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Fabrication ligne d'échappement


Tracdeuche
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Bonjour,

Je restaure une Ford Taunus Buckel de 1951. Ce modèle étant très rare en France, j'ai du mal à trouver des pièces.

J'ai l'intention de fabriquer la ligne d'échappement mais je cherche des infos avant de me lancer.

Sur beaucoup de voitures anciennes, il n'y a qu'un élément permettant de diminuer le bruit, alors que sur les modèles plus récents, il y a pot de détente et silencieux.

Cet élément des anciennes est-il un pot de détente ou un silencieux? La structure interne n'est pas la même pour l'un et l'autre, d'où la fabrication serait également différente.

Merci

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Merci pour la réponse. Je ne sais pas si je trouverai facilement car le diamètre du tube est assez important (42,5mm). C'est pour cela que j'envisageais le fabrication maison. Je ne sais pas comment chercher, quel modèle de voiture ancienne? Les pots modernes ne conviennent pas. Je vais continuer à chiner dans les bourses. A moins qu'il y ait d'autres pistes? Je suis preneur de toute info. Merci.

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Pas si important que ça 42,5 mm et logique pour un moteur de 34 cv de 1,4 si c'est ce que tu as.

Tu trouveras de quoi en refaire un équivalent avec des pièces détachées sur des sites comme echapflex et bien d'autres encore, ou chez un spécialistes de pièces près de chez toi. C'est une Ford pour le marché Allemand à l'époque, et surement qu'elles sont rares en France. Peut-être plus de chance de trouver quelque chose sur le marché Allemand.

 

Tu n'as pas une photo ou un schéma de l'ensemble de ta ligne d'échappement ?

 

C'est une voiture qui a une belle petite gueule.

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Il y a 3 heures, Tracdeuche a dit :

Merci pour la réponse. Je ne sais pas si je trouverai facilement car le diamètre du tube est assez important (42,5mm). C'est pour cela que j'envisageais le fabrication maison. Je ne sais pas comment chercher, quel modèle de voiture ancienne? Les pots modernes ne conviennent pas. Je vais continuer à chiner dans les bourses. A moins qu'il y ait d'autres pistes? Je suis preneur de toute info. Merci.

Salut Bobby et Tracdeuche.

 

J'ai un peu fouiné sur le ouaibe et dans mes canards allemands, mais je n'y ai rien trouvé d'intéressant...

 

En revanche, en Suisse, il y a Adrian Koch, qui, semble-t-il, est joignable via 'info@ford-taunus.ch".

 

Il a restauré une auto identique à la tienne, de 1951aussi; Il parle d'un moteur de 1172cc.

 

Bon courage, c'est vrai que c'est une belle petite auto, dont l'aspect ressemble un peu à un croisement entre une VW Käfer et une Volvo 444-544.

Modifié par jjr711
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