture à air comprimé de Guy nègre (pour le moment) - En ville, aucune émission de CO². (ca veut dire: 0) - sur autoroute? 2.5l/100km, de 30g à 45g par Km de rejet de CO² (source: http://www.mdi.lu/fra/affiche_ [...] e=accueil) . en ville Rien, nada, 0g CO²/km pour une voiture normale, parles à partir de 130g CO²/Km (source: http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 12936.htm) Les solutions éxistent, elles demandent jsute à être appliquées. et c'est pas en nous sortant une pseudo loi pour réduire la vitesse à cause de la pollution que les politiques résoudront le problème. je vous invite à regarder ce que coutera une voiture comme celle de Guy nègre: à partir de 3500€ à 11500€ et je vous invite à vous demander: ne serions nous pas mieux dans un de ses véhicules si nous nous intéressont à l'environnement? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ale838Og Posté(e) le 19 septembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 19 septembre 2008 Supposons que j'ai une voiture non polluante (exemple voiture électrique) suis je contraint de respecter les abaissements de limitation de vitesse pour cause de pollution ? Comme tu ne pollues pas, tu a le droit de rouler à 250 km/h jusqu'à ce que tu te crash contre un rail. Alors, tu seras mis à l'amende pour cause de pollution sur la voie publique. Le bonus que tu as perçu lors de l'achat de ta voiture te sera retiré. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §JD 061VA Posté(e) le 20 septembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 20 septembre 2008 le fait est que si la vitesse diminue elle diminue pour tous les usagers. Même ceux qui polluent moins c'est logique : si on te laisse rouler 20 km/h minimum au dessus du reste de la circulation tu deviens dangereux pour toi et les autres usagers. Et tu deviens incitateur pour eux à réaccélèrer consciemment ou non. Donc tu roules à la même vitesse, question de sécurité. CQFD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §zub138be Posté(e) le 29 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2008 Supposons que j'ai une voiture non polluante (exemple voiture électrique) suis je contraint de respecter les abaissements de limitation de vitesse pour cause de pollution ? En vrai l'abaissement des vitesses ne contribue pas a la réduction de la pollution, le contraire a meme été prouvé dans de nombreux cas. ( par exemple, sur un perif a 70 les gens roulent en 4ème, les ralentissements créent des bouchons, etc) En fait la raison de cet abaissement de vitesse (justifié par des prétextes aussi hypocrites que déplacés telle que l'écologie, ou la sécurité) et ça a déja été développé, c'est, en obligeant les gens a rouler a des vitesses intolérablement lentes, a les pousser a " l'exces de vitesse" (55 en sortie de village, ils ont de l'humour...). Donc, si ta voiture est non polluante, cela ne te soustrait pas aux "taxes de déplacement". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bigbro Posté(e) le 29 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2008 le fait est que si la vitesse diminue elle diminue pour tous les usagers. Même ceux qui polluent moins c'est logique : si on te laisse rouler 20 km/h minimum au dessus du reste de la circulation tu deviens dangereux pour toi et les autres usagers. Et tu deviens incitateur pour eux à réaccélèrer consciemment ou non. Donc tu roules à la même vitesse, question de sécurité. CQFD J'ai jamais été tenté de dépasser les 130km/h sur autoroute parce que d'autres roulent à 140 ou 150, au mépris de ta "question de sécurité" ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §JD 061VA Posté(e) le 29 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2008 J'ai jamais été tenté de dépasser les 130km/h sur autoroute parce que d'autres roulent à 140 ou 150, au mépris de ta "question de sécurité" ! t'es blond toi non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gwencc Posté(e) le 30 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2008 La raison des vitesses réduite n´est pas de diminuer la pollution parce que la voiture roule moins vite et donc consomme moins mais est de fluidifier le traffic et donc d´éviter les embouteillages et donc une grande pollution. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §zub138be Posté(e) le 30 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2008 Encore une fois, on ne peut pas faire de généralités. Dans certains cas ça peut fluidifier. Dans d'autres cas, ça bouchonne ou c'est tout simplement dangereux. Exemple: des files de voitures a 115 qui doublent des files de voitures a 110. Et ceux qui doublent n'iront pas plus vite pour dégager la route, aérer le traffic , car si ils dépassent, !!FLASH!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
axxelman Posté(e) le 30 octobre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 30 octobre 2008 J'ai jamais été tenté de dépasser les 130km/h sur autoroute parce que d'autres roulent à 140 ou 150, au mépris de ta "question de sécurité" ! 150 ils se trainent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §zub138be Posté(e) le 3 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2008 Voire meme des fois des kamikases suicidaires qui au mépris de vos enfants roulent jusqu'a 160... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
axxelman Posté(e) le 4 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2008 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ale838Og Posté(e) le 4 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2008 Ben il suffit de rouler à 250 km/h. Du coup, le moteur reste allumé moins longtemps..... http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Fume/0048.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
