[Topic Officiel] Audi Q3 [F3] (2018-2025)

[Ohm110000]

Bon voilà commande passée ce jour pour un Q3 en 150cv Design luxe

Bleu cosmos métallisé, Matrix,alarme,sièges chauffants,Rs,pare-chocs peints dans la couleur,vitrage privacy,pack éclairage multicolore( ça sers pas à grand chose mais ça me plaît !!) Pf,Pr, Audi park assist,et crochet attelage. Livraison prévue première semaine de Juin.

Bon j’ai longtemps hésiter avec le xc 40,mais une bonne reprise de mon A3 berline à fait pencher la balance de ce côté, et puis la consommation du T3 Volvo en boite manu est d’après les utilisateurs sur le forum voisin est aux alentours de 8,2litres plus une légère sur consommation pour la BA je trouve cela sévère pour un 3 cylindre !!!

Bon plus qu’à patienter....apparemment dixit ma concession ce Q3 en version 150cv se vends très bien, il est vrai que le malus de la version 190cv fait réfléchir

 

 

Non c'est l'inverse, le T3 BVA consomme moins que le BVM.

 

Le Q3 semble être un très bon véhicule de toute façon

 

Il est à combien le malus du 190 ?

[Invité §Ano586ie]

3473€ pour le TFSI 190ch (162g de CO2 retenu)

[Ohm110000]

Mouais bon, c'est pas fou non plus.

[fnand]

3473€ pour le TFSI 190ch (162g de CO2 retenu)

c'est pourquoi je vais sans doute commander ce moteur avant les nouvelles augmentations de malus (mais pas forcement chez audi, le 2l est dispo aussi chez skoda et seat)

[agouly]

Mouais bon, c'est pas fou non plus.

 

C'est pas fou, 3 500 euros de malus? Ça représente quand même deux ou trois supers options ou 7% de remise sur un achat neuf de 50 000 euros...

[boduc]

Mouais bon, c'est pas fou non plus.

 

 

Ce n'est pas fou de payer un tel impôt supplémentaire sur des véhicules qui ne sont tout de même pas des supercars? :pfff:

 

D'un autre côté, çà permettra peut-être enfin à l'état de payer les primes promises pour l'acquisition de bagnoles électriques, qui vont encore plus polluer indirectement...

[fredo830]

C'est pas fou, 3 500 euros de malus? Ça représente quand même deux ou trois supers options ou 7% de remise sur un achat neuf de 50 000 euros...

 

 

Surtout que le 20i, 192 chevaux, en deux RM certes mais avec jantes de 19p est à 690e chez BMW pour le X1 ...

 

J'avais payé de mémoire dans les 300e le malus sur mon tsfi 180 avec jantes 19p sur mon audi A3 Berline, là c'est devenu fou.

 

VW n'arrive pas à baisser l'émission Co2 de ses moteurs, ce qu'à fait BMW sur 80% de sa gamme.

 

Je voulais repartir sur le tfsi 190, ce sera le X1 en 20i 192ch ...

[Ohm110000]

Il est horrible le X1

[Olivier_]

 

Surtout que le 20i, 192 chevaux, en deux RM certes mais avec jantes de 19p est à 690e chez BMW pour le X1 ...

 

J'avais payé de mémoire dans les 300e le malus sur mon tsfi 180 avec jantes 19p sur mon audi A3 Berline, là c'est devenu fou.

 

VW n'arrive pas à baisser l'émission Co2 de ses moteurs, ce qu'à fait BMW sur 80% de sa gamme.

 

Je voulais repartir sur le tfsi 190, ce sera le X1 en 20i 192ch ...

 

d'un autre coté si le moteur est une priorité ,et que tu veux une AUDI, tu peux toujours le prendre sur une A3 ou A4 ou A5 , où les malus sont ridicules. Mais evidemment en SUV les malus sont en adéquation avec la logique "ecologique" et là AUDI y sait pas faire .

[boduc]

Il est horrible le X1

 

Le X2 est beaucoup plus sexy...

[Invité §ECO084Wl]

Bonjour,

 

Merci de vos retour sur le châssis sport.

Du coup si je ne le veux pas, je raye la finition S Line.

 

Dommage j'aimais bien le look (mais madame pas trop...).

Ils auraient pu laisser le châssis sport en option;

 

 

Soit je prend la finition Design avec pas mal d'options, genre ça :

http://www.audi.fr/AY0J9GDK

 

 

Soit je prends la finition Design, mais le tarif va augmenter avec moins d'options.

