Invité §man730in Posté(e) le 19 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2009 Bonjour à tous, Je souhaite acheter d'ici peu un Bombard C4. Je me pose quelques questions sur la motorisation qui sera la mieux adaptée à mon utilisation (pêche promenade en lac et mer quand la météo le permet). Je cherche quelque chose de facilement transportable (sans remorque) en neuf (donc 4T). J'hésite entre 20 ou 25/30 cv mais le poids des 25/30 cv me fait un peu peur (70 kg). Au niveau des marques dans cette gamme de puissance est ce que vous avez des expériences avec Yamaha (F20, F25), Honda (BF20, BF30), Mercury (F20, F25) ou Suzuki (DF25)?? Merci d'avance! Manu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
WildOne Posté(e) le 26 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 26 novembre 2009 Hop je déplace ton sujet dans Zodiac et pneumatiques où les experts te répondront. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §inv775gC Posté(e) le 26 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 26 novembre 2009 Pour un Bombard C4, la puissance mini recommandé est de 30Ch je ne sais pas s'il va bien se comporter si tu montes une puissance inférieure pour gagner en poids Quel est ton budget? car en ce moment il y a une offre sur un Semi rigide avec remorque + moteur 50Ch à 11 500€ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxybug Posté(e) le 27 novembre 2009 Signaler Partager Posté(e) le 27 novembre 2009 Bonjour Alors je vois que tu veux le transporter sans remorque ? Alors il te faut pas plus de 30cv car après c'est trop lourd pas transportable par un humain Un 4t est lourd et pas adapter dutout à être poser à plat pour le transport (fuite d'huile) Ton moteur serra en barre franche ou commande à distance ? Je te conseillerai le nouvel évinrude e-tec t 25cv ( léger,performant, au norme de pollution actuel ) Tu as déjà le bateau ? car moi je te conseillerai plus un bateau pneumatique entièrement gonflable (bombard Aerotec), pour ton utilisation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ant535PD Posté(e) le 4 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 mars 2010 Quand tu dis qu'il ne doit pas être "poser à plat", c'est par rapport au stockage hivernale? Peut on partir en vacances avec le moteur à plat dans le coffre pendant quelques heures? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxybug Posté(e) le 6 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2010 un 4T tu ne peut pas le poser à plat (stockage ou transport), car sinon il fuit l'huile. à la rigeur faut que tu fasse la vidange (vider l'huile, et remplier une fois arrivé) avant, si tu veux le transporter dans ton coffre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ant535PD Posté(e) le 6 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2010 Ah ba tant pis!!! je ne pourrai pas partir en vacances avec mon pneumatique et le moteur dans le coffre!!! Seul solution trouver un moteur 2T qui a été bien entretenu! Quand les motoristes ont ils arrêtes la production de 2T? Des marques de références? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxybug Posté(e) le 6 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2010 Le 2T n'est pas mort, tu as toujours les evinrudes etec en 2T injection tohatsu fais du 2T classic aussi moi j'ai un suzuki deux temps de 2002 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ant535PD Posté(e) le 6 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2010 Merci pour les conseils! Connais tu le revendeur tohatsu en 2T car sur bateaushop.com, ils n'ont que les 4T... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxybug Posté(e) le 7 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2010 http://www.fenwick.fr/pdf/marine/nouv/CatTohatsu.pdf FENWICK 69 RUE DU DR BAUER 93400 ST OUEN, FRANCE 33-1-4010-6942 (TEL) 33-1-4010-0159 (FAX) URL: http://www.fenwick.fr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ant535PD Posté(e) le 7 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2010 Merci, les TLDI peuvent être intéressant mais j'ai l'impression que leurs puissances minimales est de 40ch... Mais leurs moteurs 4T ont l'air d'être les plus légers du marché! Chez la concurrence, aucun 2T? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxybug Posté(e) le 7 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2010 les TLDI peuvent être intéressant mais j'ai l'impression que leurs puissances minimales est de 40ch oui en dessous tu as des 2T carburateur, mais ils sont leger ! tohatsu à une bonne réputation chez les pro, gage de qualité Chez la concurrence, aucun 2T? si evinrud et le ETEC (2T injection ) http://www.evinrude.com/fr-CA/Engines/ETEC_INLINES leurs plus petit moteur injection fais 25cv Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ant535PD Posté(e) le 7 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2010 Merci j'ai demandé les prix pour les evinrude car ils ne sont pas en ligne! Ce qui est assez étrange c'est que les bateaux de type zodiac cadet fastroller n'acceptent pas de moteur supérieur à 52kg. C'est très compliqué de trouver un 15ch de moins de 52kg!! Seul un 2T peut m'aller dans mon cas!! Et il y a peu d'infos la dessus sur le net!! Je vais continuer mes recherches. J'appèlerais un revendeur de