Control technique opacité peugeot 407

[Mécano-Novice]

Bonjour,

je possède une 407 SW 1.6l de 2005.

 

==>Lorsque je l'ai acheté en 2018 opacité était de 3 et la voiture passait a 2.0.  Actuellement on me l'a mis à 0.5: d'après "l'obd" selon le contrôleur  technique.

(et l'opacité est de 1.9) . Puis je me plaindre quelque part de cela quelque part? 

 

==>Aussi  en attendant d'éventuellement me plaindre quelque part,  j'ai pense à plusieurs solutions pur résoudre cela. Cependant

étant débutant, j'ai une formation mecano auto cap et actuellement je fais principalement des changements de pneus , des vidanges etc au taf...... je n'ai pas assez de recul et des amis mecanos me donnent des infos contradictoires.

 

==>J'ai fait un décalaminage: est il conseiller de rouler 500km avant de   repasser au CT?

 

==>Mon fap se régénère tous les 500km: est normal ou non? (d'après certains cela est normal d'après d'autres cela

serait autours de 5000km ou plus ??)

 

==>d'après certains mecanos les bougies n'auraient rien a voir avec opacite pour ce vehicule et cette motorisation: car mon opacite n'est pas persistante....quand fait plusieurs

coups accélérations je n'ai pas grand chose ni ) bas regime.............est ce exact?...d'après d'autres dans tous les cas les bougies pourraient etre la cause.

 

==> d'après certains ile st probable que le principal pb vienne du turbo.

 

 

==>Enfin j'ai un obd mais pas de logiciels: auriez vous un logiciel gratuit afin d'analyser et piloter certains circuits ?

 

 

Amicalement

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[TheDobermanN]

Les bougies? Elle ne servent qu'au moment de la régénération du FAP ou au démarrage pas temps très froid; comment pourraient elles être a l'origine de ton soucis?

 

Ton FAP se régénère tout les 500km, quand tu vas a la pompe, tu mets 10l ou tu mets 50l?