 

Mais vu que nous ne sommes pas fan de l'alcantara, je vais surement partir sur du design optionné.

 

Je vois le vendeur samedi, probablement pour commander, je vous indiquerai la remise et ma config finale.

[jhosselet]

Bonjour,

Pourquoi ne gardes-tu pas la finition sline qui te plait en rajoutant l'amortissement piloté que tu pourras régler en confort ? De plus la finition Sline n'a pas d'office le Dynaudio, ce qui permet d'avoir un coffre bien plus grand que sur le Design !

Jérôme

[Invité §ECO084Wl]

Bonjour jhosselet et merci de ta réponse.

 

Quand tu parles de Dynaudio, tu veux dire Audi sound system ? option 9VD, dispo de base sur Design Luxe mais pas sur les autres finitions ?

Car en Design (non luxe) je ne l'ai pas non plus, donc même coffre qu'en S Line.

 

Aprés devoir "compenser" une prestation supplémentaire (châssis sport) par une option de plus (amortissement piloté) ça commence à faire cher le look.

J'y avais pensé mais je trouve ça vraiment trop cher, je vais surement rester sur du Design et pas mal d'options.

 

Dur de trouver le bon compromis sans faire exploser la banque, et le dos...

[fnand]

Je vois le vendeur samedi, probablement pour commander, je vous indiquerai la remise et ma config finale.

 

 

voila une info qui va m'intéresser au plus haut point....

[Xpan]

Ce que j’ai dit plus haut, sur l’ancien Q3, SLine et suspensions pilotées, faut oublier. En mode confort, cela restait tout de même ferme et talonnaient à la détente sur les dos d’âne. J’avais eu les suspensions pilotées sur une Golf VII et là, c’était très bien.

Sur une version SLine, les suspensions sont rabaissés et les ressorts plus fermes.

Après, sur le nouveau Q3, à priori, il y a eu des efforts faits sur le confort. Mais rien ne vaut un essai.

Ce qu’on dit le commercial et le chef d’atelier à mon beau-frère, les suspensions pilotées n’apporteraient pas grand chose surtout si on a comme élément de comparaison les suspensions pneumatiques.

Pour se décider, rien ne vaut un ou plusieurs essais, avec châssis SLine et éventuellement avec ou sans suspensions pilotées.

Pour le Q3, on en avait essayé un non SLine avec suspensions classiques. Çà nous avais paru correct, et du coup on a été bien déçu quand on a eu le nôtre.

Tout le monde n’a pas les mêmes critères.

A+

[Invité §Jo4567Fw]

Bonjour est ce qu un de vous est au courant si en Belgique on peut prendre en option le vitrage acoustique ou est il de base.

[Invité §L_p053Jv]

 

Sauf que vu le malus du tfsi 190cv ... je pense qu'on se dirigera plutôt vers le tdi... faut pas déconner... surtout que ces valeurs de malus vont fortement augmenter en 2020 du fait de l'application stricte cette fois du cycle WLTP... :q :q :q

 

 

 

bon choix , surtout si c'est pour un quattro , ( couple )

[Invité §Ano635Vc]

Bonjour est ce qu un de vous est au courant si en Belgique on peut prendre en option le vitrage acoustique ou est il de base.

 

 

Je ne le vois pas dans les options, ce sont peut-être les vitres un rien plus épaisses pour diminuer le bruit de l'extérieur non?

 

(De toute façon, on ne se crie pas dessus au volant comme les français donc pas besoin de ça )

[Invité §Jo4567Fw]

Oui le but est de rendre la voiture plus insonorise.

Bizare que les option soit si différente d un pays à l autre.

[Invité §L_p053Jv]

Bonjour est ce qu un de vous est au courant si en Belgique on peut prendre en option le vitrage acoustique ou est il de base.

 

 

 

salut , regarde le descriptif exacte de l'option " vitrage privacy "

[Invité §Jo4567Fw]

Ben en Belgique je ne la trouve pas sur le configurateur

[Invité §L_p053Jv]

[h2]Vitres surteintées (vitrage Privacy)[/h2]

477,95 eAjouter à la configuration

La protection ultime

Installées à partir des montants de pavillon centraux, les vitres surteintées sont faites d'unverre teinté gris et recouvrent toute la surface vitrée arrière. En outre, les vitres avant sont composées de deux vitres en verre séparées par un film protecteur. En cas de bris de glace, les éclats de verre restent collés sur la seconde feuille de verre.