moteur tohatsu demain pour me renseigner sur les 2T car aucune brochure ni tarif en ligne. Bon dimanche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxybug Posté(e) le 7 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2010 l'explication c'est que sur un pneumatique à planché gonflage, type aerotec ou fastroller, le poids du moteur est transmis par le collage du tableau arrière au boudins. Sur un pneumatique avec un plancher, le bas du tableau arrière est poser sur le plancher, donc la force est mieux répartie d'ou un plus grand poids admissible oui pour les tarifs le mieux est de contacter un revendeur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ant535PD Posté(e) le 7 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2010 Un concessionnaire m'a informé que Yamaha ne faisait plus que de 4T, hors on trouve encore des 2T sur leur site? Etrange? Qu'en pensez/savez vous? http://www.yamaha-motor.fr/produits/marine/moteurs_hors-bords/deux_temps/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxybug Posté(e) le 7 mars 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2010 surement vendu dans des pays ou les normes de polution, sont moins dur que la france (europe) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §irv323BH Posté(e) le 7 juillet 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 juillet 2010 bonjour a tous suite a la question de manu 667,pour info jai transpote dans ma 406 un 30 cv tohatsu en avril 2010 et jai parcouru 1600 kms et il est reste dans mon coffre une bonne semaine!!! aucune fuite dhuile dans mon coffre et oui! il fallait juste le pose du bon cote!cest notifie sur le capot moteur. donc manu je te confirme que tu peux le transpoter dans ta voiture! si tu veux une bonne adresse pour un bon 30 cv 4t,tres economique entre 4 et 5l a lheure charge de 3 a 6 personnes. en allemagne il coute 3300€ au lieu de 4950€ en france il ya une garantie europe! ça nest pas negligable 1650€ deconomie. pour ma part je lai achete a hambourg car jy vie. a bientot. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mor623at Posté(e) le 9 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 septembre 2010 MANU667,pour ton information j'ai acheté mon premier c4 en 1979 neuf avec un yamaha 4t 25 cv, j'en est été très.. très... comptant, je l' ai gardé 12ans,... depuis j'en ai utilisés d'autres. J'ai acheté un autre c4, avec un moteur suzuki 25 cv 4t neuf l'année dernière , c'est un exellent produit, 25cv sont largements sufisants, après 25 cv le poids est effectivement élevé! Pour le suzuki, il faut respecter le bon coté pour le poser, mais comme le "Porsalut" c'est écrit dessus. Cependant une petite remorque est bien pratique, on en trouve quelques une en occasion et c'est bien utile, toujours prêt et rapide. ENFIN, DURANT LES SALONS du bateau, les promos (c4 +moteur) sont souvant entre 6500 et 7500€. Morgane34 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxybug Posté(e) le 10 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2010 exacte ! utilisation en barre franche ou console ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §att332Gc Posté(e) le 10 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 10 septembre 2011 Je te conseille 15 cv de yamaha ou 30 de thoatsu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §PTI652hG Posté(e) le 19 septembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 19 septembre 2011 j'avais un SUZUKI 25 CV 2T ( une vraie vache en poids) sur mon MK2, je préfère le 9.9CV débridé en 15 CV 2T plus léger (a la main), meilleur répartition des masses. certains diront, ce sont des vieux moteurs ! Je navigue tout les jours avec un Evinrude 60CV de 1980 sans aucune crainte ni doute. Si l'entretient n'est pas fait, que le moteur soit récent ou pas le risque de panne est présent !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vdY068EJ Posté(e) le 15 octobre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 octobre 2011 Bonjour à tous, Je souhaite acheter d'ici peu un Bombard C4. Je me pose quelques questions sur la motorisation qui sera la mieux adaptée à mon utilisation (pêche promenade en lac et mer quand la météo le permet). Je cherche quelque chose de facilement transportable (sans remorque) en neuf (donc 4T). J'hésite entre 20 ou 25/30 cv mais le poids des 25/30 cv me fait un peu peur (70 kg). Au niveau des marques dans cette gamme de puissance est ce que vous avez des expériences avec Yamaha (F20, F25), Honda (BF20, BF30), Mercury (F20, F25) ou Suzuki (DF25)?? Merci d'avance! Manu Depuis le temps, je ne sais pas si vous avez acheté votre c4 commando, mais si c'est le cas, dites-moi si après l'avoir monté vous avez encore eu l'idée de le transporter sans remorque ! parce que nous à deux ou trois on est pas arivés à emboiter le plancher alu après des heures de replay. Fallu s'y mettre à cinq dont trois gars du chantier naval. Alors si quelqu'un connait l'ingénieur qui a conçu la quille rigide du C4 commando et son mode d'emploi... A mon avis, il doit être vendeur de remorque pour les pneumatique.. A tel point qu'onva acheter une remorque et ne plus jamais le dégonfler. Sûr sûr. A part ça super bateau. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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