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Q5

Q5 TFSI 211cv Quattro moteur fichu


pastel7

Messages recommandés

Bonjour,

 

Je quitte mon frère au téléphone qui me demande conseil. Le moteur de son Audi Q5 TFSI, 2lt, 211cv, 2011, 180'000 km vient de rendre l'âme. Que faire? Il a un devis pour changer le bas-moteur et une proposition pour le moteur complet si au démontage cela s'avère nécessaire. 7'000 frs suisses ou dans les 10'000 frs suisses... Il l'a payé 27'000 francs (25'000 euros), il y a 2 ans et demi. Le remplacement du moteur équivaut à peu près à la valeur argus... Audi Suisse ne propose aucune participation sur la remise en état.

 

Le laisser en épave dans un garage avec l'achat d'un véhicule neuf?

 

S'il fait refaire, c'est la boîte qui peut lâcher ou le turbo...

 

Choix difficile à faire. De toute façon, ça fait mal aux dents.

 

Si vous avez des commentaires, bien volontiers.

 

Bonnes fêtes à tous.

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Salut,

Sais tu me dire si le moteur était sur consommateur d'huile avant la panne ? Ce moteur est concerné par le problème de surconsommation d'huile et cela peut engendrer une casse moteur si le groupe pistons/bielles/segments n'a pas été changé...j'ai le même moteur sur une A5 SB et je ne suis pas le seul concerné par le problème sur le forum.

Si tel est le cas, c'est à AUDI de remplacer le moteur.

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Bonjour Stéph,

 

Effectivement, il avait signalé au garagiste une consommation d'huile importante depuis quelque temps. Le problème est que le véhicule a 180'000km.

 

Sur Autoscout.ch, en sélectionnant Q5, essence, il y a 6 véhicules à vendre dont le moteur a été changé. Un dès 60'000km même...

 

Ils disent : Oelverbrauch bei Amag (l'importateur) gemacht.

 

Le problème est forcément connu.

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Faut qu'il se rende chez AUDI et qu'il demande l'historique de la voiture. Avec de la chance, ils ont fait une pesée d'huile dans le passé...

En fait, ils regardent la consommation d'huile du moteur après avoir fait 1000km. Si c'est au dessus de 0,5L/1000 km c'est hors tolérance constructeur. Si cela n'a pas été fait, je pense que cela va être dur...

Même si le moteur a 180 000km il n'y a pas de raison qu'il casse...sauf bien entendu une utilisation à la sauvage...

C'est une bonne piste, je pense que ça vaut la peine d'être creusée...

Bon courage...si tu as besoin de plus d'infos, fait moi un MP. Je suis en pleine procédure avec AUDI concernant ce problème de surconso d'huile sur le 2.0 RFSI 211.

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