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Cabriolet

De la Mini R53 (2006) à la Mini Cabrio R57 (2013) : Bonne idée ?


Invité §Suz078zU
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Invité §Suz078zU

Bonjour à tous !

 

J'ai une petite Mini qui m'a causé bien des soucis l'an dernier ^^ ! J'en avais eu pour près de 3000 € de réparation, et au final, aujourd'hui, je découvre que ce n'était que le début - l'embrayage de la voiture, qui a 107.000 km patine à mort, et il me faut la changer, 1 mois d'attente pour cela à la concession BMW, et le prix me rebute déjà. J'ai également toujours le soucis de capteur de vitesse (qui ne passe plus le contrôle technique), et j'ai un peu peur de la maladie de ces voitures : la pompe de direction qui lâche (elle a 15 ans désormais cette voiture) et la télécommande qui ne fonctionne plus, sans que je ne sache vraiment pourquoi ^^' !

 

J'ai vraiment peur de me retrouver avec un devis à 3000 voire 4000 €... Du coup je regarde un peu ce qu'il y a sur LeBonCoin.

 

Après être tombé sur une Abarth 500 de 2011 à 10.000 € (https://www.leboncoin.fr/voitures/1896819420.htm), dont j'ai un peu peur de la fiabilité du Turbo (c'est 800€ la pièce quand même), j'ai je suis tombé sur Cette mini Cabriolet (voir photos) !

 

Elle est juste magnifique, en très bon état, j'ai pu l'essayer, je suis totalement sous le charme ! Mais je me demande si c'est vraiment raisonnable...

 

Elle est de 2013, a environ 69.000 km, l'embrayage a été refait, les triangles de suspension avant. Le système de capote a été remplacé par BMW pour 6.000 €... Et l'instrumentation s'appuie sur de l'Android, c'est la première fois que je vois ça dans une Mini ? (avec une caméra de recul d'ailleurs).

 

Le tout m'est proposé pour 10500 € - sachant que le proprio veut bien me reprendre ma Mini en l'état pour 2000 € (c'est une R53 Mini One Seven de 2007 (mais la version de 2006) de 107.000km en essence 1.6L 90Ch).

J'sais pas si c'est l'affaire du siècle ou le truc super pas raisonnable à faire - il y a 10 ans, j'avais acheté 10.000 € ma Mini qui avait 3 ans, il y a 16 ans, j'avais acheté une C3 Pluriel 10.500 € qui n'avait qu'un an, et là... Bah rebelote, sauf que c'est un véhicule qui a 8 ans tout de même, toujours à 10.000 €. Même s'il a l'air d'être exceptionnellement entretenu ^^ !

 

Ah, dernier point : je n'ai pas de garage, et j'habite (toujours) en Martinique, l'île du soleil et des essoreuses. Ma C3 Pluriel avait fini par devenir une vraie baignoire, avec les sièges tout le temps trempés, ce qui m'a forcé à la vendre, même si je l'aimais bien ^^ !

 

 

 

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Invité §Suz078zU

 

Il y a 1 heure, MinnieMouse a dit :

Ah bon!

Hâte d'en connaître les raisons ??

 

Si tu me parles de l'air, du sable, de l'humidité et du soleil... les voitures du sud et des côtes devraient subir le même sort...

 

Il y a 1 heure, seachange a dit :

Ah voilà dès qu'on ne va pas dans son sens, Monsieur se vexe

Tu n'es pas concerné donc je vais pas perdre plus de temps, si tu veux te renseigner ailleurs te gêne pas

 

Bonjour !

 

Je voulais juste vous dire qu'il fait facilement 40° au soleil chez nous, voir 50°, qu'il y a la mer tout autour de l'île, on a aussi des tempêtes de sable (Brume de Sable) et pour finir il y a parfois des Cyclones et des Tempêtes tropicale. Ca peut jouer.

Et je ne suis pas sûr que le kilométrage entre en compte pour le vieillissement,s je pense que l'âge est prépondérant, et elle avait 8 ans quand elle a été changée la capote :) !

 

Après, moi je pose des questions pour me faire une petite idée du tout ^^ !

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Invité §Suz078zU
Il y a 1 heure, MinnieMouse a dit :

Ah bon!

Hâte d'en connaître les raisons ??

 

Si tu me parles de l'air, du sable, de l'humidité et du soleil... les voitures du sud et des côtes devraient subir le même sort...

Justement, ça me tente bien des retours de personnes habitant à Nice ou dans les îles ^^ !

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Invité SuzuKube
Il y a 9 heures, Bilou.69 a dit :

À Nice il ne fait jamais 40 et pas de tempête de sable ;)

Donc vu d’ici aucune expérience d’une usure tropicale… 

Roh ça donne une petite idée :) !

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