Kadiaq 4x4 ou Superb Scout ?

[Invité Dodo]

Salut, 

 

Je suis amoureux de la marque Skoda et je compte enfin en acquérir un en occasion !

 

J'hésite entre une Superb Scout et un Kodiaq en versions 4x4.

Savez vous, à âge et équipements similaires, lequel est la plus cher SVP ? 

Quel serait votre choix entre les 2 et pourquoi ?

 

Merci d'avance pour les retours ! 🙂

[300s]

J'ai pris le Kodiaq... plus court (que la Superb ou l'O3), plus "camion" (grosse bagnole, petite... diront certains... j'assume), et surtout bien moins cher qu'une Octavia ou une Superb à équipement/moteur/kilométrage/age égaux.

De toutes façons, on ne peut plus se faire plaisir en roulant fort, alors quitte à rouler "dans le rang" autant faire chier les escrolos dans son paquebot qui tourne au mazout... 

[Invité Dodo]

Il y a 2 heures, 300s a dit :

J'ai pris le Kodiaq... plus court (que la Superb ou l'O3), plus "camion" (grosse bagnole, petite... diront certains... j'assume), et surtout bien moins cher qu'une Octavia ou une Superb à équipement/moteur/kilométrage/age égaux.

De toutes façons, on ne peut plus se faire plaisir en roulant fort, alors quitte à rouler "dans le rang" autant faire chier les escrolos dans son paquebot qui tourne au mazout... 

Le Kodiaq serait donc moins cher que la Superbe ? Voilà une info intéressante merci !

 

Quand au côté grosse bagnole, la Superbe Scout est aussi un gros bébé qui en impose je trouve !

[300s]

En occasion, c'est ce que j'ai constaté : le Kodiaq est le moins cher de tous (Superb, Octavia, Karoq)

Le Kodiaq est plus court que la Superb, mais le bestiau parait plus imposant.

Tous les gouts sont dans la nature. Le paquebot entrait dans mon garage, la couleur me plaisait, il n'était pas trop cher et très bien équipé... 

[Invité Dodo]

Tu as un plancher plat quand tu rabat les sièges sur ton Kodiaq ? Je suis curieux de savoir quelle longueur de chargement tu as jusqu'aux sièges avant quand tu rabat les sièges arrières ?

[300s]

J'ai un 7 places, donc oui, le plancher est plat si les sièges du deuxième rang sont abattus.

La profondeur est équivalente à une 0ctavia mais le volume du coffre en version 5 places est plus faible que sur mon O2. 

La capacité de "déménagement" ne m'intéresse pas : d'une part parce que le véhicule n'est pas fait pour ça (trop haut, trop qualitatif pour servir de camion de chantier) et d'autre part parce qu'on ne déménage pas tous les week-ends.... Pour bouger les sacs de ciment, l'O2 est plus adaptée : seuil de chargement plus bas, plus grand volume et encore bien vaillante pour ses 14 années de service.

 

Le Kodiaq est probablement mon dernier "véhicule plaisir" : compte tenu de la soumission de l'opinion à l'escrologie bien-pensante et de l'évolution de la règlementation qui en découle, c'en est fini des moteurs thermiques non castrés et des véhicules hors formats normalisés.... c'en est d'ailleurs fini du véhicule en propriété propre et des déplacements individuels.