axxelman Posté(e) le 4 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2008 oui mais la conso horaire augmente beaucoup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §JD 061VA Posté(e) le 4 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2008 oui mais la conso horaire augmente beaucoup kilométrique, l'horaire ne sera pas si différente... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
axxelman Posté(e) le 4 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2008 à 20 L/100 km à 250km/h ça fait 50 L/ heure à 10L à 150 km/h ça fait 15 L/heure Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §JD 061VA Posté(e) le 5 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 5 novembre 2008 à 20 L/100 km à 250km/h ça fait 50 L/ heure à 10L à 150 km/h ça fait 15 L/heure je me basais sur l'expérience de mes vieux mazoils... 7.5L pour 120km/h de moyenne contre 5L pour 70km/h... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §geg572mh Posté(e) le 6 novembre 2008 Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2008 Le CO 2 et les limitations de vitesse ...... http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23883 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patriiiiick Posté(e) le 21 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 21 juillet 2018 Supposons que j'ai une voiture non polluante (exemple voiture électrique) suis je contraint de respecter les abaissements de limitation de vitesse pour cause de pollution ? Bonjour, La voiture électrique est très polluante même si dans son utilisation au quotidien on ne s'en rend pas compte, si on prend en compte le cycle de fabrication des batteries et le fait qu'on ne sais pas encore les recycler -> https://security-luxembourg.co [...] -21062017/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sasq0 Posté(e) le 22 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2018 Bonjour, La voiture électrique est très polluante même si dans son utilisation au quotidien on ne s'en rend pas compte, si on prend en compte le cycle de fabrication des batteries et le fait qu'on ne sais pas encore les recycler -> https://security-luxembourg.co [...] -21062017/ on sait très bien recycler des batteries. http://www.automobile-propre.c [...] ectriques/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sofasurfer Posté(e) le 22 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2018 L'extraction de la matière première et la mise au rebut des batteries de voiture est une activité parmi les plus polluantes. IL ne faut pas se cacher la vérité. Dire que la voiture électrique ne pollue pas c'est de l'argument marketing, rien de plus... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rameurpl Posté(e) le 23 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2018 Bonsoir. En cas de baisse de vitesse en cas de pic de pollution, les radars sont-ils recalibrés et y a-t'il des contrôles jumelles ? Pour ceux qui roulent à l'E85 (moins de pollution) sont-ils concernés par cette mesure ? Merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
typo77 Posté(e) le 24 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2018 Bonsoir. En cas de baisse de vitesse en cas de pic de pollution, les radars sont-ils recalibrés et y a-t'il des contrôles jumelles ? Pour ceux qui roulent à l'E85 (moins de pollution) sont-ils concernés par cette mesure ? Merci. Les radars fixes sont reprogrammés à distance, donc immédiatement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
typo77 Posté(e) le 24 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2018 Avec une diminution supplémentaire de 20 km/h pour cause de pollution, j'ai plus vite fait de me déplacer en cyclomoteur... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sofasurfer Posté(e) le 24 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2018 A partir de demain, les voitures critair supérieures a 3 ne pourront plus circuler dans la petite couronne... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rameurpl Posté(e) le 24 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 24 juillet 2018 Les radars fixes sont reprogrammés à distance, donc immédiatement. Comme j'avais un doute, je suis passé devant celui à côté de Mantes la Jolie à 90 au lieu de 110 (cause pollution). http://www.radars-auto.com/emp [...] 13/photos/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rameurpl Posté(e) le 28 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2018 A partir de demain, les voitures critair supérieures a 3 ne pourront plus circuler dans la petite couronne... A part dans Paris, je n'ai pas vu de contrôles physiques dans la petite couronne. A moins qu'il y ait des radars détectant que l'on roule sans vignette Crit'air. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
typo77 Posté(e) le 28 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2018 A part dans Paris, je n'ai pas vu de contrôles physiques dans la petite couronne. A moins qu'il y ait des radars détectant que l'on roule sans vignette Crit'air. Je crois que c'est la lecture automatique des plaques qui permet de détecter les véhicules contrevenants. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rameurpl Posté(e) le 28 juillet 2018 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2018 Je crois que c'est la lecture automatique des plaques qui permet de détecter les véhicules contrevenants. Ce sont des véhicules avec lecture automatique des plaques ? Il ne doit pas y en avoir beaucoup en circulation. Il doit y avoir peu de chance de se faire chopper sans vignette. J'attends 1 semaine pour voir si un PV électronique m'est envoyé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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