Pétrole Lampant dans diesel

[Div40]

Bonjour

Je voudrais votre pensée et avis sur l'utilisation de pétrole lampant pour poêle à pétrole dans un moteur diesel ancienne génération.

En effet j'ai un ami qui depuis une dizaine d'année roule au pétrole lampant avec une Mégane 1,9D il m'a dit avoir roulé au pétrole pur et aucune différence, mais quand même il coupe environ 3/4 pétrole et 1/4 gasoil été comme hivers et jamais un soucis quelconque même au contrôle technique ni vu ni connu

Il est vrai qu'il y a quelques années le litre était à peine 60 centimes /litre aujourd'hui c'est un peu moins intéressant à la pompe il est à 1,10L€/Litre oui il y a des stations qui vendent du pétrole lampant pour chauffage à la pompe c'est le cas de la station Carrefour à côté de chez lui.

Depuis il a parcouru plus de 150000km et aucun problème , il roule tous les jours avec (60km/jour Al/Rt travail) plus autres déplacements

Y a t'il quelqu'un qui a essayé ou qui roule avec ce carburant et vous en pensez quoi?

[meca32]

Personnellement j'aurais des doutes sur le fonctionnement d'un diesel avec ça, pas que je pense qu'il pourrait casser mais tout simplement parce qu'il y a bien longtemps on faisait rouler des véhicules avec du pétrole lampant mais c'était des véhicules à essence à la base et si on prenait ces moteurs c'est que probablement le pétrole ne s'enflammait pas spontanément comme le gasoil et qu'il avait besoin d'une étincelle pour s'enflammer, d'où l'utilisation de moteurs à essence.

 

Après mélangé avec du gasoil, faut essayer, peut-être que le gasoil peut remplacer "l'étincelle".

[Yek]

Oui cela fonctionne par contre le pétrole Lampant est plus sec que le Gasoil Normal. A terme tu peux bloquer tes injecteurs.

Il serait bon de le couper avec le L'huile de Colza par ex.

Par contre c'est illégal évidemment

[Invité §ana106Wp]

le "pétrole lampant" c'est l'ancienne appellation du kérozène, à proscrire totalement dans un diesel, car c'est bien plus sec que le gazole et lubrifie donc mal= grippage de la pompe à injection...Il y a eu des moteurs diesel à l'injection adaptée pour tourner au kérozène aviation (jet A-1 idem pétrole lampant mais purifié), mais pour avion, pas pour auto...

[typo77]

Bonjour

Je voudrais votre pensée et avis sur l'utilisation de pétrole lampant pour poêle à pétrole dans un moteur diesel ancienne génération.

En effet j'ai un ami qui depuis une dizaine d'année roule au pétrole lampant avec une Mégane 1,9D il m'a dit avoir roulé au pétrole pur et aucune différence, mais quand même il coupe environ 3/4 pétrole et 1/4 gasoil été comme hivers et jamais un soucis quelconque même au contrôle technique ni vu ni connu

Il est vrai qu'il y a quelques années le litre était à peine 60 centimes /litre aujourd'hui c'est un peu moins intéressant à la pompe il est à 1,10L€/Litre oui il y a des stations qui vendent du pétrole lampant pour chauffage à la pompe c'est le cas de la station Carrefour à côté de chez lui.

Depuis il a parcouru plus de 150000km et aucun problème , il roule tous les jours avec (60km/jour Al/Rt travail) plus autres déplacements

Y a t'il quelqu'un qui a essayé ou qui roule avec ce carburant et vous en pensez quoi?

Mets du fioul domestique (c'est interdit mais ça se fait)...

[nicobooba]

Bonjour j'ai une amie qui a roulé 2 semaine au pétrole à poêle à pétrole car elle ses trompé de bidon vu le prix du GO elle avait fait une réserve de 20 litres de gasoil pour les fait de mois difficile ses pour sa qu'elle a roulé avec sa. ses une Mégane 1 1.9d qu'elle possède elle avait des problèmes de puissance et une jauge à carburant qui déconné avant de le mettre et mnt la jauge refonctionne correctement et la voiture à retrouver pas mal de puissance et la consommation à réduit au double de sa consommation au gasoil sans changer aucune pièce.