 

 

Vos avantages

• Protection antieffraction renforcée
  
• Un rempart contre la chaleur
  
• Confort acoustique supérieur
  
• Parfait contre les regards indiscrets
  
• Renforce l'attractivité de votre

 

[Invité §Jo4567Fw]

Ici je viens de regarder encore sur le configurateur et on a bien vitre à partir du montant b et arrière assombrie pour 477.95€ il fait rien écrit d autre.

[Invité §L_p053Jv]

l'option comprend le descriptif ci dessus

[Taysa]

Premier Q3 vu au peage de Chanas ce matin, il est vraiment joli !

[Invité §Jo4567Fw]

A ben je l ai prise donc voilà merci

[Invité §L_p053Jv]

A ben je l ai prise donc voilà merci

 

 

super

[Invité §Ano046Jk]

q3-7120.html

 

10% de remise

[Invité §Mak468EW]

Bonjour,

 

Merci de vos retour sur le châssis sport.

Du coup si je ne le veux pas, je raye la finition S Line.

 

Dommage j'aimais bien le look (mais madame pas trop...).

Ils auraient pu laisser le châssis sport en option;

 

 

Soit je prend la finition Design avec pas mal d'options, genre ça :

http://www.audi.fr/AY0J9GDK

 

 

Soit je prends la finition Design, mais le tarif va augmenter avec moins d'options.

 

Mais vu que nous ne sommes pas fan de l'alcantara, je vais surement partir sur du design optionné.

 

Je vois le vendeur samedi, probablement pour commander, je vous indiquerai la remise et ma config finale.

 

 

 

salut tu ne peux pas supprimer le châssis sport de la finition s line?

 

Avant sur les a1 "ambitions" il était possible de supprimer ce châssis .

[Invité §ECO084Wl]

Salut,

Sur la version précédente du Q3 c'était une option en S Line, plus maintenant.

Donc je ne pense pas pouvoir virer le châssis sport en finition S Line.

Et je n'ai rien trouvé sur le configurateur.

Je vais quand même poser la question à mon concessionnaire Audi.

[Invité §Ano323AY]

[h2]Vitres surteintées (vitrage Privacy)[/h2]

477,95 eAjouter à la configuration

La protection ultime

Installées à partir des montants de pavillon centraux, les vitres surteintées sont faites d'unverre teinté gris et recouvrent toute la surface vitrée arrière. En outre, les vitres avant sont composées de deux vitres en verre séparées par un film protecteur. En cas de bris de glace, les éclats de verre restent collés sur la seconde feuille de verre.

 

 

Vos avantages

• Protection antieffraction renforcée
  
• Un rempart contre la chaleur
  
• Confort acoustique supérieur
  
• Parfait contre les regards indiscrets
  
• Renforce l'attractivité de votre

 

 

 

Tu es sûr de ta source et surtout que cela edt applicable au Q3? Parce que ça me parait pas cher payé si c'est vraiment du verre accoustique et renforcé plus teinté... Ce serait bien (j'ai pris l'option) !

[Olivier_]

 

Tu es sûr de ta source et surtout que cela edt applicable au Q3? Parce que ça me parait pas cher payé si c'est vraiment du verre accoustique et renforcé plus teinté... Ce serait bien (j'ai pris l'option) !

 

 

sur le catalogue A4 c'est sûr que c'est çà (accoustique...etc ) mais sur le Q3 c'est loin d'etre evident c'est juste mis:

 

Vitrage Privacy : lunette arrière, vitres de portières arrière et vitres latérales arrière surteintées.

 

rien sur l'accoustique et la securité accrus

[Invité §L_p053Jv]

salut , c'est ce que comprend le vitrage privacy ( a peine plus cher sur mon a5 , 510 euros )

sur a6 par exemple c'est 550 etc etc .

[herve54390]

salut , c'est ce que comprend le vitrage privacy ( a peine plus cher sur mon a5 , 510 euros )

sur a6 par exemple c'est 550 etc etc .

 

 

Je confirme pour A5

[fnand]

bonsoir,

quel est la différence entre les sièges sport et les normaux?

je sais que les sport maintiennent mieux mais sont-ils plus fermes?

j'ai fait l'essai avec des normaux et il ne faudrait pas que le confort se dégrade plus.(plus fermes que l'a4)

sinon, bonne voiture et bonne sensation de conduite, c'est une audi quoi...