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Je possède une Mercedes Classe C 220d 4MATIC.

Stop and start déconnecté et pied sur le frein, la BV émet un à-coup, une dizaine de secondes après l'arrêt. MB France a ordonné le remplacement de la BV et du convertisseur, l'à-coup est toujours présent, voire accentué depuis le changement. Après cette intervention MBF prétend que ce phénomène est conceptuel ! D'autres personnes connaissent-elle le même problème.

MB03.jpg

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