Pour se qui dirait que c'est illégal je sais mais une erreur de bidon surtout quand le gasoil et conserver dans un ancien bidon de pétrole l'erreur est humaine mais mnt elle re roule au gasoil normal.

[oob]

Bonjour,

 

Quid des véhicules diesels récents (2016 et après, TDCI) ?

Est-ce qu'un mélange diesel blanc et pétrole lampant feraient bons ménages ?

Quels sont les proportions à viser ?

 

Possible de rouler au pétrole pur ?

 

Il s'agit d'une opel astra 2016 p-j tdci

Merci

Modifié 4 octobre 2022 par oob

[m-d-s]

Le 04/10/2022 à 13:10, oob a dit :

Bonjour,

 

Quid des véhicules diesels récents (2016 et après, TDCI) ?

Est-ce qu'un mélange diesel blanc et pétrole lampant feraient bons ménages ?

Quels sont les proportions à viser ?

 

Possible de rouler au pétrole pur ?

 

Il s'agit d'une opel astra 2016 p-j tdci

Merci

Ne pas jouer avec les injecteurs récents sous peine de grippage et (ou) casse moteur

[oob]

Le 24/10/2022 à 14:08, m-d-s a dit :

Ne pas jouer avec les injecteurs récents sous peine de grippage et (ou) casse moteur

Je suppose que les moteurs récents ne supportent pas non plus le mazout de chauffage (gasoil rouge) ? Pas mieux que du petrole lampant ?

Modifié 26 octobre 2022 par oob

[Yek]

Le 26/10/2022 à 13:17, oob a dit :

Je suppose que les moteurs récents ne supportent pas non plus le mazout de chauffage (gasoil rouge) ? Pas mieux que du petrole lampant ?

Le gasoil rouge est le même carburant que le gasoil voiture. seule la couleur change

Les tracteurs et autre engin agricole qui ont aussi des injections direct haute pression utlise le rouge sans Pb

Par contre le pétrole Lampant est un autre carburant. c'est du kérosène en fait. Donc non ça marche pas.

Modifié 27 octobre 2022 par Yek

[oob]

Le 27/10/2022 à 09:09, Yek a dit :

Le gasoil rouge est le même carburant que le gasoil voiture. seule la couleur change

Les tracteurs et autre engin agricole qui ont aussi des injections direct haute pression utlise le rouge sans Pb

Par contre le pétrole Lampant est un autre carburant. c'est du kérosène en fait. Donc non ça marche pas.

D'accord. J'ai un ami pourtant qui utilise, depuis toujours, du pétrole lampant pur pour son utilitaire diesel et aucun souci rencontré. C'est une renaut kangoo 2015.

Modifié 1 novembre 2022 par oob

[Yek]

Le 01/11/2022 à 09:37, oob a dit :

D'accord. J'ai un ami pourtant qui utilise, depuis toujours, du pétrole lampant pur pour son utilitaire diesel et aucun souci rencontré. C'est une renaut kangoo 2015.

Faites ce que vous voulez, prenez le risque si vous êtes certain que ça marche

[louis911]

ayant traversé la Russie en 1989 en Berliet GR280 on trouvait dans les stations que du kérosène pour les PL en raison du froid, meilleur tenue au gel du kérosène d'où l' usage en aviation avec l' altitude.

[Ilyes75]

N'ayez craintes.

 

Ça fait presque 2 ans que je roule uniquement avec le pétrole lampant sur ma 307 sw 2005 et Ford Mondeo mk3 2.tdci de 2005, vu l'inflation du gasoil, je n'ai eu d'autres choix d'essayer, c'est sans regret, j'achète mes bidons à Leclerc/Cora et géant casino 

 

PTX2000 ou combustible pétrole pour poêle entre 25e et 33e, c'est bien plus rentable.

 

 

 

je mets occasionnellement du gasoil, je peux vous dire que je ne rencontre aucun soucis, et ça a même arrangé un problème que j'avais sur ma ford qui le moteur se coupait d'un coup, depuis que je roule au pétrole (ptx2000, combustible),

 

Plus de soucis.

 

 

 

En résumé, aucunes hésitations, ça coûte moins cher que le gasoil et ça décrasse. 👍👍👍👍

 

J'ajouterai des photos des bidons que que j'achète et stock dans mon coffre.