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Carburant moteur HSD


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Bonjour à l'équipe Total et à tous,

 

Je sais que sur un moteur essence classique, à cycle otto réglé pour fonctionner avec un indice d'octane de 95, mettre un carburant avec un indice d'octane supérieur (98 par exemple) n'apporte rien en terme de consommation (en comparant deux carburants ayant les mêmes additifs, ou aucun, peu importe mais identiques sauf l'indice d'octane).

 

Disposant d'un véhicule Toyota hybride dernière génération 122cv, moteur fonctionnant sur un cycle Atkinson, réglé pour un indice d'octane de 95, pouvez-vous me dire, d'un point de vue technique/théorique, si sur ce type de moteur mettre un carburant avec un indice d'octane supérieur améliorera la consommation?

 

Actuellement j'utilise le super premier 95 e10 de total access, je pose surtout cette question car lorsque je traverse l'Espagne je suis souvent déçu des consommations que je fais avec leur sans plomb 95 (que je mets chez les enseignes de pétroliers locaux type Cepsa, Repsol, Galp, je n'ai pour le moment jamais vu de Total en Espagne), donc en fonction de votre réponse je testerai ou pas leur 98.

 

Pourriez-vous nous renseigner si vous avez une ou des enseigne(s) partenaire en Espagne proposant des carburants de qualité comparable à Total France?

 

 

Merci par avance d'une réponse, merci à l'équipe Total de communiquer sur les carburants.

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Bonjour,

 

Votre première question vaudrait le coup d'être directement posée à votre concessionnaire.

De mon point de vue, mettre un carburant d'indice d'octane 98 donnera plus de marge à l'apparition du cliquetis mais n'apportera pas de gain en termes de consommation sur votre moteur à cycle Atkinson.

 

Concernant votre question sur le réseau TOTAL en Espagne, nous n'avons à ce jour pas de réseau TOTAL, ni de réseau partenaire.

 

Serge@Equipe TOTAL Carburants

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